最新款凯越
淘车岛
这位来自山东济南的岛弹之前找我们淘过一台铃木天语，本来开着代步也挺好，再坚持一两年准备换车了，结果保养时被路边小店给坑了，火花塞进缸了，直接拉缸了。
岛弹觉得也没必要修了，再找我们淘一台便宜的代步车过渡一两年，到时候再考虑换车的事。
因为岛弹一天通勤几十公里，没有车实在是太不方便了，所以还是挺着急的。
正好，这时一位南昌客户淘宝马3系置换给我们一台别克凯越，2万多的价格也比较符合岛弹的预算。所以胡大大就把这台车推荐给了他。
车是2013款 1.5L 自动经典型，2013年10月上牌，公里数12.4万，金属面右前叶子板和右前门，左后叶子板和左后门钣金补漆，局部有划痕剐蹭，整体车况不错。
但是岛弹一看是一台美系车，刚开始还是有些不太接受，因为岛弹每天通勤几十公里，对油耗也挺敏感的。
不过，仔细了解过这台凯越的动力配置之后，岛弹觉得还可以，于是又仔细了解了一下车况和维修保养情况。
老客户再次沟通起来效率杠杠滴，一句废话都没有，了解清楚后岛弹直接来了一句“做合同吧”。
交易的事情确定好之后，接下来就是保养整备，办手续，送车到家服务了。
根据车辆状况，我们给岛弹出具了保养整备建议，建议更换变速箱油，刹车油可换可不换，但是换了更好。机油机滤可以等到公里数到了再换。
淘车岛
仔细研究一下才发现，2013款之后的凯越，用的是1.5升 L2B新款发动机搭配6速自动变速箱，不仅燃油经济性更好而且换档更平顺，最重要的是这款动力总成相对来说稳定性好，故障率低。完全没有美系车“油老虎”的固有印象。
特别是2013款自动经典别克凯越，当年也是卖的非常火的一款车，现在只要两万左右就可以买到，相对来说性价比还是挺高的，对于日常代步、过渡一下都是非常不错的选择。
这个淘车故事相比那些筛淘十来台、历时一两年才成交的淘车案例来说，简直可以用仓促来形容。
不过仓促的背后，是因为有着上一次成交积累的信任做支撑。
这位来自山东济南的岛弹之前找我们淘过一台铃木天语，本来开着代步也挺好，再坚持一两年准备换车了，结果保养时被路边小店给坑了，火花塞进缸了，直接拉缸了。
岛弹觉得也没必要修了，再找我们淘一台便宜的代步车过渡一两年，到时候再考虑换车的事。
因为岛弹一天通勤几十公里，没有车实在是太不方便了，所以还是挺着急的。
正好，这时一位南昌客户淘宝马3系置换给我们一台别克凯越，2万多的价格也比较符合岛弹的预算。所以胡大大就把这台车推荐给了他。
车是2013款 1.5L 自动经典型，2013年10月上牌，公里数12.4万，金属面右前叶子板和右前门，左后叶子板和左后门钣金补漆，局部有划痕剐蹭，整体车况不错。
但是岛弹一看是一台美系车，刚开始还是有些不太接受，因为岛弹每天通勤几十公里，对油耗也挺敏感的。
不过，仔细了解过这台凯越的动力配置之后，岛弹觉得还可以，于是又仔细了解了一下车况和维修保养情况。
老客户再次沟通起来效率杠杠滴，一句废话都没有，了解清楚后岛弹直接来了一句“做合同吧”。
交易的事情确定好之后，接下来就是保养整备，办手续，送车到家服务了。
根据车辆状况，我们给岛弹出具了保养整备建议，建议更换变速箱油，刹车油可换可不换，但是换了更好。机油机滤可以等到公里数到了再换。
最后，岛弹决定换变速箱油和刹车油。
淘车岛
根据车辆状况，我们给岛弹出具了保养整备建议，建议更换变速箱油，刹车油可换可不换，但是换了更好。机油机滤可以等到公里数到了再换。
最后，岛弹决定换变速箱油和刹车油。
阿炳哥看车
如果说凯越是别克在轿车领域的代表作，那么GL8则是别克在MPV领域的王者。自2000年上市以来，GL8凭借其豪华舒适的内饰、宽敞灵活的空间布局以及出色的驾驶性能，成为了中国商务MPV市场的标杆车型。
GL8的成功在于它准确地把握住了中国商务市场的需求。在那个年代，随着中国经济的快速发展，商务活动日益频繁，一辆既能满足商务接待又能兼顾家庭出行的MPV成为了市场的急需。GL8正是凭借其出色的产品力和精准的市场定位，赢得了无数企业和家庭的青睐。
阿炳哥看车
昂科拉的成功在于它准确地把握住了年轻消费者的需求。在那个年代，随着80后、90后逐渐成为消费主力，他们对于汽车的需求也发生了巨大的变化。他们更加注重车辆的外观设计、智能科技配置以及驾驶体验。昂科拉正是凭借其出色的产品力和精准的市场定位，赢得了年轻消费者的喜爱和追捧。
