今天我主要分享主驾屏幕的使用体验和一些小技巧。主驾屏幕主要是给驾驶员提供简单直观的基础信息，例如档位切换显示、速度显示、简洁导航、能耗显示、音乐播放信息和故障灯显示，高清的显示效果非常直观。

零跑C01增程相比纯电版来说多了一个油耗显示，另外主驾屏幕还有一个小技巧，按住多功能方向盘右边的滚轮三秒，就可以调整主驾屏幕左右显示区域的功能切换，滚轮上方的左健就是调整左边显示区域的功能，可以切换成地图导航显示、音乐播放控件。右健就是切换右边的显示区域的功能，可以切换成能耗显示和音乐控件。零跑把一些细致的功能交给用户自定义选择，不像油车一样所有的显示都是固定不能调整的，把选择权交给用户，点赞。

主驾屏幕还有两个我认为是很实用的功能。

第一个就是左边我习惯性的调整成地图导航显示，这样当我们用车开导航的时候就可以在主驾屏幕显示导航信息，可以让驾驶员更加集中注意力驾驶，不用侧头去看主驾屏幕的导航，还把主驾屏幕空出来可以让家人看视频或者旅途中K歌等等。

零跑C01舒享版的试驾体验令人满意。该车型不仅外观时尚，内饰科技感十足，而且空间表现出色。然而，车机导航系统的问题以及续航能力的不足也需要引起关注。随着电动汽车市场的不断发展，

进入到车舱之内，零跑C01的中控台布局其实也是T型结构，只不过，它并不是双屏与副驾驶挡板，而是通过10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸触控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏实现了三屏联动，它们通过Leapmotor OS与4G网络实现了在线互联，可完成包括AR实景导航、智能语音、手机互联等在内的一系列操作，而远程控制还包括了车门/车窗/空调等等。另外，车机还整合了酷狗音乐、喜马拉雅、云听等多媒体，并可装载新浪新闻等多类应用程序。

车机方面，在高通8155P芯片算力支持下，零跑C01智能座舱除了满足语音、导航等基本功能外，在设备应用的互联拓展上，拥有更好的开放性和兼容性。比如，首次搭载热门应用兼容率超99%的安卓虚拟机；业内首次搭载OPPO智能车联，用户可以通过OPPO手表控制车辆；而苹果用户则可以通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音来唤醒车辆，对车辆进行解锁、落锁、一键寻车等操作。

零跑C01拥有28个高精感知设备带来23项智能驾驶辅助功能，并在AR实景导航支持下，满足一键自动泊车、远程自动泊入、泊出等。不仅如此，匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航实现日常城市出行和高速长途驾驶中的自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能，加上前双叉臂、后五连杆豪车悬架，带来更高阶、更智能、更舒适的驾乘体验。

提到夏季用车，不得不提到零跑C01的亮点——一键备车。零跑C01搭载Leapmotor OS 车载智能系统和高通骁龙8155P数字座舱芯片，赋予零跑C01强大的智能语音控制系统、车载导航和蓝牙连接等功能。支持手机APP远程操控，在炎热夏季里，车主可以在室内通过手机界面与零跑C01车技系统进行链接，操控启动开关空调、开启座椅调节等，即便人不在车上也能按照车主的用车习惯，将车调节到适宜的温度，避免了车主在备车时的等待时间，带来更加便捷的用车体验。遗憾的是，秦PLUS EV则不具备这项功能。

除了与手机互联，享受车内的便利和娱乐。零跑C01的智能座舱三联屏设计可以同时使用包括10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸娱乐屏，一进入车内，你会立刻感受到这些配置带来的智能化体验。

在实际使用中，我切身体验到了零跑C01智能座舱的高品质和高智能化特性。通过语音控制系统，我可以轻松调节座椅、播放我喜欢的音乐、打开导航等操作。L2级别的导航系统还可以准确规划路线，并提供实时交通信息，即便是从未去过的陌生路段驾驶起来也很从容。

零跑C01与秦PLUS EV智能座舱的较量

接下来，让我们看看秦PLUS EV的特点。虽然在智能座舱硬件方面相对简洁实用，但也不乏亮点。8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸自适应中控屏的组合，能够满足基本的导航、音乐和游戏功能。虽然没有高通骁龙8155芯片的支持，也不支持手机互联，同时智能操作系统也并非是L2级别的智慧等级，但秦PLUS EV的智能座舱仍然能够满足日常使用需求。

重点来了，深蓝SL03的配置不低，零跑C01又如何呢？来到零跑C01的座舱，你会感叹零跑自研的实力，零跑为C01量身打造了leapmotor os使用高通SA 8155P数字座舱芯片，在硬件的支持下，创新式使用了一颗8155芯片互联三块屏幕的座舱方案。分别是10.25寸液晶仪表、12.8寸中控屏幕、10.25寸副驾娱乐屏幕，三块屏幕相互连接工作，满足日常驾驶中对导航娱乐多形态的需求，多层面三屏互通不在话下，是二十万内少有做到多屏幕无缝互联的车型。

零跑C01搭载可见即可说智能语音控制系统，可以通过语音控制导航、音乐、车窗等，并且支持声源定位、模糊语意识别、方言识别等，做到真正能够听“懂”用户的指令。比如，出游需导航目的地，只需说一句“你好 小零”就可以唤起语音功能，说出想去的地方，导航就能够根据路况自动选择路线。不得不承认这是一项非常好的功能，这样驾驶员就可以专心的在道路上驾驶汽车，更好的保证行车安全。

零跑C01还支持手机互联功能，用户不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能用智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能，让出行更加智能便捷。

值得一提的是，零跑C01还拥有一键备车功能，车主可以把空调、座椅、导航等命令打包发送给汽车，让汽车在无人状态的时候去执行这一系列指令，且可以设置每天自动执行，对于每天用车频率比较高、固定通勤的朋友是非常友好的。可以说，对比深蓝SL03，零跑C01在远程操控上升级不少。