毕竟要知道，作为一台国产中大型SUV，领克09在还未上市的时候，市场热度就非常高了，不少人都说它是沃尔沃XC90的换壳车。原因也很简单，领克09是基于SPA架构打造的车型，换句话说与XC90同根同源，可拥有着沃尔沃的“血脉”，但其在售价上却仅为沃尔沃XC90的一半，所以也不难理解大家对它充满了期待。

然而，即便上市的时候牛哄哄的，可从现实的销量成绩来看，领克09算是失败了。数据显示，在2023年12月，领克09的月销量仅为145辆，往前再来看的话，这一年的销量都在三位数徘徊。2023年1-12月份，领克09累计销售了4077辆。也就是说，在中大型SUV领域，领克09基本没啥存在感。

事实上，领克09的实力确实不算差。除了与沃尔沃XC90同根同源之外，其在核心部件上的实力也过硬，动力水平与沃尔沃XC90 B5车型相当，变速箱也是匹配的8AT变速箱。更何况领克还是作为自主高端子品牌，所以在豪华感的营造上从诞生之初就做得相当不错。领克09作为旗舰产品更是如此，全系标配360°全景影像系统、180°透明底盘系统、HWA高速公路辅助系统、AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）等多种配置，试问有几款合资中大型SUV能够做到这样？

但是，在30万级别的车型上，消费者除了看产品力外，更多的还要考虑品牌力。而在30万级别的SUV中，消费者可选择的车型也是非常多，既有汉兰达、途昂、探险者这样的直接竞争对手，同时还有沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4这样的二线豪华品牌产品，甚至连BBA的紧凑型SUV售价也在30万级这一价位，而领克的品牌力在这些竞争对手面前显得是那么的微不足道。

与此同时，如今国内车市是新能源汽车当道，在中大型SUV这个领域，近两年已经涌现出了不少优秀的竞品。虽然领克09也有推出EM-P车型，但其竟争力显然没有其他车型更强。像是理想L7、问界M7这样的车型，各方面都没什么短板，前者靠着“冰箱、彩电、大沙发”在市场中闯出了一片天，后者则是有着华为智驾，华为车机做靠山，再加上人家的价格也内卷得厉害，给领克09留下的发挥空间确实太少了。

除此之外，领克09其实也上市了有三年多的时间了，也就是说它很久都没有更新换代，产品竞争力肯定没有刚上市的那会儿强了。而且在领克09上市之前，领克的主销区间就是集中在20万元以内，领克09一上市就直接达到了30万元这一高度，让人在短时间内很难接受30万元买一辆领克。更别提领克已经在去年8月份上市了领克08新能源，20万出头的价格其实也在一定程度上蚕食掉了领克09的份额，所以领克09卖不好也是“内忧外患”共同所致。

写在最后

领克09之所以销量惨淡，总结下来也很简单，根本原因就是领克无法支撑30万级这一价位。另外，领克09所在的中大型SUV，如今也有越来越多的优秀新能源竞品入局，它们不仅设计得很漂亮，同时在配置、用料上也给得很到位，再加上大空间、高智能、强动力、无续航焦虑作为辅助，上市三年多的领克09想要从这里面杀出一片血路来，其实还是非常难的。

随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，领克向新、向电的战略转型步伐愈加稳健，强大的产品竞争力和品牌号召力助推销量再攀高峰。

2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。本次新09EM-P的上市，再次体现了领克在新能源时代对中大型旗舰SUV的全新理解，展示了领克持续发力新能源的进取之心，助力领克向“全球新能源高端品牌”的目标持续迈进。

这次让我们先看看“礼包”权益。新09EM-P大定用户还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务。

那么价格呢？

领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元，七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。

1月16日，目前大定通道已在领克官方商城正式开放，全国交付也在上市当日正式开启。

不要慌！现在都有更大礼包的，我不喜欢把这叫内卷。领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。叠加10,000元领享补贴后，新09EM-P起售价将低至29.78万元。

