进入车内，新09 EM-P环抱式布局，显得简洁大气。该车标配真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘以及集成LYNK OS N车载智能系统的15.4英寸中控显示屏，让科技感扑面而来的同时，大面积的软质材料及皮革包裹，也进一步提升豪华质感。

车身尺寸方面，新09 EM-P长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。不得不说，近3米的超长轴距营造宽大舒适的乘坐空间，带来舒适体验升级。此次，《玩车帝》试驾的是一款7座车型（同时还有6座布局），身高170cm以上的胖子坐在第二排，膝盖距前排靠背仍有两个拳头以上距离，空间显得十分宽松。同时，后排靠椅还可以调整合适角度，从而带来更舒适的乘坐体验。

动力强劲操控灵活

当然，对于一款混动SUV来说，新09 EM-P另一重点在动力上。先说一下小编坐在驾驶席的感觉，刚踩油门的第一脚感觉有些迟缓，但再踩下去车辆就像离弦之箭般冲出去，整个加速过程非常快捷。

此外，在经过一些狭窄道路及坑洼路面时，新09 EM-P除了表现得非常灵活外，卓越的减震系统有效过滤路面颠簸力，让车内人感觉到非常柔和与舒适。

在动力方面，领克09 EM-P全系搭载2.0T发动机+前/后置三电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率187kW，发动机最大扭矩350N·m，电动机总功率256kW（348Ps），电动机总扭矩629N·m，搭配的是3速DHT混合动力专用变速箱，带来十分顺滑的操控感。

强劲的动力输出，让外表看起来十分沉重的车辆，变得灵活给力。而快捷的加速，带来风驰电掣的体验快感。另外，该车电池类型为三元锂电池，电池容量为40.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程为190KM，CLTC工况下综合里程为1430KM，最低荷电状态燃料消耗量7.5L/100km。无论是续航还是节油性，都非常适合当下家用需求。

此外，领克09 EM-P基于安全标准极高的SPA架构打造，是目前首款全系标配翻滚保护系统的中大型SUV。安全性方面融合沃尔沃精髓不说，搭载的飞鱼双腔空气悬挂和CCD可调电控减振器，进一步的提升整车舒适性。这也是试驾体验过程中，领克09 EM-P舒适性给人印象深刻的重要原因。

配置丰富智能实用

除了动力操控给力外，领克09 EM-P在智能科技等方面的体验也很强。首先，车机运行内存升级至16G，使得操作更加流畅，人脸识别及语音识别控制系统等实用功能，基本让车主告别了物理按键。

其次，该车搭载高通骁龙8155车载智能芯片，智能体验更加领先。同时在智能安全方面，搭载主动安全预警系统、主动刹车、疲劳驾驶警示、主动式DMS疲劳监测、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级高级驾驶辅助功能等丰富智能系统，让行车更安全。即使在弯道极多的山路、比较狭窄的停车场，新09 EM-P也能轻松实现转弯、掉头、泊车等多场景用车功能。

而在实用性方面，新09 EM-P前排座椅支持座椅加热、通风和8点式按摩调节功能，可以一边行车一边享受按摩；副驾驶座椅采用电动腿托，长时间缓解腿部疲劳，乘坐一点也不累。

另外，新09 EM-P充分考虑到第二排乘坐舒适性，第二排座椅上拥有通风、加热及按摩功能，让乘坐体验更加舒适。同时，第二排还有可以任意放倒的小桌板，对于有孩家庭来说，既可以自驾出行享受春光无限，还不耽误孩子在后排做作业，真是一举两得，在整车设计上考虑得太周到了。

大家还记得去年仰望U8的发布会吗，在发布会上面仰望U8的坦克掉头可是作为一大卖点和高端技术来宣传的。但如果我告诉你，其实吉利早在2022年就已经实现了该功能呢？来看看网络上曝出来的吉利高层的聊天记录，相信你一定会有答案。

通过聊天记录我们可以得知，其实早在2022年中旬，吉利的技术人员就已经把坦克掉头的功能实现了，要知道这可不是说说而已，而是已经实装到了车辆上。

在曝出的视频里，已经通过了两个角度展现了疑似领克09在户外场地进行坦克掉头的功能。真正懂车的都知道，在户外演示坦克掉头的难度更高，而视频中可以看到，试验车领克09的掉头速度、灵活性和底盘动态也都比半年后首秀的仰望U8要更加的优秀。

延续品牌基因，提供全域安全。新09EM-P延续了领克对安全的持续关注，基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构，以全球五星安全标准研发、以全域安全理念打造，提供更可靠的原生安全。新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，结合SPA架构特有的安全保护技术，全方位提升车辆安全保障。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比，强度更高。全系标配中大型SUV中仅有的带有动态遮蔽功能的前矩阵大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能，让驾乘更轻松安全。此外，新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。

