星途凌云新车

在我们国内SUV汽车市场，中型SUV可以说是成为了越来越多车迷朋友们的购车首选，毕竟，相较于紧凑型SUV而言，中型SUV最为明显的优势就是空间足够大足够舒适，对于家庭成员较多以及追求乘坐舒适性的朋友来说，它无疑是很好的购车选择。近日，小编从星途汽车官方获悉，星途凌云王者版正式迎来了上市，官方指导售价为：12.99万元-13.99万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了两款配置车型可选（300T王者版/400T王者版），作为我们国产中型SUV，新车这样的价格，相较于同级别车型，可以说是具有很高的性价比，那么它的实力究竟如何呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

首先在造型设计方面，星途凌云王者版作为新增车型，相较于现款车型而言，新车外观上并没有进行明显的调整或改动，前脸超大尺寸的横幅式进气格栅，十分吸引人的眼球，看上去给人感觉很有气势，引擎盖上面的“EXEED”字母标识，增添了几分应有的品牌辨识度，加上两侧分体式的大灯设计，以及下方前包围银色镀铬的装饰，从而使其整体看上去给人一种硬朗且大气的视觉感受。作为一款中型SUV，新车车长为4780毫米，轴距为2800毫米，凌厉的车身腰线勾勒，看上去显得很有力量感，此外，新车车窗周边还加入了镀铬饰条的装饰，从而一定程度上增添了几分应有的时尚气息。

内饰设计方面，星途凌云王者版同样也是延续了现款车型的设计风格，只不过，在配置上有所调整，悬浮式的双联屏设计，内置了高通骁龙8155芯片以及Lion5.0雄狮智云系统，看上去给人感觉极具科技感，此外，尽管新车价格亲民，但是配置上却丝毫也不马虎，这一点，不少合资汽车品牌不妨可以学习一下，新车配备有：前后泊车雷达+540度全景影像、原厂行车记录仪、智能除雾、全速自适应巡航、前后方碰撞预警、全景天窗、主副驾驶电动调节、双区自动空调、AQS新风系统、SONY音响、手机无线快充、256色氛围灯等等实用配置，因此，你完全不用担心新车价格亲民，配置上却一言难尽的问题，由此可见其诚意。

新车是建立在M3X火星架构2.0的基础上，其中凌云300T王者版搭载的是1.6T发动机，最大马力201匹，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配的是来自格特拉克的7DCT变速箱，百公里油耗可以低至7.38L/km。

2、价格更低，新车高配价格相比较老款车型下降1.8万；

新车介绍

外观方面与老款车型相比变化不大。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4780×1890×1730mm，轴距2800mm。

内饰配置方面，新车匹配了Lion5.0雄狮智云系统，24寸曲面屏内嵌高通骁龙8155芯片。除全场景智能语音系统支持语音、声纹、面部识别外，还有50W无线快充、SONY音响。值得一提的是，此次入门版的凌云300T王者版新增添了主驾座椅6向电动调节、副驾4向电动调节，并标配通风加热功能，两款车型均采用皮质+翻毛皮设计。另外新车标配双区自动空调系统、全景电动天窗、前排双层夹胶隔音玻璃。

安全配置方面，300T与400T两款车型均配备了主/副驾安全气囊、前排座椅侧气囊，以及前后排侧气帘。新车雷达有15颗，车身前后共采用了2颗毫米波雷达+8颗超声波雷达+5颗高清摄像头；增添了高清540°全景影像（透明底盘）、TJA交通拥堵辅助、全速自适应巡航（iACC）、FCW前碰撞预警、MEB低速倒车紧急制动等主动安全配置，同时还增添了智能除雾系统、Autohold自动驻车功能

动力方面，凌云300T王者版搭载的是1.6T发动机，最大马力达到201匹，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT变速箱，百公里油耗低至7.38L/km。凌云400T王者版搭载2.0T发动机，最大马力达到261匹，峰值扭矩达到400N·m，并配备8AT变速箱。

