奥迪RS 6新车

近日，奥迪官方发布了全新 RS6 Avant GT车型的特别版，之所以说它特别，是因为新车不论是外观还是内饰方面都所采用的元素都更为丰富。不但加入造型更新的车顶扰流，就连22英寸的轮毂也是十分惹人注目的，预计新车的交付时间会定在今年的第二季度。

【有车以后 新车】2月6日，奥迪全新高性能车型——奥迪RS 6 Avant GT全球首次亮相。作为作为奥迪RS 6 Avant系列的巅峰之作，该特别版车型全球限量发售660台，中国市场拥有66台配额，预计将于2025年在国内上市。

一句话点评奥迪RS 6 Avant GT：

奥迪RS系列的巅峰之作，极致性能彰显不凡实力！

优点：

1、专属外观拉花辨识度高

2、专属性能套件造型帅气

3、4.0T V8加持，性能极致

4、首个可调式螺旋弹簧悬架，驾驶乐趣十足

5、专业工程师手工装配，制造水平高

不足：

1、中国区配额66台，手慢无

在设计方面，奥迪RS 6 Avant GT以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感，在外观和内饰方面加入了诸多独特的细节。新车车头的大尺寸六边形格栅视觉冲击力十足，有着较强的品牌辨识度，一体式进气格栅和侧进气口全部采用高光黑饰面，与阿科纳白车漆形成独特的视觉反差，战斗感较强。

奥迪RS 6 Avant GT的引擎盖以及前轮位置的翼子板采用了独特的碳纤维材质，不仅视觉效果动感，还能有效降低车重，为车辆带来更极致的性能体验。

车身侧面尺寸硕大的22英寸轮毂表面富有白色高光质感，辨识度极高。前侧轮毂后方的整合式导风口可降低轮拱内的气压，并改善制动器冷却效果。为了使车身轮廓更加扁平、更具动感，全新奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。

车尾处，奥迪RS 6 Avant GT的尾箱门经过重新设计，造型夸张的高亮黑色扩散器以及镂空式双层翼片尾翼高调的展示着其不凡的性能实力。黑色的“RS 6 GT”尾标同样彰显着新车与众不同的独特身份。

来到车内，奥迪RS 6 Avant GT的内饰标配RS风格plus套件，车内多处采用专属定制的红色和铜色装饰。作为特别版车型，新车采用由皮革与Dinamica材料打造的全新RS桶型运动座椅，座椅中央的蜂窝形缝线采用亮眼的亮红色，而桶型座椅的外缝线则为铜色，再搭配上深红色的安全带，运动氛围呼之即来。

动力部分，奥迪RS 6 Avant GT搭载4.0T发动机以及8AT变速箱，发动机最大功率630马力，峰值扭矩850牛·米。新车百公里加速时间3.3s，0-200km/h加速也仅需11.5秒，最高时速可以达到305km/h。

按照官方计划，新车将于2025年才上市，至于新车的价格，作为参考，其在德国市场的起售价为20万欧元，相当于人民币约155.16万元，普通版的A6L是无论如何也不敢这么卖的，

坦白来讲，新车价格门槛不低，并且在造型方面和现款普通车型有着明显区别，在最新的设计语言下，加入了奥迪90 IMSA GTO赛车的专属元素，包括亮黑色的前格栅、碳纤维引擎盖和翼子板，以及车身多处专属的拉花，并且还取消了车顶行李架。

很显然，外观就已经不淡定了，那么自然也无需再低调下去了。新车动力上将配备最强悍的4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率可达463kW，搭配8速Tiptronic变速箱，零百加速时间仅3.3s。

进入电动汽车时代，凭借着双电机或者四电机，新车性能变得越来越出色，甚至出现了大批两秒级破百的电动汽车，而不少超性能燃油车的上市往往容易被消费者忽略。

今年年底有一款真正的性能车来到我们身边，该新车搭载了4.0T的双涡轮增压动力系统，不仅拥有八缸引擎，并且还拥有48V的轻混系统，这款车型就是奥迪RS6，定价145.38万。新车刚刚上市，今年一月份又一款RS6的性能车型RS 6 Avant GT正式发布，相较于普通版本的奥迪RS6，RS 6 Avant GT的性能变得更加出色，并且整车的外观造型设计更加激进。值得一提的是，有钱还不一定买得到，因为奥迪官方宣称这款RS 6 Avant GT在全球只会发布660辆，其中中国区域分到了66辆。

