新战略，新升级。丹东天昊店全员将以饱满的热情和积极的服务态度，秉承以客户为中心，以服务为向导的奇瑞品牌理念，为每一位客户带来便捷、贴心、智能化的购车、用车体验，与奇瑞汽车携手不断深化用户服务。

瑞虎8 PLUS冠军版的推出更是为品牌注入了新的活力。新车的外观设计不仅延续了家族式风格，还进行了诸多升级。超大尺寸进气格栅、熏黑处理的中网以及点阵式饰件，让新车在外观上多了几分犀利感和华丽感。与此同时，车身尺寸和空间表现也领先同级，悬浮式车顶造型和亮银色镀铬饰条更显得时尚新潮。这些升级将如何影响消费者对瑞虎家族的认可度？在激烈的汽车市场竞争中，奇瑞又将如何在未来持续保持竞争力？通过对瑞虎8 PLUS冠军版的升级和变化进行深入剖析，我们可以看出奇瑞汽车在产品设计和品牌定位上的用心。

说回这次瑞虎8 PLUS冠军版，特别针对国人消费喜好进行了相应产品力升级，性价比再度拉满。

首先在外观方面，瑞虎8 PLUS冠军版较之前变化并不大，走的仍然是稳重硬朗的风格。这次采用了立体悬浮钻石设计的前格栅，再加上可发光的LOGO，看着无疑更加时尚精致。

车身侧面依然是采用此前平直硬朗的线条设计，但这次新增的19吋飞旋多幅轮毂，也增添了几分动感。

其次，瑞虎8 PLUS冠军版在智能化方面也进行了大幅升级，搭载天花板级的高通骁龙8155智能芯片，不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号，更实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能，全面提升用户的智能化体验。

升级之后，再配上车内24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、SONY豪华8扬环绕音响以及同级领先的50W手机无线快充等科技配置，豪华感可谓扑面而来。

事实上，这样的硬件配置目前大多数都在20万元甚至以上的车型才会配置，而这次奇瑞在瑞虎8 PLUS冠军版直接配上，真的诚意满满。

再来在空间以及舒适性上，瑞虎8 PLUS冠军版这次更为了家庭出行等多场景用车进行了不同设计。

这次新车定位在“5+2座豪装旗舰SUV”，言下之意则是在空间上也进行了更灵活设计。要知道，对于一般的七座SUV来说，三排的舒适性都会欠佳，使用率也并不高，但轴距达到了2710mm的瑞虎8 PLUS冠军版，在中级SUV中的空间表现上属于优秀级，座椅可以通过各种灵活放倒，可以组合成12种多变空间，解锁各种出行场景。

最后更值得一提的是，瑞虎8 PLUS冠军版还加持行业唯一整车终身质保，打造同级最强品质，这不仅是奇瑞汽车“以用户为中心”理念的落地，也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读。

功夫拍案

这次奇瑞特地把瑞虎8 PLUS冠军版的发布会放在了西安，现场还采用“穿越”的方式与名将“薛仁贵”同台对话，解读产品的同时也凸显出中国汽车品牌力量与大国的文化自信。

众所周知，奇瑞今年以来在海外市场的表现尤为优秀，而瑞虎8家族更凭借着优秀的产品力和更高的性价比，不仅仅在中国市场成为同级别的销量担当，同时在海外市场也收获了不俗的销售业绩，远销80多个国家和地区，成为全球80万用户的选择。

这次瑞虎8 PLUS冠军版从动力、安全、空间、科技、品质5大方面实力升级强势内卷中型SUV市场的同时，更关键的，是让全球消费者进一步对这款具备中国品牌实力和自信的车型，将爆发更凌厉的后劲。

瑞虎8家族11月10再迎新成员——瑞虎8 PLUS冠军版，售价区间为12.49-14.59万元。与其他友商的冠军版定价惯例不同，瑞虎8 PLUS冠军版的价格相对来说并不低。那么，这个版本升级在哪儿，又是否值得买呢？

事实上，瑞虎8家族成员在近两个月也不断有升级动作，如瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8荣耀版等，分别在科技及性价比方面优势凸显。本次上市的瑞虎8 PLUS冠军版定位于“5+2座豪装旗舰SUV”，前脸采用了立体悬浮钻石前格栅及可发光LOGO，19吋飞旋多幅轮毂和新增的流光银车色充满商务感和高级的气质，媲美20万级的车型。

