北京EU5 PLUS充电

在购车节上，北京汽车为旗下畅销车型北京新EU5 PLUS推出了限时优惠政策，优惠后仅售8.99万元起。同时，京标用户还可享受“五重悦享豪礼”，包括悦享消费礼：北京专属4万消费券（仅限购买北京汽车 在售新能源车型）；悦享到店礼：持京牌新能源指标用户进店，即可领200元京东卡（每个指标限领一次）；悦享质保礼：三电终身免费质保，24小时免费救援，免费赠送充电桩；悦享活动礼：持新标免费参与北京汽车撸串节；悦享推荐礼：老客户转介绍新客户，赠800元京东卡或6次基础保养（二选一，非电车老客户只可选800元京东卡）。

车型回顾

北京新EU5 PLUS定位紧凑型轿车，长宽高分别为4670x1820x1520mm，轴距为2670mm。其外观采用动感科技风设计语言打造，简洁的封闭式前脸搭配运动风格包围和贯穿式尾灯，看起来十分年轻时尚。

内饰方面，新EU5 PLUS主打简约、舒适，中控台上大面积的高品质皮质软包，以及副仪表板侧饰条点缀的精致皮纹，营造出不错的品质感。

数字方向盘采用皮质材料包裹和电容式全触控设计，集成有多媒体、电话、语音唤醒等控制功能，操作十分便捷。双12.3英寸双联屏集成有导航及音乐、腾讯视频等娱乐应用，并支持一指飞屏，人机交互体验丰富、智能。

此外，新EU5 PLUS还配备了自动上电、手机无线充电、主驾座椅六向电动调节+四向电动腰部支撑、前排座椅加热/通风/记忆等配置功能，并将前排座椅座垫加长了15mm，可以进一步提升驾乘舒适性和便利性。

动力方面，新EU5 PLUS全系搭载前置单电机，最大功率163马力，峰值扭矩为240牛·米。电池共有49.6kWh和60.7kWh两种容量，对应续航分别为430km和524km。车辆还拥有热泵空调加持，能够节省约50%的能量消耗，百公里综合电耗最低只有13.3kWh。

补能方面，新EU5 PLUS配备慢充和快充两种充电接口，其中快充可实现充电半小时，电量从30%充至80%。

电控方面：北汽EU5所搭载的E-Motion Driver3.0是北汽新能源拥有的完全知识产权的第三代超级电控技术，实现“三电”系统体积缩小40%、重量降低30%，并将能量转化率提升至96%，从电能到动力仅损失4%。作为北汽EU5的大脑，EMD3.0能够检测全车260个部件数据，对电池实时监控调节，在电池充放电过程中进行安全防护，异常情况自动预警以及低充电温预加热，可实现在零下35度环境正常启动和充电，可实现电池自动化管理并对电动机进行优化，以获得更出众的续航里程。EMD3.0不仅是在电池控制方面技术领先，车内繁琐的人机交互才是达尔文系统最强大的地方，这套系统也因此被业内称之为“最强大脑“，是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术，自主开发的具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统。

黑科技:自动补电功能，小电瓶在待机状态下维持长达180天而无需充电。当蓄电池电量较低时，整车可以自动启动高压系统为其充电，避免了蓄电池电量的耗尽。然而，在动力电池电量较低的情况下，可能无法实现智能充电。在这种情况下，用户将会通过APP推送信息收到相应的信息提示，并按照引导进行充电操作，真正实现用车无忧。无感启动功能，消除了传统汽车启动时需要按下启动按钮的步骤，使得启动过程更加简洁和快捷，用户只需携带车钥匙，接近车辆即可实现自动启动，省去了繁琐的操作，提升了用户的使用便利性。上电操作:1用户解锁车辆，打开车门(ACC)，踩刹车(on)，车辆满足上高压状态后上高压，空调即可工作，挂挡(Ready) 。2.用户进入车辆，检测到钥匙在车内，踩下刹车踏板，档位挂到D/R档，则车辆进READY状态，可以行驶。下电说明:方法1:用户停车挂入P档，打开车门下车后再关闭四个车门，钥匙锁车后自动下电到OFF档。

