雅阁后备厢饰板以及做工用料稍显差劲，没有档次感，不过空间装载能力和实用性也是无可挑剔的。

雅阁后备厢依然没有搭载电尾门功能，不过好在整体空间表现非常不错，另外由于溜背式造型，后备厢上方有点矮，拿东西并不是很方便。

雅阁后备厢使用毛毡材质包裹，规整程度以及工整程度做的很好。开口宽度也不错，不过竖直方向开口稍微小一些，盖板下方还有备胎以及一些修车工具。在内部配置方面只有两个挂钩以及照明灯，并没有锚点与电源。后备厢面积放2个20寸登机箱和几个书包是没有任何问题的。二排座椅支持整体性放倒，对空间灵活性比较好一些。另外动力电池由后备厢位置调整到了第二排座椅下方，对于油箱容量有一定影响。

车辆后备厢进深1005mm，后备厢内宽为860mm，车辆后备厢内高为500mm。车辆后备厢可以放进24英寸行李箱4个，20寸行李箱两个。

新款雅阁的后备箱空间表现也能让人满意，其中锐·混动车型得益于把电池单元放置在了后排座椅下方，它的尾箱空间丝毫没有受到影响，并且后排座椅还能放倒，尾箱空间能得到进一步拓展。

雅阁行李厢空间表现还是挺不错的，座椅支持整体放倒，中间有小板子作为通道，放一些比较长的东西都是比较方便的。

混动版雅阁行李厢空间开口面积还是挺大的，可放置4到5个20寸的包，另外两边拓展空间也是蛮大的，整体空间表现不错。

2022款雅阁后备厢进深很深，空间较规整，内部容积可观，不足的是开口较小。拉动后备厢右上沿的按钮可开启座椅放倒功能，但用户还需手动下拉座椅才可将其放倒。座椅放倒后靠背能与后备厢地板较好的衔接，方便装载一些较长的物品。

混动版雅阁的后备厢横向宽度很大，纵深也非常夸张，虽然后轮采用独立悬挂设计，但本田将轮拱侵占车内的空间控制得相当好，这一点十分难得。