动力上，长城炮黑弹搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率140kW，匹配8速自动变速箱。不过齿比进行了重新调整，更适合越野。分时四驱系统和机械锁止结构，带有前后差速器锁，越野表现更好，开着它行驶在蔚为壮观的道路上，简直不要太拉风。

皮卡是用来拉货的、皮卡车被视为异类……这是以前中国消费者对于国产皮卡的消费记忆。长城炮则把国产皮卡市场彻底打开，其丰富的产品矩阵打破了过去皮卡的定位只有商用的局面。长城炮皮卡车主要分为时尚商用以及乘用休闲两大类，在售车型多达50+，每一款车型都有自己的定位，长城炮越野版、长城炮乘用皮卡、金刚炮、火炮、机车炮、黑弹、旅装炮等多款车型，上市即成为爆款。为了满足更多的用车需求，长城炮细分出长轴、短轴以及柴油、汽油等不同版本的车型，同时在两驱、四驱及手动挡、自动挡方面都考虑得非常周全。总之但凡有皮卡购车需求，长城炮都能提供出最佳选择方案。

在当下我们国内皮卡领域，长城炮的名声可以说是越来越响亮，自上市以来，得益于较为出色的造型设计，以及不错的品质表现，深得不少国人的青睐与追捧，并且销量方面一直也都较为稳定，目前现款长城炮售价区间为：9.78-29.00万元。近日，小编从相关渠道获得了一组新款长城炮的申报图，相较于现款车型，新车外观方面可以说是有了较为明显的变化，为了满足不同消费者的购车需求，它还将提供柴油版以及汽油版可选，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

（新款长城炮乘用版）

但是，国内有没有一款车可以像美国皮卡那样集舒适、性能、强悍于一身， 此前长城皮卡就给他留下了深刻口碑，长城炮乘用皮卡自然走进了老王的视野。 长城炮乘用皮卡动力出色，搭载的GW4C20B汽油发动机最大功率140kW/最大扭矩360N·m，在动力性和燃油经济性上取得了出色的平衡，而且匹配的8AT变速箱在舒适性上将整车提升至高端轿车水平。

8月，柴油皮卡售出18855台，占比75%，份额十分稳固，新疆、云南、四川、山东等皮卡强省仍然是柴油车型的主要销量来源，长城、江铃、江西五十铃更在柴油市场占据了极高份额；汽油皮卡占比22.1%，内蒙古、河北、西藏等地对汽油产品较为偏爱，长城旗下汽油皮卡最为畅销，郑州日产、江铃也占据一席之地；新能源皮卡占比2.9%，尽管基数有限，但市占率明显提升，皮卡的新能源化逐渐成为新趋势。

城市SUV多采用的是高转速汽油发动机，更注重的是在公路行驶的性能。但由于低转速区间的扭矩表现不如全地形皮卡，所以攀爬能力是不如全地形皮卡的。

而这样一款尺寸比肩C级车的全地形量产越野大皮卡，其汽油版和柴油版的官方建议零售价却仅为15.38-20.78万元，还有一系列丰富的用户权益可享，仅从售价而言，长城炮越野皮卡的起点就比很多国产皮卡务实太多了。

近日，2023款商用炮在广州迎来上市，新车有汽油版和柴油版车型，其中汽油车型官方指导价9.98-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68-14.28万元，和价格一同公布的还有相关购车政策，包括至高5000元的置换补贴等，具体如下。

外观设计方面，商用炮相比老款做了比较明显的提升，像是中网的面积、大灯的设计以及下保险杠的造型等，就效果而言，非常成功，现在商用炮给到你的感觉更为时尚也更加精神。

至于车身侧面以及尾部的造型就基本不变，尺寸上，我们实拍的车型为长箱版，长宽高为5653/1883/1882mm，轴距为3470mm；至于细节亮点，车辆尾灯换成了新的“L 型”风格，而且底盘下方配有拖车勾，而这意味着车辆原厂自带牵引资质。

