特斯拉Model 3 Performance是高性能驱动版，采用双电机四轮驱动系统，最大功率达到了534马力，续航里程556公里。百公里加速时间仅为3.5秒，是少有的售价30万元左右能零百接近3秒的车型。租这款车更多的是想去无人空旷的滨海大道，畅享海风，一路飞驰的感觉。时尚、性能强悍，这就是特斯拉Model 3 Performance，至于基本配置、驾驶辅助等功能无需担心，请相信特斯拉。

如果你觉得特斯拉Model 3 Performance租金较高，也可以租用特斯拉Model 3普通版，大约240元/天。不过小编更推荐特斯拉Model Y，租金270元/天，空间更大，更适合一家四口乘坐。

大众ID.7 VIZZION

车型：纯电，三厢掀背5座

参考租金：537元/天

点评：B级轿车，空间大，新车，适合2-5人

大众ID.7 VIZZION是一款1月份刚刚上市的新车，官方指导价格22.77万元起。CLTC续航642km保证长途旅行，掀背式设计，521L后备箱，车身尺寸长宽高4956\1862\1537mm，2965mm轴距提供良好的乘坐空间。15英寸智能2K悬浮屏幕，全旅程智能辅助驾驶系统3.0、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、三种续航系统和全景天窗等到配置。这款车在租车平台上比较紧俏，花费500多元可以体验一款全新上市的新车，还是很不错的。

小鹏P7

车型：纯电，三厢5座

参考租金：559元/天

点评：动力不错，经典车型，适合2-5人

小鹏P7是小鹏品牌的明星车型，也是一款经典的新能源车型。小鹏P7经典的流线型设计，加上贯穿式大灯，营造出强烈的科技感。车身尺寸长宽高4888\1896\1450mm，轴距为2998mm，保证足够的车内空间的同时也使得车辆具有良好的空气动力学性能和更优越的续航表现。P7搭载了高效能的纯电动机，百公里加速仅需6.7秒，480km的续航里程能够满足旅行需要。尽管已经上市一段时间，但是通过OTA升级，搭载Xmart OS 2.13.0，还升级导航地图、360影像优化、哨兵模式等。选择小鹏P7，既能享受到高科技配置，也能体验高性能，可谓一举两得。

小结

到达目的地之后，租车自驾游既方便，也能省去长途驾驶的疲劳和风险。小编再次提醒在租车前，一定要仔细检查车辆的状况，包括车身、内饰、轮胎、刹车等。确保车辆完好无损，以免在行驶过程中出现安全问题。请注意安全驾驶，遵守交通规则。如果没有驾驶过新能源汽车的朋友，请一定先熟悉一下谨慎驾驶。在选择租车公司和车型时，需要仔细比较不同公司的价格、服务、车型等信息，选择最适合自己的方案。同时，在使用新能源汽车时，需要注意安全和充电设施的规划。最后，祝大家旅游愉快，度过一个开心的春节假期。

在舒适度方面，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙表现出色。专为各位“亚洲宝宝”设计的人体工学座椅，座椅宽大且支撑性好，长时间驾驶不易疲劳。而车内空间宽敞，不仅提高了乘坐舒适性，也让驾驶员可以更好地享受到驾驶的乐趣。在内饰的用料方面，第三代马卡龙则拥有牛奶太妃和布朗尼黑两种配色可选，并且还标配了阅读灯，主驾驶携带化妆镜遮阳板，以副驾驶遮阳板等多项配置，让驾驶更加舒适便捷。

年轻人买车不仅注重价格，还很注重颜值，会更愿意选择造型个性的车型，宏光MINIEV第三代马卡龙就是一款在设计方面花费了心思的车型。这款车和国际知名的潮流品牌SMILEYWORLD联名合作，在设计上也采用SMILEY美学设计。在很多细节处，宏光MINIEV第三代马卡龙都展现出年轻感，车身大量应用双色涂装，车头能看到大面积的圆角装饰件，车侧有融入笑脸图案的马卡龙侧标，还配备同级车上少见的LED大灯，让整车看起来精致美观，年轻人驾驶并不违和。

年轻人通常拿到驾照的时间不长，就算在大学期间拿了驾照，但多数人也没有怎么接触过汽车，宏光MINIEV第三代马卡龙或许会是很多年轻人的第一辆车。这也代表年轻人的驾驶技术往往不会很纯熟，一辆好开、好停的车型对年轻人来说就比较重要了。

