宝马3系后备厢空间非常平整，高度和纵深都比较不错，两边也采用了拓展空间设计。不过后排座椅并不支持放倒，在空间拓展性方面要稍微差点。

宝马3系后备厢带有电尾门开启，打开后上方有锁止功能，后备厢也做了隔音棉处理，骨架也进行了包裹，在细节部分做的非常好。空间方面后备厢到二排座椅靠背进深为100cm，两侧除了不规则地方也是100cm，同时两侧还有小储物格，整体后备厢空间表现不错，满足日常出行完全没有问题。

宝马3系后备厢常规状态下的进深、高度和宽度相比同级对手来说有一定优势，左右两侧还配有储物格，便于放置一些零碎物品。经测试，3系后备厢在常规状态下放入2个25寸行李箱、3个20英寸行李箱后仍有余量放置书包这样的物品，对于家用来说十分够用。

宝马3系的后备厢内部空间较为平坦，但值得吐槽的是，后排座椅不支持放倒。后备厢内部两侧配有储物格，整体的横向和纵向空间比较不错，能够放置三脚架、摄影包及一些测试用的设备，但无法放置比较长的物品。

轴距加长后的全新宝马3系，后备厢空间非常宽敞。后备厢纵深较长，两边也采用拓展空间设计，两边的凹槽可以用于放置日常杂物。整个后备厢目测可放下两到三个行李箱，储物空间方面表现出色。