- 问答长安UNI-K漆面色差测试表现怎么样?长安UNI-K漆面色差方面,在引擎盖中央取一个基准点,绕车一周取值,最终最大色差值为0.45,是在前边杠皮靠近轮胎位置测得的,后面杠皮也是0.45。
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- 问答长安UNI-K车门设计怎么样?长安UNI-K车门内饰板的重量很沉用料还是很扎实的。饰板内的吸音棉的面积很大厚度比较一般,锁边工艺还不错。门较链上下都是锻造式的门较链与德系车比较相似。门框都是用塑料的装饰条去进行装饰的,工艺依然是偏日韩系一些也是焊接式车门。车门内侧有一条横向的加强筋。车辆后门和前门一样饰板内的隔音棉做工相同。后门有两条加强筋。与前门一样后门也没有止震板设计。
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- 问答长安UNI-K车尾设计怎么样?长安UNI-K车尾相对而言是比较溜背的状态,并且用了非常夸张的尾翼,也是一体通过的灯带,往下看是4个非常粗大的排气,中间位置是非常大的领航灯一样的东西。
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- 问答长安UNI-K车身侧面设计怎么样?长安UNI-K车侧方面,车辆搭载21英寸轮毂,轮胎尺寸为265/45 R21,该轮胎为长安汽车和马牌一起联合研发设计的。
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- 问答长安UNI-K车头设计怎么样?长安UNI-K在汽油车里外观设计是非常不一般的,是忽略了进气格栅的,下面日间行车灯是三条射线的造型,转向灯导光的塑料片上面也有很多纹路,大灯下面也有很多纹路,特别像机器人关节里面的连接线。
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- 问答长安UNI-K车身尺寸怎么样?长安UNI-K车身尺寸方面,车长为4865mm,轴距为2890mm,几乎是长安系列SUV里面是最长轴距的车型。
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- 问答长安UNI-K内饰设计怎么样?长安UNI-K内饰设计方面,车辆采用三屏的显示,左侧是胎压以及开关门的显示,中间屏幕是主界面,右侧是挡位、驾驶模式、转速等显示屏。方向盘采用不规则的造型,大小合适、手感合适。车机的反应速度在长安系车型内算是很快的,在右侧还有一个二级菜单,可以关闭声音来源以及头枕辅助。另外还有天气的情况,如果是阴天在屏幕里面也会出现一个阴天,同时还会在一些标志性地标上显示。
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- 问答长安UNI-K外观设计怎么样?长安UNI-K采用了引力序列引以为傲的家族式设计,采用了无边界中网,并且面积更大了,大灯也变得更加细长,不过没有采用分体式大灯,下面有一个三叉的LED日行灯,辨识度非常高。车侧采用了高窗沿、小车窗的设计,有一点轿跑SUV的味道,下面是一个非常大的21英寸轮圈,增加了车辆的运动属性。来到尾部,双高位刹车灯、双边四出尾排、黑色扩散器都是UNI-T就有的运动元素,不一样的是UNI-K采用了贯穿式尾灯,有点神似保时捷。
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- 问答长安UNI-K轮胎表现怎么样?长安UNI-K采用了21英寸的铝合金轮圈,搭配的是265/45 R21的马牌MC6轮胎,能够带来很好的行驶质感。
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