奔驰GLC轿跑发动机

动力方面，GLC轿跑SUV有两套两插电混动系统，由两种2.0T发动机与电机组成。GLC300e4Matic的2.0T发动机系统综合最大功率和扭矩为313马力和550牛·米。GLC400e4Matic的2.0T发动机系统综合最大功率和扭矩为381马力和650牛·米。动力上的表现更是相当突出，看得出来这款车的优势在哪里。

动力方面，全新奔驰GLC轿跑或将继续搭载2.0T发动机，传动匹配9挡自动变速箱。据了解，新车的动力总成仅包括四缸发动机，即便是AMG车型也不再提供V8车型，或将被2.0T插混动力取代，最大综合功率可能达到650马力。

动力方面，新车提供汽油、柴油以及插电混合动力版本可选，其中汽油版采用2.0升汽油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，并分低功率和高功率，前者最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；后者最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。柴油版则采用2.0升柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，同样分低功率和高功率，前者最大功率145千瓦，峰值扭矩440牛·米；后者最大功率198千瓦，峰值扭矩550牛·米。

插混版则提供2.0升汽油涡轮增压发动机+电动机以及2.0升柴油发动机+电动机，前者WLTP工况纯电续航里程为119-131公里；后者WLTP工况纯电续航里程为113-130公里。