随着汽车工业的快速发展，汽车电池作为汽车的重要组成部分，其性能和安全性越来越受到人们的关注。近年来，汽车电池的技术创新和研发取得了显著的进步，近期长安“金钟罩”电池更是成功挑战了中国汽研超国标的测试，不起火、不自燃，并且无惧水浸，电池性能稳定性和安全性都达到很高的水准。

长安“金钟罩”是长安汽车在第二十一届广州车展发布的全新电池品牌，具有长寿命、真安全、超高效、快补能等特征，旨在全方位解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑。而通过这次远超国标的安全测试，充分展现出长安“金钟罩”的硬实力。

对于纯电动车的动力电池，相信大家看过不少自燃事故的新闻报道，尤其是在车辆碰撞情况下，电池包受到严重撞击，便容易发生起火，甚至爆炸等情况。这也导致了很多人对动力电池的安全性产生担忧。  

确实，动力电池的原理就决定了电动车碰撞后极易起火，因为锂离子动力电池在受到碰撞挤压后，发生了热失控，伴随着大量的热量积聚，很容易引起爆燃或者爆炸。但是，随着新能源车产业向前发展，新能源技术愈发成熟，很多关于电池安全性的问题也正在慢慢被解决。

检验动力电池安全性是否达到理想状态，比较靠谱的方式就是进行极限严苛的测试。长安“金钟罩”电池就是挑战了堪称“变态”的测试项目，“自由落体”和“遇硬更硬”两个测试的要求都远超国标。

在自由落体测试中，长安“金钟罩”电池是以实车装配方向，连续两次从2米或5m的高度处自由跌落到混凝土地面上，观察1h。这个测试是模拟车辆在高速状态下失控冲出护栏/悬崖，从高处坠落电池包撞击地面场景。  

要知道，国标要求的自由落体测试高度仅是1米，所以长安“金钟罩”电池自由落体的高度是达到国标的2倍和5倍。而从测试结果来看，长安“金钟罩”电池的外壳没有明显变形，更没有出现着火和爆炸的情况，安全性方面的表现相当不错。

再来看遇硬更硬测试项目，模拟的是路面异物场景，通过刮底和侧面碰撞两个场景，用最容易导致电池包变形的角度，撞击长安“金钟罩”电池最薄弱的部位，以验证电池包外框架结构强度、电池包是否起火爆炸。

刮底试验过程中，电池包或系统工装进行固定，用150mm球头做障碍物，然后电池以35km/h速度进行刮底测试。而过关的条件就是电池包不爆炸。然后在碰撞试验中，电池包或系统工装也是进行固定，然后用254mm圆柱作为碰撞障碍物，以32km/h的速度进行碰撞试验，只要电池包或系统不爆炸就视为挑战成功。  

需要一说的是，目前这项遇硬更硬测试项目还没有国标要求，只有行业标准，刮底测试的行业标准速度是30km/h，而电池包侧面碰撞测试的升级难度选择与整车同样32km/h碰撞速度。最后从测试结果来看，长安“金钟罩”电池按照最严苛的要求连续完成两项试验，也不变形、不起火和不爆炸。

实际上，从测试条件也不难看出，长安“金钟罩”电池挑战的安全性测试项目严苛程度不仅远超国标，甚至相比其它车企的测试条件更极限，这种情况下，长安“金钟罩”电池经受各种“折磨”后，依然没有受到损害，也没有发生任何事故，这也说明了长安“金钟罩”电池的安全性水平在行业内已经处于顶尖位置，能够给用户带来足够的安全感。  

长安“金钟罩”电池的量产速度也足够快，11月24日长安汽车首款标准电芯已经在时代长安工厂完成下线仪式，这是继广州车展发布全新电池规划之后，长安汽车进军动力电池领域的又一里程碑事件。如此快速的动作，充分体现出长安汽车强大的体系力。

为了给用户带来更优质的动力电池，提供更安心的用车体验，未来长安“金钟罩”品牌还会不断升级磷酸铁锂电池和三元电池的技术，不断提升电池能量密度，在充电倍率方面做到应用3C、普及5C、预研7C，让车辆的充电速度能够跟油车一样便捷高效。此外，长安“金钟罩”品牌还计划在2027年之前推动重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L。目前，长安汽车已经在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用，从而彻底解决用户里程焦虑。  

按照长安汽车的电池战略规划，未来会通过技术、产品、体系三大布局全方位解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑。

对于新能源车而言，动力电池安全性能的重要性不言而喻。尽管很多车企都往电池安全性方向努力，但是电池起火和爆炸等情况还是时有发生，导致消费者对电池安全性的担忧无法祛除。这种情况下，长安汽车凭借自身强大的体系力和深厚的技术积累，打造了电池品牌““金钟罩””，旗下的动力电池通过更深入的设计和更先进的技术加持，既能解决新能源车用户续航焦虑问题，又能全方位给用户带来安全的用车体验。  

这次远超国标的安全性测试成绩很好地体现了长安“金钟罩”电池的出色安全性能。也因为长安“金钟罩”对电池安全的高标准高要求，也让消费者告别电池安全焦虑，更加放心选择新能源车型。

在技术方面，深蓝汽车构建了非对称冗余系统架构，以确保智能驾驶的安全性。同时，深蓝汽车还研发了多种强化安全组合方法及两级密钥入侵防护技术，以保障智能驾驶的安全性。此外，深蓝汽车还研发了基于AI视觉识别和多模型并行概率融合的感知识别技术，以提升对异形障碍物、施工道路、停车场等复杂场景的处理能力。深蓝汽车还研发了基于多目标交互预测决策模型和主动防御式类人决策算法，使得车辆的动态决策响应更加智能和安全。

总之，深蓝汽车的智能化解决方案和两款新车型的上市将为用户带来更加智能、安全和便捷的驾驶体验。这些车型不仅具备先进的智驾辅助系统，还拥有多种实用功能和超级场景，旨在为用户提供更加全面和便捷的驾驶体验。

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