- 问答LAFESTA 菲斯塔绕桩测试表现怎么样?菲斯塔N Line在绕桩测试中动作是很干净的,用油门来控制速度还是能够做到相当线性的一个感觉,可以很紧凑的在桩阵之间穿过去。车很听话,指向很及时,而且车尾也没有什么多余的甩动。
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- 问答LAFESTA 菲斯塔麋鹿测试表现怎么样?LAFESTA菲斯塔的操控特性秉承“中庸之道”,无明显亮点或槽点的中型特性让他的成绩表现也中规中矩。
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- 问答LAFESTA 菲斯塔赛道表现怎么样?菲斯塔N Line赛道体验方面,车辆切弯心时底盘还是偏硬一些,整个响应非常好,在赛道内驾驶没有隔绝感。刹车踏板会有点偏软,不够有信心,并不是一踩下去很硬,之后通过脚力来调整刹车力,而是用行程来调的,不过实际绝对刹车距离是没有问题的。
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- 问答LAFESTA 菲斯塔刹车性能怎么样?菲斯塔N Line刹车方面,车辆整备质量为1.4吨多一点,前边是通风盘式刹车,后边是普通的盘式刹车,连续五组测试下来最好成绩为39米。
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- 问答LAFESTA 菲斯塔加速性能怎么样?菲斯塔N Line搭载1.5T发动机,最大功率147千瓦,峰值扭矩253牛·米,匹配7速干式双离合变速器,测试当天外界气温为5度,地面比较干燥,驾驶模式运动+,关闭ESP之后同时踩住刹车和油门,起步转速可以控制在2000转左右,松开刹车后前轮有轻微打滑,初段动力很猛,但是速度超过80km/h之后会略微下降一些,整个加速过程还是比较线性的,变速箱换挡速度很快,顿挫感是比较明显的。经过五次连续测试,最好成绩为7.1秒。
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