悬架方面，凌云王者版在悬架上采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

车身安全方面，新车拥有85%高强度钢笼式车身，抗压强度达1500兆帕,A/B柱等关键部位采用热成型超级钢，整车可承受10吨的顶压载荷。

两款新车名为星途凌云，一款是两驱车型，一款是四驱车型。售价方面，两驱车型17.99万，四驱车型18.99万，相比现款车型，新车升级的地方在于配置，譬如前排座椅增加了按摩功能，其他方面和现款车型维持一致。说实话，这个定价并不便宜，起码在国内看起来不便宜，一起来看下新车的表现。

外观方面，新车的设计并没有太大的变化，整体观感上就是一款中规中矩的SUV车型。前脸来看，新车有着狭长的大灯组，中间是黑色饰条链接，上面的字母提升了新车的辨识度。底部格栅尺寸较大，内部是横向饰条装饰，展现出不错的层次感，两侧还有金属元素装饰，而底部护板也有金属面板，整个前脸观感上硬朗且时尚。

侧面来看，这款车有着大面积的留白，线条也不突出，中规中矩的SUV造型。底部轮毂采用条辐式结构，观感上还算时尚。车尾部分，尾灯采用贯穿设计，中间加入了镀铬饰条装饰，和前脸相呼应。上面是小尾翼，下面有双边单出尾排，中间有大面积的留白，上面的字母再次提升了新车的辨识度。

内饰部分，新车内部设计上遵循了现款车型的设计风格，有着双联屏设计，科技方面的表现非常棒。方向盘采用两辐式造型，上面也有不少功能按键。新车科技方面的表现虽强，但也保留了一些实体按键，观感上并不杂乱。相比普通车型，新车升级了抬头显示，还有面部识别等功能，座椅支持按摩，用来也改成了仿皮加上翻毛皮，质感更好，高端车型还用到了真皮。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，功率261ps，扭矩400N·m，匹配的是8AT变速箱，两驱和四驱车型差距比较小，建议买四驱车型。当然，这款车是国际版本，国内消费者真没必要去买，国内的车型价格更加便宜。

总的来说，国际版的车型优势在于内部的配置，新车在科技方面的表现要比同级别的合资车更强大，虽然价格较贵，但整体算下来性价比依旧很高。相信奇瑞的新车在国外也能获得好成绩。

据了解，为了拓展海外市场，奇瑞在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点，海外年产能共计达到20万辆。其中，2014年落成投产的巴西工厂是奇瑞在中国本土以外首个涵盖了冲压、焊装、涂装和总装四大工艺设计的整车工厂，形成了涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商等在内的全产业链体系。奇瑞是第一家在巴西投资建厂的中国乘用车企业，巴西工厂也是奇瑞在海外最大的工厂。在巴西，今年2月，奇瑞新车销量为3241辆，同比大涨96.5％，几乎翻番，跻身品牌排行榜前十，也是当月销量最高的中国汽车品牌。

奇瑞不仅销售整车，发动机也是其优势之一，处于行业领先水平，奇瑞累计有9款发动机荣获“‘中国心’十佳发动机”称号。奇瑞的发动机出口海外，在美国、日本等国家有大量的订单。一系列硬核技术不仅造就了奇瑞在海外的金字招牌，更成为引领中国品牌向上的力量。

有了核心技术，还要输出“因地制宜”的解决方案，才能完成从“全球化”到“本地化”的进阶。为此，针对不同的市场，奇瑞也会做出不同的产品策略，并对具体车型进行调整。例如，在叙利亚，奇瑞专门换装更稳定的发动机并对车身尺寸进行加长等设计；在多高原和山地的南美地区，奇瑞将车辆的发动机功率调高，以应对高海拔对动力的影响；在常年高温的中东地区，长时间的怠速对发动机造成很大的负荷，奇瑞对发动机参数进行了调整。

中国汽车奇瑞星途凌云国际版 真实力！

星途凌云国际版车型作为新增车型，外观上基本延续了现款车型的设计风格，此外，为了满足不同消费者的审美需求，新车还将提供6种车身颜色可选（星芒青、极光绿、星际银、陨石灰、幻夜黑、皓月白）。在车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致，并没有进行提升或缩减，新车长宽高分别为；4780/1890/1730毫米，轴距为2800毫米。

