深蓝SL03颜值与品质并存的一款新能源轿车

相反，虽然电动化时代进程迅速，但长安体系的燃油车仍然依靠着不错的设计、品质、质价比等综合产品力，成为了细分市场中的TOP级选手。

虽然电动化销量非常强势，但细分市场仍然拥有巨大的燃油车消费缺口，尤其是三线以下城市，用户感知不到限行、限号的痛苦，燃油车扎实的产品力以及出色的家用属性，注定了这个需求量不会小。

电动化层面，长安也在积极布局新的板块。

深蓝汽车作为合资项目，在8月份也完成了1.5万台销量，其中定价更加合理的S7销量突破一万台，成为15万-20万级细分市场的新星。

SL03需要重新梳理定价，并且改款车型即将推出，当下销量、流量受到即将到来的新款制约，本质上来说S7的成功说明深蓝汽车在技术、设计、品牌上受到用户认可，那么全新的SL03登场之后还会继续推动深蓝汽车的销量。

此外，阿维塔项目也在高端细分市场打通了向上的发展通道，阿维塔11的高价策略吸引了一部分对出行品质要求更高的用户群体，阿维塔12已经曝光， 即将到来的全新车型将会在高端电动化市场树立新的价值体系。

最后就是品质。以深蓝S7为例，诞生于南京智慧工厂的它，从零部件原材料到整车交付，共经历了11道质量墙，让其出生就自带品质光环。同时，在智能柔性检测系统、机器人代替人工的自动装箱系统、焊点在线检测技术、双色漆涂层喷涂工艺、三重防错工艺（可视化、EP、精准防错）、底盘自动合装等领先技术加持，最终让深蓝S7在设计、漆面、装配等细节上散发着档次感。

也正是凭借着精准的市场定位、SUV+轿车双线出击以及南京智慧工厂保品质，深蓝汽车不断突破自我，持续刷新交付纪录，成为了中国新能源行业乃至汽车工业当之无愧的黑马选手。

给大家分享一组数据，来看看“深蓝速度”究竟有多快。上市第5个月，深蓝SL03实现单月交付破万辆，助力深蓝汽车成为了中国最快实现单月交付破万的全新新能源品牌。随后，深蓝S7上市后35天内累积交付破万辆，成为累计交付最快破万辆中国新能源车型。如今，深蓝S7上市两个月即实现单月交付破万辆，成为单月交付最快破万辆的新能源车型。稳健且快速的发展势头，让深蓝汽车冲击造车新势力前三更有底气。

一方面，深蓝与蔚来差距不大。从最新的8月份数据来看，埃安（5.2万辆）、理想（3.49万辆）、蔚来（1.93万辆）分别位居榜单前三，深蓝汽车以1.47万辆紧随着其后，但与蔚来的差距大概在5千辆左右。另一个方面，深蓝增幅预期明显更强。数据显示，蔚来8月份销量环比下滑了近6%，这表明虽然官降后的蔚来产品性价比提升了不少，但在订单方面其实不是很理想。反观深蓝汽车，单月销量环比增长近12%，这样的增幅在造车新势力中处于第一梯队，后劲也更足。

接下来，深蓝S7以及新款深蓝SL03将上演“稳基盘+上增量”的戏份。深蓝S7就不多说了，本身处于产能爬坡期间，随着订单量的不断释放，9月份销量大概率持续破万辆，并刷新自身销量纪录。而新款深蓝SL03日前也于成都车展迎来上市，新车针对设计、舒适性、配置等全方位升级，再配合14.59万元起的售价，将实力搅局15-20万元的新能源轿车市场，为深蓝汽车带来可观的增量。销量差距不大、未来增幅预期更强，意味着“撸起袖子加油干”的深蓝汽车超越的可能性非常大，且很有可能在9月份就能完成“新势力前三”的小目标。

《车壹圈》认为，“深蓝速度”确实让人比较眼红，但背后却是深蓝汽车对于行业、用户需求等多维度洞察的结果。如果用三个字来总结就是：“准、稳、快”。一是“准”。新能源渗透率的持续走高，但用户存在续航焦虑，深蓝汽车则以增程+纯电+氢电，打造专属的差异化技术尖点，精准切入市场，很好地解决了当下用户痛点，并为未来做好了技术储备。

