动力方面，2024款一汽大众速腾提供1.2T涡轮增压发动机以及1.5T涡轮增压发动机可选，其中，1.2T发动机最大马力可达116匹，传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱和7挡干式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为：5.75升/5.71升，1.5T发动机最大马力可达160匹，传动方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为：5.77升。综合而言，2024款一汽大众速腾相较于2023款一汽大众速腾，新车整体变化并不是很明显，只不过，2023款速腾需要加95号汽油，2024款速腾加92号汽油就可以了，一定程度上降低了用车成本，关于2024款一汽大众速腾，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

不过，速腾表面上是宜商宜家，但是其精神内核其实是运动和操控，现在年轻人都喜欢动力爆发强的车型，而速腾显然是值得考虑的。就拿动力来说吧，目前热销的1.5T版车型，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配上7挡双离合变速箱，动力爆发力强，低速响应速度快，底盘调校的也比较运动操控，非常的好开。

而且速腾在带来不错运动性能的同时，还兼顾了不错的燃油经济性，其百公里实测油耗在6L左右，要比同级车型还要经济。

空间是速腾的另外一大卖点，其车身长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm，轴距长度为2731mm，标准A+级轿车的尺寸参数，实际的空间表现还是比较宽敞的，而且，车内的做工用料相比较同价位的日系车来说也比较的具有高级感。

外观设计上，速腾的整体造型虽然延续了家族式的设计语言，但是看上去并不显得难看，前脸很有辨识度，镀铬中网与LED大灯相呼应，不失精致细腻感，而简单大气的尾部搭配笔直的腰线，营造出强烈的运动气息。

内饰相对而言比较的老气，但是看上去还是比较的耐看，悬浮式的多媒体屏幕也不失现代科技感，加之，新车的做工用料比较的考究，该软的地方都是软的，线缝条都是真的，品质确实还不错。

最后再来看一下这款车的配置，速腾的配置也比较的丰富，新车全系标配6个安全气囊，部分车型还配有主驾驶膝部气囊，除此之外，定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

总而言之，大众速腾的产品素质还是比较的出色，除了变速箱是7挡干式双离合变速箱，城市拥堵路面的时候容易顿挫，还需要加95号汽油，其他各个方面的表现都是很值得信赖的。对于这款德系经典轿车，你是如何看得？

300TSI双离合超越版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，这台机器采用可变几何叶片涡轮，具备米勒-奥托双循环工作方式，匹配7挡双离合变速箱。

开起来动力挺猛，低速的时候动力响应也很积极，悬架的感觉比较软，很好的兼顾了舒适和操控，方向盘也比较轻盈，开起来不会觉得累，整体的取向是偏舒适的。

加速性能，经济模式下，百公里加速为8.9秒，标准模式下，百公里加速为8.4秒，运动模式下百公里加速为8.6秒。

图片来自大虾试车真香

油耗部分，这款车的城市路况、平均时速26km\h的情况下，表显油耗为7.8L；高架桥路况、平均时速71km\h的情况下，表显油耗为4.6L。

图片来自大虾试车真香

缺点部分，速腾的缺点是7挡干式双离合变速箱，相比较湿式双离合变速箱来说，干式变速箱是靠风冷进行降温，如果长时间城市低速行驶，变速箱降温的降温性能远远赶不上升温的情况，不仅会有明显的顿挫感，长时间这种路况，还是导致离合片的磨损加重。

速腾表面上看是宜商宜家的风格，但是其精神内核其实是运动和操控，推荐1.4T或者1.5T版车型，不是1.2T不能买，而是1.2T体现不出速腾的运动，如果选择1.2T不如买朗逸、宝来更有性价比。其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，1.5T发动机的最大功率为160马力，最大功率都是250牛米，匹配的都是7挡干式双离合变速箱，油耗方面低至6L。

整体的行驶质感比较的出色，尤其是动力储备还是挺足的，而且响应速度很快，平顺性也可圈可点，而且底盘调校让人感觉同级最强。唯一的缺点就是这台车的变速箱是干式双离合变速箱，可靠性和稳定性相对不如CVT变速箱。

再说日系，型格、思域、卡罗拉和雷凌大家应该也很熟悉了，型格和思域主打运动年轻，卡罗拉和雷凌则比较沉稳家用，这四款车都采用小排量涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，在燃油经济性方面一直有口皆碑。价格方面，型格、思域、卡罗拉和雷凌的终端优惠分别在3.4万元、2.7万元、3万元和3.2万元左右，性价比也是比较出色的。

车型300TSI DSG卓越版搭载1.5T涡轮增压L4发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，最大功率118千瓦。配合7挡干式双离合变速箱，0~100km/h加速时间需8.8秒，最高时速200千米/小时。WLTC综合油耗5.77 L/100km。