而宏光MINIEV第三代马卡龙能够做到这一点，车身三围分别为3064/1493/1629mm，整车尺寸比较小巧，驾驭起来自然也会更轻松，让驾驶技术不熟练的人也能轻松泊车倒车。并且在复杂的城区路况中，宏光MINIEV第三代马卡龙还能借助小车身穿梭于大街小巷，提升通勤体验。

再来聊聊续航，宏光MINIEV第三代马卡龙提供215km的纯电续航，按照每天通勤20km、全程开空调来计算，这款车充电一次仍然能开7天，搭配快充、慢充和家充三种充电方式后，能轻松满足日常出行的需求。纯电驱动也降低了宏光MINIEV第三代马卡龙的用车成本，每公里只需要5分钱，即便每个月通勤2000km，充电也就100元左右，比驾驶燃油车或乘坐公交地铁都省钱。

就从设计上来看，第三代马卡龙在全新设计的时尚大灯组中提供了全LED光源，这也是同级别市场中首次有车辆完成全LED日行灯+远近光灯覆盖，让车辆在全天候驾驶中都能获得安全照明支持。同时，在设计上与潮牌SMILEYWORLD跨界联名之后，新车更引入了更为抢眼的马卡龙撞色，并在大灯、饰条饰板等区域增加了镀铬金属来提振视觉高级感，让这个复古的方盒子更显现代时尚。

除了视觉上的升级外，第三代马卡龙之所以能够迅速俘获市场的青睐，更源自于五菱对于“人民代步车”这一身份的专注。既然是人民的代步车，就是要把升级方向落到用车刚需上，也是因此，新车不仅将轴距拉伸到了2010mm，更提供了Esay-Entry副驾礼让功能，让后排出入与使用都极为便捷。此外，后座提供的比例放倒也继续保持了自由灵活的储物扩展，让座舱空间变得易用且好用。

除了好用之外，第三代马卡龙也将五菱秉承的“好用、好停、好开”理念，利于空间应用的方盒子车身采用了纤细横宽，这将会让车辆在应对下窄通道、城区街巷时显得更加从容，配合倒车影像，让日常用车更好停。另外，车辆的底盘悬架也已经发生变化，前下摆臂与衬套结构都经历了一次升级，在重新调校之后，车辆对于多环境驾驶的适应性有所增强，无论是车身稳定控制带来的舒适感，还是动态驾驶中横向支撑带来的易控性，第三代马卡龙都成为了一台好开、易掌控的代步车。

当然受制于车身相对较小，安全行车的责任还是要放在驾驶员肩上，每一位驾驶员都有遵章守纪驾驶的义务，只有在驾驶中保持注意力高度集中，才能有效降低事故风险，才能让我们所处的交通环境更加和谐、更加安全。

综述：

作为一款精品纯电小车，宏光MINIEV第三代马卡龙其实远不止以上所提到的升级，比如牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉5种车漆配色；比如同级唯一全LED前灯和全LED尾灯，亮度更高、能耗更低、点亮速度更快、使用寿命更长；比如主副驾双气囊；比如更悦耳的低速行车警示音；比如8英寸中控屏，支持蓝牙音乐/电话、USB数据接口、本地电台、倒车影像、手机APP远程互联等功能；比如更大功率制冷空调，出风量比前款车型提升14%，达到了320 m³/h，夏季出行更舒爽；比如内饰采用全新PP粒子材料，甲醛含量仅为国标的1/3，甲苯含量仅为国标的0.36%；比如EPS电动助力转向让驾驶更轻松；比如新增蠕行功能，堵车、上坡、倒车等场景下，车辆可以自行低速蠕动，既降低了驾驶疲劳感，又降低了不必要的行车安全风险。

舒适上，随着轴距增长到2010mm，宏光MINIEV第三代马卡龙获得了更加宽敞内部空间，而为了让座舱之内的综合用车与乘坐反馈更舒适便捷，车辆在副驾驶位置新增了礼让功能设计，即能够让副驾驶实现一键调节，从而让后排更容易进出。同时，在增加千鸟格装饰的同时，座椅还完成了多项升级，比如为了让中国儿童乘坐更为安全舒适，其坐垫高度下调了20mm；比如为了优化一体式座椅的触感，其进行了内部填充加厚，并采用双硬度发泡坐垫，增大触面的同时，也让动态驾驶中的包裹性更强，长时间驾驶也能饱满支撑、有效降低疲劳感。

