沃尔沃XC40 RECHARGE轴距

接下来，在核心的三电系统上，两款车型又不约而同地选择了前驱为主。虽然说在当下的技术路线下，只看纯电前驱就说是“油改电”，也变得不那么严谨。但是结合沃尔沃横置前驱的底子，很显然在这里并没有巧合。至于说前备箱是怎么来的？这就要问沃尔沃的轴长比了。作为车长达到4440mm的SUV车型，两款车的轴距都刚刚突破2.7米大关，与沃尔沃XC40燃油版的这两项数据完全一致。以燃油车来论，这一轴距表现尚属不错。但附带一句，燃油版XC40的车内空间表现依旧平平，轴距转化空间的能力很一般。

而在纯电动维度，这一轴长比就显得很一般了。不仅车身长度差不多的比亚迪元PLUS，轴距明显领先。就算以同样是传统车企转型的大众为例，其ID.4系列，在车长稍显优势的情况下，轴距则是达到了2765mm的水平。这样对比之下，前备箱怎么来的就很清楚了。在继承燃油车的轴长比，以及较低的轴距转化车内乘用空间的效率背景下，这两款沃尔沃纯电动车的前舱空间，还是相对富裕的。