帕里斯帝座椅

全新现代帕里斯帝还采用全新双联屏设计，并将使用新造型的方向盘。海外媒体表示，该车还将配备最新的车机系统，支持安卓Auto/苹果CarPlay互联功能。车辆座椅以及门板等均采用皮质材料包裹，座椅靠背以及坐垫表面也应用了打孔设计，副仪表台杯架区域也可以看到木质纹理的装饰面板。

座椅有6座和7座两种布局，座椅由Nappa真皮包裹，主驾驶配备人体学动感按摩座椅，第二排为两个独立座椅，帕里斯帝还提供了主驾Ergo Motion人体学动感按摩座椅，座椅有18种电动调节功能，除了记忆、通风加热、腰部支撑调节等基本功能之外，还加入了座椅按摩和时下流行的一键折叠座椅，高配版第三排座椅也带有加热功能，舒适性表现还是非常值得肯定的。第二排第三排座椅均配备了一键放倒调节，放倒后的后备厢空间相当平整，灵活性比较强。并且前排还采用多层隔音玻璃来抑制外界噪音，达到安静的车内环境。

车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。其中，第三排空间表现中规中矩，不只是现款帕里斯帝的座椅整体偏硬，坐久会疲惫感，不知新款车型会不会改善。

在用料方面比较考究，做工精细，每一个细节都透露出对品质的极致追求。座椅宽大舒适，包裹性强，长途驾驶也不会感到疲劳。配置上除了座椅加热、通风、按摩、隔音玻璃、纳帕皮料、抬头显示等配置，还有人体工学座椅、后排舒适进入，第三排电动放倒还原等豪华功能。同时，作为一款中型SUV，全新一代帕里斯帝还将配备最新的技术功能，以满足现代消费者对智能驾驶和互联科技的需求。

外观方面，全新一代帕里斯帝将遵循2024款Santa Fe的全新外观设计理念。车头轮廓呈现方正造型，头灯组将迎来彻底改变，采用流行的方形复古设计，展现独特魅力。同时，前格栅内部结构也可能会进行调整，使得整体外观更加精致。立体化的车头设计，丰富的中网装饰带以银色点缀，拉伸了整车的视觉长度。分体式大灯、以及融合行车灯的全新前包围，为车辆增添了多分时尚动感。

车身线条流畅而硬朗，并延续了车头的设计理念，依旧保持了贯穿式的腰线，使得整体外观更为流畅。车尾采用隐藏式排气布局，上方或将装配竖直造型的LED尾灯组。座椅布局方面，依然会采用三排式设计。

近日，外媒拍摄了一组全新现代帕里斯帝（Palisade）的内饰谍照，新车将基于全新平台打造，并将采用三排座椅布局，有望在2025年正式发布；内饰方面，新车整体设计一定程度上能够看到现款车型的影子，造型设计更多的采用了曲面和弧线勾勒，此外，新车将采用与胜达相同设计的方向盘造型，推测新车将采用三排布局形式。中央扶手区域配备了丰富的储物空间，宽大的造型尺寸使前排座椅较为紧凑，中控采用贯穿式的弧形屏幕，整体尺寸与现款现代胜达类似，但由于帕里斯帝内饰谍照中有所遮挡，不知道下方的触控屏会不会采用。

近日，我们从外媒获取了一组全新现代帕里斯帝（Palisade）的内饰谍照。据了解，新车将基于全新平台打造，并将采用三排座椅布局，有望在2025年正式发布。动力方面，该车将搭载3.5T涡轮增压V6发动机，同时还将提供混合动力车型。

新车内饰整体设计一定程度上能够看到现款车型的影子，造型设计更多的采用了曲面和弧线勾勒。此外，全新现代帕里斯帝将采用与胜达相同设计的方向盘造型，整体较为宽大厚实。新车的座椅目前还没有曝光，推测新车将采用三排布局形式。

中央扶手区域配备了丰富的储物空间，宽大的造型尺寸使前排座椅较为紧凑。中控采用贯穿式的弧形屏幕，整体尺寸与现款现代胜达类似。作为参考，目前胜达采用的是12.3英寸贯穿式双连屏设计，下方还拥有6.6英寸触控屏。由于帕里斯帝内饰谍照中有所遮挡，不知道下方的触控屏会不会采用。