二是“稳”与“快”。相较于理想等专注于SUV车型，深蓝汽车迅速完成了深蓝SL03以及深蓝S7的布局，SUV+轿车齐步走，最大程度满足用户的多元化购车需求。同时，依托南京智慧工厂配备的多项首发工艺技术，更是保障了产品稳定品质。也正是如此，深蓝汽车展现了快速且稳健的发展势头，创造了中国新能源行业的“加速度”。对于深蓝汽车而言，有技术、有产品、有服务，冲击造车新势力前三只是时间问题，但深蓝汽车的小目标绝不止前三那么简单。

新款深蓝SL03在配置方面也进行了全面提升。首先，内饰采用了高品质的材料，营造出舒适豪华的驾驶环境。座椅采用真皮材质，提供了出色的坐姿支撑和舒适性。中控台采用了大尺寸触控屏，搭载了最新的智能互联科技，为用户带来更加便捷的操作体验。此外，新款SL03还配备了全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航等豪华配置，使驾驶者与乘客能够享受到更多的便利和舒适。

在当下极具内卷的市场环境下，拥有“大基数”的长安汽车依旧能够强势增长，这让不少人好奇，长安汽车究竟做对了什么？电驹小编认为，一方面自然离不开长安汽车过硬的产品品质，而另一方面还有长安汽车出色完善的品牌服务。

都在卷服务，为什么长安能拿第一

大家都知道，今年上半年汽车行业非常内卷，各大车企纷纷选择降价，掀起了力度空前的价格混战。

从短期来看，“价格战”能够刺激一时消费，提振市场销量。但是从长远来看，没有边际的降价就是一把“双刃剑”。对于车企而言，伤其利润；对行业发展来说，也不会带来良性的市场竞争环境。

相比“卷价格”这种非理性，非良性的竞争，有一种“内卷”却是大家喜闻乐道的，甚至大家会觉得越卷越好，那就是服务。

一说起服务，身边不少车主都会吐槽4S店。比如销售套路多、预约难、等待时间长、售后不透明等等。所以，现在用户买车，除了关注产品力之外，服务也越来越受关注。

在汽车行业中，长安汽车不同样把服务做到了领先行业。在J.D.Power（君迪）刚刚发布的“2023中国销售服务满意度（SSI）”报告中，长安汽车排名自主品牌第一。

事实上，对于长安汽车今年取得中国汽车行业销售服务满意度第一并不意外，因为这并不是长安汽车首次在J.D.Power中获此殊荣。

从近几年的J.D.Power结果来看，这已经是长安汽车第三次入围J.D.Power中国汽车行业满意度研究(SSI)报告，并且都取得前三的成绩。而连续三年，长安汽车都在J.D.Power中国汽车品牌满意度中榜上有名，足见行业对长安汽车服务品质的认可。

当然，在如此多的自主品牌中，长安汽车能够凭借服务出圈，自然也是有原因的。一些长安的销售人员和车主曾告诉电驹小编，无论是车主，或者只是潜在消费者，进入长安汽车4S店之后都会享受到一视同仁的待遇，甚至到了中午饭点，都可以免费享受精致的午餐。

此外，针对不同年龄段顾客的需求，不少门店还专门设立了诸如茶室、影音室等不同功能的休息区，针对儿童和女性用户，一些门店还设立了儿童娱乐区和母婴室等，为了就是让车主和消费者看车、买车或者售后时更方便。

别的品牌把你当客户、当消费者。而在长安汽车这，真的是把你当朋友，当家人、这背后无不体现了长安汽车“以人为本”的服务理念。

如果说，“以人为本”的服务理念，是长安汽车“做服务”的主干线，那么“诚信服务五项承诺”则是长安汽车如何做好服务的“行动指南”。

早在2017年开启“第三次创业-创新创业计划”之时，就提出了“从服务客户向经营客户转型”的举措，将“经营客户”作为向智能低碳出行科技公司转型的关键战略支点

2019，长安汽车正式发布“知音伙伴计划”，向用户作出“诚信服务五大承诺”。

2020年，将“客户经营”作为第一能力、第一要务、第一工程。对此，长安汽车启动了天字“一号工程”——客户服务工程，并升级了“诚信服务五大承诺4.0”，为每一位客户提供“更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心”的服务，保障每一位长安车主的切身利益。

