江淮T6发动机

五星服务，全程呵护！江淮皮卡宣布415质保权益再升级，即日起购江淮皮卡柴油2.0CTI产品，首任车主享受发动机终身质保，质保涵盖发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞等26项核心零部件。

发动机是汽车的核心零部件，其品质直接影响汽车的动力性、经济性和可靠性。柴油2.0CTI发动机是江淮汽车的明星动力产品，多次荣获“中国心”十佳发动机称号，江淮皮卡旗下江淮T6、江淮T8/T8 PRO、江淮悍途等产品均有搭载。

柴油2.0CTI产品首任车主终身质保政策的推出，是江淮皮卡对于用户的关心和对于用户权益的重视，更充分体现江淮皮卡对于这款发动机品质的高度信心。这也是江淮皮卡敢于承诺发动机终身质保的底气所在。

这款柴油2.0CTI发动机采用直列四缸/水冷/高压共轨/增压中冷技术，搭载博世高压燃油喷射系统和霍尼韦尔第四代电控可变截面涡轮增压器，拥有高低功率两种动力可供选择，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗、低噪音、低故障的特点。

具体来看，高功率版本最大功率125kW、最大扭矩410N·m，1500-2500转即可输出峰值扭矩；低功率版本最大功率110kW、最大扭矩360N·m，1800-2400转即可输出峰值扭矩，大幅领先同级2.5T甚至2.8T动力，重载爬坡马力十足。

值得一提的是，这款柴油2.0CTI发动机的核心零部件均来自全球一线知名品牌，博世、霍尼韦尔、盖茨、森萨塔、博格华纳、天纳克等全球顶尖供应商，带来顶级品质保证和澎湃动力。

强动力、高可靠的同时，这款柴油2.0CTI发动机的经济性也领先同级。以搭载该发动机的江淮T6车型为例，其工信部百公里综合油耗7.5L，较同级别车型百公里可省1-2L，以超强实力为创富之路和精彩生活保驾护航。

针对发动机品质，江淮汽车拥有国际先进的精密测量检测中心、机加工中心以及国际一流的发动机试验设备，建立了极为严苛的试验验证体系，进行了充分的台架试验和整机可靠性试验验证，并根据终端反馈改进提升，确保整机高寿命。

近日，江淮T6冠军版正式上市，售价区间为8.38-9.98万元。新车在传承江淮优异底盘设计的基础上，配备了五十铃技术的2.8T大排量柴油发动机，并且拥有平底货箱和四驱等可选，将成为时尚商用皮卡市场中又一款优质选择。

外观方面，江淮T6冠军版采用X型设计理念，红色的“JAC”大标镶嵌在竖状进气格栅当中，体现出了商用皮卡中不多见的精致感。而车侧凌厉的腰线和夺目的红色卡钳，更是为其带来了一定的运动气息。车尾设计则相对简约，体现出极简主义美学的设计理念。

内饰设计方面也是主打精致简约风，中控大屏的配备为其带来了这个级别中较好的科技氛围，中控下方保留了较多的实体按键也更便于驾驶员对车辆进行设置。除此之外，车内大量配备的黑色软包材质和皮质座椅，都为车内提升了高级感。

动力方面，江淮T6冠军版配备了来自五十铃技术的2.8T柴油发动机，最大功率88kW，该款发动机具有低扭充沛、皮实耐用的优点，并且百公里申报油耗也仅为7.9L，在皮卡中属于油耗较低的车型，能够进一步降低用车成本。传动系统方面则是匹配5MT变速箱，使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里无需更换变速箱油，降低整车的保养成本。

底盘方面也是江淮T6冠军版的产品优势，新车基于江淮五星底盘打造，车架采用高强度钢叠焊式梯形车架，配备二纵九横大梁，能够承受高强度载货需求。与此同时它的货箱长度也达到了1.81米并且可选平底货箱，配合大排量柴油发动机足以满足商用皮卡消费者对于多拉快跑的核心需求。

今年以来，江淮皮卡不断推出新品，深受市场和用户认可。据悉，江淮皮卡即将推出江淮T6冠军版车型。新车基于2023款江淮T6改款而来，重点换装2.8T大排量柴油发动机，搭载5MT手动变速箱，整体质价比更高，预计11月上旬推出并量产交付。具体情况如何，一睹为快吧！

乘联会数据显示，今年前三季度皮卡市场销量为37.7万辆，同比微降2.1%。究其原因，尽管“乘用化”“进城”是大势所趋，但效果仍未完全凸显，经济型皮卡依旧是工程建设、创业创富的首选车型。同时，随着全面解禁的推进，部分短途、体积小、质量适中的中短途城配运输也开始青睐皮卡车。

上市9年来，江淮T6深受消费者的喜爱。今年1月29日，2023款江淮T6焕新上市，造型内饰动力舒适安全等多维升级，柴油版8.58万，成为10万元内实用型皮卡性价比首选。顺应市场趋势，江淮皮卡稳扎稳打，继续推出江淮T6冠军版车型，给予创富一族更加经济实用的选择。

从曝光图来看，江淮T6冠军版车型基于2023款江淮T6改款而来，外观整体变化不大，硬派越野式竖格栅设计镶嵌红色“JAC”大标，冲击力十足；内饰设计简约而不失时尚，三幅式运动多功能方向盘搭配双炮筒式自发光仪表盘，实用而又极具动感。

重点来啦！江淮T6冠军版车型预计将搭载更大排量的2.8T涡轮增压柴油发动机。该发动机满足国六b排放标准，是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力，非常值得期待。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱，挡位较为清晰，换挡也比较顺畅。两者搭配既保障了强劲动力输出，又更加经济实惠，可谓是一举两得。

今年以来，江淮皮卡不断推出新品，深受市场和用户认可。据悉，江淮皮卡即将推出江淮T6冠军版车型。新车基于2023款江淮T6改款而来，重点换装2.8T大排量柴油发动机，搭载5MT手动变速箱，整体质价比更高，预计11月上旬推出并量产交付。具体情况如何，一睹为快吧！

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上市9年来，江淮T6深受消费者的喜爱。今年1月29日，2023款江淮T6焕新上市，造型内饰动力舒适安全等多维升级，柴油版8.58万，成为10万元内实用型皮卡性价比首选。顺应市场趋势，江淮皮卡稳扎稳打，继续推出江淮T6冠军版车型，给予创富一族更加经济实用的选择。

从曝光图来看，江淮T6冠军版车型基于2023款江淮T6改款而来，外观整体变化不大，硬派越野式竖格栅设计镶嵌红色“JAC”大标，冲击力十足；内饰设计简约而不失时尚，三幅式运动多功能方向盘搭配双炮筒式自发光仪表盘，实用而又极具动感。

重点来啦！江淮T6冠军版车型预计将搭载更大排量的2.8T涡轮增压柴油发动机。该发动机满足国六b排放标准，是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力，非常值得期待。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱，挡位较为清晰，换挡也比较顺畅。两者搭配既保障了强劲动力输出，又更加经济实惠，可谓是一举两得。