科鲁兹和科鲁兹
萌系汽车家
汽车的排量，是指汽车发动机汽缸最大行程的容积乘以汽缸数量的结果，单位是“升”，通常，汽车的排量越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是咱们所说的"动力性"好。这就好像小男孩与成年人相比，成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大，但油耗相对也会增大。
1.6L自然吸气发动机，油耗多少属于正常范围？
小编以前说过，在谈及油耗的时候一定要结合每天使用车子的实际工况、车子自重、平均载荷为多少、胎宽等一系列因素，才能具体的去研究油耗是不是合理！只凭一个排量去判断油耗的高低是不严谨的！
同一辆1.6L的小轿车，匀速巡航跑高速是一个油耗，而在拥堵的城市内龟速蠕行又是另一个油耗，同一辆车在不同的工况下行驶会产生不同的油耗！所以这个所谓的正常范围可能会有些大！拿小编自己的车来说吧，在市内驾驶油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在节假日的时候，由于车少，交通相对顺畅，油耗为12L左右！所以谈及油耗一定要结合多方面的因素进行考量！同为1.6L左右的机器，看看铃木、再看看老科鲁兹，完全是截然相反的结果！所以单凭一个1.6L排量去判断油耗合理范围是远远不够的！
总而言之，若只按照您给出的1.6L排量来判断油耗合理范围，小编觉得只要在6-9L/百公里都是合理的（个别车型除外），这个范围是比较宽泛的，即便在市内拥堵路况下，9L的油耗也应该能挡住，而1.6L自然吸气过10L的也不是没有，但是太少见了，都是一些极个别的特殊情况，所以6-9L的油耗当属正常范围！
对我来说，A级车的排量起码要1.8L，2.0L也不算高，这是油耗和驾驶感受的最佳折衷点，让发动机不要动不动喘粗气，也让我们这些司机能更舒服的行走在公路上。 然而国家现在态度很明确：支持1.6L以下的车型，以前有3000块补贴，现在购置税减半，想要高于1.6的配置，就要多花很多钱。要知道，买A级车的消费者，对于这万八千块钱，还是很在乎的，所以我们看到很多销售代表都说：“1.6是黄金排量”，对他们来说当然是，因为1.6卖的好嘛。为了追求这个“黄金排量”，很多在国外是1.8/2.0，甚至是2.4的车型，引进到中国以后都必须要换装一台1.6发动机，就为了享受国家照顾，讨消费者喜欢。
国家初衷是好的，为了我们能减少一点能源消耗，为了少点空气污染，引导我们选择尽量小的车。只是我们精明的消费者希望既能得到减税优惠，又能享受“大”车的宽敞，没有十全十美的事情，这两者兼得之后，必然要在驾驶感受上打折扣。好在我们不是很在乎车子的“肉”，反正买A级车之前大家都没开过GTR，于是1.6排量就这么“黄金”了。
萌系汽车家
汽车的排量，是指汽车发动机汽缸最大行程的容积乘以汽缸数量的结果，单位是“升”，通常，汽车的排量越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是咱们所说的"动力性"好。这就好像小男孩与成年人相比，成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大，但油耗相对也会增大。
1.6L自然吸气发动机，油耗多少属于正常范围？
小编以前说过，在谈及油耗的时候一定要结合每天使用车子的实际工况、车子自重、平均载荷为多少、胎宽等一系列因素，才能具体的去研究油耗是不是合理！只凭一个排量去判断油耗的高低是不严谨的！
同一辆1.6L的小轿车，匀速巡航跑高速是一个油耗，而在拥堵的城市内龟速蠕行又是另一个油耗，同一辆车在不同的工况下行驶会产生不同的油耗！所以这个所谓的正常范围可能会有些大！拿小编自己的车来说吧，在市内驾驶油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在节假日的时候，由于车少，交通相对顺畅，油耗为12L左右！所以谈及油耗一定要结合多方面的因素进行考量！同为1.6L左右的机器，看看铃木、再看看老科鲁兹，完全是截然相反的结果！所以单凭一个1.6L排量去判断油耗合理范围是远远不够的！