打造极致性能，实现驾控自由。新09EM-P展示了09家族对驾控性能的极致追求，采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计，区别于友商竞品底盘结构的“得其形不得其神”，在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有出众表现。经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受，是唯一采用双腔空悬的混动SUV。依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，零百加速仅4.9s，WLTC下百公里综合油耗仅1.0L，同步实现高性能低油耗。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。

智能豪华舒享，提供家的新“享”法。

新09EM-P呈现了车型在座舱体验方面的进阶，在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°，单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米，在二排实现创新的“潮汐通道”设计，让空间更灵活。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，新09EM-P拥有更多空间可变性，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。“半月弯”悠享副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托，可选装副驾多功能电子遮阳板，实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，运行更流畅，未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。

热爱跨越时间，持续给用户带来高颜值、高性能、高安全、高科技、高价值的“五高”产品，和用户一起成长，不断刷新对移动出行的理解，这是领克品牌的不变初心和不懈追求，也是领克对广大认可、热爱09用户的最佳回应。以全能进阶成为消费者新宠，以挑战惯例诠释新能源豪华，领克新09EM-P承载“跨越时间的热爱”，锁定新能源时代里广大用户对于豪华智能旗舰SUV的最佳选择。

多重购车权益同步上市，福利满满诚意尽显

领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。叠加10,000元领享补贴后，新09EM-P起售价将低至29.78万元。

此外，新09EM-P大定用户还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务。

日前，知嘹汽车从领克汽车官方获悉，旗下新款领克09 EM-P正式上市，推出六座、七座共4款配置车型，售价区间为30.78万元—34.78万元。作为年度改款车型，新车定位家庭用车使用场景，并主要针对外观造型、功能配置等方面进行了不同程度的调整。同时，新车也将竞争对手锁定为理想L8。对此，领克官方表示，自己比理想L8强太多。

外观方面，相比于老款车型，新车采用大尺寸直瀑式格栅的设计，内部经过黑化处理，搭配两侧矩阵式前大灯，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，下包围采用梯形的造型设计，搭配两侧Y字型的导流槽，不仅进一步提升整车的视觉宽度，也营造出不错的运动氛围。而对于理想L8来说，新款领克09 EM-P更为激进的外观设计，也将更加吸引当下年轻消费群体。毕竟，理想L8采用套娃的设计语言，很难让大家分辨出理想旗下的L7/L8/L9。

尺寸方面，领克09 EM-P长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。相比于理想L8长宽高分别为5080/1955/1800mm，轴距为3005mm的数据表现，领克09 EM-P就略显逊色。但如果从乘坐舒适性来看的话，领克09 EM-P具备理想L8未拥有的副驾四向电动腰托、多功能电子遮阳板、第二排小桌板等功能。

而且，根据领克官方的对比数据来看，领克09 EM-P在二排/三排座椅的调节角度、第三排腿部/头部空间、后排靠背调节角度，以及后备箱容积等都比理想L8更具有一定的优势，完全可以带给乘客更为舒适的用车体验，并在车内实现“完全躺平”。当然，关于新车的实际乘坐感受也有待进一步实测。

至于内饰方面，领克09 EM-P的内饰设计更为中规占据，虽然没有理想L8车内“大彩电”样式的设计，但新车提升了中控屏的尺寸，并取消了中控屏下方原有的一排实体按键，升级为更受大家欢迎的副驾驶娱乐屏，这也将进一步符合当下消费者的用车习惯。

配置方面，作为两款当下热门SUV都遵循着智能、豪华的造车理念。基本同级别车型主流的功能配置都是应有尽有，像领克09 EM-P不仅可实现自动变道辅助，还可选装NOA高阶智驾功能，进一步为消费者提供更为高阶的智驾表现。

内饰方面，新款领克09 EM-P取消了原有的空调调节实体按键，使得中控区域更加简洁、大气。同时，副驾驶位的多功能电子遮阳板也是一大亮点，不仅具有遮阳功能，还能提供高清的显示效果，为副驾驶的乘客提供了更多的娱乐选择。

座椅方面，第二排座椅的加热、通风、按摩等功能，以及完全躺平的模式，都让乘坐体验达到了新的高度。而副驾驶位的一体式四向电动腿托，则进一步提升了乘坐的舒适度。

2024款领克09 EM-p车身尺寸5042/1977/1780mm，轴距2984mm。新车前脸依然采用了分体式灯组设计，经过熏黑处理的直瀑式中网，使得整车更具运动感。此外，新车还对前脸底部的导流槽格栅进行了微调，内部加入了独特的Y型镀铬饰条。大灯组采用矩阵式大灯，带自适应远近光功能和大灯随动转向。

