迈凯伦GT车身

我国车身膜市场的风靡了十年之后，进入全新的阶段，消费者心智逐渐成熟，市场需求发生根本性变化，车主希望能拥有可兼备个性颜色和漆面保护性能的产品。科技发展和消费需求变化，促进了TPU改色膜的诞生。一夜之间，TPU改色成为业界热门话题，大有早期改色膜方兴未艾时的前夜之势。

在一片热闹的喧嚣里，中膜新材料显得特别冷静，作为首次提出“彩色车衣”概念的企业，中膜新材似乎完全没有跟进“市场速度”的焦虑感，依然坚持“打磨产品，完善团队，提升服务”的慢节奏，却不经意间，成为行业黑马级的破局者。

老兵新军，专注彩色车衣解决方案

中膜新材料科技有限公司（简称中膜新材）成立时间并不算长，但核心团队却都是业界多年的老兵，总经理傅彬曾是业界著名上市公司核心高管，人脉能力有口皆碑，其它核心高管也都是业内翘楚，整个团队对行业市场运作有多年成功经验、对行业上下游资源有着出色的整合能力。

出于行业市场运作有着成熟的认知，中膜立足”彩色车衣整体解决方案服务商“的定位。以科技创新驱动，实现产品持续迭代，为合作伙伴和车主消费者提供更优质的产品和服务。

先锋科技，打破改色膜性能困局

面对车主“既要车身颜色好看，还要能保护好车漆”的新诉求，中膜新材团队主动求变，早早立项专注于全新领域的研发制造，并在2年前成功推出彩色车衣，成为业内最早实现TPU级改色膜稳定量产品牌之一。

中膜新材的彩色车衣从功能上打破了改色膜的性能困局，通过采用全球顶尖TPU原料为基材，平衡分层结构，用内添加纳米陶瓷颜料方式，结合多层共挤一体成型技术，将色彩完美融入基材，融改色和保护两大功能为一体，彻底改变了传统改色膜的易褪色、难施工、色彩不均衡、耐候性差、无保护性能等不足。

独家优势，构建核心竞争力

中膜高度重视品质性能，与全球各大原材料巨头达成全面的战略合作关系，通过引入最前沿的TPU薄膜生产设备，构建了从功能母粒到成品的全产业链供应体系，从源头保障了产品的稳定性。

好品质之外，创新运营模式，是中膜团队获是持续成功的另一法宝。中膜彩色车衣针对追求极致个性的消费市场，制定了“每台车都能定制颜色”的方案，成为业内唯一能实现“单台车也能自由定制”的品牌，充分满足了新生年轻车主极尽个性化的颜色需求，彩色车衣一举成为贴膜门店拓客创收的明星项目。

极致色彩，车身美学新标杆

好品质，好模式是合作伙伴看重的核心。对车主而言，高颜值的产品才是第一吸引力。中膜彩色车衣与知名色彩机构携手合作，提出了“色值零误差”的全新色彩标准，对市场需求调研和色彩流行趋势进行深入研究，推出了多个潮流色彩。

更饱满的色彩、更高亮的色泽、更个性的颜色。中膜彩色车衣以全面领先的色彩表现，全面提升了车身改色后的颜色表现力，更好地满足消费者对车身时尚色彩的追求，重树了车身美学新标杆。

全面赋能，助力行业创富新浪潮

作为车身膜行业的“新锐派”，中膜非常重视车主消费体验及品牌体系建设。投入巨资打造了系统化的营销体验工具、形象展现体系以及全国电子质保系统，为消费者们提供更优质的消费体验。同时持续加上线上的品宣投入，助力合作伙伴、终端门店能够轻松应对市场竞争，完成销售目标。

来到车身侧面，双色的车身，还是熟悉的迈凯伦GT的造型，前半生锋利低趴，后半身饱满有力量感，十分经典，流畅的线条，锋利的视觉感受。前轮后方配备GTS标志，搭载全新的十辐轻量化轮圈，搭配高性能倍耐力P ZERO轮胎。刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘，搭配前六后四活塞刹车卡钳。

新车支持选装钛合金车轮螺栓，其重量比标准螺栓轻35%，大幅度降低簧下质量，来强化新车的操控性。新车配备自适应阻尼悬架，两侧的裙边也十分锐利。

车身尾部，宽厚的侧翼，与迈凯伦GT的造型几乎没有差别，搭载大尺寸扩散器，大尺寸的双出排气，底部护板也采用空气动力学设计，迈凯伦下方新增GTS标志。

全新迈凯伦 GTS 已正式发布，新车可以看作是现款迈凯伦 GT 的继任车型，带来更轻盈的车身和更强劲的动力。

与家族其他车型相比，迈凯伦 GT 一直以亲民和低调著称。而迈凯伦 GTS 追求更加激进的性能表现，同时兼顾日常驾驶的便利性。为此，新车在轻量化和动力提升方面都下足了功夫。