当然，对于商用炮来说，最重要的衡量指标还是是否能做到拉更多货物以及更耐用；在这方面，商用炮车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，整车的耐腐蚀性有保证；其次是车辆底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，承载力也领先同级。

此外你也可以看到，车辆在货厢上配备了金属防滚架，外绳钩、车内锚点等，实用性有保证。

内饰设计方面，商用炮也是全面升级，车辆内饰最大的亮点必然是12.3英寸悬浮屏的采用，该屏幕搭载新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，而且支持苹果CarPlay，基本日常功能都能满足。

至于配置用料，车辆用上了较多的软质材料包覆，且有如无钥匙进入、一键启动、自动驻车、自动大灯、四安全气囊等装备，不至于给人简陋感。

动力方面。2023款商用炮搭载2.0T发动机，有汽油和柴油两个版本，其中汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，匹配的变速箱则有6MT和8AT两种。

在过去，皮卡主要以柴油驱动为主，如今随着皮卡乘用化的推进，汽油驱动乃至新能源皮卡车型越来越多。并且，在乘用车领域，新能源进程越来越快，欧美多国车企也都宣布若干年后将仅生产新能源车型。本期笔者给大家分析一下柴油、汽油、纯电、混动这4种皮卡动力系统，看看哪种最适合皮卡使用。

1、柴油

柴油是国内皮卡市场的消费主力，其优势是便宜省油、扭矩大，很适合作为商用拉货节省成本。所以自然柴油型产品已经成为目前国内皮卡市场商用用途的主力燃料类型，纵观销量来看，柴油皮卡依然占据了国内皮卡市场的绝大多数。

但与此同时，柴油车型我们也会看到一些具备一定玩乐属性的车型，比如越野炮、江西五十铃的D-MAX、江淮悍途等。这些则是因为柴油发动机优秀燃油经济性带来长续航，和大扭矩带来强大脱困能力等而决定的，非常适合喜欢出游越野的朋友。

2、汽油

汽油产品主销仍然是宜商宜家或者偏商用的车型，但更能凸显出乘用化的特征，在笔者看来，这是汽油皮卡相对平稳的运行特性和出色的NVH所决定的，并且近年来出现的V6汽油发动机等高性能发动机更能够满足消费者的进阶需求。或许未来皮卡市场的汽油车型这样的趋势将会更加明显，更凸显高端乘用属性，适合城市通勤、拖挂房车、以及自驾游等需求。

纵观当下皮卡市场，长城炮、江铃大道、江淮悍途等带有乘用或玩乐属性的车型基本均有汽油版本，而福特猛禽、Jeep角斗士等高端玩乐车型甚至更是只有汽油版本在华销售。

3、纯电

纯电皮卡是当下皮卡市场的一片蓝海，以雷达RD6为代表的纯电动产品，在乘用化属性突出的同时，更具多功能和玩乐特性。比如提供行业独有的玩电拓展坞，即6千瓦行驶放电和1200升出行空间。外放电功率达到6千瓦，放电阈值0-75%智能可调，支持多种接口和行驶放电、静止放电、锁⻋放电等多种放电模式，有了这样的玩电拓展坞和强大的电池组，让纯电皮卡可以成为一种“航母”般的存在，可以给用户的无人机、户外装备供能，实现户外的多维拓展。

在商用领域，纯电皮卡还可以适应目前新时代商业模式的需求，比如城市或者郊外比较流行的户外咖啡车、户外热狗三明治车等等，满足户外创意经营的一系列需求，一定程度上承载新模式下的商用需求。

除此之外，纯电皮卡的经济性同样不容忽视。在油价越来越贵的今天，电车的用车成本可以说是“白菜价”，很适合作为商用压缩成本。不过同时，纯电皮卡的劣势也是显而易见的，那就是续航以及补能。笔者认为，纯电皮卡不必过多纠结于超长续航，毕竟购买纯电车型的人群一般不会有过多的长途需求。但补能问题至关重要，最好能够有家充，没有的话也要保证附近有充电桩。

