在以前的车里总能在积极旮旯里找出一两条手机充电线是，现在的车再也不用了，因为基本都预留了“手机无线充电板”；把手机放在上面就能自动充电，可是无线充电时的手机会发热，充电的速度也很慢，这是怎么回事呢？

先讲充电发热的现象吧，这是一种正常现象。

无线充电的原理很简单，底座上会有一个“充电线圈”，会连接电源；这个线圈会形成电磁场，这是“预备充电状态”。手机的背部会有一个“接收线圈”，充电底座形成的电磁场会在手机接收线圈上形成电流，这样就能够给手机电池充电了。

无线充电过程中出现发热是正常现象，因为无线充电的过程中存在一定程度的能量损耗，发射线圈形成的磁场在经过电池的时候，电池里的金属会产生感应电流；这个感应电流会产生一个与发射线圈磁场相反的磁场，从而抵消掉发射线圈形成的磁场，这样才能控制接收线圈的感应电压。这种感应电流叫作“涡流”，涡流在金属物体上会产生热能以加热导体，这是无法避免的现象。

所以在使用无线充电的时候才会出现手机发热，而且会持续加热，这会不会造成手机起火呢？

不用担心。

手机会有高温阈值限制，超过阈值就会停止充电，手机在没有降温之前会无法正常使用，降温之后就好了；在实际使用过程中确实出现过手机的高温保护，但只要在夏季正常使用汽车空调就没有问题了，其他季节一般都不会出现高温保护，而且手机充满电之后就不再继续充电了。

还有一个问题是不少车主都比较感兴趣的，那就是把金属物体放在手机无线充电板上会不会损坏充电板，或者损坏金属物体呢？

仍旧不用担心。

无线充电板在没有给设备充电之前会以极低的功率发射识别信号，只有在设备接收到识别信号之后才会开始正常充电；反之，在充电板和设备没有相互“校验”的状态下，即便在充电板上放上铁板也不会充电，更不会放电或漏电，只会产生磁吸力，这是不用担心的。

无线充电是鸡肋吗？

个人认为并不是。

因为用起来很方便，拿起来停止充电，放上去自动充电，再也不用插拔电源线了；电源线在车身不仅影响美观，同时也是一大起火隐患。驾驶车辆的动作很多，偶尔会碰到电源线，电源线如果经过长期的弯折则有可能损坏绝缘层，随后就有可能发生短路现象；大约十年前遇到过一次充电线短路，当时充电线就冒烟了，如果不是在行驶中发现的话，估计车子就烧没了。

而无线充电板就没有这样的顾虑，即便忘记拿手机，车辆只要熄火也会断电，而且充满之后还会停止。

无线充电的功率虽然低，但是只要合理规划时间就不用担心；对于手机大部分时间都会保留一些电量的人而言，无线充电很方便。