而提到这个舒适，其实宏光MINIEV第三代马卡龙还实现了一些十分关键的核心机械升级，其中就包括了对于电机、电控、制动以及空调压缩机等环节的优化，通过一系列改善性措施，使得车辆在整体NVH水平上有了显著提升，整体噪音比旧款下降了7%。同时，底盘也升级了全新的前麦弗逊式独立悬架/后三连杆式半独立悬架组合，通过调节弹簧刚度的方式既直接改善了滤振效果来提升体感舒适，又增加了横向支撑性，让车辆在动态中也能保持较高的车身稳定性，为驾控舒适带来额外增益。

娱乐上，我们不仅在方向盘前端见到了数字仪表盘，也见到了全新到来的8.0英寸悬浮式独立触控屏，实现双屏布局的同时，用车过程中会得到更多多媒体互联支持，以在行车的路上通过娱乐来减缓驾驶疲劳。

安全上，其实前面提到的悬架升级带来的车身稳定性，已经能够起到一定驾驶安全改善作用。而在此之上，宏光MINIEV第三代马卡龙还在环状笼式安全车身的关键区域覆盖了8处强度达1500MPa的热成型钢，配合新升级的前排双安全气囊，即便是意外发生也能保障驾乘人员的人身安全。

在车身侧面，造型动感小巧，车窗外侧、外后视镜及轮眉部分都进行了熏黑处理，显得很具张力。轮毂的造型十分拉风。其中轮毂内及侧身下侧还有着新潮饰物点缀。车顶有着软料敞篷设计。这款车的长度为3700mm，转弯半径为4700mm，这样的话在一些狭窄路段驾驶也能随心所欲了。

昨年夏天开始，家里孩子升到小学，由于学校距家较远，每天需要接送小孩上学，而我每天开车上班时间与小孩上学时间重叠，因此与老婆商量增购一台纯电车，专门用于接送孩子上下学。鉴于家里已经有了主力大车，本次是增购代步车，所以对代步车的要求并不多，只要能够满足日常短途通勤就行。不过因为是老婆主要驾驶，所以对颜值有特别的需求，看了不少车型，老婆都认为外观不合胃口。最终通过朋友推荐购买了一台五菱宏光MINIEV的马卡龙款，如今用车已经超过一年，所以来分享一些五菱宏光MINIEV的用车经历，希望能够帮助有同样需求的朋友。

首先说说外观，我们购买的是五菱宏光MINIEV马卡龙臻享款，这台车的外观设计和宏光MINIEV普通版本差别我认为不大，都是方方正正的设计，前LED大灯辨识度不错，但我老婆认为宏光MINIEV马卡龙的配色更加好看，我们这台是米白色车漆，值得一提的是宏光MINIEV马卡龙采用了拼接车漆的设计，车顶使用了黑色作为撞色，看起来非常时尚，这种设计我个人也挺喜欢。

虽然五菱宏光MINIEV马卡龙是微型代步车，但还是得讲讲大家都比较关心的空间问题。我的身高为180cm，乘坐驾驶位头部空间半拳，日常短途使用没有问题，副驾也坐过和老婆并排不会觉得拥挤。而以我老婆身高160cm为例子，整个空间就十分充裕，日常和小孩一起通勤完全没有压力。个人觉得内部较好的一点是后排座椅可以放倒，扩容后的后备箱能装不少东西，偶尔大采购一次也不怕东西放不下。

操控方面，我老婆对驾驶的手感并不感冒，只觉得很容易上手，因此这部分重点分享我的个人体会。首先五菱宏光MINIEV马卡龙的车身尺寸不大，因此转弯半径很小，在比较复杂的道路中也能轻松掉头转向，这一点在车多的时候体现十分明显。还有就是这台车的确非常好停，普通的中型停车位能够容纳两台宏光MINIEV马卡龙。因为我驾驶这台马卡龙并不多，对配置了解不够全面，但这台车基础配置绝对够用，像是倒车影像，安全气囊，空调等该有的配置基本上都给到了。