车身侧面大车感很强，线条硬朗，悬浮式车顶有不错的时尚气息。新车标配了全车隔音玻璃和后排隐私玻璃，高配带后排侧遮阳帘。高配车型外后视镜带自动防炫目功能。轮毂尺寸标配为20英寸。门把手为隐藏式风格，标配前排无钥匙进入。车身尾部灯组相当有辨识度，像电动感应尾门，360全景影像和透明底盘都是标配。

进入车内，中控大屏尺寸15.4英寸，配8155芯片，支持5G网联，车机界面简洁程度较高，配备了导航，四音区语音识别，车联网，Hicar等功能，全液晶仪表尺寸12.3英寸。方向盘为真皮包裹，高配车型带方向盘电动调节和加热功能。电子换挡杆也有一定的精致感。新车标配了全景天窗，面部识别，手机无线充电等功能，高配车型带多色氛围灯，四区自动空调，内后视镜自动防炫目，14扬声器BOSE音响，主动降噪，HUD抬头显示，香氛系统等。

新车提供六座和七座版本，材质为纳帕真皮。六座版车型前两排带座椅加热，通风和按摩功能，前排座椅可以往后放平，第二排座椅支持横向移动功能，单侧座椅可以向内移动 62.5mm 或向外移动 40mm，以适应不同乘客的需求。这一设计使得第二排座椅之间过道宽度可以扩展至 257mm，使得第三排乘客上下车更加便捷。第三排座椅支持电动放倒。比较好的一点是第三排座椅放倒后可以形成纯平的空间。后备箱最大容积可以扩展到862升。

新09EM-P搭载飞鱼双腔空气悬架，经由路特斯工程团队精心调校，不论过弯，抑或过坎，皆能游刃有余。急转弯时，切换单腔模式，有效抑制侧倾，车身姿态更稳健，遇颠簸路，切换双腔模式，更好吸收路面冲击，坐感更舒适。得益于双腔空气悬架，新09EM-P拥有更高的操控和舒适极限，能够有效抑制起步抬头，刹车点头与过弯侧倾，让开车的人有乐趣，坐车的有享受。

在高度调节上，新09EM-P可以进行多档高度调节，调节行程可达90mm，在不同场景下，实现智能主动控制车身高度，其调节模式有装载、迎宾模式以及多场景驾驶模式联动，有效提升全地形四驱性能，即使遇到坑洼路面，也能从容平稳，并且车身高度可以随着车速进行调节，让行驶更稳定。

装载模式下，后悬架一键降低50mm，山地自行车等大装备可以更容易地搬进车内；迎宾模式下，车身高度降低40mm, 轻松一步即可上下车；多场景驾驶模式联动，在越野模式下，车身高度上升40mm，增加通过性，轻松应对复杂路况；高速行驶时，新09EM-P的车身高度可随速调节，自动降低20mm。

新09EM-P延续了领克对安全的执拗，提供更可靠的原生安全。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比，强度更高。全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能，让驾乘更轻松安全。此外，新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。

这次让我们先看看“礼包”权益。新09EM-P大定用户还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务。

那么价格呢？

领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元，七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。

1月16日，目前大定通道已在领克官方商城正式开放，全国交付也在上市当日正式开启。

不要慌！现在都有更大礼包的，我不喜欢把这叫内卷。领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。叠加10,000元领享补贴后，新09EM-P起售价将低至29.78万元。

大都知道09家族也上市有些时间了。但领克新09EM-P延续了09家族长久以来出色的性能、驾控和安全表现，在产品上持续进阶，在安全、性能全面领先的基础上，也让新09EM-P成为一台满足全家人出行、舒享、有丰富座舱体验的大车。

喜欢看明星的朋友也不要急。上周，领克汽车官宣天王级影视歌三栖全能艺人兼赛车手郭富城先生成为领克品牌大使，他也成为领克09的首席体验官。

据说这次合作结缘源自赛道，基于相同的热爱和追求，表达了郭富城对领克高性能车与领克EM-P家族产品实力的充分肯定。

这次新车上市，对于品牌有什么意义呢？其实随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，加强产品竞争力和品牌号召力，会助推销量再攀高峰。

我们看看，领克已经取得的成绩，2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。

新09EM-P的上市还能助力领克向“全球新能源高端品牌”的目标持续迈进。

产品方面有什么新的亮点？下面我们可以了解一下。

延续品牌基因，提供全域安全。新09EM-P延续了领克的架构SPA架构。例如：新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、同级中长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构。

还例如，车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比。全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯。

还有车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能。

此外，新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。

新09EM-P展示了09家族对驾控性能的追求，这是现在比较少见的。例如，采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计。

