亚洲龙搭载的丰田THS二代混动系统，是用行星齿轮连接了一台发动机和两台电动机，两个电动机在高低速切换，发电与输出同时进行，这也让发动机一直保持在最高效的区间里。这套系统让亚洲龙的百公里油耗只有4.3L，燃油经济性非常好。

亚洲龙的混动车型提供了四种驾驶模式，纯电，节能，普通和运动，官方给出的油耗是公里4.3 L。

混动版亚洲龙的油耗，官方给的数据是4.71L每百公里，日常驾驶看你会多一些，但也相差不多。

新一代的亚洲龙的动力总成，配合上轻量化的设计，2.5升双擎版的亚洲龙百公里油耗仅为4.71升。

亚洲龙实际油耗测试，在五环边上加油站将油加满，顺着广渠路奔向四环，前半圈走辅路，后半圈走主路。将小计里程清零，空调开至三挡，温度调至最低，测试当天气温为33℃，从四惠桥走到定慧桥辅路，表显油耗为7.1L，第一圈四环结束油耗表现为4.6L、4.7L，回到加油站将油加满以M挡进行第二圈测试，以一种比较激进的驾驶方式行驶，在红绿灯起步时大脚油门，超车时也是维持在一个比较低的挡位，表显油耗为9.8L、9.9L，最终在模拟城市道路下佛系驾驶油耗为7.1L左右，激烈驾驶9.9L左右，高速巡航下佛系驾驶为4.6L、4.7L左右，激烈驾驶为8.4L、8.5L左右，整体油耗表现不错。