依维柯Ouba变速箱

严格来讲，依维柯Ouba的发动机技术相对是比较落后，2.8T的柴油发动机，只有95千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩，别的不说，和福特的2.0T柴油动力（最大功率105千瓦，峰值扭矩355牛·米）相比就差了不少，而相比之下，福特的后段发力要比依维柯快，但依维柯还是货车的变速箱和后桥速比，可以拖拽10多吨的抛锚车，工具车的属性更加鲜明，所以两车的用途还是有些区别。

另外，依维柯Ouba全系匹配的都是5档手动变速箱，对于开惯乘用车的朋友来说，刚开上依维柯Ouba的手动挡，哪怕是新车的情况下，也会不由心想：“这车怎么这么难开”，挂挡生涩，尤其是1档、2档和R档，甚至开一段时间还能连臂力。而如果下雨天开车门的话，导水槽的水甚至能流到自己身上。当然依维柯Ouba也有优点，那就是转弯半径小，这么大的一胎车转弯比小轿车还灵活，在一些山路窄路基本上一把方向盘就能实现掉头。