动力方面，新车搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩255牛·米，电机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池。NEDC工况下，纯电续航里程135km，综合续航里程超过1000km，匮电油耗5.5L/100km，综合油耗0.9L/100km，支持直流快充，30%-80%充电只需要30分钟，0-100km/h加速8.1秒，对外放电功率3.3kW。

领克08 EM-P

前阵子领克08不慎跌入60米悬崖，车内人员仅受轻微擦伤的事件，使其受到了很高的关注度。回归车型本身，最帅领克车型……类似如此的评价应该是很多人对它最初的印象。在它身上，我们确实看到了不少领克品牌在设计层面的革新，由The Next Day设计语言带来的视觉新鲜感，而这其中的很多设计元素，包括无边框车门等在极氪X之上，我们都见过也有不错的市场反馈，简而言之，领克08 EM-P外观兼具新鲜感和认可度，作为一款新品，这很难得。

对于内饰质感的营造，领克一直是有一套的，但随着时间的推移，领克那套内饰设计也逃不过审美疲劳的魔爪，而领克08 EM-P给我们带来了另一种视觉体验，在删减繁杂的设计元素后，它呈现出的简约感要比过往任何一款领克车型都要出色，配合上深下浅的颜色搭配、极显精致的材质用料，如果靠视觉猜定价，它的表现可能要比对手更高分。另外，LYNK Flyme Auto魅族车机系统的加持也让它能带来比对手更出色的智能体验。

此外，领克08还搭载了哈曼卡顿音响系统，拥有23个扬声器，具有3D环绕立体声。领克08采用5座布局，使用NAPPA真皮座椅，拥有加热、通风、按摩功能，前排还拥有独立的头枕扬声器，副驾带有电动腿托，后排靠背可以两档调节，并可拓展小桌板等装备。

动力部分，领克08搭载插电式混合动力系统，四驱版本系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程为220公里，亏电油耗6L/100km。前驱版本系统综合功率280千瓦，系统峰值扭矩615牛·米，CLTC纯电续航里程分别为120公里和245公里，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能，CLTC工况最大续航1400公里。

比亚迪护卫舰07

论车型定位，还是售价区间，我知道很多人要吐槽：这不就是比亚迪海洋车系版本的唐吗？这话颇有道理，但也不完全对，至少从外观的角度出发，它的风格要比比亚迪唐大胆太多。不只是线条，护卫舰07在灯组设计上同样倾注了不少精力，点亮效果出彩以外，它还有不同的灯语，对于比亚迪品牌而言，这是创新，护卫舰07的另一项创新是，它是首款支持苹果NFC数字钥匙的比亚迪车型，也是中国品牌的首次，也就是说苹果和安卓它都支持了。

进到车内，护卫舰07内饰的整体框架和大多数比亚迪车型是相同的，只是在些设计细节上做了区别，例如这个门把手，对门把手的设计下手，这算是目前中国品牌的一个趋势了，隔壁家的广汽传祺影酷就是个很好的例子。至于其它，像可旋转中控屏幕这些设计，大家应该都不陌生，这里就不浪费口舌了。

动力方面，目前在售的护卫舰07能源形式是相对单一的，全系搭载比亚迪超级混动技术，但根据配置版本不同提供有三个续航版本，分别是搭载DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭载DM-p的175KM四驱款型。新车将全系标配直流快充口，其中100KM款型支持最大40kW的快充功率，205KM款型及175KM款型最高可达75kW，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%。

2024款长安UNI-K智电iDD搭载由1.5T四缸发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率125kW，峰值扭矩255Nm；电机最大功率110kW，峰值扭矩330Nm，0-100km/h加速8.1秒，匹配容量28.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况纯电续航里程135km。

动力方面，新车搭载的依然是由1.5T发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米，电机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米。NEDC工况下，纯电续航里程135km，综合续航里程超过1000km，综合油耗0.9L/100km，馈电油耗为5.5L/100km。新车支持直流快充，从30%-80%充电只需要30分钟，除此之外，新车还有对外3.3kW的放电功率。

动力上，新车搭载的是蓝鲸1.5T+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率125千瓦，最大扭矩255牛·米，电动机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米。电池方面，新车采用28.39千瓦时的电池组，纯电续航135公里，综合续航超过了1000公里。

动力方面，新车搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩255牛·米，电机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米，0-100km/h加速8.1秒。电池方面，新车搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，NEDC工况下纯电续航里程135km，综合续航里程超过1000km。新车还支持直流快充，30%-80%充电只需要30分钟，对外放电功率3.3kW。

支持直流快充和交流充电，直流快充峰值功率超过25kW，30%-80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，匮电到满电也只需要2.6小时，支持对外放电，可以在露营的时候，照明、烹饪、娱乐等等。

官方宣传，UNI-V智电iDD搭载了全温域电池温控系统，与此同时，用户在开启导航后，长安UNI-V 智电iDD能够根据用户的驾驶行为和距离，智能判断纯电驱动或混合驱动，即便是不开导航，车辆本身也可以通过充电习惯、车速、路况信息等进行预判，在降低能耗的同时还带来更好的动力和驾驶体验。

动力方面，长安UNI-V 智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机以及驱动/发电一体式电机，其中最大输出发动机与电机均为125kW，峰值扭矩发动机是260N·m，电机为330N`m，也就是说整套系统综合扭矩可以达到590N·m，最高车速可以轻松突破230km/h。

与此同时，UNI-V 智电iDD保留了SUPER RACE模式，在这个模式下，这款车型零百加速只要6.5秒。

在设计部分，新车或许是为了保留纯油版车型的运动感和年轻的冲劲，并未将车型进行大幅度的新能源化。所以喜欢运动轿跑的朋友，不妨将它理解为是一款继凶悍又省钱的车，也是一种不错的选择。

定位大五座智能高级电混SUV 长安UNI-K 智电iDD

长安汽车为UNI-K智电iDD作为一款全新升级的车型，对比老款车型，主要在乘坐感受、插混系统上，有了更大的升级。

尤其是内饰部分，长安汽车特意对“零重力”座椅进行了升级，增加了12向电动调节功能，而且还配备了按摩功能。与此同时，副驾驶新增了老板键功能，驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置，后排乘客也可控。后排座椅还搭配了航空睡眠头枕，支持通过调整头枕左右两侧的耳片，使头部得更好的支撑。

与此同时，新车还配备了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车，便会主动向孩子发出问候，并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容，同时，驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态。

基础参数部分，新车长宽高分别为4865mm*1948mm*1690mm，轴距为2890mm，纯电续航达到135km（老款130km），外放电功率达到3.3kW。

匹配蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩255N·m。电动机最大功率110kW，最大扭矩330N·m，搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为28.39kWh。NEDC工况下，新车综合续航里程能够超过1000km。