瑞虎8 PLUS冠军版的车身尺寸与老款保持一致，4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，有五座和七座两种布局，而本次升级的最大的亮点也就在于座舱内部。首先是中控的布局，由原有的方正双联屏换成了24.6寸寰宇星云沉浸环绕屏，中控档把也有所调整，与瑞虎8 PRO同款，看上去确实简洁不少。其次是车机系统的提升，换装高通8155芯片，流畅度上了一个台阶——2秒内极速开机，语音交互系统丝滑流畅、反应迅速，30秒内可以反应15条指令。最后是细节方面的调整，增加了50W手机无线快充及540°全景影像功能等。

配置上向豪华感靠拢，配备了带有加热通风功能的前排座椅、自动迎宾及SONY定制音响等。动力上依旧是1.6TGDI/2.0TGDI+7DCT的动力组合，这两套系统久经市场考验，成熟可靠。其中1.6T发动机最大功率145kW，峰值功率290N·m，综合油耗低至6.9L/100Km；2.0T发动机I最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒级，比肩V6 3.5L排量发动机级别动力储备，百公里油耗可低至7 L。

大侠车谈：

瑞虎8 PLUS冠军版的主要升级表现在车机部分，更符合年轻群体的需求。在价格方面虽然比老款高，但有六大冠军上市权益。作为奇瑞汽车销量的主力担当，瑞虎8家族在过去的10月份销量达到了22987辆，此次瑞虎8 PLUS冠军版的上市丰富了车型阵容，也势必为销量再增助力。

给大家划一下重点：新车针对设计、配置等方面进行了升级，产品力升级明显，中型SUV市场注定也愈加热闹。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的亮点吧。

设计微调，更讨喜

虽然瑞虎8 PLUS冠军版整个造型变化不大，但细节的升级也让新车看上去更加讨喜。具体来看，新车依旧采用了大尺寸的进气格栅，内部辅之以点状式镀铬元素进行点缀，显得非常大气时尚，这也是新车设计的一大亮点。同时，两侧犀利的大灯以及优化后的前包围，也进一步提升了前脸的辨识度。

来到车身侧面，依旧是标准的SUV设计风格，主要的的变化在于配备了全新的19英寸飞旋多辐轮圈，精致感得到提升。至于尾部变化不大，英文标识的LOGO、镀铬装饰的后包围等设计，也都保证了整车的颜值。

5+2布局，同级少有

在消费者关心的空间表现上，瑞虎8 PLUS冠军版优势依旧非常突出。新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距来到了2710mm。有一说一，仅从轴距来看，这样的身板优势不算特别明显。不过，新车却提供了5+2座布局，且后备箱空间可达1930L，在这个价位能获得一辆7座且后备箱空间这么大的车型，确实非常少见了。

配置升级明显

打开车门，你会发现，瑞虎8 PLUS冠军版换装了最新的家族式设计风格。细心地朋友会发现，这套风格与瑞虎8 PRO冠军版有点类似。当然，新车的升级点远不止于此。双12.3英寸曲面联屏，融入了高通8155芯片，在开机、车机反应以及指令响应等方面，有了明显的提升，且支持15+连续对话不卡顿。同时，全新HMI5.0、超级ID账号等加入，也是一个加分项。

2023年11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，厂商指导价12.49-14.59万元，共推出4个配置车型，新车针对内外饰部分均进行了不同程度的升级，最主要的升级在于该车全新升级了8155车机芯片，并新增540°全景影像功能，动力上除了提供1.6T发动机以外，还给到了2.0T动力，传动系统上匹配7速双离合器变速箱。

上市活动中，厂商针对购车用户准备了“六重冠军礼”，包含10000元现金红包、至高20000万元置换补贴、至高6千元金融贴息、基础流量终身免费、终身免费道路救援、首任非营运车主整车终身质保。

新车外观整体变化不大，主要是将会新增流光银色车身配色。此外在细节上，瑞虎8 PLUS冠军版在格栅处进行了调整，换装了体悬浮钻石前格栅，配合上全新追加的可发光LOGO，让整个前脸的立体感明显更强了。尾部依旧保留饱满的厚重观感，全新样式的尾灯让车尾变得更加亮眼了，这进一步凸显了一些年轻气质。

