域虎7功能

域虎7还拥有堪比乘用车的科技配置。其全系标配一键启动、无钥匙进入、蓝牙等功能，大幅强化了车辆实用与便捷属性。在此基础上，域虎7还搭载了10.1英寸多媒体显示屏，其不仅内置了涵盖出行、娱乐等多元化的功能，还支持智能语音交互，用户无需动手即可完成导航、听歌等功能，并支持用户自定义娱乐影音库，打造专属自己的沉浸式音乐舱。

安方面，域虎7配备前后双雷达+倒车距离显示，用车更安全；标配胎压监测、换挡提醒、120Km/h超速报警等辅助安全功能，为出行带来更多保障。

无论是承载货物还是日常出行，强大的动力性能都是重要加分项，新款域虎7的动力体系正是其核心竞争力之一。柴油版本搭载第五代PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，配合67L的大油箱，拥有超强的续航里程；汽油版本使用拥有“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，功率之高已经达到国内上流水平。新车在尾气排放方面已经率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF再生功能，再生里程行业领先。

传动部分除了6速手动变速箱之外，还搭载了采埃孚8速自动变速箱。相比部分同级产品还停留在5挡手动、6挡自动的情况下，新款域虎7的采埃孚8速自动变速箱无论在可靠性、经济性、平顺性方面都有先天的优势，能够让创业者在繁忙工作的同时更加省心，在皮卡市场中非常有性价比。同时，新款车型基于江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析，针对发动机变速箱重新进行优化调校，实现了动力响应更迅捷，换挡操作更顺滑的效果。

底盘部分也是不少消费者最为关注的方面，新款域虎7前部采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，注重驾乘感受；后部为钢板弹簧非独立悬架，配合两纵八横高强度结构，扎实抗震，承载力超群，最大承重达1.2吨，作为工具皮卡有很强的实力。29°的接近角、25°的离去角，爬坡能力40%，最小离地间隙225mm，这些数据提供了非常不错的通过性；另外搭配博格华纳智能分时四驱系统，脱困能力超强；在公路驾驶时还可切换至两驱模式，注重燃油经济性。而在四驱车型中还可以选装后桥差速锁，更能提升整车的自救能力，全面应对各种路况。

此外，作为一款高品质商乘两用皮卡，新款域虎7在保证硬件实力的同时，也并未忽视实用性和装载力的提升。新车拥有标轴/长轴两种车身尺寸，长轴车型轴距3350mm，车身尺寸5638*1905*1835mm，货箱尺寸1820*1475*500mm，货箱容积达到了惊人的1342L，能带来更好的装载空间。同时，2023款域虎7还同步推出了平底货箱产品，通过重新设计燃油管道的方式真正做到货箱纯平，让其拥有2.68平米的面积，大大提升空间利用率。

精益求精 智能升维 打造商乘两用皮卡新样板

如何最能直观的体现高品质？那一定是细节和配置了，新款域虎7同样在这方面非常下功夫。首先看外观，新款域虎7延续了经典的设计理念，看上去潮流时尚，非常干练。前部采用大尺寸镀铬进气格栅，两侧辅以鹰眼式前大灯，四颗灯珠十分犀利。灯光方面，前大灯标配延时关闭功能，部分车型配备LED日间行车灯和LED大灯，并且带有自动感应大灯功能，十分潮流时尚。

车身侧面有两种造型，包括圆形轮拱和方形轮拱，搭配的尾灯造型也有所不同。驾驶舱部分标配侧踏板，方便乘客上下车。电动后视镜集成了LED转向灯，实用与美观兼顾。轮胎部分选用245/70 R17的轮胎，前后均为碟刹，制动效果更好。

车内大面积的软质包裹营造了乘用车一样的感觉，双幅方向盘、独立中控屏的样式很潮流，整体风格非常乘用化。多功能皮质方向盘为标配，左侧拥有音响控制按键，右侧为定速巡航、蓝牙电话等功能，非常便捷。另外在自动挡车型中，方向盘后方还配备了换挡拨片，让驾驶更加随心所欲。

中部的10寸彩色显示屏分辨率很高，除了部分车型配备的地图导航、语音控制之外，还标配手机互联、高清倒车影像等功能，这在工具型皮卡中比较少见。另外仪表盘虽然采用传统的指针+液晶屏的样式，但显示内容非常丰富，驱动模式、胎压监测等一应俱全，时刻掌握整车状态。