总而言之，若只按照您给出的1.6L排量来判断油耗合理范围，小编觉得只要在6-9L/百公里都是合理的（个别车型除外），这个范围是比较宽泛的，即便在市内拥堵路况下，9L的油耗也应该能挡住，而1.6L自然吸气过10L的也不是没有，但是太少见了，都是一些极个别的特殊情况，所以6-9L的油耗当属正常范围！
对我来说，A级车的排量起码要1.8L，2.0L也不算高，这是油耗和驾驶感受的最佳折衷点，让发动机不要动不动喘粗气，也让我们这些司机能更舒服的行走在公路上。 然而国家现在态度很明确：支持1.6L以下的车型，以前有3000块补贴，现在购置税减半，想要高于1.6的配置，就要多花很多钱。要知道，买A级车的消费者，对于这万八千块钱，还是很在乎的，所以我们看到很多销售代表都说：“1.6是黄金排量”，对他们来说当然是，因为1.6卖的好嘛。为了追求这个“黄金排量”，很多在国外是1.8/2.0，甚至是2.4的车型，引进到中国以后都必须要换装一台1.6发动机，就为了享受国家照顾，讨消费者喜欢。
萌系汽车家
汽车的排量，是指汽车发动机汽缸最大行程的容积乘以汽缸数量的结果，单位是“升”，通常，汽车的排量越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是咱们所说的"动力性"好。这就好像小男孩与成年人相比，成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大，但油耗相对也会增大。
1.6L自然吸气发动机，油耗多少属于正常范围？
小编以前说过，在谈及油耗的时候一定要结合每天使用车子的实际工况、车子自重、平均载荷为多少、胎宽等一系列因素，才能具体的去研究油耗是不是合理！只凭一个排量去判断油耗的高低是不严谨的！
同一辆1.6L的小轿车，匀速巡航跑高速是一个油耗，而在拥堵的城市内龟速蠕行又是另一个油耗，同一辆车在不同的工况下行驶会产生不同的油耗！所以这个所谓的正常范围可能会有些大！拿小编自己的车来说吧，在市内驾驶油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在节假日的时候，由于车少，交通相对顺畅，油耗为12L左右！所以谈及油耗一定要结合多方面的因素进行考量！同为1.6L左右的机器，看看铃木、再看看老科鲁兹，完全是截然相反的结果！所以单凭一个1.6L排量去判断油耗合理范围是远远不够的！
总而言之，若只按照您给出的1.6L排量来判断油耗合理范围，小编觉得只要在6-9L/百公里都是合理的（个别车型除外），这个范围是比较宽泛的，即便在市内拥堵路况下，9L的油耗也应该能挡住，而1.6L自然吸气过10L的也不是没有，但是太少见了，都是一些极个别的特殊情况，所以6-9L的油耗当属正常范围！
对我来说，A级车的排量起码要1.8L，2.0L也不算高，这是油耗和驾驶感受的最佳折衷点，让发动机不要动不动喘粗气，也让我们这些司机能更舒服的行走在公路上。 然而国家现在态度很明确：支持1.6L以下的车型，以前有3000块补贴，现在购置税减半，想要高于1.6的配置，就要多花很多钱。要知道，买A级车的消费者，对于这万八千块钱，还是很在乎的，所以我们看到很多销售代表都说：“1.6是黄金排量”，对他们来说当然是，因为1.6卖的好嘛。为了追求这个“黄金排量”，很多在国外是1.8/2.0，甚至是2.4的车型，引进到中国以后都必须要换装一台1.6发动机，就为了享受国家照顾，讨消费者喜欢。
风者Happy
因家里人数增加，对车辆使用的频率更大频繁，迫切的对第二辆车购买更加强烈。之前看了新能源车，3万多的五菱MINi，5万多的克莱威，8万左右的小蚂蚁，10万左右的海豚。都看过，但是因为这辆车基本是自己在开，因自己工作原因，最后还是考虑燃油车，新能源还是留给媳妇以后购买。你们有没有购车综合征，买车的时候从价位低的阶段逐渐上升，最后不晓得该买啥车了？经过长时间考虑，最后还是决定入手一台二手燃油车，经济实惠，以后卖也亏不到好多，你们说呢？买二手车完全就是随缘，遇到了就买，没有那么很刻意去选。陪朋友去4S店看车，居然碰上了。朋友订新车的同时，自己也刚好在4S店遇上了红色科鲁兹。这车店里刚置换回来，还没怎么打整，就被我看上了。我为啥比较中意它，想当年它可是长时间占据紧凑车前几名，身边的朋友也有很多在开。它的使用成本便宜，适合跑业务，油耗也不高，1公里差不多4角，不晓得这辆二手的要的到好多钱。现在还没怎么开好多公里，接下来拭目以待吧。这车的缺点就是没劲，毕竟这车动力就1.5L自然发动机，特别爬坡的时候，一点劲都没，就像蜗牛爬坡。胎噪也比较大，这也能理解，毕竟一分钱一分货。后排空间稍微紧凑了点。接下来希望他安全陪我一起征战。。。
