自2021年发布以来，蔚来ET7作为中国自主研发的高端纯电汽车，实现多项全球领先的核心技术量产上车，成为全球首款搭载1550nm超远距高精度激光雷达、NAIDIA Orin X自动驾驶芯片的量产车，成为全球中高端汽车品牌持续对标的现象级轿车车型。在2024年4月25日，2024款蔚来ET7焕新上市，新款ET7进一步强化行政商务属性，在内外部核心体验上进行了全面升级。

蔚来ET7延续蔚来“Design for AD”的设计理念，瞭望塔式的传感器布局，将激光雷达和摄像头等感知组件完美融入车身造型，充分展现为自动驾驶而来的设计标签，引领智能电动车时代的设计，更符合当代精英的审美。

智能空气悬架硬件升级，悬架刚度降低，提升乘坐舒适性。同时ET7还将前后排座椅升级为“飞航行政座椅”，前排支持18向、后排支持14向电动调节，从头枕到靠背、坐垫均支持电动调节，并且标配热石按摩、分区加热和分区通风、Air Cushion背部舒缓系统，除此之外，还配备了2个40W风冷无线充电板，为日常驾乘提供非常人性化的乘坐体验。

肩负大会护航重任，蔚来ET7的安全品质自然也不容小觑。蔚来ET7此前已获得Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）五星安全评级，并在全宽刚性壁障等分项测试中取得满分或接近满分的好成绩。同时，ET7还搭载了全球性能最强的量产激光雷达以及中国首个全栈自主开发悬架控制系统，带来业界领先的领航辅助驾驶体验，可以最大程度守护出行安全。

蔚来能源 补能无忧

中博会指定蔚来作为大会接待用车，也是充分考虑到补能方面的便捷性。

蔚来相比于其他纯电汽车品牌，具备电池可充可换可升级的“护城河”优势，通过换电站，即可实现3分钟满电出发。在湖南国展中心附近，就建设有蔚来的充换电一体站。截至5月29日，蔚来已于全国布局换电站2427座，建设充电站3863座，接入第三方充电桩超100万根，是中国有用换电站与公共充电桩数量最多的汽车品牌。在湖南，蔚来也积极布局补能措施，截至目前，湖南省内共建设换电站68座，累计换电次数即将突破100万次。

大连区域销售负责人刘均伟先生对2024款蔚来ET7，在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全及补能体系等6个维度180项全方位升级特色展开介绍，让在场的嘉宾能更加了解2024款ET7的魅力。

随后，我们与各位媒体及用户朋友们，一同为2024款ET7行政版车型揭幕，共同开启「迎接未来」的序章。

「好坐」设计之美 探索新功能

2024款ET7行政版以商务的外观、卓越的性能、超凡的舒适体验，获得众多朋友的青睐。7种外观颜色搭配4种内饰颜色，带来多样选配方式。0.208超低风阻系数让续航更加持久，车内多至18项座椅电动调节，同时配有后排「一键尊享」及滑躺模式，打造全新“飞航商务舱”的舒适乘坐体验。

原生全景互联行政屏，一键开启NIO Link超级会议高效办公，增强版7.1.4沉浸声音响系统带来别样的娱乐体验，丰富的功能可探索更多生活场景，为突破进取的商务人群，带来得体、舒适、愉悦的行政出行体验。

「好开」操控之趣 感受硬实力

体验智能座舱实力，在试驾环节，让到场来宾近距离感受更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验。共同解锁2024款ET7在底盘调教、NOP+体验、4D领航辅助等方面的众多功能。

百公里加速3.8s，感受畅快淋漓的驾驶乐趣。百公里最短制动33.5m，能跑能刹，安全至上。升级16.3英寸增强平视显示系统，让驾驶，更轻松！

畅行无忧 补能更方便

依托「可充可换可升级」的蔚来能源体系，3分钟即可「满电出发」。蔚来强大的充换电网络已覆盖全国，为所有用户提供全场景化的加电服务。截至4月30日，蔚来已在全国范围内布局2,411座换电站、超22,000+根充电桩，可灵活升级更大容量电池，长途商旅续航无忧，告别里程焦虑和电池衰减焦虑。

 同时，2024款ET7也得益于超低风阻、高效电驱平台、领先电池技术，搭载150kWh的2024款ET7行政版，成为全球首款续航超1,000km的智能电动车，开启“电比油远”的新时代。

引领变革，持续进化，2024款蔚来ET7带来全方面升级的新体验。从性能到智能均完美诠释了高端行政轿车的优势，打造更舒适、更智能、更专属的商务出行。

大连区域销售负责人刘均伟先生对2024款蔚来ET7，在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全及补能体系等6个维度180项全方位升级特色展开介绍，让在场的嘉宾能更加了解2024款ET7的魅力。