外观方面，该车整体沿用了迈凯伦 GT 的外观设计，依然采用迈凯伦标志性的楔形头灯，不过前包围的两侧的进气口处增加了两条定风翼设计。

内饰方面，该车采用了暗红色内饰，作为一款偏舒适取向的超级跑车，该车配备了兼顾运动和舒适性的 Nappa 真皮座椅。此外该车配备了 10.25 英寸全液晶仪表盘和 7 英寸的中控触摸屏，还有 12 扬声器的 Bowers & Wilkins 音响系统。

GTS 搭载了 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 635 马力，相较于现款迈凯伦 GT 提升 15 马力。同时，新车重量仅为 1519 公斤，比 GT 轻了 10 公斤。更强的动力和更轻的车身重量，无疑将带来更加令人兴奋的驾驶体验。GTS 从静止加速到 200 公里 / 小时仅需 8.9 秒，0-96 公里 / 小时加速成绩为 3.1 秒，均比 GT 略胜一筹。值得一提的是，其最高时速可达 327 公里 / 小时。传动系统方面，该车搭载 7 挡双离合变速箱，拥有舒适、运动、赛道三种模式，并可使用换挡拨片换挡。

作为Bugatti品牌的旗舰车型，布加迪 希龙 超级跑车300+是一辆令人瞩目的超级跑车。它搭载了一台8.0升W16发动机，最大功率可达1500马力，峰值扭矩为2600牛·米。车辆采用轻量化碳纤维车身结构，车重仅为1950公斤。此外，它还配备了四涡轮增压系统和七速双离合变速器，百公里加速仅需2.4秒。布加迪 希龙 超级跑车 300+的售价高达280万美元，成为了世界上最昂贵的跑车之一。

2. 法拉利LaFerrari Aperta

法拉利LaFerrari Aperta是一款限量生产的超级GT跑车，由意大利豪华跑车制造商法拉利生产。它采用了最先进的混合动力系统，由一台6.3升V12发动机和一个电动驱动系统组成。这款车的最大输出功率达到了963马力，峰值扭矩为760牛·米。法拉利LaFerrari Aperta的外观设计独特，车身线条流畅而动感，内饰则展现了奢华与科技的完美结合。该车售价约为500万美元。

3. 帕加尼·怀亚拉BC敞篷车

怀亚拉BC敞篷车是一款来自意大利超级跑车制造商帕加尼的限量版车型。它搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率为760马力，峰值扭矩为900牛·米。怀亚拉BC敞篷车

采用了激进的外观设计，车身线条优美且富有力量感。车内配备了先进的驾驶辅助系统和豪华配置，提供了卓越的舒适性和驾驶体验。该车的售价约为260万美元。

4. 迈凯伦Artura

迈凯伦Artura是一款全新的高性能混合动力超级跑车，由英国豪华跑车制造商迈凯伦生产。它采用了3.8升V8双涡轮增压发动机和一台电动机的组合，最大输出功率可达到720马力，峰值扭矩为750牛·米。Artura的外观设计简洁而动感，内饰则展现了精致与科技的结合。该车售价约为250万美元。

5.兰博基尼Sian FKP 37

这款独特的超级跑车以其卓越的性能、时尚的设计和令人叹为观止的外观而闻名于世。它的诞生标志着兰博基尼在超跑领域的又一次突破，为全球车迷带来了前所未有的驾驶体验。

Sian FKP 37的设计师们充分运用了空气动力学原理，巧妙地降低了车身风阻，提高了行驶稳定性。车身线条流畅且动感十足，大胆的前脸设计令人过目难忘。独特的三角形前大灯与车身完美融合，展现出一种强烈的攻击性。而车身尾部的扰流板则进一步提升了车辆的空气动力学性能，使其在高速行驶时更加稳定。

日前，迈凯伦官方正式发布了GT 特别版车型的官图。该款新车是由迈凯伦MSO部门进行个性化的定制，推出四款车身颜色以及特殊内饰样式，从而给到买家更加专属和尊贵的感觉。

外观方面，其基本上与普通版的迈凯伦GT保持一致，它没有跑车那般激进且具有战斗属性，但迈凯伦家族化的风格以及GT车型特有的那种流畅、惬意同样有着很好的表达。整体的豪华气息也是非常棒的。

而作为特别版车型，新车主要是四种颜色，分别致敬迈凯伦以往的不同经典车型。蓝色源于最初的迈凯伦P1；绿色源自F1的原型车上；银灰色虽来自Speedtail XP2车型，但在基础上调整了珠光效果，创造出银白色的闪光色调，当然还有经典的明黄色。