新车还配备了高通骁龙8155芯片，以及内置了Lion5.0雄狮智云系统，除此之外，新车还配备有：540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、远程启动、可开启全景天窗、语音识别控制、手机APP远程控制、主动降噪、256色氛围灯、前排座椅加热通风按摩等等。

新车的车长为4780mm,轴距为2800mm,前后轮距均为1624mm,接近角为19°,离去角为20°,这些数据能很好的为用户展现出新车在空间与越野能力均有不错的表现,也能给予用户有更丰富的用车场景。造型上,极具力量感车身被二条腰线分割的更有棱角,熏黑的多辐轮毂并不显小,搭配固铂EVOLUTION CTT系列轮胎,这条轮胎更适应中国的路况,精心设计的花纹平衡良好的操控性和湿地性能,同时优化了行驶的静音性能,尺寸为:235/50/R19。车尾造型运用了许多平直的线条,上下分层较为明显,贯穿式的后尾灯与矩形排气很好的拉宽了视觉效果,让整个车尾更为硬朗。

内饰

整个车内相当有质感,温馨与科技二词是对车内设计与布局最好的诠释,产品上,新车更换为怀挡的换挡方式,使用更为顺手,24.6英寸的曲面双连屏能带来不错的视觉体验,车机芯片为熟知的8155,车机系统为Lion5.0雄狮智云,支持CarPlay与Hicar!座椅为麂皮与皮革的搭配,整张座椅相当宽大,填充柔软,支持通风与加热!配置上,新车标配21项ADAS辅助驾驶功能,还可以选装NOA、APA全自动泊车辅助等功能。得于优秀的轴距表现,二排乘坐空间相当富裕,座椅的舒适度也没有任何问题!

2023款星途凌云上市发布会广州站在从化北纬23度8森地营地举行，其作为一款年度改款车型，基于市场需求变化，新车在外观、内饰、配置等方面进行了全面的升级。借着此次活动兵哥亲临现场为大家详细介绍一下，2023款星途凌云具体在哪方面做了升级。

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关于2023款星途凌云的售价，新车在9月6日已经正式公布，其售价为14.79-18.29万元，动力方面则提供1.6T/2.0T+7DCT变速箱动力总成可选，结合售价、动力性能等综合因素考量，2023款星途凌云显然更加值得期待，毕竟从合资中型SUV中消费者想买一款有溢价的SUV几乎不可能。说到此，下面兵哥从外观、内饰、配置、动力等方面为大家详细介绍。

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外观方面，2023款星途凌云新增了极光绿和星际银两种新涂装，在车身配色上为消费者提供更加多样化的选择，可以满足消费者更挑剔的需求。外观设计上则继续沿用了现款的风格打造，如前脸标志性的品牌英文字母，横向进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度，令前脸看起来更霸气。

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侧面还是我们熟悉的风格，双段式腰线通过线与线、线与面的勾勒与组合，打造出非常立体的侧面造型。更重要的一点，新车侧面造型立体但不显得复杂凌乱，在化繁为简的潮流之下，新款星途凌云是懂得当下的消费审美需求的。

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车身尺寸，新车长宽高分别为4780/1885/1730mm，轴距长2800mm。对比2022款星途凌云，新车在车身长度、高度上分别加长了90mm和24mm，当然，轴距方面保持不变。但是不管如何，星途凌云作为一款中型SUV横向对比自主其它竞品，其空间或售价是占据绝大优势的，如果对比合资竞品，更加不用多言。

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接着把视线转移到尾部，新车尾部设计非常圆润饱满，贯穿式尾灯增加了一丝丝时尚感。另外，整个尾部线条不能用“棱角分明”形容，毕竟尾部层次感虽然较为明显，但是还是保留着非常和谐的美感，如果你理解什么叫五彩斑斓的黑，便可以理解星途凌云层次分明的简约美。

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内饰方面，2023款星途凌云采用了官方称之为“T”字形中控台布局设计，确实如此，中控台、换挡区中央扶手区的布局非常简洁明了。再搭配12.3液晶仪表+12.3中控屏双联屏设计，整个内饰呈现的科技感满满。