随后，我们与各位媒体及用户朋友们，一同为2024款ET7行政版车型揭幕，共同开启「迎接未来」的序章。

「好坐」设计之美 探索新功能

2024款ET7行政版以商务的外观、卓越的性能、超凡的舒适体验，获得众多朋友的青睐。7种外观颜色搭配4种内饰颜色，带来多样选配方式。0.208超低风阻系数让续航更加持久，车内多至18项座椅电动调节，同时配有后排「一键尊享」及滑躺模式，打造全新“飞航商务舱”的舒适乘坐体验。

原生全景互联行政屏，一键开启NIO Link超级会议高效办公，增强版7.1.4沉浸声音响系统带来别样的娱乐体验，丰富的功能可探索更多生活场景，为突破进取的商务人群，带来得体、舒适、愉悦的行政出行体验。

「好开」操控之趣 感受硬实力

体验智能座舱实力，在试驾环节，让到场来宾近距离感受更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验。共同解锁2024款ET7在底盘调教、NOP+体验、4D领航辅助等方面的众多功能。

百公里加速3.8s，感受畅快淋漓的驾驶乐趣。百公里最短制动33.5m，能跑能刹，安全至上。升级16.3英寸增强平视显示系统，让驾驶，更轻松！

畅行无忧 补能更方便

依托「可充可换可升级」的蔚来能源体系，3分钟即可「满电出发」。蔚来强大的充换电网络已覆盖全国，为所有用户提供全场景化的加电服务。截至4月30日，蔚来已在全国范围内布局2,411座换电站、超22,000+根充电桩，可灵活升级更大容量电池，长途商旅续航无忧，告别里程焦虑和电池衰减焦虑。

同时，2024款ET7也得益于超低风阻、高效电驱平台、领先电池技术，搭载150kWh的2024款ET7行政版，成为全球首款续航超1,000km的智能电动车，开启“电比油远”的新时代。

引领变革，持续进化，2024款蔚来ET7带来全方面升级的新体验。从性能到智能均完美诠释了高端行政轿车的优势，打造更舒适、更智能、更专属的商务出行。

2024款ET7行政版最大的升级亮点，就是它的飞航行政座椅。整车座椅采用菱格纹修饰，质感得到提升。前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升，后排采用同级唯一飞航行政座椅设计，还有滑躺功能，拥有同级车型中最大滑躺角度，为后排提供更加舒适的乘坐体验。此外，座椅调节、加热、通风、热石按摩功能也是应有尽有，还有一键舒享，舒适度直接拉满。

座舱升级高通骁龙8295P高性能版座舱芯片，CPU算力提升约2倍，GPU算力提升约3倍，AI算力提升约8倍，最为直观的感受就是车机变得更加流畅了。

智能座舱，4D舒适领航等黑科技惊艳用车体验。备受瞩目的NOMI GPT持续升级，让你畅享非凡便捷的智行之旅。值得注意的是，改版ET7增加NIO Link全景互联行政屏，两块14.5英寸OLED高清显示屏不仅可以实现一秒机车互联，更可以丰富办公、娱乐体验。

本次改款涉及6大类总计180多项产品升级，到南京国际博览中心7号展台即可亲身体验。

换电意味着电池可以灵活升级。开蔚来，就是能做到75度电池能从东部一路换电向西开到新疆霍尔果斯，按日灵活升级换上100度电池可以跑长途更充裕，换上150度电池可以挑战川藏线。

在2024北京国际汽车展览会上，蔚来ET7迎来了2024款行政版的发布，新款依旧是42.8万元起售。相比于2023款，多了一款车型，共有4款，价格的选择范围也更大，但2024款的顶配版比2023款顶配版贵了一万元，售价为51.6万元。接下来，我们来看看2024款蔚来ET7行政版升级了哪些方面。

2024款蔚来ET7的外观设计还是老样子，保留2023款的设计理念。新车头顶的“显眼包”位置没变，前脸为封闭式造型，大灯组采用分体式设计，日行灯的光源为两段式，搭配引擎盖上拱起的线条，既简洁又带给人一种强有力的感觉。车身侧面，饱满的腰线从车头贯穿到车尾，让车身看起来十分修长，透露着优雅的气息。车身尺寸，2024款蔚来ET7长宽高为为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，与2023款保持一致。车尾部分，2024款蔚来ET7延续2023款的贯穿式尾灯和小鸭尾，车牌位置的内凹处理，增加了车尾的层次感。

