- 问答五菱NanoEV 驾驶感受怎么样?起步轻盈,动力输出顺畅,并且车身小,无论是走街串巷,还是掉头转弯,都很灵活,另外停入车位也非常轻松,不过遇到烂路比较颠簸,车内偶尔会产生异响,车速超过了80之后,噪音也有点大。
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- 问答五菱NanoEV 电驱系统怎么样?动力方面,依旧搭载的是前置永磁同步单电机,最大功率24KW,最大扭矩85 N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速100km/h,匹配28KWh磷酸铁锂电池,续航里程305lm。电池支持快慢充,并配备温度管理系统。
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- 问答五菱NanoEV 车头设计怎么样?五菱Nano EV的造型风格更加前卫犀利,相比于宏光MINI EV那种主打可爱的风格,前者更符合年轻男性朋友的审美。多边形样式的大灯组合以及獠牙装饰的下包围装饰条,营造出很强的运动战斗气息。
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- 问答五菱NanoEV 续航怎么样?NanoEV采用的是磷酸铁电池,容量320Ah,电机功率24千瓦,最大续航路程305公里。并且支持快充,4.5小时即可充满。
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- 问答五菱NanoEV 行李厢空间怎么样?NanoEV没有第二排座椅但行李厢空间依旧不是很大,行李厢内可以放一些小件物品。行李厢盖板打开后可以当做一个车座使用,非常有设计感,
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- 问答五菱NanoEV 车身侧面设计怎么样?侧面设计看起来十分袖珍,并且为了让侧面更有设计美感可言,还将A柱进行了黑化处理,以此凸显出悬浮车顶的姿态。长宽高分别为2497/1526/1616mm,车身轴距为1600mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中绝对是小巧至极的代表,真正可以做到可以在拥挤路段自由穿梭,停车也成为了一件相当简单的事情。
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- 问答五菱NanoEV 安全配置怎么样?配置方面此次新增的乐享型相比售价接近的热爱款,售价降低了1000元,配置上取消了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。
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- 问答五菱NanoEV 颜色设计怎么样?2022款五菱NanoEV延续了现款设计,车身提供电竞白拼科技灰、电竞白、街舞蓝拼数码灰、街舞蓝、嘻哈黄拼数码灰、嘻哈黄、数码灰拼科技黑、数码灰共8种颜色供用户选择,能够很好的满足不同用户审美需求。
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- 问答五菱NanoEV 空间表现怎么样?五菱Nano EV的表现比较常规,好在短途乘坐不会过多影响舒适性。但是座椅不支持上下调节,则成为了影响体验的地方。后备箱空间较为拥挤,只能放下尺寸比较小的东西。
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- 问答五菱NanoEV 充电效率怎么样?Nano EV即便是快充其充电时间也要4.5小时,慢充时间为13.5小时。在充电速度上表现比较一般
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