捷尼赛思G80座椅

在屏幕下方的触控式空调面板也是得到了保留，我们可以非常直观的从这里看到空调的工作情况，座椅的通风、加热、风量、温度的控制等都是可以在屏幕中进行操作的，也能用旁边的旋钮进行快速调节，实用性确实非常高。

中央通道位置还是保留了双旋钮的设计，前面的旋钮为屏幕控制，后面的则是旋钮式换挡，这也是和现有车型保持了一致。此外，新款捷尼赛思G80加入了智能指尖系统，充分提升了车辆的豪华感和科技感。

此外，该车在后排也是加入了大量的科技配置，就比如后排乘客专享的14.6英寸双屏幕，在这里可以独立进行操作，来播放视频、音乐等，同时还能查看车辆信息等，屏幕还配备了不同的接口，可以实现手机有线投屏，最大程度提升了车辆的娱乐性和可玩性。

座椅方面，新款捷尼赛思G80也是拥有非常不错的舒适性，前排座椅不仅保留了加热、通风、按摩等功能，同时还能根据驾驶模式来调节腰部侧翼的收紧程度。后排座椅同样配备了电动调节功能，并且整体的空间表现也是非常不错的。

新款捷尼赛思G80将继续使用2.5T发动机，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m，与之匹配的是8AT变速器。车辆提供了多种驾驶模式可以选择，整体的加速感也是非常不错的，无论使用哪种模式，都没有疲软的感觉出现。

该车的底盘调校是偏运动的，在面对减速带或者颠簸路段时，路面带来的冲击还是会比较明显反馈到车内的，不过在高速过弯或者山路行驶时，悬架的支撑性就起到了至关重要的作用，车内是没有太多侧倾出现的。

而在静谧性方面，该车的表现也是可圈可点，整体噪音控制的也是比较到位的，包括胎噪、风噪和发动机噪音。智驾方面，新车不仅配备有HUD抬头显示，而且仪表盘也是拥有实景导航功能，可以更加直观的解读导航信息。

GV80轿跑

捷尼赛思GV80轿跑是一款主打运动和个性的SUV车型，这也是捷尼赛思的首款轿跑SUV，将会基于GV80的属性进行个性化升级。在外观方面，捷尼赛思GV80轿跑将会使用全新的前杠设计，相较于GV80来说，在前进气格栅下方多了四个开口，也是体现了年轻运动和个性的一面。

大灯组与GV80保持了一致，依旧是家族式的设计风格。但进气格栅则是在细节上有了变化，虽然依旧是菱形的造型点缀，但是从原本的双线条换成了现在的单线条，看起来会更有攻击性。

车身侧面最大的变化就是使用了溜背式的造型，整个车尾部分的线条会逐渐向后收紧，营造出了轿跑车型的设计风格。轮毂、卡钳等部分也是进行了全新升级，整体搭配起来也是非常符合整台车运动的属性气质。

车尾部分的整体造型变化不大，还是和GV80保持了一致的设计，只不过因为使用了溜背造型，所以后车窗部分有了一些小的变动，同时车辆会使用全新的尾翼，并在后备箱盖上设计了鸭尾造型，看起来确实非常时尚。

尾灯组的造型并没有什么变化，依旧是家族式的风格，后杠则是使用了双边共双出的排气造型设计，并且这两个排气均是真实的。此外，后杠部分也是使用了更多的线条进行装饰，从而让这台车呈现出了更多年轻元素。

内饰的设计基本与GV80保持了一致，依旧是27英寸的联屏、运动方向盘以及标志性的空调面板等，如果说不一样的话，那就是在材料的选用上会有所有不同，捷尼赛思GV80轿跑将会有碳纤维内饰面板可供选择，这确实也是很多年轻消费者非常喜欢的。

整个屏幕的操作界面以及功能也是与GV80或者G80相同的，包括方向盘上的按键、空调面板以及中央通道上的旋钮操控，毕竟这是一款“80”家族的成员，所以整体的变化并不是很大。