晓生说车
外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，而整体造型显得十分动感且富有未来感。可以看到，雷神之锤般的LED前大灯很有特色，并且在中网植入了贯穿式LED灯带，整体感很强。
龙泽信息科技
汽车发动机拆装仿真教学软件是一款基于全国职业院校汽车运用与维修技能大赛，开发的仿真教学软件。利用仿真技术模拟实际的科鲁兹发动机的拆装过程，主要包括：发动机总成拆装、发动机外围部件拆装、凸轮轴盖拆装、油底壳拆装、正时机构拆装、气缸盖拆装、气缸体拆装，拆装过程中展示各种专用工具的使用过程。学生使用本软件可以熟练掌握汽车发动机拆装的基本技能。教师可实时掌握学生的学习情况，针对性进行教学，提高教学效率。
焦点车观察
汽车的排量，是指汽车发动机汽缸最大行程的容积乘以汽缸数量的结果，单位是“升”，通常，汽车的排量越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是咱们所说的"动力性"好。这就好像小男孩与成年人相比，成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大，但油耗相对也会增大。
1.6L自然吸气发动机，油耗多少属于正常范围？
小编以前说过，在谈及油耗的时候一定要结合每天使用车子的实际工况、车子自重、平均载荷为多少、胎宽等一系列因素，才能具体的去研究油耗是不是合理！只凭一个排量去判断油耗的高低是不严谨的！
同一辆1.6L的小轿车，匀速巡航跑高速是一个油耗，而在拥堵的城市内龟速蠕行又是另一个油耗，同一辆车在不同的工况下行驶会产生不同的油耗！所以这个所谓的正常范围可能会有些大！拿小编自己的车来说吧，在市内驾驶油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在节假日的时候，由于车少，交通相对顺畅，油耗为12L左右！所以谈及油耗一定要结合多方面的因素进行考量！同为1.6L左右的机器，看看铃木、再看看老科鲁兹，完全是截然相反的结果！所以单凭一个1.6L排量去判断油耗合理范围是远远不够的！
总而言之，若只按照您给出的1.6L排量来判断油耗合理范围，小编觉得只要在6-9L/百公里都是合理的（个别车型除外），这个范围是比较宽泛的，即便在市内拥堵路况下，9L的油耗也应该能挡住，而1.6L自然吸气过10L的也不是没有，但是太少见了，都是一些极个别的特殊情况，所以6-9L的油耗当属正常范围！
自主汽车网
各位老师好，我是雪佛兰的车主，雪佛兰科鲁兹部件锈断，一月份主驾前门拉杆锈断，四月份又出现右后门拉杆锈断，同一部件短短三个月内出现两次同一部件锈断现象。一次次的频繁出现问题，但是也不解决问题。希望陕西渭南宏远雪佛兰4S店承担车主两次维修配件及工时费，并且诚恳道歉，以后不会再继续购买雪佛兰了，质量太差了，因为这款车已经耽误了很多的时间，希望厂家拿出积极地态度，尽快解决问题。
车与舆
内饰全系标配10.25英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内置小雪OS智能车联系统，配备皮质多功能方向盘、皮质座椅、驾驶员座椅6向手动调节、座椅后背储物袋、前排侧安全气囊、外后视镜电加热功能、倒车雷达、一键启动等。
汽势传媒
科鲁兹初入中国市场时，应用了诸多新概念和新营销。内饰设计采用了克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计理念，车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，并从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。