- 问答五菱凯捷圈速测试表现如何?五菱凯捷测试时,选择默认模式,车手反馈在做圈速的过程中,五菱凯捷的加速能力较弱,没有出现动力衰减迹象,操控方面,弯中的车身侧倾控制一般,悬架具备一定的支撑性,转向精准度较差,整车比较中性,制动方面,制动力度较好,没有出现制动热衰迹象,轮胎方面,实测车辆所配备的阿特拉斯 Batman A50 SUV轮胎抓地力一般。最终五菱凯捷实现了1:29.98的最快圈速和120.84公里/小时的全场极速。
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- 问答五菱凯捷满载麋鹿测试表现怎么样?五菱凯捷满载麋鹿测试中,由于车身自重更大,悬架负担也就更大,以60km/h进行麋鹿时,主观感受车辆完全不受控制,方向盘无法控制轮胎指向,隔离感比较强,导致其通过成绩更低,满载通过成绩仅为55.12km/h。
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- 问答五菱凯捷满载刹车性能怎么样?五菱凯捷满载100-0km/h最好刹停成绩为43.08米,相比空载刹车距离长了0.91米,满载和空载刹车有明显制动力变长现象,体现出车辆刹车卡钳和刹车皮制动力不足,满载状态下出行驾驶员需要留出更长距离进行超车和制动。
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- 问答五菱凯捷满载加速性能怎么样?通过连续的0-100km/h满载加速测试,测得新款五菱凯捷加速成绩为12.71秒,和空载下的成绩相差了2.5秒。
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- 问答五菱凯捷麋鹿测试表现怎么样?五菱凯捷在麋鹿测试中的转向手感和车头反应适中,但悬架行程较长,支撑性一般。另外,整车重心相对较高,且轮胎抓地力一般般。
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- 问答五菱凯捷刹车性能怎么样?五菱凯捷的制动表现并不理想,刹停距离过长,车身姿态俯仰明品,回弹次数也比较多,并且制动踏板的脚感和行程偏硬偏短,舒适性欠佳。
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- 问答五菱凯捷加速性能怎么样?五菱凯捷提供了S挡,起步时车辆会出现前轮的轻微打滑现象,车辆加速的过程中推背感较弱。车辆加速全程中仪表盘左侧的功率表最高仅为86%,这套混动系统的综合功率不高,后段再加速表现较差。
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