车侧给人的第一感觉就是野性，较高的车身高度，搭配前后微微凸起的轮眉线条，肌肉感非常强。另外，乘用版采用 了亮黑色密辐式轮圈，豪华感也很浓郁。

尾部造型最大的看点就在于后方配备了十分粗壮的龙门架，以此带来更加足够的车身刚性。另外，新车尾部设计较高，因此也给人一种非常高大的感觉。

新车提供两种版本供消费者选择，分别是乘用版和商用版。具体来看，乘用版整体设计更注重豪华感，车头为家族式的大尺寸镀铬中网，车身多处采用镀铬装饰，前包围也非常精致。商用版车型整体更耐看，大尺寸格栅内部辅以类似蜂窝状元素进行妆点，配合下方的黑色保险杠，看上去更加大气。

侧面来看，乘用版采用亮黑色密辐式轮圈，配合车顶行李架以及前后微微凸起的轮眉线条，肌肉感十足。商用版配备了宽厚的前后轮眉，配合枪灰色六辐式轮圈，看上去非常敦实。此外，商用版车型还在尾厢处配备了外部锚点，进一步提升车辆的实用性。

尾部方面，乘用版和商用版均在货厢上方配备了龙门架，能够带来更强的车身刚性。与此同时，尾箱盖配有大尺寸长城炮品牌LOGO，两侧是对称的竖状尾灯组。此外，货厢部分的尺寸为1760/1520/540mm，车辆采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，承载能力更强。

2.4T乘用炮是长城炮针对乘用市场推出的一款高品质皮卡。在外观设计上，它采用了家族化的前脸设计，大尺寸的镀铬中网和犀利的前大灯组合，展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且饱满，彰显出皮卡车型的力量感。

内饰方面，乘用炮的座舱布局合理且舒适。整体采用皮质材质包覆，触感柔软且豪华。中控台设计简洁大方，搭载了大尺寸液晶屏幕，提供了丰富的信息娱乐功能。同时，它还配备了多功能方向盘、电动调节座椅等豪华配置，为乘客提供了舒适的驾乘环境。

动力系统上，2.4T乘用炮搭载了2.4T柴油发动机，最大功率达到135kW，峰值扭矩高达480N·m。这款发动机与9速自动变速箱的匹配堪称完美，换挡平顺且迅速，为驾驶者带来了畅快的加速感受。同时，优秀的燃油经济性也使得它在日常使用中更加省心。

安全性能方面，乘用炮配备了诸多主动安全技术，如ESP车身稳定控制系统、全车安全带未系提示、前方碰撞预警等，为乘客提供了全方位的保护。

与乘用炮相比，2.4T商用炮更加注重实用性和载货能力。在外观设计上，它同样采用了家族化的前脸设计，但整体造型更加简洁硬朗。车身侧面和尾部的设计也更加注重实用性，方便用户进行货物装卸。

内饰方面，商用炮的座舱布局简洁实用。整体采用耐磨且易清洁的材质，更加符合商用车的使用场景。中控台设计简洁明了，各种功能按键布局合理，方便驾驶员操作。

动力系统方面，商用炮同样搭载了2.4T柴油发动机，但调校上可能更加注重低扭输出和燃油经济性，以满足商用场景的需求。同时，它也配备了9速自动变速箱，换挡平顺且迅速，提高了运输效率。

在载货能力方面，商用炮进行了诸多优化。例如，它采用了加强型的车架和悬挂系统，提高了承载能力和稳定性。同时，货箱的尺寸也进行了合理设计，方便用户装载各种货物。

​在越野新能源领域，长城炮同样展现出了强大的创新实力。山海炮Hi4-T作为全球首款高端豪华越野新能源皮卡，集成了长城汽车在新能源技术和越野性能方面的最新成果。在外观设计上，它保持了长城炮系列一贯的硬朗风格，同时融入了新能源车型的独特元素。例如，在车身右侧增加了充电口设计，车尾则加上了“Hi4-T”的标识以彰显其新能源身份。

基于坦克平台打造，2.4T乘用炮不仅采用高强度笼型车身、6安全气囊，更配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、同级首搭全自动泊车；更有五连杆后悬、大容量TOD智能四驱，轻松应对每一种户外场景。尤为值得一提的是，2.4T乘用炮出厂自带3吨牵引资质，可拖挂中大型房车，拓展无限生活方式。