大都知道09家族也上市有些时间了。但领克新09EM-P延续了09家族长久以来出色的性能、驾控和安全表现，在产品上持续进阶，在安全、性能全面领先的基础上，也让新09EM-P成为一台满足全家人出行、舒享、有丰富座舱体验的大车。

喜欢看明星的朋友也不要急。上周，领克汽车官宣天王级影视歌三栖全能艺人兼赛车手郭富城先生成为领克品牌大使，他也成为领克09的首席体验官。

据说这次合作结缘源自赛道，基于相同的热爱和追求，表达了郭富城对领克高性能车与领克EM-P家族产品实力的充分肯定。

这次新车上市，对于品牌有什么意义呢？其实随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，加强产品竞争力和品牌号召力，会助推销量再攀高峰。

我们看看，领克已经取得的成绩，2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。

新09EM-P的上市还能助力领克向“全球新能源高端品牌”的目标持续迈进。

日前，在吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰的现场解说下，领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市。此次新车共推出六座版和七座版共4款车型，官方指导价格分别为六座Ultra版、Halo版34.78-32.78万元，七座Plus版和Pro版为31.78-30.78万元，并在上市当日即开启全国交付。

此外，领克还为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案，以及还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务等。也就是说叠加10,000元领享补贴后，除了各种礼品不算，新09EM-P的起售价将低至29.78万元。

作为领克品牌的旗舰车型，此次上市的领克新09EM-P，依然把安全放在了第一位，旨在成为一台满足全家人出行、舒享、有丰富座舱体验的安全大车。为此，新车延续了领克对安全的持续关注，基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构，以全球五星安全标准研发、以全域安全理念打造，提供更可靠的原生安全。

新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，结合SPA架构特有的安全保护技术，全方位提升车辆安全保障。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比，强度更高。全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能，让驾乘更轻松安全。此外，新09EM-P还有三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。

事实上，就在几天前，领克汽车官宣天王级影视歌三栖全能艺人兼赛车手郭富城先生成为领克品牌大使，他也成为领克09的首席体验官。此次结缘源自赛道，基于相同的热爱和追求，表达了郭富城对领克高性能车与领克EM-P家族产品实力的充分肯定，更证明领克“挑战惯例”的品牌精神早已深入人心。

因此，新09EM-P在打造极致性能上也不遗余力 —— 采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计，区别于友商竞品底盘结构的“得其形不得其神”，在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有出众表现。经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受，是唯一采用双腔空悬的混动SUV。

依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，零百加速仅4.9s，WLTC下百公里综合油耗仅1.0L，同步实现高性能低油耗。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。

配置方面，新09EM-P在座舱体验方面显著进阶，在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°，单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米，在二排实现创新的“潮汐通道”设计，让空间更灵活。

而作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，新09EM-P拥有更多空间可变性，一二三排座椅可据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。“半月弯”悠享副驾采用同级领先的一体式四向电动腿托，可选装副驾多功能电子遮阳板，实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的8点式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，运行更流畅，未来还将通过OTA实现Flyme Link及更多功能。

随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，领克向新、向电的战略转型步伐愈加稳健，强大的产品竞争力和品牌号召力助推销量再攀高峰。

2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。本次新09EM-P的上市，再次体现了领克在新能源时代对中大型旗舰SUV的全新理解，展示了领克持续发力新能源的进取之心，助力领克向“全球新能源高端品牌”的目标持续迈进。

1月16日，领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市，根据车评社的了解，这次新09EM-P共推出六座版和七座版共4款车型，六座版本指导价为34.78万和32.78万元，7座版本指导价为31.78万和30.78万元。

值得一提的是，车评社观察到09EM-P的起售价实际已经进入30万元以内的价格区间了。关键这还不算完，新09EM-P大定用户还能够获得上市豪华典藏礼，包括魅族INFINITY旗舰手机、定制周边，还可以享受高端进阶礼和超级置换礼及5年免费NOA订阅服务。就问你心动不心动？