驾驶体验：五菱宏光MINIEV的驾驶体验非常舒适，悬挂系统采用了独立悬挂，通过调整减震器和弹簧的硬度，可以提供更加平稳的行驶体验。车辆配备了多种安全系统，包括ABS防抱死系统、ESC车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统等，保证了驾驶的安全性。

优势：

外观设计时尚，造型紧凑；

内饰简约时尚，操作方便；

动力性能出色，续航里程长；

驾驶体验舒适，短距离代步神器。

劣势：

车辆尺寸较小，乘坐空间有限；

充电时间较长，不适合长途驾驶；

价格较高，不太适合普通消费者。

结论 五菱宏光MINIEV是一款非常出色的电动小型轿车，在外观设计、内饰设计、动力性能、驾驶体验等方面都表现出色。虽然该车存在一些劣势，但总体来说，经过不断的迭代升级，它已经是一款非常优秀的车型，值得消费者关注和购买。

当今社会，随着汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始选择小型电动车作为他们的代步工具。长安Lumin和宏光MINIEV作为这一市场中的佼佼者，备受消费者关注。那么，在众多选择中，究竟该选择哪一款？今天我们将从外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能、驾驶辅助与安全技术这6个方面对长安Lumin和宏光MINIEV进行全方位对比，帮助你做出明智的购买决策。

外观设计：首先看到长安Lumin和宏光MINIEV时，他们的外观设计立即吸引了我们的目光。长安Lumin以简洁流畅的线条和动感十足的外观造型为人们留下了深刻印象。车身采用了时尚的双色搭配，配合大尺寸的车轮和流线型车窗，使整车更加时尚动感。而宏光MINIEV则充满了可爱与童趣，车身采用了圆润的造型设计，犹如一颗可爱的糖果，给人一种亲切感。总的来说，长安Lumin的外观设计更加年轻化、运动化，而宏光MINIEV则更具个性和亲和力。

内饰方面：进入车内，我们可以感受到长安Lumin和宏光MINIEV在内饰设计方面的不同。长安Lumin采用了简洁大气的设计风格，中控台采用了类似飞机仪表的设计，使驾驶者能够更加方便快捷地获取各种车辆信息。而宏光MINIEV则注重了人性化的细节设计，内饰采用了更多的圆润线条和可爱元素，给人一种亲切感。总的来说，长安Lumin的内饰设计更加科技感，而宏光MINIEV则更注重舒适度和亲和力。

空间方面：在空间方面，长安Lumin和宏光MINIEV都能够提供舒适的乘坐体验。长安Lumin在车身尺寸方面稍大一些，车内空间更为宽敞，尤其是后排腿部空间较大，乘坐舒适度较高。而宏光MINIEV则采用了紧凑型设计，车身尺寸更小，适合城市驾驶。虽然后排空间有些局促，但前排空间足够宽敞。总体来说，长安Lumin在空间方面占有一定优势，尤其适合家庭使用。

引擎与动力系统：车辆的引擎与动力系统是关注的焦点之一。长安Lumin搭载了一台电动机，动力输出平顺而稳定，加速响应灵敏，无排放污染，环保节能。宏光MINIEV同样搭载了电动机，动力表现强劲。然而，长安Lumin在续航里程方面稍占优势，能够满足更长的代步需求。对于需要长时间驾驶的消费者来说，长安Lumin更具有吸引力。

车辆悬挂与操控性能：良好的悬挂与操控性能可以提供更好的驾驶体验。长安Lumin采用了独立悬挂系统，悬挂调校合理，能够在不同路况下提供稳定的悬挂表现。而宏光MINIEV则采用了相对简单的扭力梁式悬挂，悬挂表现相对较硬，对于一些不太平的路况可能会有些不足。在操控性能方面，长安Lumin更具有稳定性和可控性，适合长途驾驶。

驾驶辅助与安全技术：随着科技的不断发展，车辆驾驶辅助与安全技术变得日益重要。长安Lumin在这方面做得相当到位，配备了多项驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、盲点检测等，提高了驾驶的安全性和舒适性。而宏光MINIEV在驾驶辅助与安全技术方面相对简单，缺乏一些高级辅助系统。总的来说，长安Lumin在驾驶辅助与安全技术方面更加完善。