RS 6 Avant GT的外观造型设计采用了“瓦罐”设计，熏黑的夸张大包围，车头大灯采用的酷似野兽的矩阵光源造型，看起来非常凶狠。

从车型侧面我们能够明显发现，这款RS 6 Avant GT搭载了全套运动大包围，彩色的外观与其他奥迪有着明显的反差。此外，还搭载了6活塞的卡钳，陶瓷制动系统，以及支撑性特强的六幅轮毂设计，并且翼子板部分还拥有导气孔，看得出来性能极其炸裂。

至于车型尾部，采用了瓦罐造型，并且还拥有超大的熏黑排气管。此外，贯穿式的黑色扩散器显得格外刺眼，而尾灯则象征着充满电的能量条。

内部设计已经得到了曝光，和我们看到的现款奥迪A6L基本一致，RS 6 Avant GT采用了MMI车控系统，只不过内部搭载了大量运动化元素，采用了大量的铝合金运动套件，也匹配了象征着性能的红色氛围，甚至连座椅，车内氛围灯都是红色的造型。此外，这款新车可谓真材实料，不仅是车顶，车门面板以及中央扶手都是大量的翻毛皮材质，质感很不错，毕竟价格摆在这里。

动力系统依然搭载的4.0T的V8引擎系统，而且是双涡轮增压，最大功率630马力，峰值扭矩百50cm？和普通版相比，动力增加明显，比如扭矩提升了500N·m，新车可以实现3.3秒破百，而普通版本的RS6则需要3.6秒破百，这对于燃油动力系统而言，已经是极快的提速了。

至于底盘配置，肯定是号称地表最强的quattro四驱，与普通版的差异在于搭载了最新的锁定中央差速器，可以将动力以40：60的比例进行分配，推头感会更强烈。

目前这款RS 6 Avant GT的定价还没有得到披露，普通版本的价格为145.38万，所以该新车起步极有可能会达到180万。如果放开进行销售，未必会有人买单，但全球限量且中国只有66辆的话，相信中国土豪会被一扫而空。

2月6日，奥迪RS 6 Avant GT正式发布，作为奥迪RS系列的巅峰之作，新车将会成为有史以来最强的奥迪RS 6 Avant车型。新车全球限量发售660台，其中中国市场配额为66台，新车或将于2025年正式上市，其在德国市场的预计售价为20万欧元起（约合人民币155.16万元）。

奥迪RS 6 Avant GT采用了全新设计的空气动力学套件和特殊涂装搭配，以及更加运动的悬挂系统和更强的动力系统等一系列设计，让新车拥有无与伦比的性能。

全球限量发行就是这台车底气的最佳证明，该车灵感来源于1989年的传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO赛车以及2020年发布的RS 6 GTO概念车为灵感打造。

相较于现款普通版本的RS6，新车换装了更加激进的性能套件以及更加亮眼的车身涂装。整个前脸视觉效果相当低趴，前脸格栅和进气口是大面积的熏黑设计，经过重新设计的引擎盖采用碳纤维材质，进一步减轻车头的重量，整个车头也大量采用了碳纤维材质，这也是奥迪首次在量产车中采用碳纤维材质的翼子板。

新车共有5种车漆供选择：阿科纳白、纳多灰、星辰灰金属漆、苍原棕金属漆和传奇黑金属漆。

车身侧面线条丝滑流畅，整体轮廓线条还是维持了现款设的计风格，相当经典。不过细节上，新车换装了造型更加夸张的侧裙，再加上22英寸的超大白色轮毂，让整车看上去有种似蛰伏在暗夜随时出击的猛兽，帅气十足。另外，轮毂后边还配有集成式进气口，能够有效降低轮拱中的气压并对刹车进行冷却，提升了刹车以及空气动力性能。