日前，行车视线从相关渠道获取到一组全新现代帕里斯帝的内饰谍照。据悉，新车将基于全新平台打造，并将采用三排座椅布局，有望在2025年正式发布。

从谍照中看，新车内饰在一定程度上能够看到现款车型的影子，整体造型设计更多的采用了曲面和弧线勾勒。此外，全新现代帕里斯帝将采用与胜达相同设计的方向盘造型，整体较为宽大厚实。新车的座椅目前还没有曝光，推测新车将采用三排布局形式。

从细节来看，新车中央扶手区域配备了丰富的储物空间，宽大的造型尺寸使前排座椅较为紧凑。中控采用贯穿式的弧形屏幕，整体尺寸与现款现代胜达类似。

车内空间宽敞，座椅采用Nappa真皮材质，主副驾驶座椅支持通风加热，并提供座椅按摩功能，长时间乘坐也不会感到疲劳。

此外，新车还配备了三排座椅，可以容纳6人乘坐，为家庭出行提供了充足的空间。

第二排继续提供双独立座椅布局，并配有可翻转座椅扶手、一键放倒和翼式头枕，提升舒适性。第三排座椅还可以按比例电动折叠，方便及时放倒和装载物品。值得一提的是，高配车型第三排座椅也支持加热功能。

在配置方面，帕里斯帝搭载了HUD抬头显示、360度全景影像、前排座椅加热/通风/按摩，以及12扬声器的KRELL品牌音响等。智能驾驶辅助方面也将拥有遥控智能泊车辅助、智能巡航控制、高速公路自动变道等功能。

除此之外，全新的帕里斯帝还在车内提供了诸多便利舒适配置，如多区空调，双天窗等。音箱系统来自美国的KRELL品牌，提供不俗的音质表现。第三排座椅电动比例折叠和一键还原，则为车内的大空间加分不少，不用再跑前跑后的去放倒后排座椅了。第三排还设置了传感器，配备后座乘客提醒功能，避免把宠物遗落在车里。 

作为一款中大型SUV，帕里斯帝的尺寸谈不上特别优秀，4995*1975*1775mm的长宽高和2900mm轴距在同级别属于正常，但是比起汉兰达还是略胜一筹，再怎么说定位要更高一级。而得益于近5米车长，整车侧面也显得颇为大气，最起码看起来不会令人觉得档次感不够，搭配20英寸密辐式轮毂，乍一看还真有美系SUV的感觉。对了，帕里斯帝车身比例也尽可能照顾后排，在2.9米轴距支持下提供三排座椅布局没啥问题。

尾部设计也是以简约大气的风格为主，较多镀铬材质应用下很有高级感，这与前脸也能形成呼应，而尾灯组造型也对应着前大灯组，夜晚点亮后还是挺有辨识度。不过有一点要吐槽，单边双出排气布局略显另类，好歹是V6动力，双边双出不是更好吗？只能说明韩系车还是略微任性点。

进入车内，如今现代已经很习惯采用双联屏的中控处理，帕里斯帝作为旗舰级产品也不例外，首先进入视线的就是双12.3英寸全液晶仪表，可以通过实车图看出UI界面挺不错，既能够清楚显示车辆信息又可以带来较高可玩性。而中控台其它区域的造型还是常规处理，实体按键没有缺少，按键式换挡机构周围可以看到四驱旋钮和座椅加热通风等按键，对于驾驶员日常盲操更便利。此外就是配色，因为实拍这款为黑骑士版所以采用全黑为主，而其它两款高配则有蓝灰和棕色两款颜色可选。

功能配置其实没什么特别值得介绍的地方，因为能够想到的配置都出现了，L2级驾驶辅助系统是全系标配，高配车型多出全景影像和盲区影像、遥控泊车和自动变道辅助等功能，还有电动感应后备厢、全车隔音玻璃、HUD抬头显示、前排座椅多向电动调节和加热通风、后排座椅靠背调节和加热通风、12喇叭奇力品牌音响、64色氛围灯等诸多实用性或舒适性配置，绝对是满足了对高品质出行体验的要求。

关于空间，可能有读者担心帕里斯帝才2.9米轴距不能够满足大六座布局，但事实上很是宽敞，首先主副驾驶座椅无需担心，柔软度和配置都很齐全，对于任何身材的乘客来说都能满足。而第二排才是关键，首先六座版车型肯定是六个独立座椅，第二排又可以前后调节，空间是有着保证，就算是非要考虑第三排乘客的乘坐舒适性，大家想想艾力绅和奥德赛不就释怀了？SUV车高优势还能带来更多头部余量。还有一点值得表扬，帕里斯帝后两排座椅可以一键放倒，形成大平层一般的空间体验。