奔驰GLE AMG动力

梅赛德斯AMG CLE 53 Coupe的外观设计延续了AMG家族的风格，前脸采用了大面积的进气格栅，中网保留了镀铬材质搭配两侧犀利的LED大灯组，前保险杠也增加了更多的空气动力学套件，为整车增添了一份运动气息。

车身侧面，梅赛德斯AMG CLE 53 Coupe采用了流线型的设计，A柱下方加入了夸张的进气道的装饰，车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰，提升了整车的档次感。尾箱盖末端有着翘起的黑色尾翼，尾灯组内部结构进行了优化，右下方有着醒目的CLE 53标志，后保险杠部分加入了大尺寸的双边四出排气和扩散器，提升了车辆的运动性能。

进入车内，梅赛德斯AMG CLE 53 Coupe的内饰采用了全新的设计风格，中控台采用黑色皮革和Alcantara材质包裹，12.3寸中控屏和11.9寸全液晶仪表将融入更多驾驶相关的选项。AMG高性能运动座椅、AMG Performance平底方向盘、圆形空调出风口等，延续了AMG车型一贯的传统。

动力方面，梅赛德斯AMG CLE 53 Coupe搭载了一台3.0T直列六缸发动机和48伏轻混系统的组合，匹配的为AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱和四驱系统。最大功率为330千瓦，最大扭矩为560牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.2秒。同时，提供Overboost超增压模式，最大扭矩可达600牛·米，使得整车的动力性能得到了进一步的提升。此外，梅赛德斯AMG CLE 53 Coupe提供5种AMG Dynamic Select驾驶模式可选，并配备后轮转向系统。

日前，梅赛德斯-AMG GLE 53插混版官图正式发布，新车推出了SUV版本和Coupe版本。相较于此前发布的轻混车型，动力方面加入了一套P2电机和大容量动力电池，提升性能的同时也更加省油，还具备了满足日常通勤的纯电续航。

外观方面，AMG GLE 53插混版与轻混版基本一致，主要在细节上进行妆点。前脸采用了AMG家族招牌式的Panamericana直瀑中网，下方则是大尺寸三段式格栅，搭配黑色前唇和梯形进气口，视觉效果进攻性极强。

​侧面配备21英寸的AMG风格轮圈，内置有六活塞前定钳+单活塞后浮动卡钳，两侧后翼子板都带有开口，分别对应充电口和加油口。尾部延续了扩散器造型和双边共四出圆形排气，其余部分均与普通版车型相似，整体轮廓简洁圆润。

内饰采用了大量碳纤维饰板辅以红色缝线，并配备AMG风格的双三辐触控平底方向盘。配置方面提供可开启全景天窗、前排座椅加热、自适应远近光、手机互联、方向盘加热、柏林之声音响、全景影像、KEYLESS GO套装等功能。

动力搭载3.0T直六引擎+P2电机组成的插混系统，最大功率分别为330kW和100kW（190N·m），综合峰值输出高达400kW、750N·m，搭配可调空悬和4MATIC+四驱，破百仅需4.7s，极速被限制在250km/h和140km/h（EV模式）。电池容量31.2kWh，WLTP纯电续航不少于82-87km。

然而，这一切已经被新能源汽车时代的到来而改变，骄傲如BBA也不得不顺应潮流，推出搭载新能源动力的性能车。也许，传统内燃机和电机的碰撞，会带来更加让人期待的驾控表现。

近日，奔驰官方正式发布了梅赛德斯-AMG GLE 53 Hybrid Coupe车型的官图。

新车与普通车型最大的区别并不仅仅是具有辨识度的AMG性能套件，而是换装了插混动力总成，这套动力系统由一台3.0T直列6缸发动机和一台驱动电机组成，在提升燃油经济性的同时，动力性能也进一步提升。

前不久，奔驰GLE的AMG版本车型正式上市了。新车共推出3款车型，售价区间为110.28-162.68万元。新车不仅拥有专属的AMG套件，在动力方面也有所升级，更符合其高性能SUV的身份。

AMG车型肯定会拥有专属的运动风格套件，视觉效果要比普通车型更具冲击力了。大尺寸的中网内部使用AMG家族经典的直瀑式风格，再搭配上全新样式的保险杆，运动氛围浓厚。

新车侧面的造型和线条与普通版的GLE几乎保持一致，但轮圈的造型会更好看，更时尚。另外，在夜晚打开车门之后，会有AMG车型专属的迎宾灯，照射在地上仪式感满满。

车尾依旧采用上窄下宽的设计，让人看了就特别的有安全感。车尾下方配有扰流板，不仅能够梳理乱流，还能提升视觉效果；双边共四出的排气布局，让它看上去十分凶猛。

内饰则配备了很多的碳纤维材质，将轻量化做到极致。让人比较喜欢的便是双翼式的AMG高性能方向盘，左右两侧的快捷按键，让你可以很方便地去调节驾驶模式，排气，悬架等。在车机系统方面，新车将搭载奔驰最新的操作系统。根据之前体验全新奔驰GLE的经验来看，它在操作的流畅度和功能性方面的表现都很出色，能够跟得上潮流。

在大家最为关心的动力方面，尾标为53版本的车型均搭载直列六缸的3.0T发动机+48V轻混的动力系统，最大输出马力为435匹，峰值扭矩560牛·米；尾标为63 S的车型则搭载V8 4.0T发动机+48V轻混的动力系统，最大输出马力612匹，峰值扭矩850牛·米；另外，63 S车型还配有AMG电子后轴差速锁，用来提升动态性能。

