对于成天被关在格子间里的打工人来说，舒展的空间绝对是身心的绿洲。飞凡R7和F7都有着舒展流畅的外形和宽大的空间，飞凡F7采用了时尚且个性化的“羽逸”家族设计DNA，车长5米，轴距3米，0.206Cd的超低风阻系数；而R7则由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨，更辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，车长4.9米，轴距2.95米，尤其是值得注意的是，超薄电池包高度仅约110mm，提供了更宽敞的乘坐空间。

其他亮点中，诸如大尺寸+轿跑SUV的设计，车身长宽高分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm。 其造型由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp负责。不同于传统的SUV方正造型，新款R7百万溜背设计不仅极具视觉冲击力，还带来0.238Cd超低风阻表现。

飞凡巴赫座舱，这并非只是追求音效，更是让车辆相关的行驶和人类的动作进行搭配。比如，切换为飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，还搭载了行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，作为业内首个智能声音解决方案，其能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致，让声音也能有方向感，实现听声辨位，进而更安全。

而除了这些之外，2024款飞凡R7在其他方面的表现也是惊人。起售价18.99万元，从浅层刚需产品力上看，同价位的车型产品车没飞凡R7强，和飞凡R7差不多的，都比它贵。

尺寸上，2024款飞凡R7基本上面对价格相仿同级车型时都是碾压局，轴距上，要比小鹏G6和Model Y都更长60mm，长度则是超出100mm以上。

飞凡R7虽然如今经历了改款，但是在外观方面改动不大，原因非常简单——已经足够好看。“不繁，即非凡”设计理念被贯彻得非常彻底，整体的简洁干练和在特定角度又恰到好处的凌厉感，让你不论从哪个角度看过去都觉得值得细品，同时又百看不厌。高达4900mm的车长和2950mm的轴距，不仅彰显了中大型SUV的气场，而且也保证了车内空间的充足。

小鹏G6家族特色的Robot Face设计理念让整车的设计同样非常有个性，你甚至可以说这是20万级最“圆润”的SUV造型了。尤其是在侧面，一整个鹅卵石的观感确实非常有记忆点。不过小鹏G6稍稍有一些吃亏的地方在于，4753mm的车长和2890mm的轴距，确实是相对于飞凡R7会小了一个级别，想必在车内空间上稍稍有点局促。

【超值，是让你更智能的座舱和更舒适的享受】

当你花了20万买车，爱车自然不能是“好看就足够”，更重要的是坐进去的那一刻就可以让人一秒爱上，让你享受到应得的那种豪华感、舒适感和科技感。而拥有巴赫座舱的飞凡R7和星环空间的小鹏G6，都有着不错的表现。

飞凡R7的巴赫座舱毫无疑问是行业领先的设计水平，环抱式一体化座舱设计科技感十足，座舱超90%的大面积NAPPA质感真皮软包覆盖干净清爽而且豪华感十足，大空间长轴距带来的舒享空间，在256色线性氛围灯+1.855平米一体化穹顶式玻璃天窗的加持下，让整个的座舱感受仿佛移动的大厅一般。而之所以叫巴赫座舱，是因为新升级的飞凡巴赫大师方向盘+飞凡巴赫沉浸矢量音效技术+行业领先8大隔音降噪措施，配合之前就广受好评的巴赫座椅，共同构成了巴赫座舱的精髓，夸一句“遥遥领先的舒适”绝不为过。

小鹏G6的内部一眼就可以看出是新势力喜欢主打的洁净清爽的设计思路，“矢量星环”理念看上去非常具有亲和力，双色设计+云感环抱座椅+舒风感智能空调的组合，证明广受欢迎是有原因的。而且为了弥补车长轴距的不足，小鹏G6开发的可“躺平”的座椅模式也很应景，是现在年轻人喜欢的享受方式。

而同级别的小鹏G6、特斯拉Model Y，无论是整车尺寸，还是轴距，都要比飞凡R7小。更大的车身尺寸，看上去的气场也要更强，满足了中国消费者以大为美的审美。

不仅乘坐空间更大，新款飞凡R7的座舱内90%的地方都采用了NAPPA质感真皮覆盖，质感柔软、亲肤。加上衍缝打孔工艺、256色氛围灯，也带来了视觉上的豪华享受。

轴距: 2950(MM)

功率及扭矩:250kW/450N·m

400kW/700N·m

飞凡R7拥有流线溜背造型

锋利的边角搭配平滑的弧面

无框感应式电动车门、全景天幕，赋予飞凡R7优雅的高阶审美

R7从外观上是一种低趴姿态

轿跑SUV风格

极具视觉冲击力

2950mm超长轴距

视觉上更显修长

下压车头与后拽尾部造型

隐藏式电动门把手

带来低风阻的同时

凸显性能属性

飞凡R7的霸屏巨幕非常吸睛

类似奔驰EQS

第一眼的感官很震撼

43英寸三联屏结合华为视觉增强AR-HUD平视系统

全车隔音玻璃、BOSE剧院级环绕14扬声器

NAPPA质感真皮座椅、256色氛围灯

尽享舒适贵宾舱

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特斯拉Model Y

指导价（万）：26.19-36.19

续航（KM)：545-660（CLTC)

上市时间：2019.03

长宽高: 4750x1921x1624(MM)

轴距: 2890(MM)

功率及扭矩:194kw/340N·m

331kW/559N·m

Model Y整体姿态比较低趴

整体线条也比较流畅

辨识度很高

车头采用了扁平化的设计

动感个性

但不免少了几分精致感

2019年上市的Model Y至今已经有4年多

对消费者略会产生审美疲劳

Model Y内饰布局基于“极简”的设计理念

没有仪表盘

只有一整块15英寸的屏幕

方向盘集成了电动调节、方向盘加热以及记忆功能

这种风格的内饰看起来比较简洁

具有科技感

但在豪华感上稍有欠缺

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蔚来EC6

指导价（万）：39.6-55.4

续航（KM)：465-615（NEDC)

上市时间：2020.07

长宽高: 4850x1965x1731(MM)

轴距: 2900(MM)

新款飞凡R7长宽高尺寸分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm，妥妥的中大型SUV体格，小鹏G6尺寸为4753x1920x1650mm，轴距2890mm，是标准的中型SUV；宋PLUS EV尺寸为4785x1890x1660，轴距为2765mm，紧凑型SUV。

首先是在尺寸方面，飞凡R7的长宽高分别是4900/1925/1655mm，轴距为2950mm；宋PLUS EV的长宽高分别是4785/1890/1660mm，轴距为2765mm；小鹏G6的长宽高则分别是4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

通过数据对比我们可以看到，飞凡R7不管是车身长度还是轴距都领先于两款竞品车型，这也带来了更好的车内空间表现，能让一家人舒舒服服的坐在后排不拥挤。可能你觉得用中大型SUV去欺负紧凑型和中型SUV有点不太公平，但这毕竟是同价位的产品，差不多的价格能买到中大型SUV，也是很多消费者乐于看到的。

飞凡R7的长宽高为4900*1925*1655mm，轴距2950mm。面对同级别里造车新势力的中大型SUV，飞凡R7在尺寸的账面数据处于中上水准。