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此外，在内饰配色方面，2023款星途凌云新增了一个“蓝白浅色”配色，该配色在视觉上显得更加时尚年轻化，适合一些更年轻的消费人群选择，在消费群体逐渐年轻化的时代下，2023款星途凌云的考虑是非常明智的。

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当然，在实用配置方面，新车的表现一点不敷衍，该车搭载了Lion4.0+雄狮智云车机系统，支持语音控制、百度导航、AR实景导航、苹果CarPlay等功能。还有主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、360度全景影像、远程启动、内置行车记录仪、主副座椅电动调节等等均是全系标配，在实用配置方面，2023款星途凌云的基础配置武装到牙齿。

不久前，2024款星途凌云正式上市，新车基于M3X火星架构Pro打造，不仅更新了最新的家族式内饰设计，而且还针对配置进行了全面升级。如今，国内SUV市场早已经是一片红海，想要在这样恶劣的环境中站稳脚跟，除了产品本身需要具备极强的竞争力以外，定价环节也是重中之重。例如今天的主角星途凌云，虽然是中型SUV的定位，但它的售价甚至已经下探到传统紧凑型SUV的价格区间，合资品牌和自主品牌都跟着慌，颇有些“降维打击”的感觉。

上述厂家指导价仅代表2023年8月1日的价格，如有变动请以官网为准

2024款星途凌云共推出4款配置车型，售价区间为13.99-17.79万元。同时，官方还公布了7项用户权益，包括大订礼、置换礼、金融礼、保养礼、质保礼、流量礼、救援礼（详情请咨询当地经销商）。

一、车型简述

外观方面，新款星途凌云延续了经典的家族化设计语言，整车造型优雅动感，极具辨识度。新车针对前脸部分进行了小幅调整，主要是在前格栅处增加了镀铬装饰条，搭配大尺寸中网以及两侧的竖置车灯，视觉效果简约大气。车侧线腰线相互交织，后半部分发散上扬，勾勒出很强的力量感。车尾顶部配有小尺寸扰流板，另外贯穿式尾灯组也进一步拉伸了视觉宽度。

轮圈方面，根据配置不同，新款星途凌云提供了18、19和20英寸三种尺寸选择。其中，两款400T车型均搭载20英寸铝合金轮圈，匹配马牌轮胎，无论颜值还是性能表现都相当出色。

新款星途凌云提供6种车身颜色可选，星芒青取代了原来的皎月灰。作为主打配色，星芒青的视觉效果十分出色，简约个性且极具辨识度，非常值得推荐。当然，对于一款中型SUV来说，传统的黑/白配色也都是不容易出错的好选择。

内饰部分，凌云座舱经过全面优化，保持整体设计简约大气的同时，做工和用料表现都更为出色。新车提供浅云白和雅银黑两种内饰配色可选，搭配256无极变色氛围灯和流光式LED氛围灯，能够提供多种模式的显示效果。配置方面，全新24.6英寸“银河环抱式”曲面屏包含了液晶仪表以及中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和Hicar手机互联，运算能力和功能表现均达到了同级别主流水准。

动力方面，新车提供1.6TGDI+7挡双离合变速箱以及2.0TGDI+8挡手自一体变速箱两套配置可选。其中，1.6TGDI发动机最大功率148kW，最大扭矩300N·m；2.0TGDI发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m。此外，2.0T高配版车型还搭载了四驱系统。

打开车门就能感受到奢华，是人们对这款新车最直观的感觉。而产生这种感觉的根本，就是新车将座椅这个能够直接影响乘坐舒适性的部件，做到了尽善尽美。毫不夸张地说，这分明是把高端MPV的乘坐感受移植到了家用SUV中。

如果拆分全新一代星途凌云的座椅结构，你就会发现新车能够呈现出高级的座舱质感并不令人意外，因为星途的研发团队几乎把所有能动用的黑科技，都施加在星途凌云的几张座椅上。

比如行业领先的双硬度三层海绵高弹设计，在支撑性、包裹性和柔软程度上取得了完美的平衡。复合海绵、软海绵还有汽车市场上罕见的肌海绵，根据各自密度和软用程度的不同，叠加在一起呈现出软硬适中的乘坐效果，搭配座椅表面的NAPPA真皮材质以及渐变打孔工艺，在满足人体工程学的同时为用户提供高级乘坐感受，一落座就能体验到远超部分豪华品牌的乘坐舒适度。