RS6 Avant GT还有个改动就是取消了车顶行李架，这也是为性能做出的改变，尾部分体式尾灯内部精致时尚，符合灯厂牌面，尾部扩散器也经过重新设计，提供更好的气动性能和视觉效果。

内饰方面，奥迪RS 6 Avant GT整体采用奥迪标志性的三屏设计，看上去规整耐看，三块屏幕都点亮后带来的科技质感很强。车内细节经得起考究，专属的红色装饰质感满满，另外还有带“RS 6 GT”字样的地垫。

动力方面，奥迪RS 6 Avant GT将会配备4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为463千瓦，峰值扭矩为850牛·米，这些看上去似乎与performance版没什么区别，但它的零百加速成绩仅为3.3秒，这正是碳纤维材料减重带来的提升。

写在最后：

新车既是限量版，势必在很多方面会有所不同，比如其采用了全新设计的运动后差速器，在动态模式下动力分配更加倾向于后轮，让车辆驾驶起来操控更好更具驾驶乐趣，这也是这台车主打卖点，性能突出。

奥迪计划在全球投放660台RS6 Avant GT车型。每台车都有部分零件由手工制造，包括碳纤维引擎盖、翼子板、保险杠、扰流板、悬挂和部分外饰件，均由德国的设计师和工程师完成。虽然尚不清楚新车的定价，不过如果你喜欢的话，排队要尽早。

2月6日，有史以来最强的奥迪RS 6 Avant车型——奥迪RS 6 Avant GT全球首发。新车全球限量660台，中国市场配额66台。

外观方面，新车的设计灵感来自奥迪90 IMSA GTO赛车，亮黑色中网与底部的进气口均为蜂窝网状结构，前机舱盖、翼子板等处均采用碳纤维材质，独特的涂装也增强了性能感。新车配备了马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，车尾加入了RS 6 GT徽标，标志性的椭圆形排气没有缺席。

内饰方面，新车配备了RS运动桶椅，碳纤维与翻毛皮材质在车内随处可见，扶手箱前方的RS 6 GT徽标表明了身份，专属的序列号体现出稀缺性。

动力方面，新车将搭载一台最大功率463千瓦的4.0T V8发动机，这款发动机的峰值扭矩达到850牛·米，匹配8速Tiptronic变速箱，0-100km/h加速成绩3.3秒。新车针对中央差速器进行了改进，从而减小极限状态下的转向不足。

2月6日，全新奥迪RS 6 Avant GT迎来全球首秀，新车也将作为奥迪RS 6 Avant系列的顶级版本，以奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感，呈现丰富专属细节，并搭配V8双涡轮增压发动机、特别调校的quattro运动型差速器以及可调式螺旋弹簧悬挂，进一步提升其赛道性能。

据悉，奥迪RS 6 Avant GT将全球限量发售660辆，中国市场配额则将有66辆，新车预计将于2025年上市。

当然，对于旅行车市场，奥迪一直都是十分重视的，尤其是高性能旅行车的细分市场，更是有着最为重要的地位。过往，人们对于旅行车的印象都是大空间、实用性，而随着奥迪RS 6 Avant系列的出场，凭借着天生自带的豪华性能基因，成就了一款高性能旅行车的极致表现。

作为其系列的最新“巅峰之作”，奥迪RS 6 Avant GT更能满足性能玩家一切所需。或许对于性能的极致渴望，有了它便可轻松实现，甚至还能拥有更为宽裕的自我空间。

全新奥迪RS 6 Avant GT在外观上就颇具设计巧思，以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感，将赛车经典元素融于新车之中。细节上，一体式进气格栅和侧进气口采用高光黑饰面，保险杠两侧的垂直翼片、内部网格以及前分流器都进一步加强运动氛围，显然这些都是作为RS车型所必要的元素。不止于此，新车在引擎盖与前翼子板处还采用了碳纤维材质，搭配独特的车身涂装，尽显低调。

