易至EV3真实续航

易至EV3青春版还配备了手机远程操控、汽车状态监测功能,可远程开启并控制空调温度,语音一键唤醒。想象一下,在寒冷的冬天,在家就能够提前启动车辆打开空调,一进车内就可以感受到满满的温暖,再也不用在寒风中瑟瑟发抖,那该有多幸福呢。续航上,易至EV3青春版提供251km和320km两个版本供用户选择。其320km续航版本标配电池加热功能,尽可能缓解低温对车辆续航的影响。同时还具备快充功能,30%-80%充电时间仅需半小时,充电无忧自然续航无忧,出行无虑。

除此之外,易至EV3青春版续航和快充功能同样让宝妈爱不释手。拥有320km和251km两个续航版本供有不同需求的用户选择,对于大多数每天通勤距离不超过30公里的宝妈来说,充一次电就能满足一周的出行需求。表显的实际剩余续航里程很准确,加上高效的快充功能,半小时左右就能实现从30%至80%的补能,出行基本不担心续航。随停随走,用电还省钱,易至EV3青春版真是出行和遛娃的神器。

江铃集团新能源易至EV3青春版近日上市，共推出四款车型，官方指导价5.28万元至6.68万元。易至EV3是针对中国年轻用户开发的一款小型活力新能源车型，续航有251公里和320公里两个版本，满足年轻一代日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多样性场景需求。

易至EV3的定位和定价正是五菱宏光MINI EV、缤果、长安Lumin等车型竞争异常激烈的微小型新能源车市场，在这个市场中用户对续航里程和外观设计格外看重。江铃新能源一改同级车好看但既不好开、也不易用的缺陷，重新对其进行改进，让宝妈、潮爸及其他年轻群体，可以享受“轻快出行，安全无忧”的舒适绿色出行生活。

相比长安Lumin，易至EV3不仅尺寸更大，续航里程更长，配置更高，车身颜色的设计也更讨年轻用户喜欢，而且价格也是比Lumin更加实在。

双色车身“国潮”设计

车身采用“国潮”风配色，有月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧4种颜色，每一种颜色都经过了精心调制，饱和度和色调都将现代潮流与古典之美融合到一起。而与外观“国潮”色搭配的是樱花粉、海天蓝两款内饰，在为用户提供多样化选择的同时，也再次为他们的个性style加码。

更安全更有驾乘质感的新能源小车

依托江铃集团76年的造车底蕴，易至EV3青春版不仅拥有靓丽吸睛的颜值，而且还回归出行本质，在驾驶品质感和安全性上下足了功夫，让用户体验到更好的驾乘感受。

易至EV3青春版采用低重心车身设计，前后轴荷比达到51:49，再加上电驱的天生优势，让其既拥有小车的灵活，又拥有同级中更好的一个驾乘体验感。

动力上，易至EV3青春版采用高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统，最大扭矩达到140N·m，从起步到加速动力十足，充满驾驶乐趣；拥有320km和251km两个续航版本供有不同需求的用户选择，320km车型标配电池加热功能，保障了冬季续航里程；快充时间30%-80%仅需0.5小时，仅一顿饭的时间即能无忧再出发。

动力方面，一共提供两套组合，分别是入门版本的35千瓦、100牛·米版本和36kW，140牛·米版本；电池提供21.4kWh和31.15kWh，对应续航是251km和320km，底盘部分依旧是同级别主流的前麦弗逊后扭力梁式结构。

价格不高，还有好礼

易至EV3已经上市，一共推出4款车型，售价区间为5.28-6.68万元。可以看作是易至EV3的改款车型，针对外观内谁都有不同程度的升级，提供251kn和320km两种纯电续航版本。

现在还有厂家推出的青春五重礼，在各种政策叠加之下，即使你刚毕业出来工作，这辆易至EV3青春版没压力就可以拥有了。

与竞争对手比，能有胜算吗？

易至EV3青春版采用四门四座的定位，对比两门的微型车会更加适用，载人出行也更加舒适。因此它的竞争对手也锁定在零跑T03以及奔奔E-Star。

该两款车型上市已经有一段时间了，并且性价比，质量都还不错，获得了消费者的认可。

其中奔奔E-Star之前获得过月销上万的成绩，零跑T03月销也维持在2000辆以上。易至EV3作为后来者，在影响力和品牌力方面都还有很长的路要走。

写在最后

易至EV4青春版的到来，正式加入了微型纯电动车的激烈竞争市场中，有快充、基础续航也不差，能够满足城乡结合部后者四五线小城市人们通勤的需求。

易至EV3青春版采用前置单电机的驱动布局，电机功率36kW，相当于49匹马力，最大扭矩为140N·m，属于同级主流的动力表现，但在续航层面易至EV3青春版有一定竞争力，其提供251km与320km两个NEDC续航版本可选，并且320km版本车型配有电池加热功能，能够提升续航之外，对于充电时间的缩短，也有积极的意义，当然，全系支持快充也是易至EV3青春版在同级中较为明显的优势。