随着新能源汽车的普及，进入冬季不少新能源车主也遇到了一些问题，比如车辆的续航里程变短，充电时间变长等等。那么冬季用车，新能源汽车都有哪些用车注意事项呢？今天EU5 PLUS就来支几招，让大家出行轻松“过冬”。

合理规划充电时间，车辆保持一定电量

冬天的充电速度较慢，没有家用充电桩的车主需要预留更长的等待时间，提前做好合理的规划，避免急需用车时无法使用。比如，我们在冬天每次刚使用完EU5 PLUS后，电池还是热的时候就给车辆充电，做到随用随充，这样就能减少充电时间，同时也能保护电池。

另外，电池用到什么程度充电也是有讲究的，如果每次将电池电量用到10%甚至更低，那么您的电池肯定“活不长”。一般情况下，当车辆电池电量达到20%-30%时就可以给车充电了，每次也不必完全充到100%，充到80%-90%才是最佳状态，充电时做到这些，那么您的EU5 PLUS电池寿命将会更长。

EU5 PLUS升级热泵空调，续航增加40公里

对于纯电动车用户来说，续航准确度是选择新能源车的首要指标。尤其是在冬季出行，低续航突然报警提示，导致车辆抛锚断电，在凛冽的寒风中等待救援是每一个新能源车车主不想遭遇的经历。所以，EU5 PLUS直击冬季续航焦虑问题，新车升级了热泵空调，冬季续航增加40公里。相比传统PTC加热系统，省电50%，在这个冬季可以无负担享受温暖。有趣的则是新EU5 PLUS的小电瓶自动补电功能，通过启动高压系统为电池充电、通过手机APP引导充电等功能，可以让新EU5 PLUS的电能随时在线。

语音互动方面，一句“你好，小E”，接下来发布指令，它便会进行相应的操作回应。可联动中控屏显示充电状态的15W无线充电，也让你的“电子化”生活更加便利。

智能安全配置方面，顶配新EU5 PLUS配备了360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车等功能。

501km最大续航，车身动态稳定

新EU5 PLUS搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为240N·m的永磁同步电机。续航方面，则配备容量分别为49.6/60.7kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的纯电续航里程可达416km、501km，快充模式0.5h可完成30%-80%的充电过程，其动力表现与续航能力，均能够胜任城市行车的大部分场景。

此外，新EU5 PLUS此次还采用了热泵空调系统，相比传统PTC加热系统，省电50%，在马上就要来临的冬季可以无负担享受温暖。有趣的则是新EU5 PLUS的小电瓶自动补电功能，通过启动高压系统为电池充电、通过手机APP引导充电等功能，可以让新EU5 PLUS的电能随时在线。

“哥，咱这是电车，是不是该去充电了？”

“嘘~”——只见贾冰一脸从容，带着一丝不屑，一路只管狂飙，直到目的地。然后，说出一句slogan：“新EU5 PLUS，500公里不虚标，真真真实在！购车零压力！”

北京汽车新EU5 PLUS携手悦己体验官贾冰，销量或将一路狂飙。从宣传片来看，确实自带喜感，一呼百应。近日，我们也近距离体验了这款车。长续航、低成本、大空间、高舒适性，给我们留下深刻印象。

冰哥一出手，就知有没有。“500公里不虚标”，并非吹嘘，而是真实的存在。新EU5 PLUS拥有等速续航520公里的强大续航能力，同时配备热泵空调节能技术，可降低50%的能耗。据透露，北京汽车工程师在极寒环境下，实测续航里程还提高了40公里。

新EU5 PLUS搭载宁德时代第三代NCM523电池，电池容量可选49.6kwh或60.7kwh，电池寿命超过50万公里。NEDC工况下，R500车型续航达416km，R600车型达501m。

另外，新EU5 PLUS配备小电瓶，具有自动补电功能，即使6个月停车不开，也不会亏电。当蓄电池电量较低时，汽车主动启动高压系统为其充电，避免亏电。当动力电池电量较低时，通过APP推送信息、提醒车主充电，这一点非常贴心。