车身侧面，依旧是经典奥迪旅行车舒展的造型，新车也在侧裙门槛、外后视镜位置增添了高光碳纤维元素。而作为一款高性能车型，奥迪RS 6 Avant GT更采用了全新高性能德国马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，6辐轮圈造型也十分特别，并与车身涂装形成更具整体感的视觉观感。

同时，在前轮毂后方设有整合式导风口，降低轮拱内气压的同时，也为标配的RS陶瓷制动系统带来更好冷却表现。值得一提的是，新车也是RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型，高性能或许更要表现得纯粹一些。

车尾设计则尽显奥迪RS 6 Avant GT张扬与自我的个性，尤其是源自赛车运动的双层翼片设计算是最大亮点，饱满的尾部线条搭配焕新设计的扩散器，也使得视觉观感更宽阔，“RS 6 GT”字样则在低调中透露着它的高性能身份。

当然，奥迪也为RS 6 Avant GT带来了两种不同颜色的专属涂装，以及包括阿科纳白、纳多灰、星辰灰金属漆、传奇黑金属漆在内的5种车漆选择。

内饰设计上，奥迪RS 6 Avant GT标配RS风格plus套件，整体以黑色为基础，多处细节加入了专属定制的红色和铜色点缀，耳目一新的搭配带来了十足新鲜感。而身为一款限量版车型，在中控台位置也印有660辆限量车的序列号，以凸显其专属身份。

更让我喜欢的则是它RS桶型运动座椅的细节，亮红色的中央蜂窝形缝线搭配铜色外缝线、“RS 6 GT”字样、深红色的安全带尽显特别的运动氛围。

极致的性能表现，更是全新奥迪RS 6 Avant GT的“当家本领”，新车搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最高功率为630马力，最大扭矩可达850牛·米，百公里加速仅需3.3秒，0~200公里/小时也仅需11.5秒，最高时速为305公里/小时，相比基础款奥迪RS 6 Avant均有一定程度提升。

同时，奥迪RS 6 Avant GT采用8挡Tiptronic变速箱、quattro全时四驱系统以及自锁式中央差速器。日常采用40:60的动力分配比例，极限状态时前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最多为85%，精准提供更强牵引力表现。而位于后轴的quattro运动型差速器也采用了特别调校，更加强调敏捷性，“动态”模式下动力分配偏向后轴，带来更佳操控表现。

作为首个标配可调式螺旋弹簧悬挂的奥迪车型，奥迪RS 6 Avant GT的悬挂可以降低10毫米，实现动感与舒适性的和谐统一。更高的弹簧刚度、三路可调式减震器和更高刚性的稳定杆可有效减少车身侧倾，提升驾驶乐趣。同时，新车也可选动态驾驶控制系统（DRC）的RS运动悬挂增强版，或是RS自适应空气悬挂。

2月6日消息，今天，奥迪正式发布了奥迪RS 6 Avant GT，新车全球限量660台，有望于2025年上市，据了解，奥迪将为中国市场配额66台。

新车以传奇赛车奥迪90quattroIMSA GTO为灵感打造，全车采用了经典赛车涂装，并辅以大量的碳纤维材质，将车辆的运动感完全拉满。而在配色上，新车采用了标志性的红白黑涂装，进一步提升了车辆的运动气息，力量感十足。源自奥迪90quattroIMSA GTO的22英寸轮毂也被运用了过来，延续了车辆的经典元素，且质感十足。

新车大量采用了 碳纤维材质，包括引擎盖也是采用了碳纤维材质，并且用户可以选择是部分还是全部暴露碳纤维纹理，满足个性化需求。此外，新车这一次还取消了车顶行李架，这为新车带来了更大、更扁平的车顶，使得车身线条看上去更加动感。

内饰部分，新车采用了黑色皮革和Alcantara面料进行了包裹，并在座椅上采用了红色缝线设计，更符合新车运动的定位。新车采用了全新的运动桶椅，背板同样是碳纤维材质。在中控台上还加上了限量版徽章，以彰显其身份。

