- 问答五菱宏光MINIEV综合续航表现怎么样?宏光MINIEV续航测试中,将车辆充满电后,从北京北五环出发途径市区环路、高速,最后达到北京市平谷区舞彩浅山郊野公园,测试过程中驾驶模式选择标准,车内空调风速2挡,温度23°,车内乘坐2人,共计行驶100km左右。在堵车路段车辆行驶速度为11km/h,剩余续航153km,剩余电量90%。在高速路况平均时速100km/h左右,剩余续航105km,剩余电量62%。最终共计行驶100km,剩余续航62km,剩余电量37%。最终综合里程兑换率为83.78%。
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- 问答五菱宏光MINIEV春夏季高速续航表现如何?往返110-120公里,室外气温32、33度,打开空调后续航里程掉了2公里,从停车场到上高速4-5公里左右的路程,里程减少12公里左右。在经济模式下,基本感受不到加速的表现,最大速度能达到83/h,在横风风速大的路段可以明显感受到车身左右晃动,驾驶时要注意一下。下高速后得到了总计行驶126.6公里,剩余7%的电量,电量折扣在8折左右。
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- 问答五菱宏光MINIEV冬季综合续航表现如何?在-10℃的北京,车评人对五菱宏光MINIEV进行了续航测试;车评人将空调调至最高风量2挡,尽可能模拟日常用车场景,车评人体重200斤、陪驾180斤,可能会影响续航成绩。测试路段则涵盖四环路、三环路以及城市路,官方NEDC续航170km,实际续航仅100km。
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- 问答五菱宏光MINIEV春夏季城市续航表现如何?2021款五菱宏光MINIEV的NEDC续航为120/170km,试驾车为170km的版本,体验者驾驶车辆进行城市续航测试。当天成都温度比较舒适,全程未开启车内空调,测试路段为大部分城市道路和小部分城市环路。出发前表显剩余电量91%,表显剩余续航154km,实际行驶67km后,表显消耗续航仅63km,表现非常出色。
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- 问答五菱宏光MINIEV春夏季综合续航表现如何?2021款五菱宏光MINI EV马卡龙臻享版的三元锂电池组容量为13.8kWh,NEDC续航里程达170km,体验者驾驶该车进行综合续航测试。出发前车辆为满电状态,当天气温31℃,空调设为制冷状态、风量调至2挡,全程车内载有1人,测试路段为北京四环路一圈+20公里城市道路。
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