虽然2024款蔚来ET7的外观基本没调整，但在车身颜色上新增了“月辉银”。此外，新款的轮毂尺寸取消了原先的19英寸，新增了21英寸，还可以加装亮眼的橙色Brembo六活塞高性能前制动卡钳。

内饰方面，可以说是2024款蔚来ET7最大的升级之处，中控台配备6.6英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式触控屏，HUD抬头数字显示的尺寸从8.8英寸升级为16.3英寸，能更清晰获取行车信息，提升行车安全性。作为新能源品牌，新款搭载的芯片也不能掉队，毋庸置疑是最新的高通骁龙8295芯片，算力得到很大的提升。最值得一提的是，2024款蔚来ET7后排增加了两个14.5英寸OLED显示屏，主要体现在行政签名版车型，屏幕的位置还可以根据需求进行调整。座椅方面，2024款蔚来ET7采用了菱格纹修饰，质感和柔软度似乎得到提升。此外，座椅调节、加热、通风、热石按摩功能也是应有尽有，还可以一键舒享，奔着舒适而来。

动力方面，2024款蔚来ET7没有升级，还是2023款的动力配置，搭载双电机四驱系统，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，零百加速仅3.8s。不过，2024款蔚来ET7在续航方面有所突破。新款提供三种电池包容量，分别是75kWh、100kWh和150kWh，在CLTC综合工况下，最大续航里程可达550km、705km和1050km，只是后两者的电池包为选装。

经过一番对比分析，2024款蔚来ET7的升级主要体现在内饰、配置和纯电续航上，如座舱芯片升级到8295，HUD抬头数字显示升级到16.3英寸，第二排增加了双14.5英寸OLED显示屏，座椅的质感得到提升，续航破千等等，让2024款蔚来ET7的行政气息越来越明显。

通常年度小改款都不会有太大升级，也不是特别值得关注，但2024款ET7却是个例外。为什么这么说？让我们通过静态体验寻找答案。

全新配色与新轮毂更具行政气息

2024款蔚来ET7的外观与现款车型基本保持一致，前脸X-Bar设计融合了⼀体式LED大灯和Double-dash日行灯，最大的变化是新增了ES8同款的月辉银配色，更符合其商务行政的定位。

全新造型的21英寸十幅式轮毂更具商务气息，搭配米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎，尺寸为255/40 R21。

尾部采用了轿跑式的溜背造型，贯穿式心跳尾灯的造型则与大灯相呼应，并由一条镀铬饰条将其相连，右下方还新增了“EXECUTIVE EDITION”签名尾标。车身的长宽高分别为5101、1987、1509mm，轴距达到3060mm，尺寸与现款保持一致。

换装ET9同款座椅 舒适大升级

ET7行政版的车内同样延续了现款的整体布局，新增“的帕米尔棕”内饰主题搭配深灰色超纤绒顶棚，让座舱环境更具备商务高级感。

除了配色与材质上的升级以外，ET7行政版的另一大亮点是配置有了大幅升级，包括升级了二代ES8同款的16.3英寸HUD、8295P性能版的车机芯片，同时NOMI升级为NOMI GPT。

配置层面另一大升级就是换装了ET9同款的全新飞航行政座椅，获得德国脊柱协会 A+ 级认证。其中前排支持18向电动调节；后排支持14向电动调节，靠背角度支持27°至37°调节；并提供热石按摩功能，提供背部、腰部、泰式、休憩、轻柔共5种座椅按摩模式；同时靠背与坐垫还可分区开启加热与通风。

除了拥有更舒适的座椅以外，后排还新增两块14.5英寸OLED高清显示屏幕，拥有3K高清分辨率。这两块屏幕不仅支持座椅调节和多媒体应用，同时还支持NIO Link多屏超级会议，乘客上车后可自动将NIO Phone手机上的会议流转到车上屏幕。

有了身体与视觉上的享受，自然也少不了听觉上的享受。ET7行政版还升级了ES8同款的增强版7.1.4沉浸声音响系统，同级最多的23个扬声器，功率高达2230W。

全球首创的AI底盘

ET7行政版的动力继续标配智能双电机四驱系统，最大功率达到了480kW，最大扭矩达850N·m，0-100km/h加速仅3.8秒。电池依然提供75kWh、100kWh以及150kWh三种容量规格，CLTC续航分别对应550km、705km以及1050km。

除了强悍的动力和出众的续航能力以外，ET7行政版还标配智能空气悬架、CDC 动态悬架阻尼控制、ISS智能舒适刹停系统，以及全球首创的AI底盘。

写在最后

虽然只是年度改款，但ET7行政版从内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整⻋安全以及补能体验等6个维度都进行了全⾯升级，大大小小共计多达180项升级，尤其是后排舒适性的大幅升级，让它无论是应付行政接待还是家庭出行，都能完美胜任。

