- 问答英仕派不同驾驶模式体验如何?英仕派锐·混动搭载运动、正常、舒适,三种驾驶模式的性格截然不同,在运动模式下开起来会爽很多,而且混动系统也会从经济实惠的角度考虑,不会产生更多的负担。
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- 问答英仕派主驾座椅乘坐感受怎么样?英仕派乘坐品质非常优秀,座椅有两种材质,低配和中配为仿皮,次顶配和顶配为真皮,但不论那种材质,质地都非常柔软。座椅又长又厚,腿部支撑很到位,腰部很舒服,头枕又宽又大,服帖又很柔软。座椅功能也很丰富,中高配车型提供主副驾电动调节,中配车型支持四向高低调节和靠背调节,顶配车型还增加了四向腰部调节。并配有座椅加热通风功能。
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- 问答英仕派后排座椅乘坐感受怎么样?英仕派的后排座椅高度合适,座垫和靠背也很软,对腰部也有一定的支撑性,而且还支持座椅加热功能,靠背中部可以放下形成一个巨大的扶手箱。
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- 问答英仕派悬架舒适性怎么样?2022款英仕派采用了自适应悬架,在运动模式、舒适模式、普通模式下会有不同的悬架响应。城市日常行驶会感觉悬架很舒适,相较思铂睿时代偏硬的调校,英仕派的悬架有了更多的高级感,过弯的时候也能够感觉到悬架的支撑性是不错的,在山路用五六十公里的速度过弯依然会觉得心里很有底气。
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- 问答英仕派转向手感怎么样?2022款英仕派燃油版的转向阻尼更有运动感,驾驶起来像开着一台欧洲车。此外,方向盘的圈数只有三圈多,而一般车辆的圈数大概4-5圈,更少的圈数使得车辆掉头更方便。
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- 问答英仕派驾驶感受怎么样?英仕派采用本田第三代i-MMD混动系统,整体最大功率158kW,动力输出很顺畅,起步时电机直驱,轻盈而且有质感。E-CVT变速箱没有换挡顿挫也没有动力中断,普通模式下的动力输出能够满足日常使用,转向反馈比较轻,SPORT模式下动力响应会比较快,转向反馈也更重,在高速行驶动力响应会更加积极。因为搭载了可变转向比技术,变道时车身比较灵活。顶配车型搭配电磁悬挂,侧倾比较小,也比较舒适,对颠簸和起伏路面能够吸收得比较完全,但细小坑洼路面的振动会传进车里,使人感觉不够舒适。
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- 问答英仕派乘坐静谧性怎么样?INSPIRE的静谧性做得相当不错。坐在车里除了大脚油门时有一点发动机声音以外,其它时候几乎没有什么噪音和能感知到的震动,发动机噪音控制得相当好;而且路噪和风噪也控制得不错。
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