更值得一提的是，新车前后排座椅均采用了同样的开发标准，从材质、面料、设计工艺等层面甄选上百次方案，前后排乘舒适度均全面对标豪华品牌。

除此之外，在座椅配置上，全新一代星途凌云的选择也是毫不吝啬地“直接拉满”。座椅通风功能的区域散热工作逻辑，4分钟可以将座椅表面温度从60°C降到42°C,18分钟降到36°C。

前排座椅和二排座椅均带有座椅加热功能，短短几分钟内就可以实现34-42°C的快速升温。而三挡可调节功能，也能够分别适应偏冷、中型、偏热三种体质人群，为全家乘客在冬季提供舒适的乘坐氛围。座椅按摩功能，通过八点按摩排布距离覆盖腰部到背部的全区域。要知道，背部按摩这个功能花费的成本往往比较大，所以这项功能通常只能在30万元以上的中高档车型中才能见到。

当然，这些功能对于立志打造头等舱级体验的全新一代星途凌云来说，只能算是基本操作。除去常规车型上能够见到的座椅配置之外，新车还配备可实现30度无极调节的睡眠头枕，为乘客提供更好的头部支撑，在乘车过程中小憩，也不会有落枕的风险。

而在星途车型中普及率很高的女王座驾自然也没有缺席。依靠电动系统一键控制，就能实现腿托前后无级调节，为乘客营造和头等舱相仿的“躺平”式乘坐体验。

事实上，全新一代星途凌云聚焦驾乘舒适性的功能还有很多，例如覆盖全车的ANC主动降噪系统，以及23扬声器的全景声环绕音响。这些功能叠加在一起，共同为星途凌云创造了堪比几十万元豪车的奢享驾乘感受。

而参考新车顶配不过20万元的售价，从客观程度上讲，全新一代星途凌云绝对有实力竞争“高价值家用车”排行榜的头名位置。

如果说外观是给人的第一印象，那么内饰的设计和用料方面其实更能体现出一辆车的高端与否。打开车门，你会发现全新一代凌云的变化之大。新车配备24.6吋银河环抱式真曲面屏，传递出来的科技感非常强，再加上中控台的圆形旋钮和集成了窗控开关+座椅调节的门板，是不是有奔驰那味了？相比2023款车型，新车的内饰设计显然更有档次感。

我们拍摄的300T星曜版还配备SONY 8扬声器、双色氛围灯等。如果上升版本，NAPPA皮头等舱座椅、女王副驾及座椅按摩、双层厚夹胶隔音玻璃点璃+ANC主动降噪、256色可变色环境氛围灯，以及全景声环绕最高23扬声器的配备，让你在车内也能得到不错的舒享体验。

除此之外，新车车身尺寸全面调整，提升为4780*1890*1730mm，轴距2800mm，后排无忧坐。并且全车共31处储物空间，470L/1456L行李箱空间和后备箱双层设计也让你能够随拿随放。

最值得一提的当然还是其辅助驾驶功能。除了标配21项ADAS辅助驾驶功能、15颗高精传感器之外，还有540°全景影像、高清行车记录仪、风窗玻璃智能除雾、车速雨量双感应雨刷等实用配置。

延续沉稳大气的外观

除了性能和配置方面的优势，外观也是星途凌云的一大吸引点。新款凌云依旧稳重大气，新增了星芒青的车身配色。大尺寸的横幅进气格栅设计，有利于拉伸视觉宽度。同时，两侧狭长的大灯组由贯穿式灯带相连，竖向LED日间行车灯与格栅相连，提升了整车的整体性。

相比起很多厂家迫切加入新能源赛道，把自己忙得手忙脚乱，星途凌云继续在燃油车领域持续发力，专注提升自身产品力的同时，力求带给客户更优质的驾乘体现，我相信这点执着也终将被市场看到且认可。目前2024款凌云新车三款配置分别为：300T 星耀版 14.99 万元/400T 星尊版 16.99 万元/400T 星尊四驱版 17.99 万元。喜欢的朋友赶紧去店上一睹为快吧。