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这也难怪,毕竟动力电池的容量和密度变化很快,纯电动汽车的电子产品属性更强,很容易落伍,再加上纯电动汽车没有残值评估体系,这些因素加起来,使得纯电动汽车的保值率低了很多,尤其是三年保值率。


不过,如果你买一台A0级电动小车拿来代步的话,它的整体三年保值率还是可以的。这不,近期中国汽车流通协会联合精真估发布了《2023年3月份中国汽车保值率报告》,其中提到了主要纯电动车型一年/三年保值率,对于我们买车有着重要的参考。



多说一句,中国汽车流通协会是在民政部注册登记的汽车流通行业唯一的国家级社团法人组织,其公布的数据有着一定的权威性。


先来看三年保值率,前五位车型清一色的都是小车,从前到后依次是欧拉黑猫、零跑T03、宏光MINIEV、欧拉白猫和哪吒V。



第六名到第十名有三款电动小车,分别是欧拉好猫、奔奔E-Star和奇瑞小蚂蚁,剩下的是保时捷Taycan和特斯拉Model X。第十一名到第十五名有两款紧凑型车比亚迪e2和荣威Ei5,剩下的是特斯拉Model S、汉EV和蔚来ES6。



透过这份榜单,我们可以观察到以下三个亮点。


一是看重保值率的话,优先选欧拉黑猫这样的A0级小车。毕竟它的三年保值率超过了70%,按照电车这么低的用车成本来计算,如果在市区通勤的话,绝对能省出很大一笔钱,届时换车的话,也不会亏多少。


二是买高级别纯电动车,想体验一下目前最新的智能科技,并且换车换的勤,有可能明年出新款了又会换新款的话,可以看一下上方的一年保值率,当中一年保值率超过75%的都可以选。


比如说一年保值率超过80%的极氪001和蔚来ET7,假如你花30万买了WE版 86kWh的极氪001,按照83.4%的一年保值率计算,一年后卖的话还能剩25.02万元,这笔钱再添一些,又能买一台更时髦的纯电动车了。



当然,按照品牌来选的话,也是个不错的思路。诸如欧拉、比亚迪和特斯拉旗下多款车型进入到这份榜单中,从品牌价值这个角度去看,也能说明很多问题。


值得一提的是,无论是一年保值率还是三年保值率,TOP15榜单中都没有出现合资车的身影,这也从侧面说明了现在的合资车在纯电动车领域的存在感并不高。如果你是新手小白,手头预算不高的话,目前还是谨慎一些。


以上便是当下纯电动车保值率现状,对于此您有什么观点和看法?也欢迎在文末留言互动。

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黑猫的外观采用呆萌复古的设计,高配车型将可选装LED大灯。车身颜色依旧提供非常丰富的纯色以及拼色供消费者选择。

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作为欧拉汽车打造的2款微型电动车,黑猫提供301km、351km、和405km三种续航版本可选。白猫提供305km、360km、和401km三种续航版本可选。

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内饰方面,中高配车型提供了大尺寸全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式联屏设计,使整体科技感得到提升。配置上除了依旧全系标配手机互联、智能语音交互功能和FOTA远程升级外,高配车型还配备了自动空调、皮质包裹方向盘、自适应巡航和车道偏离预警等功能,另外顶配车型还拥有360度全景影像功能。

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在外观方面,整体显得萌动可爱,前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组采用圆形样式,内部光源清晰可见,看起来有种画龙点睛的作用,车标立于中间,下部导流口与进气口在一条水平线上,看起来视觉感不错,整个前脸给人一种复古的质感美。

大灯配备有卤素前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

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在外观方面,整体显得萌动可爱,前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组采用圆形样式,内部光源清晰可见,看起来有种画龙点睛的作用,车标立于中间,下部导流口与进气口在一条水平线上,看起来视觉感不错,整个前脸给人一种复古的质感美。

大灯配备有卤素前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

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通过评测得知,这款车的综合表现力不错,外观融入了复古元素,显得小巧精致,内饰设计干练,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,再加上405公里的续航里程,代步使用足够了,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?

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最后,在L2级别驾驶辅助功能上,欧拉黑猫是全系缺失,就连顶配车型也只有L1级别的能力,属实不应该,而零跑T03则能提供包括自动泊车入位在内的全套L2辅助驾驶系统,差距明显。

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近日,欧拉黑猫宣布复产,作为曾经欧拉品牌销量的顶梁柱,黑猫的回归能否再次搅动国内纯电小车市场呢?引发了市场的关注。但是,只要稍微环顾一下市场,就不难发现,黑猫想再次崛起绝非易事,因为市场环境日新月异,和主流的竞争对手相比,欧拉黑猫性价比明显较低,产品力一般。我们不妨拿现在相当热门的纯电小车零跑T03来一次PK,看看黑猫的各方面表现如何吧。

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