在很多小伙伴的心目中，沃尔沃XC60是一款有着大优惠的车型，落地价基本也就在30万左右。如果花40万购买沃尔沃XC60，那么肯定是贵得离谱了，但我告诉你其实并不贵。

今天介绍的这款车型就是沃尔沃XC60新能源版，厂家指导价52.39-60.39万元，旗舰版本高达60.39万元，终端优惠接近22万，落地价也就在40万左右，是不是感到优惠很香？那么沃尔沃XC60新能源版与燃油版差别到底在哪里？绝不是只多了一组电池，一个电机这么简单。

首先是动力系统，沃尔沃XC60新能源版采用的插电式混动，由于该新车属于油改电，所以纯电续航里程非常短，WLTC工况下只有64km，但是新车搭载了2.0T动力系统，所以油电混动状态下性能强了很多。至于传动部分，厂家并没有做出调整，依然匹配了八挡自动挡变速箱。唯一与燃油版的差异在于性能强，油耗却更低了，百公里油耗低至2.9L，却可以实现5秒级破百。

底盘设计也大幅度进行了强化。沃尔沃XC60新能源版全系匹配了电动四驱，这款新车不仅拥有前双叉臂式独立悬架，还有五连杆独立悬架系统。更为关键的是，这款新车带有空气悬架，在豪华品牌中搭载这项配置的新车数量极少，而且价格往往比较昂贵。

至于外观设计，可能大家会认为这是一辆普通的燃油版沃尔沃XC60吧？事实上，多少有些区别的，区别就在于沃尔沃XC60新能源版翼子板附近设置了充电口，而且轮毂尺寸也有点类似新能源汽车的大镜面轮毂设计。至于外观尺寸，电车与油车完全一致，长宽高分别为4708/1902/1656mm，轴距是2865mm。

我认为该新车最大的短板就是内饰设计，没有之一。新车的内部设计非常古典，9英寸中控屏幕还是内嵌样式设计，全液晶行车电脑，三幅多功能真皮方向盘，内饰设计确实很简单，也特别单调。

安全部分是这款沃尔沃XC60新能源版的王牌，全系标配L2级别智能辅助驾驶系统，支持城市以及高速智能巡航。360度全景影像系统更是做到了全系标配。安全性能好，而且车内没有异味，更关键的是全系匹配了七个安全气囊，安全系数再次升级。

总结：这款沃尔沃XC60新能源版的优惠幅度很大，但配置确实非常厚道，空气悬架，油电混动系统，静谧性好，安全性高。这些优势足以打动你吗？还是你更愿意选择外观内饰更加豪华的奔驰GLC呢？

要是在汽车市场中提起安全性，我想大部分消费者脱口而出的车企便是沃尔沃，毕竟沃尔沃作为安全带的发明者，其对于全球汽车工业的贡献是十分巨大的。除此之外，沃尔沃一直以来都是主打的“低调奢华有内涵”，所以它所表现出来的豪华质感都是比较内敛的。而就在最近，沃尔沃汽车旗下的沃尔沃XC60 RECHARGE新增了一款名为T8极夜黑的车型，其官方指导价为52.39万元。不过，新车虽说是新增车型，但是同样和现款车型一样享受优惠，其优惠之后的价格为39万元。那么这台沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑值得选择吗？

在颜值上，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑和现款车型保持了一致，只不过针对一些细节之处进行了熏黑处理罢了，就像我们熟知的“黑武士”造型一样，而沃尔沃标志性的设计，在这台新车身上也没有缺席，比如前脸的“雷神之锤”大灯组和后面的“维京战斧”尾灯组等等，因此在辨识度上，它的表现也非常的不错。同时在前格栅方面，新车的尺寸倒是中规中矩，但是格栅内部则是熏黑式的处理方法，配合三段式的通风口设计，在视觉感受上给人一种十分动感的特性。

侧身方面的话，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑的设计也是中规中矩，其针对外后视镜和门把手以及轮毂方面均采用了熏黑式的处理，在视觉感官上给人的感觉更加深邃。至于尾部设计也同样如此，抛开尾灯组不谈，其尾部的扰流板和后包围也是采用了熏黑式的处理方法，所幸它还拥有高位刹车灯，在夜间行车的时候，大家也无需担心安全性。

沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑在内饰设计上同样采用了熏黑式的处理方法，这一点我倒是可以接受，毕竟对于一台汽车的内饰而言，“黑色永不过时”可不是说说而已，同时在一些细节设计上，新车也是采用了木纹饰板和水晶档杆设计，因此在车内的精致程度上，新车也有着不错的体现。只不过，该车作为一台插电混动车型，它在智能化方面的表现就有些一言难尽了，在中控屏幕上则是沃尔沃家族是的设计语言，并且尺寸方面也比较小，无法与主流的车型相媲美。所幸在座椅方面，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑采用了曲面人体工程学设计，配合CleanZone北欧清洁驾驶舱的存在，在舒适性上还是有所保障的。值得一提的是，新车还支持用户额外去选装4C自适应底盘和空气悬架。

沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑的动力也是延续了现款车型，其插混系统是有一台最大输出马力为310Ps，最大输出扭矩为400N·m的2.0T四缸发动机以及一台最大输出马力为145Ps，最大输出扭矩为309N·m的后置单电机组成。从账面数据上来看，新车的性能表现还是非常出色的，同时在动力电池方面，新车也是采用了18.8千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为64km。这个成绩说实话，对于一台插电混合动力而言，是十分拉胯的，毕竟在当下主流的新能源车型中，其纯电续航里程大多都在100KM以上。

结言

综上所述，我们不难看出，这台新增的沃尔沃XC60 RECHARGE在在各方面的表现上与现款车型并没有太过明显的区别，其最大的变化可能就是在车衣方面采用了纯黑色的设计，类似于我们之前的“黑武士”造型。同时虽说目前这台沃尔沃XC60 RECHARGE拥有着较大的优惠政策，但是面对如今竞争激烈的汽车市场，它的价格其实并不占什么优势，更何况在插电混动这个领域当中，有很多售价比较便宜，但是产品力却要胜过它的车型。因此，对于这台沃尔沃XC60 RECHARGE我个人的看法是并不推荐的，大家怎么看呢？