而很多竞品的底盘结构的“得其形不得其神”，而领克经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器。

从现在市场上来看，它是唯一采用双腔空悬的混动SUV。依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，零百加速4.9s，全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式。

新09EM-P呈现了车型在座舱体验方面的进阶，在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°，单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米，在二排实现创新的“潮汐通道”设计，让空间更灵活。

七座是该车的卖点只有。作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，新09EM-P拥有更多空间可变性，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。“半月弯”悠享副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托，可选装副驾多功能电子遮阳板，实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。

​前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，运行更流畅，未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。

内饰整体依然是对称式结构，中控屏尺寸更大，车机整个UI设计很简洁，功能很丰富。之前的实体空调按键被取消，功能集成于液晶屏中。副驾驶配备多功能电子遮阳板，它将遮阳、化妆、娱乐功能三合一，娱乐功能涵盖主流视听APP，也可以与手机互联实现投屏功能。这块屏的分辨率为1920*720，具备较大角度的旋转。

出行的时候，副驾驶可以激活专属观影模式，座椅会同时联动，可以实现躺姿状态。为了不影响主驾驶，副驾驶可使用独立音频，既能保证行车安全，也为副驾打造属于自己的“私密空间”。驾驶舱座椅的舒适度和支撑度很高，根据厂家公布的信息，座椅采用多达10层支撑结构，坐垫采用发泡工艺，长途驾驶能保证很好的舒适性体验。配备三挡通风/加热功能，当下如此寒冷的北方，加热功能必不可少。头枕靠包可以说是个“神器”，能给予头颈部更好的支撑度。

第二排的功能相当丰富，首先二排座椅坐垫宽大，乘坐舒适度高，并配备390毫米的中央扶手。支持3挡调节。如果要休息的时候，座椅最大躺倒达到169度，只需要按动扶手内按键，快速调节成135度的躺椅姿态。

二排采用双侧座椅支持横移功能，单侧座椅最大支持62.5毫米的横向调节距离。比如全家出游，需要照顾孩子，可以将座椅调近；车内会客，也可以拉近社交距离。2+2+3内部布局SUV车型另一项重要功能就是第三排进出便捷性。“潮汐通道”功能可以让二排两个座椅向外移动40毫米，这样中央通道能扩展到257毫米，方便第三排出入。第三排座椅靠背具备12度调节功能。

新车的内饰设计也更简约，、尤其是中控台的物理按键，设计得更为合理和大方，多功能方向盘为三辐式设计，T台配备隐藏式杯架和精致的挡把。

中控屏升级为15.4英寸，拥有2.5K的分辨率堪称遥遥领先。内置Lynk OSN车机系统，硬件匹配骁龙8155芯片，所以静态体验的流畅度非常高，遮阳板位置还加入投影显示屏，副驾驶位也可以随心观影娱乐，且丝毫不会影响主驾驶的操作。

新领克09 EM-P智能配置非常高，标配L2级辅助驾驶、自动泊车、前后驻车雷达、倒车影像、360°全系影像等等。

理想L8的头号强敌，自驾游的首选工具车

在我看来，新领克09 EM-P会成为理想L8的劲敌，因为其也是中大型的SUV，而且定位较为准确，把汽车和家联系起来，彩电、冰箱、大沙发三件套，让整车的乘坐舒适性提升不止一个档次，再加上空间够大的原因，理想L8也被成为“奶爸神车”。

而新领克09 EM-P号称“移动的家”，在定位上就存在市场的重叠，而且其同样在座舱的舒适度上下足了功夫。

新领克09 EM-P第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，第三排座椅也支持电动调节，使得乘坐更加舒适。第二排座椅可横向移动，方便调整至“躺平”状态，并支持影院模式，增添家庭出行的欢乐与温馨。

6/7座车型第三排座椅也支持电动调节，可实现12度靠背角度调节。面对长途自驾出行场景，坐在第三排的乘客也能拥有合适的坐姿，不至于出现腰酸的情况。而且还支持一键放平的功能，整个后排秒变2.3米长的大床。

同时，新车全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯、车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统、驾驶辅助功能、三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。

动态：零百加速4.9s 油耗仅1.0L

操控方面，新09EM-P采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计。经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受，是唯一采用双腔空悬的混动SUV。

依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，零百加速仅4.9s，WLTC下百公里综合油耗仅1.0L，同步实现高性能低油耗。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。

配置：空间灵活 科技智能

新09EM-P呈现了车型在座舱体验方面的进阶，在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°，单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米，在二排实现创新的“潮汐通道”设计，让空间更灵活。

作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，新09EM-P拥有更多空间可变性，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。“半月弯”悠享副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托，可选装副驾多功能电子遮阳板，实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。

前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，运行更流畅，未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。