最近，2024款AMG GLE正式发布，新款AMG GLE将提供两种动力版本，分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，价格区间在110.28万元-162.68万元之间。

AMG 一直以动力著称，那么我们首先来看一下它的动力方面，GLE 53车型搭载了3.0T直列六缸发动机＋48V轻混系统，与9AT变速箱匹配，峰值扭矩达到560N.m，百公里加速仅需5.5秒，最高时速可达250km/h。而AMG GLE 63车型则搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，结合48V智能电机系统，最大功率高达450千瓦，峰值扭矩更是达到850牛·米，百公里加速时间仅需4.1秒。

我们知道，奔驰、宝马、奥迪旗下不少主力车型都有自己的性能车版本，这些车型对动力系统进行了重点加强，其它配置方面也有升级，售价自然也会水涨船高。在国内市场上，名气最大的要数奔驰AMG系列。

近日奔驰GLE AMG正式公布售价，新车共有三款车型，包括两款常规的SUV版本和一款轿跑版本，售价为110.28-162.68万元。与奔驰GLE相比，新车在动力方面有明显优势，外观上也更加个性化，对高端用户的吸引力进一步增强。

家族式外观设计

AMG版本的奔驰，在国内市场上大名鼎鼎，与常规版本相比，它最大的区别就是采用了家族化的直瀑式中网，同时在前后包围上也有明显不同，这是AMG家族的典型特征。这样的设计得到了不少用户的认可，成为AMG家族的经典设计元素，奔驰GLE AMG自然也不例外。

新车共有三款，均采用直瀑式中网，不同的是，奔驰GLE AMG车身侧面造型与奔驰GLE基本保持一致，但奔驰GLE轿跑AMG则采用轿跑式车身，看上去更加时尚、个性，辨识度更高。购买这种车型的高端用户一般都比较注重车的面子属性，因此个性化的外观还是很有必要的。

奔驰GLE AMG的车身长度分为4937mm和4947mm两种，轴距均为2995mm，在车内空间方面的表现上没有多大区别，用车体验都达到了一流水平；奔驰GLE轿跑AMG车身长度为4944mm，但轴距却仅为2935mm，比奔驰GLE AMG短了6cm，内部空间尤其是后排头部空间方面会受到一定影响。

动力表现如何？

对奔驰GLE AMG的用户来说，强悍的动力性能才是AMG系列的核心。从客观角度来说，普通版本的奔驰GLE已经很难在性能上与同级别的新能源汽车相抗衡，但AMG版本却拥有不逊于同级别电动车的动力性能，因此对消费者的吸引力还是比较强的。

2024款奔驰GLE AMG共搭载3.0T六缸和4.0T八缸两种发动机，前者采用的是涡轮增压和电动增压模式，前者最大功率为320kW，最大扭矩为520N·m；后者则采用双涡轮增压模式，最大功率为450kW，最大扭矩为850N·m，动力性能远远超过了常规版本的奔驰GLE；奔驰GLE轿跑AMG则搭载3.0T六缸发动机，最大功率为320kW，最大扭矩则达到了520N·m。

值得一提的是，新上市的三款车型均匹配48V轻混系统以及9AT变速箱，同时还搭载全时四驱系统，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、可变悬架、空气悬架、可变转向比、360度全景影像、并线辅助、自动泊车入位、车道居中保持等均为全系标配，在驾驶辅助、操控体验方面有着不错的表现。

与同级别的燃油车相比，奔驰GLE AMG在驾驶辅助方面有明显优势，不过L2级别的驾驶辅助功能在新能源汽车领域内早已经普及，奔驰GLE AMG售价过百万，但国内50万元左右的新能源车型就能够达到奔驰GLE AMG的水平，因此奔驰GLE AMG的用户会越来越局限于部分不差钱的用户，销量规模不太可能扩大了。

百万级豪车，配置水平如何？

本次上市的奔驰GLE AMG属于小改款，因此各方面的变化并不是很大，只是对价格以及部分细节进行了调整。对那些有能力消费者百万级豪车的用户来说，这些变化并不会影响他们的购车选择。

首先，奔驰GLE AMG的价格进行了上调，其中53系列车型的售价从102.38万提升至110.28万元，63系列车型的售价则从146.88万元提升至162.68万元；奔驰GLE 轿跑AMG的售价也提升到了117.08万元。

其次，新车的部分配置进行了调整。奔驰GLE AMG取消了部分高端驾驶辅助功能，以及独特的AMG Track Pace赛道分析软件，几何多光束大灯被取消，方向盘和座椅的材质也从皮质和Alcantaara混搭换成了真皮材质；奔驰GLE AMG则将轮胎从22寸调整为21寸，其余方面变化不大。总体来看，新车的配置进行了小幅下调，价格进行了小幅上调。

奔驰GLE AMG的基础性能还是比较强大的，手势控制、OTA升级、后排控制多媒体、手机前后排无线充电、主副驾座椅腰部支撑、前排座椅腿托调节、柏林之声扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配；奔驰GLE 轿跑AMG在这些功能方面有所缩水，但整体上仍处于比较高的水平。

AMG性能系列，主要卖给谁？

AMG系列销量并不高，与常规版本完全不能相提并论，它主要的卖点在于动力性能，以及百万售价带来的身份属性，如果单论内部配置，它大约相当于国产新能源车型50万元左右车型的水平。