在内饰设计和配置上，2.4T乘用炮采用电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏的双屏设计、50W手机无线快充、100余处隔/吸音设计等，不仅让其豪华感不输同价位的SUV产品，更能带来科技舒适的驾乘体验。

商用炮是长城炮专为商务精英打造的时尚商用皮卡，长期稳居中国皮卡市场单车型销量榜首。此次预售的2.4T商用炮，除了动力更加强劲，其油耗表现也是令人刮目相看，AT车型百公里综合油耗仅需7.9L，堪称高性能节油王；采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，装载力更强，拉得多、赚得多，成为千行百业创富者的得力助手。

山海炮Hi4-T惊艳登场

如今，皮卡已经进入了新能源时代，作为“全球首款高端豪华越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T在北京车展惊艳登场，凭借高性能、超豪华、超好玩三大实力，引领新能源皮卡潮流。

高性能，越野新能源天花板。山海炮Hi4-T采用高端越野专属纵置P2混动结构，搭载2.0T+9HAT超级混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，零百加速仅需7.15秒。山海炮Hi4-T拥有“纯电、混动、智能”三种动力模式，搭载37.1kW·h电池，纯电续航达100 km，综合续航780km，综合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，30%充到80%仅需26分钟，让用户出行远无虑近无忧。

超豪华，安全舒适全拉满。山海炮Hi4-T采用高强度笼型车身，超高强度钢比例高达64.3%，可承受车身4.2倍超大车顶静压，配备的L2级智能驾驶辅助系统，同样是目前市场的主流。

进入到山海炮Hi4-T的车内，14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、电动真皮座椅、首创后排电动迎宾调节、64色氛围灯等豪华配置，真正为全家出行提供安静、舒适的高品质第三空间。同时，创新运用双后围、隐藏式后门缝等全密封设计，通过双层隔音玻璃、尾翼导流等加持，NVH表现出众，值得上车亲自体验。

超好玩，让您有更多想象的空间。山海炮Hi4-T装备硬核越野配置，采用轻量化非承载底盘；拥有三把锁、博格华纳4A+MLOCK智能四驱，原厂配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘等装备；原厂自带3.3吨拖车资质、预留24个矩阵式锚点，支持5.5kW大功率对外放电，无限拓展户外野奢场景，助力用户探索他人无法企及的绝美山海。

此外，搭载“大力仑炮”三件套同系列的山海炮Hi4-T版本也同台亮相，夸张的车身贴纸，“跃层式”的梦幻改装，毫无疑问成为了长城炮展台打卡的超级“显眼包”。

通过实车能够看得出来，长城炮乘用炮的整体设计更加注重豪华感，车头为家族式的大尺寸镀铬中网，车身多处采用镀铬装饰，车身包围也十分精致，整体富有档次感。车尾部分增加“2.4T”标识。另外，该车还会提供拖挂资质选装。

车身尺寸方面，乘用炮为标轴标箱车型，长宽高分别为5416/1947/1886毫米，轴距为3230毫米;商用炮为长轴长箱车型，长宽高分别为5653/1883/1882毫米，轴距3470毫米。

配置方面，新车提供多种车身个性的涂装、轮圈造型、悬架弹簧以及越野配件可供选择；该车还采用了先进的悬挂系统和电子稳定系统，以保证其拥有足够强大的越野能力。

车尾部分，新车依旧配备纵向布局的尾灯组造型，并搭配厚重的后包围踏板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4963/1975/1950(1970)mm，轴距为2745mm，货箱栏板尺寸为1760/1520/540mm。

配置上，新车将拥有多种车身涂装、轮圈造型、悬架弹簧以及越野配件可选。动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率260千瓦，最大扭矩550牛·米，传动系统将会匹配9速手自一体变速箱以及分时四驱系统+高载扭分动器，带来更好的越野性能体验。