“购车零压力”——新EU5 PLUS 官方指导价为12.99-14.99万元，在纯电A轿中具有较强的竞争力。

打开车门，新车自动上电；下车锁车，车辆自动下电，省去了此前老款车型一键启动的麻烦，更具电车的科技魅力。

新EU5 PLUS在舒适性方面，做到了同级领先。正所谓“开宝马、坐奔驰”，新EU5 PLUS的座椅设计，采用奔驰同款发泡材料，乘坐舒适性堪比沙发。前排座椅坐垫的发泡厚度达到18mm，头枕发泡厚度为13.5mm，前坐垫尺寸还加长了15mm，完全托住大腿。后排座椅的发泡厚度也达到了13.5mm，为家人提供出色的舒适性。

主副驾座椅均支持电动调节、通风、加热等越级配置，主驾还配备电动腰托和座椅位置记忆功能；

多功能方向盘集成电话、娱乐控制键，更加便于驾驶者操作。高级皮质材料包覆，手握方向盘时，可以感觉到舒适，软硬度适中。

双12.3英寸大屏，彰显科技感。其分辨率达到1920*720，行车信息、娱乐、导航等信息清晰显示，用车无忧。此外，新车新增无线充电功能，充电状态也会显示在中控显示屏上，非常方便。

车机系统新增腾讯视频、高德APP等应用，无论是娱乐，还是导航应用，都非常方便。

悦己体验官贾冰唤醒车机时，与新EU5 PLUS打招呼：“你好，小E”，就可以启动人车互动，非常流畅，系统反应灵敏，能动口就不用动手。

对于纯电汽车用户来说，新EU5 PLUS提供三电终身质保、3年12万公里整车质保、免费赠送充电桩以及24小时免费道路救援等，显然也是真真真实在。

此外，新EU5 PLUS还拥有诸如可联动中控屏显示充电状态的15W无线充电，囊括了CN95级空调滤芯+PM2.5过滤装置+AQS空气质量显示的健康科技智能空调系统，会智能根据当前空气质量进行调节，座舱环境更健康。

独立后悬加持，驾驶体验可圈可点

在谈论试驾体验前，我们还是有必要回顾一下这款车的一些参数。

它搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为240N·m的永磁同步电机。续航方面，则配备容量分别为49.6/60.7kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的纯电续航里程可达416km、501km，快充模式0.5h可完成30%-80%的充电过程，其动力表现与续航能力，均能够胜任城市行车的大部分场景。

此外，新EU5 PLUS此次还采用了热泵空调系统，相比传统PTC加热系统，省电50%，在马上就要来临的冬季可以无负担享受温暖。有趣的则是新EU5 PLUS的小电瓶自动补电功能，通过启动高压系统为电池充电、通过手机APP引导充电等功能，可以让新EU5 PLUS的电能随时在线。

前排除了两个USB接口之外还增加了无线充电，最大充电功率为15W，中控显示屏可以显示充电状态，这样无疑更加方便驾乘者对于手机充电情况的掌握。

北京汽车新EU5 PLUS在座椅方面也进行全方位的升级，前排座椅包裹采用了皮质包裹，同时采用了缝线与打工的工艺进行处理。前排座椅坐垫的发泡厚度达到18mm，头枕发泡厚度为13.5mm，前坐垫尺寸还加长了15mm，完全托住大腿，具有非常好的舒适度和包裹性。

后排座椅的发泡厚度也达到了13.5mm，完全能够保证后排乘客在长途行驶中的舒适性。

动力方面，北京汽车新EU5 PLUS搭载了最大功率120kW、最大扭矩240牛·米的永磁同步电机。配备了宁德时代第三代NCM523电池，电池容量可选49.6kwh或60.7kwh，电池寿命超过50万公里。CLTC工况下，R500车型续航达430km，R600车型达524km。同时引入了小电瓶自动补电功能，待机180天不亏电。当蓄电池电量较低时，汽车主动启动高压系统为其充电，避免亏电。当动力电池电量较低时，通过APP推送信息、引导车主进行充电。