星途追风PHEV混合动力

动力方面，星途追风C-DM搭载由1.5T发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率156马力，系统综合功率326马力，并匹配3挡DHT变速箱。除此之外，星途追风C-DM在19.27千瓦时电池组的支持下，据悉纯电续航里程为80公里，综合续航里程达1000公里（测试工况未知）。

一直以来，奇瑞“理工男”形象都深入人心，其以技术见长的品牌标签也得到了消费者的认可与支持。作为星途征战新能源市场的排头兵，追风PHEV也集奇瑞技术之所长，采用混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱动力系统，带来WLTC工况最低荷电状态油耗百公里5.96L、综合1.76L的百公里综合油耗。

针对消费者的续航焦虑，追风PHEV实现了WLTC工况纯电续航里程80km，足以应对日常通勤出行；其综合里程更是高达1000km，哪怕是长途旅行，也可以做到出行无忧。

此外，追风PHEV将传统发动机与电机的技术优势融为一体，大幅提升了新车的动力性能，可达到545N·m扭矩、百公里加速7秒级劲风性能、3.3kW全场景对外放电功能、25分钟即可从30%充电至80%等硬核实力，创造了同级独有的高效能、高爆发、高适应、低能耗优势。

在当下大火的智能化领域，追风PHEV不吝成本，全系标配行业车机天花板级别的高通骁龙8155芯片。这一芯片曾是蔚来、小鹏、理想等多个高端新能源品牌的首选，如今追风PHEV“将价格打了下来”，真正做到了技术普及化，让消费者感受到了科技平权。

在8155芯片之外，新车再叠加Lion雄狮智云5.0系统的黄金组合，可实现智能语音一次唤醒、超级智慧大脑+海量生态智享娱乐，提供全新情感式人机交互体验。

此外，还有24.6吋悬浮环绕式曲面屏、540°全景高清影像、50W手机无线快充、多彩流光氛围灯、可开启式智能星幕全景天窗、FOTA云端升级系统等智能黑科技，让消费者切身感受到15万元“入门即高端”。

不仅如此，新车还从用料、观感、触感、体感等方面对内饰进行了升级，搭配一体式运动座椅、多功能方向盘、双区自动空调、AQS空气质量管理与监测功能等，实力拉高了自主高端SUV的入门门槛。

布局混动，把握市场新焦点

以更低的价格带给消费者更高的体验，一直是星途品牌的产品理念。

得益于此，星纪元ES预售24小时新增订单超过6000+；9月星途揽月在国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试中，全优成绩挑战成功；瑶光超感底盘斩获2023中国十佳底盘……市场不会辜负用心造车的企业，一张张成绩单成为了星途品质最好的证明。

如今，星途以追风PHEV切入混动车型主流价位区间，首先展现了其对市场风口的精准把控。

日前，工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》，特别提到了“稳定燃油车消费，鼓励发展混合动力、低碳燃料技术”。

从市场端来看，2021年下半年以来，我国混合动力乘用车销量出现爆发式增长，年增速近80%。今年1-8月，国内两类混合动力乘用车销量已经超过200万辆；与此同时，传统燃油车的占比从2021年的92.7%下降至80.4%。