阿炳哥看车
如果说凯越是别克在轿车领域的代表作，那么GL8则是别克在MPV领域的王者。自2000年上市以来，GL8凭借其豪华舒适的内饰、宽敞灵活的空间布局以及出色的驾驶性能，成为了中国商务MPV市场的标杆车型。
将来有车
2003年上海通用的产品中唯独缺一款和捷达和宝来同级的家庭轿车，如果把德国欧宝的雅特轿车直接拿到中国生产就会和当时的一汽大众宝来一样陷入到高成本的境地。而大宇的这款新车技术含量虽然和日本欧洲一流产品有差距，但是比老迈的一汽大众捷达可强多了，而且还是国际同步的产品，最主要是成本要比德系低得多。对于上海通用汽车公司来说根据新兴市场消费者的特点（重品牌、重造型、重配置和价格）投其所好对这款韩国大宇进行一些包装，这就齐活了。
自主汽车网
我是别克凯越的车主，在怡通别克4S店购买的车辆，起因是中控台前面整个都翘起来，气囊存在安全隐患，影响驾驶安全，一开始4S店说是帮我更换的，但是一直找各种理由推辞我，现在都已经半年了还是没有给到我满意的答复，我希望你们尽快给我解决好这件事情。让我等我也等了，你们还准备推辞多久才算合适？如果还不抓紧实施的话那我只好通报媒体记者了。
自主汽车网
我是别克凯越的车主，在怡通别克4S店购买的车辆，起因是中控台前面整个都翘起来，气囊存在安全隐患，影响驾驶安全，一开始4S店说是帮我更换的，但是一直找各种理由推辞我，现在都已经半年了还是没有给到我满意的答复，我希望你们尽快给我解决好这件事情。让我等我也等了，你们还准备推辞多久才算合适？如果还不抓紧实施的话那我只好通报媒体记者了。
汽车资讯库
说起别克凯越，相信有许多人还是很熟悉的。作为别克汽车的经典车型之一，曾经的别克凯越在国内销量特别优异，并成为许多消费者的座驾。只可惜，因为入门级车型的定位，再加上别克英朗等车型的崛起，最终使得该车如今的存在感越来越低。最近有一位网友去看车，发现别克凯越的优惠力度特别大，6万元就能够买到自动挡版本。这让原本准备购买国产车的他，开始有点心动了。今天小编就跟大家一起来看看，6万元就能够买到的自动挡别克凯越，到底划不划算。
首先从外观看，该车的前脸造型特别饱满，采用了大量的家族式设计语言。大面积的盾形中网搭配上飞翼式的车标，再加上炯炯有神的大灯、横幅式的下格栅、动感的侧进气口等设计，使得整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是特别的运动、大气。虽然该车的前脸缺乏一定的个性度，但是作为一款入门级车型，小编觉得还是可以接受的。
从侧面看，整个车身的造型特别流畅，采用了两条凌厉的腰线，尾部还有一点小鸭翼的造型，整体看起来还是比较不错的，不会让人感觉到特别中庸。当然，如果能够把车顶的那根天线去掉，再把轮毂设计得更炫酷一点，视觉效果肯定会更好。
作为一款入门级家用轿车，别克凯越的车身尺寸不是特别大，车身轴距也只有2611mm。在实际乘坐体验中，后排不会让人感觉到很拥挤，几乎纯平的后排地面，也让中间乘客的腿部舒适度有所保障，这一点还是挺不错的。如果是普通家用，那么小编觉得别克凯越的空间还是够用，但是想要拥有特别好的空间体验，那么还是建议购买更高级别的车型。
因为6万元能够买到的自动挡别克凯越，属于低配版本，所以整个内饰设计得特别简洁，没有搭载中控液晶屏、多功能方向盘等配置，看起来有些中庸。但是好在内饰的配色还比较丰富，实体按键的造型也比较简约，所以不会让人感觉到特别廉价。值得表扬的是，虽然是最低配版本，但是该车的配置还比较齐全，搭载有6安全气囊、胎压显示、远程启动、自动大灯等功能，还是比较不错的。
别克凯越全系标配的是一台1.3L三缸发动机，最大输出107马力，自动挡版本匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合，开起来还是比较平顺，虽然不是特别强劲，但是日常使用还是足够的。说实话，小编觉得别克凯越能够如此大的优惠力度，这款三缸发动机绝对是重要原因之一，所以如果想要实惠的价格，就要先考虑一下能不能接受这款三缸发动机了。