这五大承诺具体如下：

可以看到，这五个承诺都是实实在在不搞套路的服务举措，背后体现长安汽车致力于破除行业服务顽疾，解决用户购车和售后等多维度痛点的努力。

另外，为了给用户提供更加专业、优质的服务，据悉长安汽车已经连续二十多年举办客户服务竞赛。而比赛不是目的，不仅是为了提升工作人员的服务态度和能力，同时也时刻提醒工作人员要为用户提供更好的服务品质。

在一系列组合拳下来，长安汽车服务得到了显著的提升。

毫无疑问，客户服务已经成为了长安汽车企业体系力的重要优势之一，当良好的服务成为长安汽车品牌的一张独特名片，无论对于品牌价值的提升，还是用户对品牌忠诚度的提升，都会带来积极的影响，与此同时也会转化成销量。

产品品质+客户服务的双轮驱动

面对市场内卷，很多企业都陷入了一个错误的思维，认为通过降价提升产品性价比，就能站稳市场，并且“熬”死对手。但事实上，价格战打到最后，并没有得到大家想要的效果。

在今年价格战最激烈的第一季度，国内乘用车产销量分别完成526.2万辆和513.8万辆，同比分别下降4.3%和7.3%。可见，轰轰烈烈的价格战最后只是白忙活一场。

之所以如此，这是因为中国车市经过二三十年的发展，消费者在购车心智上也已经逐渐成熟。加上社会经济的提升，大家买车不再一味的看价格，更重要的是“质价比”，对产品质量越来越看重。

因为消费者最后会算比账 ，质量好的车，不仅日常用车能省钱，未来二手车也能为自己带来更高的“回报”。

如果以质量论英雄，那么长安汽车在这方面的优势可就大了。作为拿下中国新车质量研究SM（IQS）中国品牌第一的自主品牌，无论是在精益制造还是技术研发上，长安汽车一直都是自主品牌当之无愧的“一哥”。而背后，也是长安汽车在产品实力上得到市场用户认可的有效验证。

销量是最好的证明。过去一年中，长安汽车推出深蓝SL03、阿维塔11，以及智电iDD等多款电混产品和新车，并且在市场中得到了诸多消费者的认可。

其中智电iDD产品的推出，更让长安汽车在新能源销量上实现了快速增长。具体看来，智电iDD家族6月销量一举破万，其中欧尚Z6 智电iDD销量7174辆，较上月增幅222%。

而产品“质”和“量”的提升，背后离不开长安汽车始终坚持技术创新，持续打造世界一流研发实力，并且在核心技术和产品品质上一直做到了行业引领。

目前，长安汽车已建成“六国十地”全球协同研发格局，拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，无论传统燃油车方面的底盘、发动机、变速器，还是新能源车方面的“三电”、智能座舱、智能座驾核心技术，长安汽车都具备完全的自主开发能力，保证产品竞争力能始终处于行业领先。

不仅如此，长安汽车还打造了严苛CA-TVS质量管理体系，拥有整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景通过实验进行全面模拟，确保了极端环境下车辆依旧拥有出色耐久性和质量品质。

电驹小结：

如果把企业比作是一个厨师，想要最终做出一道人人称赞的美味佳肴，这就需要在食材、火候、烹饪甚至摆盘等等多道工序上下功夫，只有把控好每道工序，才能得到食客们的认可，才会有更多源源不断的回头客。

而长安汽车就是这样的好“厨子”，一方面，凭借“六国十地”的研发布局，打造出更具竞争力和高品质的产品；另一方面，通过“诚信服务五大承诺”等行业标杆的服务模式，为用户带来安心、放心的买车、用车体验，拉近了与用户之间的距离。

正是因为产品品质+客户服务的双轮驱动，最终让长安汽车在极具内卷市场的背景下，依旧能有爆发式的增长。