25岁，比亚迪 汉, 18.98-33.18万元

25岁大学刚毕业没几年，这时候有一辆体面的车就是一件很成功的事情了。

比亚迪汉定位中大型车，能源类型可选插电式混合动力和纯电动。比亚迪汉的性价比是它的一大优势，定价比同级别车型低，配置、用料、做工都不比对手差，竞争力非常强。

28岁，丰田 汉兰达, 26.88-34.88万元

如今的28岁属于青年时期，也是壮年时期，现如今的28岁有很多的人还没有结婚，是一个很好的年纪。这时的人们已经略有一点点积蓄。

丰田汉兰达定位中型SUV。发动机可选2.0T和2.5L。座位可选5座和7座。由广汽丰田销售。汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。

31岁，理想 L7, 31.98-37.98万元

31岁也代表着一种变化，我们开始意识到我们的人生目标和方向。

理想L7定位5座中大型SUV，能源类型为增程式。

车型L7 Max版电动机总功率449千瓦，电动机总扭矩620牛·米，电动机总马力449匹，配合电动车单速变速箱和电动四驱系统，0~100km/h加速时间需5.3秒。配备悬架软硬调节和高低调节功能，具有空气悬挂系统。

34岁，大众 辉昂, 34.30-44.90万元

34岁的人已到中年，这个时候可能正是春风得意或者是风华正茂的一个时间段。需要一辆庄重的车型。

大众辉昂定位中大型车。辉昂的外观延续了大众的家族风格，走的是沉稳商务的路线，非常耐看。

车型380TSI 旗舰版搭载2.0T涡轮增压L4发动机，最大马力224匹，峰值扭矩350牛·米，最大功率165千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱，0~100km/h加速时间需8.1秒，最高时速240千米/小时。

37岁，凯迪拉克 XT6, 39.27-55.42万元

37岁仍属于奋斗的年龄段，这时应小有成就了。凯迪拉克XT6定位于豪华品牌的高端市场，这个阶段的人也能承担这个价位和维护成本。

凯迪拉克XT6定位中大型SUV。座位可选6座和7座。

2.0T六座四驱铂金版车型的能源形式为汽油+48V轻混系统，搭载2.0T涡轮增压L4发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，最大功率174千瓦。配合9挡手自一体变速箱和适时四驱系统，0~100km/h加速时间需8.8秒，最高时速210千米/小时。发动机配备Tripower可变气门管理技术。车辆整备质量2095kg。WLTC综合油耗8.24 L/100km。

40岁，奥迪 A6L, 42.79-65.68万元

四十岁是不惑之年，经历了很多事，生活变得正规了，家庭幸福了，事业也有了一些成就。更需要一辆庄重而有面子的车型。奥迪A6L成熟稳重的外观，非常适合40岁的人驾驶。

奥迪A6L定位中大型车，奥迪A6L既具备奢华感，又能商务接待，家用又足够体面，而且还有"官车"形象加分。有2.0T和3.0T两种动力类型可供选择。

顶配车型A6L 55 TFSI quattro旗舰动感型的能源类型为汽油+48V轻混系统。搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力340匹，峰值扭矩高达500牛·米，最大功率250千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统，0~100km/h加速时间需5.6秒，最高时速250千米/小时。WLTC综合油耗8.52 L/100km。

43岁，宝马 X5, 60.50-77.20万元

宝马这个品牌已经算是成功人士的标配，在43岁这个年纪开上宝马X5，可以证明混的非常可以了。宝马X5落地也要个大几十万的价格。

宝马X5定位中大型SUV。有2.0T和3.0T两种动力类型可供选择。能源类型为汽油+48V轻混系统。

车型xDrive 40Li 尊享型搭载3.0T涡轮增压L6发动机，最大马力333匹，最大功率245千瓦，峰值扭矩高达450牛·米。配合8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，0~100km/h加速时间需6秒，最高时速238千米/小时。

新款大众速腾动力方面提供有1.2T，1.4T和1.5T三款涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为116马力，150马力和160马力。传动系统方面，除入门级车型配备5速手动变速箱之外，其他配置均搭载7速干式双离合变速箱。

至于备受关注的动力方面，考虑到新车作为速腾的性能版车型，并结合当前大众品牌旗下所持有的动力总成，大胆猜测新车将会为其配备高尔夫GTI同款的2.0T(代号：EA888)的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，传动系统与其匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

在动力方面，速腾搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱换挡很快速，系统的最大功率150kw，速腾的底盘调校非常精准，采用的是悬挂采用麦弗逊式悬挂结构和后多连杆悬架，过滤颠簸路段算优秀，完全可以满足对超车、加速的要求，推背感明显，只要轻轻一踩油门就有源源不断的动力供给，速腾的安全配置丰富，配备AutoHold自动驻车、ASR驱动防滑系统、HHC坡路起车辅助系统、TPMS智能胎压监测系统等安全应用，轻松的应对多种路况，在驾驶过程中动力充沛，驾驶感受相当可靠。

获得亚军的，则是大众朗逸车型。朗逸车型近日的中期改款车，增加了全新1.5T发动机，但真正支撑朗逸销量基盘的，是且只能是那款动力数据羸弱，加速不很硬腿的1.5L自然吸气发动机与传统6AT变速箱的搭配。