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风行游艇发动机

易车知识库 风行游艇
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智电出行

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星海V9预计将于3月上市,提供两种前脸选择,采用“7”样式的大灯组,长和宽均大于传祺E9,车内采用三联屏,并配备三幅式多功能方向盘、电子挡杆等。星海V9搭载马赫电混DH-i混动系统,配备1.5T发动机,综合续航里程1280km。

星海S7

东风高管未来将推6款新能源车年销目标15万辆-图9

东风高管未来将推6款新能源车年销目标15万辆-图10

东风高管未来将推6款新能源车年销目标15万辆-图11

星海S7将于第二季度上市,定位纯电轿跑,车头采用与星海V9相似的“7”样式大灯组,配备封闭式格栅与无边框车门。车身采用溜背式设计,造型与蔚来ET7相似,车尾预计将装配贯穿式尾灯,并配有小鸭尾。星海S7将配备8155芯片、智能辅助驾驶等配置,拥有550+km超长续航与超低能耗。

游艇PHEV

东风高管未来将推6款新能源车年销目标15万辆-图12

东风高管未来将推6款新能源车年销目标15万辆-图13

游艇PHEV外观与燃油版一致,车高较燃油版增加25mm,提供6/7座可选。游艇PHEV将配备1.5T发动机+插电式混合动力系统,发动机最大功率113kW,匹配三元锂电池。

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动力方面,游艇插混版将会搭载一台型号为DFMC15TE3的1.5T发动机和驱动电池组成的插混系统,其中,这台1.5T涡轮增压发动机的最大输出功率115千瓦,但与岚图梦想家PHEV搭载的1.5T发动机型号一致,而电池来自湖北亿纬动力公司的三元锂电池。

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作为新增车型,观海版车型更多是针对配置进行了调整优化,并继续搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。

外观方面,新车在大体设计上同样保持不变,观海版车型仍旧采用了“锋动力学”的全新设计理念,纺锤式的大尺寸进气格栅确实有些许类似“游艇”上的条纹装饰,车身各处亮色镀铬饰条的应用使其拥有不少高级感。

而不规则的大灯组以及新颖的下包围也有一定的辨识度。高耸饱满的前脸以及流线型的车身轮廓也让其拥有不错的颜值表现。多样且青春年轻化的配色风格也会更加吸引年轻或追去个性化的消费者。

内饰方面,新车内饰布局依旧与现款在售的车型保持一致。双联屏、电子杠杆及简约温馨风格的内饰依旧存在,前排座椅之间的副仪表台下方还具备掏空式的储物空间。新车也还将会标配10.25英寸中控屏,并且在车机中还植入了Future Link4.0智联系统。

配置方面则是新车型的主要改动之处,和同等售价的星空旗舰版车型相比,观海版车型在基础上新增了可开启的全景天窗、车顶行李架以及真皮座椅可选,但也取消了主驾驶按摩、自动防眩目、部分超声波雷达以及感应式后尾门等配置,两者在配置上各有优劣,具体还得看用户所需来选择。

动力方面,新车基于“超级立方EMA架构”打造,搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机,传动系统则匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱。最大可以输出197匹马力/145千瓦,峰值扭矩为285N·m,最高车速180公里/小时,综合油耗6.8L/100km。

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最后是动力,我们先看发动机的参数,风行游艇的1.5TD高性能发动机最大功率为145kW,最大马力达到了197匹;而传祺M6 PRO的1.5T发动机功率仅有130kW,最大马力仅为177匹。再看两款车的油耗表现,风行游艇的百公里油耗低至6.6L,而传祺M6 PRO百公里油耗达到了7.22L。

可以看到,风行游艇发动机功率高出15kW、马力高出20匹的情况下,最低油耗反而比传祺M6 PRO低了0.6L,一正一负的表现更是体现了风行游艇配置的动力总成,在动力和油耗平衡上的突出能力,而这与有着“全球十佳变速器”之称的麦格纳7速湿式双离合变速器息息相关,可以说,其高效动力转换、平顺输出等性能特性为风行游艇增色不少。

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星侃玩车讯

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当一款7座车专注家用场景的时候,其燃油经济性也必然会受到更多的关注,而这也是传祺M6 PRO和风行游艇之间的明显区别。虽然两款车配置的都是1.5T发动机,但两者之间的功率有着较大的差距,风行游艇的1.5TD高性能发动机最大功率为145kW,而传祺M6 PRO的发动机仅有130kW,这也造成了两款车的最大马力存在20匹的差距,风行游艇的最大马力达到了197匹。除此之外,风行游艇还配置了“全球十佳变速器”之称的麦格纳7速湿式双离合变速器,其高效的动力转换和平顺的输出,更是风行游艇拥有同级较低油耗的直接原因,风行游艇的百公里油耗低至6.6L。

而传祺M6 PRO在发动机功率相对较低,马力相对较小的情况下,百公里油耗达到了7.22L。可以说,这两款车在动力和油耗的平衡能力上,更能体现出它们根本性的区别,那就是专注家用场景的风行游艇会将燃油经济性做到更加极致,从而减轻用户日常出行的经济负担。

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动态驾驶方面,东风风行游艇全系标配1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率197马力,峰值扭矩285牛米。这个动力参数对于一台1.5T的发动机来说已经是比较出色的了,而放在这台整备质量1.7吨出头的车来说,也是足够充沛的,基本上不会让驾驶员对动力有太多的挑剔。

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汽扯扒谈

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例如风行T5 EVO的问题,就集中爆发在发动机故障方面。在车质网的投诉信息中就有用户控诉称,车辆因为发动机故障无法启动,多次维修仍未解决问题。“目前出现两起驾驶安全隐患,第一起行驶路上发生熄火,差点没有闯到行人,第二次行驶高速过程中发生熄火,车辆没买到1年出现各种问题,希望车商能给我个答案。”


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相比于风行T5 EVO发动机问题频发,风行游艇的最大槽点则来自于电频漏电。根据不少车主的投诉来看,风行游艇所出现的问题,都集中在用车不久后出现,也要经过多次维修仍无法解决的情况。由此可见,对于东风风行的品控实力,确实无法让人满意。

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