至于内饰方面则与普通版保持设计上的一致，但会搭配与车身同色的缝线点缀。另外，还可选装更具豪华氛围的棕色皮质，同样可搭配不同的缝线颜色。

动力方面则同样搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630N·m，匹配7速SSG双离合变速箱。最后，新车也是限量销售，据悉每款车身颜色只会限量生产2台，共限量8台，且在英国发售

日前，迈凯伦官方发布了旗下GT特别版车型官图。新车将由迈凯伦MSO部门（McLarenSpecialOperations）进行个性定制，推出四款车身颜色以及特殊内饰样式。据悉，迈凯伦GT特别版的每款车身颜色限量生产2台，共限量8台，只在英国发售。

四款车身颜色的灵感源自以往迈凯伦的不同车型。蓝色灵感来自迈凯伦P1超级跑车，绿色灵感源自F1原型车的设计，而银灰色则在SpeedtailXP2车型的基础上进行了调整。此外，迈凯伦还为这款车型提供了新配色——赛博黄，基于现有车型的火山黄配色调制而成。该车还提供MSO黑色套装，包括外后视镜壳、排气装饰等，均为亮黑色设计。

内饰的整体设计语言保持迈凯伦家族一贯样式，新车提供偏向运动风格的黑色菱形格皮质座椅，并搭配与车身同色的缝线点缀。此外，还可选装更具豪华氛围的棕色皮质，同样可搭配不同的缝线颜色。

静态下，车身前后分为前后渐变融合色彩搭配，车头部分为浅色部分，在光照下呈现出五彩斑斓的颜色，在不同角度可以有不同的色彩变化。

车门部分为前后车漆的“分水岭”，由MS0打造并全手工喷涂完成的菱格纹车漆配合底漆，呈现出渐变与过度效果。

与此同时，车轮也采用全新样式，由MSO定制的10幅轮毂首次采用细条纹路，并且轮毂外侧有一圈与车身颜色相呼应的线条。车轮依旧保持前20寸，后21寸的规格，使用前390mm，后380mm碳陶瓷刹车盘和锻造铝制卡钳。

车尾部分为暗紫色车漆，相比于车头部分的炫和多彩，显得比较平庸一些。

标志性的蝴蝶门是迈凯伦一直以来的特色，打开后，让迈凯伦GT拥有不可抗拒的回头率。

巨大的‘门框’是所有迈凯伦的都必备的一大杀器。这就是独特的MonoCell II-T碳纤维单体座舱，其拥有轻量化，更坚固，更安全的特点，总重只有87.1公斤，整车重量也只有1530公斤，这种结构也创造了迈凯伦独特的“入坑式”上车方式。

迈凯伦GT依旧保持了超级跑车一贯的超低矮宽大车身，只有1213mm的高度，却有2045mm的宽度。相较于其它迈凯伦车型，最大的亮点莫过于更好的通过性。整车长度近4683mm，前接近角有10度，配备底盘升降系统，前轮升起后，可以达到13度的接近角，130mm的离地间隙，相当于家用轿车的高度，所以面对一些复杂路况通过性要更好。

其次，它有着其他中置跑车都不具备的储物空间，前备厢打开后拥有150升储物空间，能够放下20寸行李箱，同时可以看到，即使前备厢内侧也是霓虹车漆。

车尾因为迈凯伦本身发动机重心较低，所以上方留有一定空间，迈凯伦GT在发动机上方设计了隔板，后全尺寸玻璃尾门打开后拥有420升的空间，能够放下滑雪板，高尔夫球箱等大件物品，这是一般的家用轿车都无法做到的。

内饰采用黑白配色，坐入车内，可以闻到浓烈的Nappa真皮的味道，满满的豪华感，这也符合GT跑车的调性。

中控只有屏幕周边和方向盘能看到些许碳纤维材料，但这也是强调这台车基因和性能的最有力元素。

车顶可选装电致变色玻璃，通过车顶按钮可以实现车顶天窗的透明度调节。

动力系统没有改变，依旧采用4.0升双涡轮增压迈凯伦M840TE V8发动机，匹配7速双离合变速箱，620匹马力，630牛·米的峰值扭矩，百公里加速只要3.2秒，最高时速为326km/h，虽然名为GT跑车，但性能数据告诉你，这台车，骨子里依旧是一台超跑。

这台车不仅动力强劲，还使用了迈凯伦主动式减震控制（PDC）系统，例如在弯道中，可以2毫秒内做出应对，保持车身的最优姿态，所以在动态情况下表现优秀。

总的来说，霓虹光谱主题的迈凯伦GT，设计上完全没有变动，但是由迈凯伦特别定制中心（MSO）特别设计的车身配色，原厂四周时间才喷涂出来的车漆，让它在路上变的如此与众不同，所以这将是一款最炫的迈凯伦跑车。