日前，蔚来在北京车展上正式发布了2024款ET7行政版以及行政签名版，这款智能电动高端行政轿车在多个维度进行了全面升级，并且起售价依然保持42.8万元，进一步提升了其市场竞争力。新车究竟有什么亮点？蔚来又有什么新东西要发布呢？让我们先睹为快吧！

内外饰设计焕新升级

2024款ET7行政版在设计上延续了蔚来“Design for AD”的理念，整车线条流畅，溜背式造型与体式LED灯相得益彰，塑造出全新的封闭式前脸风格。

新增的月辉银外观颜色、21英寸多辐光辉轮圈以及全新行政尾标，不仅强化了其行政商务气质，更在细节之处展现出蔚来对于品质的极致追求。

内饰方面，飞航行政座椅的引入成为最大亮点，采用10层舒适结构设计，无论是前排还是后排，都能为乘员带来前所未有的舒适体验。此外，热石按摩、分区通风和加热功能等配置，进一步提升了乘坐的舒适度和豪华感。

后排部分，同级罕见的双层夹胶玻璃也出现在了后窗。而在竞品车型会配备的后排娱乐屏或外接PAD这类配置上，蔚来ET7做得更加精进。除了采用高成本高质感的OLED屏外，支架还带阻尼防抖，同时还有人眼随动，瞬间与对手的简单插拔屏拉开了差距。

补能体验与换电技术革新

除了大量诚意十足的升级外，2024款ET7行政版在补能体验上也做出了创新。蔚来汽车一直致力于换电技术的研发和推广，其第四代换电站的推出，把换电时间进一步缩减至3分钟，为电动车的补能问题提供了更为高效、便捷的解决方案。

第四代换电站采用了全新的设计理念和技术手段，不仅换电速度更快，而且能够更好地适应不同车型的需求。这一技术的革新，无疑将进一步增强2024款ET7行政版乃至全系蔚来车型的市场竞争力。

市场空前认可

数据显示：蔚来ET7累计已售出3万多辆，是中国品牌40万元以上最畅销的轿车。并且蔚来ET7是40万元以上轿车中，客单价最高的产品，均价高达48.8万元，这也侧面说明了蔚来ET7销量的含金量之高。也许因为目前纯电动中大型轿车市场的基盘并不大，所以3万多辆的数字不算惊人。但随着ET7不断更新换代，伴随新能源大势的到来，40万元以上的高端纯电动中大型轿车市场份额一定会越来越大，而蔚来ET7很可能成为该细分市场的领军者。

《车壹圈》观点：2024款蔚来ET7行政版的全新变化不仅体现在内外饰设计的焕新升级和智能科技的再突破上，更在于其对于补能体验的深度优化。蔚来汽车通过不断创新和升级，成功将ET7行政版打造成为一款集豪华、舒适、智能于一身的高端行政轿车。而蔚来第四代换电站的推出，更是进一步提升了其产品的综合竞争力。在未来的市场竞争中，2024款蔚来ET7行政版必将凭借其卓越的性能和出色的体验，赢得更多消费者的青睐。

4月25日， 2024款蔚来ET7上市，行政版售价分别为42.8万元和48.6万元，行政签名版售价分别为45.8万元和51.6万元，其中长续航版较老款上调1万 。新ET7 共涉及6大类总计180多项升级， 行政签名版配置上增加全景互联行政屏、N-Box增强娱乐主机、分区智能调光全景天幕、21英寸多辐光辉轮圈和Nappa高级内饰套装。

全新ET7依旧提供电池租赁和买断2种购买方式，采用电池租赁方案4款车型售价分别为35.8万元和38.8万元，相当于顶配车型采用电池租赁方案，较整车售价便宜了12.8万元。

新ET7配备ET9同款飞航商务舱“4+1”座椅布局，前排座椅升级为18向电动调节，坐垫后端可抬升，可一键开启舒躺模式，标配分区加热和分区通风，支持坐垫和靠背分开调节、热石按摩。头枕可2向电动调节，后排左右座椅升级为独立14向电动调节，支持坐垫和靠背联动滑躺，靠背倾角最大37°。

车内升级16.3英寸增强平视显示系统（HUD）、增强版7.1.4沉浸式音响系统和光瀑式氛围灯，全新升级扬声器功放功率达2230W，氛围灯支持门板层双色呈现，后排氛围灯延伸，实现更好的环绕感和沉浸感。车机搭载高通骁龙8295P高性能芯片。