4、混动

最后咱们来说说混动，混动目前在国内皮卡市场还是比较小众的产品，但是相信在未来排放法规越来越严格的情况下，柴油的诸多优势譬如省油、耐用等将会面临严峻考验。如果这样的情况来临，厂商也将不得不将燃料的天平倾向于汽油产品，而汽油产品的高油耗和扭矩特性可能并不符合目前国内主流皮卡用户的需求，这个时候混动就将成为不错的选择，一方面可以达到柴油车型的节油效果，一方面在电机的加持下，可以迸发出不错的爆发力。

新能源领域巨头比亚迪预计将于明年上市其皮卡车型，届时势必将为皮卡市场带来其超级混动系统DM-i，为混动皮卡市场增添新活力。同时，第一台混动的豪华大皮卡山海炮已经展现出了强大的产品力。其搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，电量达到37kWh，满足110km纯电续航和900km综合续航。

相信到了不远的将来，皮卡市场也将大规模出现新能源化。传统的柴油、汽油车型作为工具车或通路车将逐步淡出市场，仅作为高端玩乐使用。回到开头的问题，哪种驱动形式最适合皮卡使用。分析来看目前各种驱动形式都有其各自优劣处，具体如何选择还是要看您个人用车需求。

首先从价格来看，此次最新上市的长安览拓者·探索版共2款配置车型，售价为16.99-17.59万元，对应的长城炮越野版（汽油）四款车型16.98-19.98万元，从车型配置上来看，还是江湖一哥长城炮的选择更多，而且这其中还不包括长城炮越野版提供的多款2.0T柴油版车型。

动力方面，长安览拓者探索版全系是蓝鲸2.0T汽油机+ZF 8AT变速箱+博格华纳四驱系统，而长城炮越野版（汽油）同样是2.0T+ZF 8AT+博格华纳的四驱系统，两者的动力总成从字面上看基本相同。从数据上看，览拓者·探索版是171kw、390Nm，长城炮越野版是140kw、360Nm，数据览拓者略占优势，且两者均加92#汽油即可。

除了动力总成的规格极为接近之外，更有趣的是，两者在底盘悬挂结构上都是采用前双叉臂独立+多连杆整体桥式非独立机构，而且官方标配都是165/60R18的轮胎。因为极车君还没有亲身试驾过览拓者·探索版，对于追求动力性能的消费者来说，也许长安览拓者·探索版会略好，但是考虑到长安汽车的出品，过往来说都是在数据上会更好看些，实际的轮上动力输出会有出入，因此和长城炮越野版相比，两台车的实际动力表现和油耗表现可能真的蛮接近的。

配置上，长安览拓者探索版在安全配置上具备主/副驾安全气囊、胎压报警等基本配置，而长城炮越野版在安全配置上同样不逊色，具备主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。而在舒适性配置上，长安览拓者探索版配备了皮质方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅等，让驾驶更为舒适。而长城炮越野版则配备了真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅等，两者相差无几。

另外，两者的车身尺寸上，览拓者探索版和长城炮越野版的长宽高和轴距分别为5350X2006X1875mm、3180mm和5437X1958X1893mm、3230mm，作为一台中型皮卡来说，尺寸也都是很接近的，就看哪台车的颜值更符合各位的心意了。对了，两台车都已经具备了拖挂资质，都拥有合法拖挂2.5吨挂车的能力。

总体来看，长安览拓者探索版和长城炮越野版都是目前国内在售的同级别越野皮卡车型中不错的选择，主要的差别应该是长城炮越野版已经上市多年，市场上已经形成了良好的口碑和业已成型的越野文化和受众人群，而且从后市场的角度也已经有了非常齐备的外观、内饰件和提升越野性能的零配件供应链，这是长安览拓者探索版短时间难以补齐的项目。

此外，长城炮越野版还有一个优势在于可以提供的车型选择版本极多，包括汽油、柴油的不同动力总成选择，而长安览拓者探索版除了在性价比方面要更具优势之外，在售后、改装部品，消费者&商家共创等方面，都要更加下力气，各位觉得呢？