1月16日，领克09 EM-P正式上市，新车定位为中大型新能源混合动力SUV，此次推出了四款不同配置的车型，官方指导价区间在30.78—34.78万元。

1月16日，领克中大型旗舰SUV新09 EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，六座版本指导价为34.78万和32.78万元，7座版本指导价为31.78万和30.78万元。还能够根据需求领享直补权益10000元现金补贴，或者享受金融权益5000元现金补贴加专属金融方案。

1月16日，领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元，七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。目前大定通道已在领克官方商城正式开放，全国交付也在上市当日正式开启。

领克新09EM-P正式上市

多重购车权益同步上市，福利满满诚意尽显

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰出席了本次上市发布会，和广大用户朋友分享了领克新09EM-P在安全、驾控和豪华方面的全面升级和出众体验，并公布了最终官方指导价及上市权益。

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰

领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴，或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。叠加10,000元领享补贴后，新09EM-P起售价将低至29.78万元。

领克新09EM-P官方指导价及领享权益价

此外，新09EM-P大定用户还可获得“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益（高端进阶礼），本品牌8,000元或其他品牌6,000元置换/增购补贴（超级置换礼）及5年免费NOA订阅服务。

新09EM-P延续家族基因，领克持续发力新能源

领克新09EM-P延续了09家族长久以来出色的性能、驾控和安全表现，在产品上持续进阶，在安全、性能全面领先的基础上，也让新09EM-P成为一台满足全家人出行、舒享、有丰富座舱体验的大车。自12月下旬开启预售以来，新09EM-P已获得广大消费者的肯定和认可，成为众多用户期待的旗舰产品。

上周，领克汽车官宣天王级影视歌三栖全能艺人兼赛车手郭富城先生成为领克品牌大使，他也成为领克09的首席体验官。此次结缘源自赛道，基于相同的热爱和追求，表达了郭富城对领克高性能车与领克EM-P家族产品实力的充分肯定。

领克09首席体验官郭富城

随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，领克向新、向电的战略转型步伐愈加稳健。2023年，领克销量突破22万台，同比增长达22.3%，其中新能源占比连续6个月保持增长，至12月已达整体销量的55.3%。本次新09EM-P的上市，再次体现了领克在新能源时代对中大型旗舰SUV的全新理解，展示了领克持续发力新能源的进取之心，助力领克向“全球新能源高端品牌”的目标持续迈进。

智电出行获悉，新领克09 EM-P将于1月16日正式上市。新车调整前脸细节设计，升级副驾驶屏幕、全新座椅系统、双腔空气悬架等配置，动力更强。 参考领克08 EM-P起售价相比预售价便宜了0.92万元，预计 新领克09 EM-P 起售价同样会比预售价便宜1万元左右，或30.88万元起。

纵观整个吉利汽车集团，吉利品牌依旧占据着主导地位，累计销量1309580辆。其中银河系列上市7个月，全年销量达到83497辆，12月的销量为12088辆，累计6个月销量破万。伴随着E8的加入，销量即将实现进一步增长。几何系列的全年累计销量为191346辆，12月的销量为17827辆。

领克品牌23年全年累计销量为220250辆，12月售出10055辆，新能源车型占比超55%。其中领克08继上市以来，月销量持续破万，新款领克09 EM-P也将在1月份内正式上市。而且根据规划来看，领克将根据东南亚用户的出行需求建立经销服务体系。2024年，领克将加速拓展菲律宾和中亚等市场。

极氪2023年度累计交付量达到118685辆，同比增长65%。12月再创新高，交付量为13476辆。年底前上市的首款轿车极氪007无疑是一款“重磅炸弹”，无论是价格还是产品力，都相当有诚意。从开启预售到正式上市，40天时间共获得了超5万辆订单。