- 问答领克01赛道圈速实测领克01EM-F测试时,驾驶模式选择运动模式,车手反馈在做圈速的过程中,领克01EM-F的提速能力偏慢,变速器的换挡速度也处于中等偏下水准,没有出现动力衰退迹象,操控方面,车辆在弯中侧倾幅度适中,悬架具备一定的支撑性,转向精准度居中,制动方面,制动力表现强悍,且没有制动热衰退现象,轮胎方面,实测车辆所配备的马牌UltraContactUC6 SUV轮胎抓地力表现居中。最终领克01EM-F实现了1:2759的最快圈速和123.42公里/小时的全场极速。
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- 问答领克01加速表现怎么样?得益于2.0T发动机的动力储备,以及四驱系统的辅助,领克01弹射起步的响应速度很快,加速过程中,四个轮胎均没有出现打滑,推背感适中,8档自动变速器换挡平顺且迅速,破百成绩在同级别车中处于中等偏上水平。
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- 问答领克01麋鹿测试表现怎么样?领克01的麋鹿测试相比同级车属于较好水平,车身稳定系统较早介入,但工作过程较为细腻,能够让车尾出现可控滑动,准确的车头指向精度和良好的车身跟随性赋予了他干净利落的车身姿态。
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- 问答领克01刹车性能怎么样?在夏季新车连续十组制动系统测试中,出现了轻微热衰减,但成绩仍然好于福特锐际。在冬季低温环境下,领克01的制动距离同样优于夏季测试。定期检查更换刹车盘片,10万公里的使用制动性能没有衰减。
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