揽胜 插电混动格栅

近日，海外媒体绘制了一组路虎纯电揽胜的假想图，该车在现款揽胜的设计语言上进行了一些调整，包括灯光、前格栅和腰线等细节部分。根据路虎官方先前发布的消息，首台纯电揽胜已经开始在全球范围内进行路试，该车具备850毫米的涉水能力，预计将于2024年正式上市。

从外媒绘制的路虎纯电揽胜的假想图来看，整体上仍然延续了现款车型的直线条设计，前脸较高耸，前格栅采用了横幅式格栅，前灯组造型更加修长，并通过延伸的线条与车身腰线相连接。在车尾部分，假想图中的路虎纯电揽胜采用了类似于揽胜运动版的细长尾灯结构。

全新揽胜在2022年4月正式上市，基于路虎MLA-Flex平台打造，提供标准轴距和长轴版车型。路虎官方表示，MLA-Flex平台能够兼容传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动动力系统。此外，路虎官方曾发布过纯电揽胜的细节图，新车的轮毂中央带有EV标识，而前格栅的细节设计仍将沿用燃油版揽胜的风格。值得一提的是，纯电揽胜还将支持800伏快充，其涉水深度可达850毫米。关于纯电揽胜的更多消息，我们将持续关注。

这次发布的预告图仅仅透露出一些细节，其中标志性的进气格栅设计得到保留，不过可以看出，它大部分面积并不镂空。很显然，这是电动化的一项重要改变。至于轮毂中心的“EV”标识，则将纯电动车的身份用表显眼的方式表现出来，同时轮毂的造型也不失高档感。