10月19日，江铃旗下易至EV3正式宣布上市，新车共推出4款车型，其中251km续航版本价格为5.28万、5.88万；320km续航版本价格为6.28万、6.68万。新车定位为纯电微型车，整体在配置和空间及驾控上给足了诚意。

新车可以看作是易至EV3的改款车型，设计上针对前脸进行升级，格栅搭载“灵犀灯语”，使得新车科技感得以提升。整体轮廓并未采用方正造型，而是使用了更加流线型的设计，也使得新车拥有不错的低风阻。官方表示，对于这类以性价比为主的车型，更低的风阻能够带来更好的续航，也能让用户拥有更踏实的使用体验。侧面三段式腰线搭配悬浮式车顶设计，以及同级少有的15英寸铝合金轮毂，视觉上还是非常精致的。尾部则相对常规，LED尾灯点亮后辨识度很高。遗憾的是，前大灯组为卤素光源，好在其拥有透镜，夜间照明效果得到保证。车身尺寸部分，长宽高分别为3720/1640/1535mm，轴距为2390mm。车身颜色部分，采用低饱和度设计，拥有湘妃粉、如意绿、月光白、天水碧4种颜色可选。

车内部分整体以简洁为主，内饰配色则提供樱花粉和海天蓝可选。车辆仪表信息均集中在中央10.1英寸悬浮式多媒体屏幕当中，支持手机互联、语音交互及OTA等功能。惊喜的是易至EV3还配备有同级少有的全景影像及透明底盘功能，相当有诚意。座椅部分则采用更加动感的运动一体式设计，面料为织物设计，触感和乘坐感受值得点赞。

动力上，新车入门版搭载35kW单驱动电机，扭矩为110N·m，其余版本均为36kW，扭矩为140N·m。续航里程部分分别为251km，对应电池容量为21.4kWh；320km版本对应电池容量为31.15kWh。充电部分，该车拥有让人惊喜的快充能力，30%-80%只需要0.5h。

以前，我们看待一款售价5-7万的微型车时，最大的诉求是什么？我想大家最大的诉求就是故障少、能开就行，至于续航、智能、空间等方面不会要求太高，毕竟这是一款以买菜代步为主的微型车。但现在要改观了，因为不少车型用以前的价格开始对微型车进行“精装”，开始加上更高级别车型才具有的长续航、智能配置。

美其名曰在一套面积不大的房子里用上了更豪华的装修，而近日以5.28万元至6.68万元的官方指导价上市的易至EV3青春版就颇有这个意味，在顶配不到7万的价格里，搭载了NEDC 320km的纯电续航，以及以中控大屏为首的智能配置。在回答易至EV3青春版推出的4个版本怎么选之前，我们不妨先看看易至EV3青春版有哪些亮点。

内外有变化，配置升级是亮点

相比时下一众热销的微型车，易至EV3的推出要更早，可以追溯到2019年3月。这个时间点是燃油车的天下，新能源车型并不是大家热衷的选择，那会的新能源车主流是以家用代步为主，因此易至EV3就是在这个节点推出来的。

在自上市后的几年时间来，易至EV3这款车也推出过新款，而易至EV3青春版的上市则是迎来了内外焕新。而外观的最大变化便是前脸，采用了大尺寸的进气格栅，可以看到，新车的灯组和前脸是形成一个整体的，并且格栅用点阵式元素进行点缀后，也变得更加精致，值得一说的是，易至EV3青春版的充电口是隐藏在格栅内部的，车身配色也比较丰富有月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧4种选择。

车身尺寸方面，新车长宽高分别3720/1640/1535mm，轴距为2390mm。根据介绍，易至EV3青春版其前后轴荷比为51:49，从侧面的造型也可以看到，它采用的是低重心车身设计，好处在于使车子高速过弯时侧倾小。

另外，新车有着1420mm轮距，这种设计的好处在于在有限的车身尺寸内，尽可能地提升车内空间。在空间方面的展现还有它的后备箱，其净深为23cm，后排放倒状态下，储物空间为1000L，一定程度上能满足大家储物的需求。

而新车内饰方面的变化主要是智能配置和配色上的变化，例如配色上提供樱花粉、海天蓝两种配色选择，而智能配置方面则是搭载了10.1英寸中控屏，配备360度全景影像、智能语音控制、手机互联以及OTA升级等。在驾驶配置上，它不素，例如HSA坡道辅助系统、TPMS胎压监测、防误踩制动系统、第三代整车控制系统等智能主动安全辅助系统都有所搭载。