性能上，新车采用了与Avant Performance相同的配置，搭载了4.0升双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩847牛·米，0-60英里加速大约在3.2s。驾控方面，新车采用了可手动调节的绞牙悬架，将车身就爱你更低了10mm，结合更硬的防倾杆、三段式电子可调阻尼器和偏向后轮扭矩输出的新差速器，能够为车辆带来更加出色的操控体验。

目前官方尚未公布新车的具体售价，作为参考，目前在售的奥迪RS 6 Avant performance，在 国内的售价为145.38万元，预计新车会高于这个价格。关于新车更多信息，我们也将随时关注。

奥迪RS 6 Avant GT的设计灵感源于奥迪90 IMSA GTO赛车，这使得新车在外观设计上充满了赛车元素。前格栅等处的亮黑色设计元素，犹如黑夜中的闪电，为整车增添了一抹神秘而充满力量的色彩。全碳纤维材质的前机舱盖和翼子板，不仅大大减轻了车身重量，还提升了车身的刚性和耐用性，为驾驶者带来更加稳定、安全的驾驶体验。

车身侧面，22英寸六辐轮圈犹如战神的铠甲，散发出强烈的战斗气息。导流槽的设计进一步优化了车辆的空气动力学表现，使得新车在高速行驶时能够保持稳定的姿态。而取消行李架的设计更是让整车线条更加流畅，凸显出其纯粹的赛道基因。

车尾部分，RS 6 GT徽标的加入使得新车身份更加显赫。虽然车身宽度并未发生变化，但新车通过巧妙的设计手法，使得车尾看起来更加宽阔，给人一种稳重而充满力量的感觉。标志性的椭圆形排气和尺寸夸张的扩散器，犹如战神的双翼，将新车的运动气息推向了极致。

进入车内，奥迪RS 6 Avant GT的内饰设计同样让人惊艳。整体设计风格以简洁、大气为主，细节处则融入了诸多红色设计元素，为整车营造出一种热血、激情的氛围。RS运动桶椅的加入，更是将新车的运动属性推向了一个新的高度。这种座椅不仅具有极强的包裹性，还支持多向电动调节和加热、通风等功能，为驾驶者带来更加舒适、便捷的驾驶体验。

作为一款限量版车型，新车内部还配备了象征身份的RS 6 GT徽标和专属的序列号。这些细节上的处理，不仅增强了新车的独特性，更为车主带来了一种专属的仪式感。此外，新车还配备了高品质音响系统、全景天窗等豪华配置，使得整车内饰更加奢华、舒适。

动力方面，奥迪RS 6 Avant GT配备的4.0T V8双涡轮增压发动机堪称性能怪兽。最大功率为463千瓦，峰值扭矩高达850牛·米，这一强劲的动力系统使得新车在加速表现上更加出色。配合8速Tiptronic变速箱，新车能够实现更加平顺、快速的换挡操作，为驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。

值得一提的是，新车还将配备马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，这种高性能轮胎具有极佳的抓地力和操控性，能够在各种路面条件下为驾驶者提供稳定、安全的驾驶保障。此外，新车还配备了先进的悬挂系统和刹车系统，使得整车在操控性和安全性方面都达到了业界领先水平。

在科技配置方面，奥迪RS 6 Avant GT同样不遗余力。新车配备了全套智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，能够在一定程度上实现自动驾驶，为驾驶者带来更加轻松、安全的驾驶体验。此外，新车还支持手机互联、语音控制等智能互联功能，使得驾驶者能够随时随地享受智能科技带来的便捷和乐趣。

奥迪RS 6 Avant GT的全球首发，无疑为奥迪品牌注入了新的活力。作为一款融合了奢华与性能的车型，它不仅仅是一辆汽车，更是一种生活态度的体现。无论是从设计、内饰、动力还是科技配置上，新车都展现出了奥迪品牌的强大实力和创新精神。而全球限量发售660台的设计，更是让这款车型成为了一种身份的象征。我们有理由相信，奥迪RS 6 Avant GT将成为奥迪家族中的一颗璀璨明星，引领着品牌不断向前发展，为全球车迷带来更多惊喜和期待。