车内则是给到了最新样式的家族风格，整体布局与此前上市的瑞虎8 PRO冠军版十分相似，中控台上给到了24.6吋超大智慧双联屏（液晶仪表+中控屏），而且是全系标配，搭配雄狮智云5.0系统，满足用户对于智能化出行的要求。

新车此次最重要的升级之一，就是除入门级车型以外，其余版本车型全部给到了8155车机芯片，这让车机包括开机速度、反应以及语音指令上都得到了全面升级，车机交互体验上预计会有明显提升。

在内饰配置上，瑞虎8 PLUS和长安CS75 PLUS都是采用了当下主流的设计元素，液晶仪表盘以及中控屏幕的组合将科技属性进一步拉满，长安CS75PLUS采用独具科技感的双联屏布局，双12.3英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，符合主流标准。瑞虎8 PLUS造型新潮，仪表板采用非常流行的三屏布局，以及车内 12.3英寸超清触控中控屏+12.3英寸智联多功能仪表屏组成的双联屏，尽显时尚。在中控下方区域，瑞虎8 PLUS还将空调控制按键升级为8英寸液晶空调/座椅触控屏，并且下方设计了一个无线充电面板，配置更全面。两款车的中控上方都是采用了软性材质包裹，所以从豪华属性上来看两款车相差不大，都很有质感。除此之外，瑞虎8 PLUS全系标配电动后尾门、感应后尾门，以及电动后备箱记忆等同级罕见的配置，而双层隔音玻璃也大大优化了车内的静音效果。值得一提的是，瑞虎8 PLUS提供了同级罕见的7座座椅布局，第二排座椅灵活调节功能，而长安CS75 PLUS在座椅配备上还是传统的五座，无论是实用性还是空间都优于长安CS75 PLUS。

车主决定为爱车进行四门隔音改装升级，完美解决噪音问题。一起来看看吧：

奇瑞车主与技师一番沟通后，决定做四门隔音升级工程，力求将风噪声降低同时改善音质效果。

改装车型——奇瑞

四门隔音、音响升级

隔音品牌：SarKug深刻环保汽车隔音

使用材料：SK-2A黑金止震板

音响品牌：漫步者前后喇叭

本次待升级的汽车合影：

四门双层SarKug深刻汽车环保止震隔音：

升级原车音响门板隔音是必须的！可以为门板减少风噪，打造一个更加密实的箱体，让门板升级的专业音响能够有一个合适的工作箱体！

▲前门双层汽车隔音升级SarKug深刻环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲前门双层汽车隔音升级SarKug深刻环保汽车隔音-2.5黑金止震板

后门的双层SarKug深刻汽车环保止振隔音：

高效抑制车门铁金震动，阻隔外界噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场。

▲后门双层汽车隔音升级SarKug深刻环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲后门双层汽车隔音升级SarKug深刻环保汽车隔音-2.5黑金止震板

系统点评：升级后的奇瑞不但噪音抑制效果明显提升，门板变得更加扎实密封，音响效果也得到完美发挥，让驾乘体验更具乐趣。

2023年，在技术方面，奇瑞将发布第三代超级电混和火星架构超级平台，以及第五代发动机技术，不断强化四大技术领域，夯实奇瑞科技领先印象。在产品方面，全新发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅产品，夯实瑞虎、艾瑞泽、新潮三大产品系列，并实现车型全面电混。在营销方面，奇瑞将着手数字、新媒体、用户运营等多维度发力，构建“最理解”客户的需求、“最贴近”客户的营销、“最愉悦”客户的体验的三最营销体系。以“品牌进阶、技术革新”为基石，通过“产品出新、营销创新”，营造理性+感性的“全科生”形象，迈入“技术奇瑞”向“科技奇瑞”转型升级的新征程。

作为“奇瑞皇冠上的明珠”，星途汽车将引领奇瑞集团加快变革，向上突破，为集团品牌整体向上打造“星途引擎”。2023年，星途将继续沿着技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端的路线踏实向上，实现2023年目标全面落地，全面践行星途高端化战略布局，实现所到之处皆为星途的美好愿景。

2022年是奇瑞新能源持续坚持直面用户、深耕精品小车战略成效显著的一年，也是收获用户对产品认可的关键年。 2023年奇瑞新能源将持续围绕用户需求，进一步升级拓展产品序列，以全新的产品、全新模式为用户提供更加多元。