捷尼赛思G80格栅

新款捷尼赛思G80整体带来的气场也是很强，进气格栅为盾形进气格栅，格栅内部采用双镀铬饰条进行进行装饰，看起来要更加的精致。引擎盖处更是采用多筋线，大灯也是比较犀利。微透镜阵列技术（MLA）的灵感之翼LED车灯，提供更加精密的光源控制和更高级的点亮效果。

新车车身较老款加长10mm，更换双线式镀铬格栅，增加外观运动套件可选，车内改用一体化27英寸屏幕（老款中控屏14.5英寸），全系沿用2.5T发动机，提供两驱/四驱可选。

运动套件

新款G80整车尺寸比奥迪A4L大一圈，搭载分体式平行LED大灯及日行灯，格栅内部取消镀铬装饰。车侧配备传统门把手，下方配备镀铬饰条。尾灯造型与头灯呼应，尾门中部印有品牌Logo及英文标识，采用隐藏式排气，后包围使用镀铬装饰。

从外观来看，新款捷尼赛思 G80 的前脸采用 " 双线勇者 " 的格栅，仔细看就是中网格栅由两根线条共同点缀而成，相比普通格栅，更显高级感。

说起捷尼赛思，相信很多人的第一印象就是豪华，不过销量也只能用一般来形容。而在最近，捷尼赛思G80的纯电版测试谍照被曝光了，新车在格栅、灯组等方面均有调整。话不多说，一起来看看。

虽然新车有着非常厚实的伪装，但依旧可以看出新车在大灯、前格栅和车身包围等位置有所调整，不过尾灯似乎没有变化，依旧是辨识度颇高的双条幅设计。另外可以看到，测试车采用了新样式的大饼式轮圈，豪华感非常明显。

具体来看，新款G80采用了分体式前大灯组，而常规版本采用贯穿式的开口式前包围，运动版则采用视觉冲击力更强的三分式通风散热开口，而且运动版的中网造型更加简洁。笔者认为，两种格栅造型可能会引起较大的争议，因为此前同样推出菱形格栅的产品，都有网友称「太丑」，而常规版的前格栅还是双重菱形设计，论接受度，笔者更容易接受运动版本。

作为中期改款车型，相较于现款车型，其外观内饰均有不同程度升级。超大的标志性格栅和大灯组依然保留，只是前格栅提供两种不同中网设计，尤其是G80 Sport版，采用了更加激进的下包围，所营造出的运动风格也更加浓郁。

首先在外观方面，2023款捷尼赛思G80这款车整体给人的感觉比较的年轻，前脸采用的是尺寸比较大的多边形进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多镀铬网状的结构加以点缀，提升了整个前脸的时尚气息，再搭配左右两侧犀利的大灯组，而且灯的内部加有橘色的LED灯带，给人不错的视觉冲击力，使得整个前脸看上去非常的有个性，在车身侧面，新车采用的是溜背式的造型，整个车身腰线看上去比较的流畅，提升了侧面的力量感，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，使得整个侧面运动感十足，在车身尺寸方面，2023款捷尼赛思G80这款车的长宽高分别为4995毫米，1925毫米，1465毫米，轴距为3010毫米，来到整车的车身尾部，整个尾部的设计比较的饱满，尾灯没有采用当下比较流行的贯穿式造型设计，而是采用的分体式设计，非常的有个性，在夜晚点亮之后辨识度也是非常的高，排气管采用的是双边双出的布局设计，整个车身造型比较的耐看，很符合现代消费者的审美需求。