同时，作为商用皮卡也需要直面高强度用车的考验，这对皮卡质量提出更高的要求。2023款商用炮拥有媲美乘用车的质量品控，其车身采用抗腐蚀性更强的镀锌板材，经受盐雾试验累计超一千小时，质量经得起考验。车辆底部还配备了金属护板，可有效避免底盘剐蹭，更加经久耐用。原厂还自带牵引资质，满足商业用户的拓展、拖拽等需求。

2.0T超强动力+分时四驱 无惧山高险阻

商业奋进之路必定不会一路坦途，作为一辆合格的商用皮卡，既要能穿梭于城市车水马龙之间，又要能越过沟壑山谷，行驶在乡间、密林，助力商务精英们快人一步，紧握商机。

2023款商用炮有着强大的“心脏”，搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，动力强劲；匹配6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合，更强劲、更经济、更环保、更可靠，驱动庞大车身，满载希望和收获，助力用户驰骋商场。

此外，2023款商用炮还搭载了博格华纳电控分时四驱，能够让用户根据不同路面状况自由切换两驱和四驱。在正常公路行驶，可选择两驱模式，车辆的油耗更低；面对非铺装路面，或坑洼、湿滑、泥泞路段，则可选择四驱模式，能有效避免车辆出行打滑甩尾等危险情况，确保行车过程更稳定、更安全。

越级安全防护 为商务出行保驾护航

商场征战，一路守护！2023款商用炮在安全方面进行了充分的“武装”，采用高强度笼型车身、高强度前防撞梁，整车高强度钢占比高达48%以上，配备4安全气囊，实现更好的安全防护性能，为商务精英们搭建了一堵牢不可破的防火墙。

在主动安全方面，全系标配的ESP车身稳定系统集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能于一体，能有效提高车身稳定性，避免在驾驶中车辆打滑、失控。 此外，2023款商用炮还搭载了右前盲区监测、胎压监测等配置，还可选装百万像素360环视系统，最大限度防范意外发生，为用户的商业之旅筑牢安全防线。

颜值出众配置丰富 让商业洽谈更有面

正值年关，商务精英们面对各种商务来往需求增多，一辆高颜值的商务座驾，更能助力商务洽谈一帆风顺。2023款商用炮车身采用了一体化设计，前脸大面积V型网状矩阵式中网搭配双侧系列的鹰眼LED大灯，顿显霸气。车身线条简洁流畅，不仅降低了风阻，还使得整车的造型动感十足。再加上前后车标采用专属LOGO，外观饱满协调，充满了商务人士所需要的稳重、大气之感，无论是出门商务洽谈，还是拜年访友都“有里有面”。

新车前半部分侧面造型与山海炮基本一致，取消了行李架，C柱边框略有加宽，并在车身与货箱连接处增加了更花哨的斜置饰板，前后两处轮眉融入了网状导流槽设计。

尾部开放式货箱并不大，车顶后方还加装扩散导流板，由此看来这款车设计初衷就不是以装载为主的。“皮卡超跑”尾灯组采用山海炮同款造型，下方换装更有运动感的双边四出圆形排气。

值得一提的是，“皮卡超跑”左右车身后翼子板处分别配有加油口和充电口，预计将搭载长城自研Hi4-T插电混动系统，采用山海炮PHEV同款的2.0T+9HAT动力组合，系统综合功率300kW，峰值综合扭矩750N·m，零百加速有望缩减至6秒以内。

“皮卡超跑”曾在2021年广州车展进行过亮相，这次长城汽车进行专利图申报，我们有可能将在明年见到它量产版本的真容。

对于采用HellaFlush低趴改装风格的皮卡在墨西哥、泰国较为常见，这也表现出各地不同的皮卡文化潮流方式。皮卡超跑的出现，在国内或将掀起新的皮卡文化潮流趋势，聚焦面向年轻化用户人群。不得不强调说明的是，将这样一款皮卡超跑开在大街上，将会给人眼前一亮的感觉。

HellaFlush，简单来说就是指轮胎或轮眉的外延与轮眉齐平，就像轮胎镶嵌车身里面一样，能有多低有多低，没有固定要求，轮胎和车辆的翼子板之间只要没有空隙就OK了，主要的办法就是更换绞牙和气动2种避震。

被动安全方面，长城炮高寒版整车采用高强度车身、车架，整车大面积采用高强度钢，最大程度保证驾乘人员的人身安全。