座椅方面，捷尼赛思GV80轿跑也是使用了非常豪华的配置，包括座椅加热、通风、记忆、按摩等功能，都是使用到了该车型上，同时座椅的侧翼也一样可能根据驾驶模式来进行自动调整。

后排座椅的空间表现也是非常不错的，即便是溜背式造型，但是后排的头部空间并没有被压缩多少。第二排座椅同样配备了电动调节等多项功能在其中，只不过后排的侧遮阳帘取消了，这还是有点小遗憾的。

当然，对一台行政级中大型轿车来说，豪华舒适配置只嫌少不嫌多，捷尼赛思G80旗舰版提供了电吸门、蓝牙钥匙、B&O音响、全景天窗、后排双14.6英寸娱乐屏、主动降噪、真皮座椅、前排座椅通风按摩、后排独立空调等配置，但起步价格来到44.98万元。运动版车型的内饰则更加年轻，采用D型运动方向盘、金属踏板、运动专属座椅和碳纤维饰条，豪华运动氛围烘托到位。

​来到车内，前排换装Recaro桶椅并带有菱形绗缝绒面皮革，背部还可以看到车漆同色一体式饰板。方向盘12点处带有红色回正标，盘幅覆盖了翻毛皮材质以凸显运动感。值得一提的是，后排可能也会提供Recaro座椅，但尚不清楚是否为独立四座布局。动力参数尚不清楚，目前全系顶配搭载的3.5T双涡轮V6发动机，可输出280kW的最大功率。预计除了动力上的升级，底盘操控也会有所优化。

第二款GV80暮光版，走的则是顶奢高定的路线。外观车漆分为黑色的上半部分和金色的下半部分，二者交界处还有疑似手工绘制的双腰线，明摆着对标劳斯莱斯。底部侧裙和轮圈也都进行了黑化处理，尾部也可以看到扩散器装饰和扁平的双边共两出排气。

内饰的主体颜色和G80性能版的“爱橙”颇为接近。而车门木纹饰板上的定制雕刻开孔装饰，则可让车主炫耀他们喜欢的各种标识。整车采用常规五座布局，头枕上有阿拉伯文的刺绣，座椅也采用了菱形绗缝皮革包裹，甚至还随车附赠了同色抱枕，以及一块彰显身份的金属铭牌。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距达到了3010mm，接近5米的车长、超1米9的车宽以及超3米的轴距也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常通勤时对车内空间的需求。此外，中央地板的隆起相当高，外加电动座椅设计得更偏向两人乘坐，后排中间位置基本仅限短途应急使用。

座椅方面，前排座椅属于宽大的类型，功能性和调节选项极为丰富，乘坐下陷感稍欠，如果座椅填充物能柔软些会更好。而后排座椅的乘坐舒适性相对更令人满意，承托性能出色的同时还支持电动调节，在同级别中拥有绝对的优势。

来到整车的内饰方面，2023款捷尼赛思G80这款车的整体布局比较的大气简约，有配备液晶仪表和悬浮式中控屏，显示的信息非常的丰富，而且清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上，整个内饰被大面积的软性材质所包裹，手能触摸到的地方都是十分的舒适，而且座椅采用的是Nappa真皮材质包裹，填充物非常的充实，坐上去非常的舒适，提高了整个内饰的质感，用料上真的是十分的厚道，在其他配置上也是应有尽有，有配备可开启全景天窗、全速自适应巡航、360度全景影像、车侧盲区影像、电动后备厢、前排座椅加热按摩通风、胎压显示、双辐式多功能方向盘、车道偏离预警、车道保持辅助、自动雨刷、一键启动、前后驻车雷达、自适应远近光、自动空调、旋钮式电子档把、远程启动等实用性的功能配置都有，给用户带来了很好的用车体验。

而在这款车的中央，则是一个14.5英寸的悬空中央显示屏，它的性能非常的强大，拥有网络地图，网络音乐，以及移动网络地图等等。按照配置的差异，全新车型的车内座椅被分为了两种类型，一种是由仿皮材质，另一种是真皮材质。在功能上，它还配备了标准的主副驾驶座椅电动调节。