动力续航方面，易至EV3青春版针对不同版本搭载的动力续航不一样，例如入门版本搭载最大功率35kW，峰值扭矩110N·m的电机，以及可实现NEDC纯电续航251km的21.4kWh的电池包；高配车型则搭载最大功率36kW，峰值扭矩140N·m的电机，和可实现NEDC纯电续航320km的31.15kW的电池包。值得一提的是，两种续航版本的易至EV3青春版都支持快充，虽然不知道能充多快，但肯定是慢充要快得多，这算是给大家提供多了一种补能方式。

易至EV3青春版怎么选？

根据配置、动力、续航的不同，易至EV3青春版推出了4个车型版本：251KM 标准型（售价5.28万元）、251KM 舒适型（售价5.88万元）、320KM 舒适型（售价6.28万元）以及320KM 豪华型（售价6.68万元）。那应该怎么选呢？

个人认为，易至EV3青春版的选车逻辑就是如果对续航、配置要求不高，就选择251KM 标准型；如果对续航要求不高，配置要求高则选择251KM 舒适型；如果对续航要求高，配置要求不高，可以选择320KM 舒适型；如果对续航、配置要求都高的话，直接选顶配320KM 豪华型，因为在上述提到的亮点配置都能在这个版本上看到。

总结

如果要说微型车的出行本质是什么，个人认为应该是告别两轮或依赖公共交通通勤生活，实现出行幸福指数的提升。不可否认，这是众多微型车推出之初的目的，而发展到现在，则是给预算不多或者家里有一辆大车的用户提供一个实现精致出行的选择。

从上述的分享中可以看到，易至EV3青春版的产品亮点是颇有针对性的，针对的是时下主流热销微型车存在的不足进行了补足，以此提升自身的竞争优势。而顶配不到7万的价格却有更长的续航，我想这个亮点一定程度上能打动部分消费者。那么话说回来，如果你在考虑入手一款微型车来代步出行的话，你会考虑易至EV3青春版吗？欢迎大家留言讨论。

在动力和续航上，新车拥有 320km 和 251km 两个续航版本供有不同需求的用户选择；其中，320km 车型标配电池加热功能，保障了冬季续航里程；并且还支持快充和慢充两种充电模式，在快充模式下 30 分钟即可从 30% 充至 80% 的电量，因此320km续航用于日常上下班代步，基本能做到一周一充，用车便利性相比其它纯电小车要更高。

10月19日，易至EV3青春版正式上市，共推出了4款车型，分别为：青春版 251km标准型、青春版 251km舒适型、青春版 320km舒适型、青春版 320km豪华型，售价区间为5.28-6.68万元。新车型亮点不少，内饰与外观进行了调整，长续航达到了320km，而且入门的价格仅为5.28万元。那么，这款车型实力如何呢？咱们从多个维度分析一下。

外观方面，新车定位微型纯电代步小车，走的是时尚、可爱的路线。前脸采用大尺寸的熏黑中网造型，中间加以点阵式元素点缀，看上去非常年轻。 此外，两侧大灯组与中网融为一体式的设计很巧妙，而且格栅还支持灯语，又增加了高级感。

来到侧面，新车采用了全新的轮毂（其中251公里续航车型轮胎规格为165/65 R15、320公里续航车型轮胎规格为175/60 R15）、悬浮式车顶造型，而且多种车身颜色又增加了个性化。新车的车身尺寸为：3720*1640*1535mm，轴距为2390mm，相比五菱宏光MINI EV轴距长，又小于比亚迪海鸥。值得一提的是，新车的后备厢支持最大1000L的容积，满足用户日常储物的使用。

车尾部分设计简洁，新车尾部采用了左右独立式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入扰流板+更高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了熏黑套件以及银色扩散器装置等。另外，新车提供包括月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧等4种车身颜色

内饰设计部分，新车采用了环抱式的设计风格，其搭载了三幅式平底方向盘、10.1英寸悬浮式中控屏（标准型并未配备中控屏）。同时，新车还使用了电子换挡机构，又增加了一定的科技感。

别看它是一台6万级的纯电小车，它的车机支持车载蓝牙/电话、手机互联银映射、4G网络、OTA升级、WIFI热点、360°影像等功能，对年轻人十分友好。

其他配置方面，新车还提供了“智能网联”功能，包括手机远程控制（预约空调开启/关闭、空调温度调节、车辆中控锁控制、车辆远程定位、鸣笛寻车、车辆状态监测）和智能手机钥匙系统。

空间方面，5门4座的整体布局，更适合家用，并且前后排座椅均采用了织物材质进行包裹。此外，车内座椅均支持手动调节，并且后排座椅还支持按比例放倒。

动力方面，新车相比现款车型的三电进行了全面升级，其搭载了一台前置单电机（分高低功率），其中低功率车型最大功率为35KE、最大扭矩110N·m；高功率车型最大功率36KW，最大扭矩140N.m；0-50km/h仅需5.8s，另外其还具备35%高效能量回收系统；NEDC工况纯电续航里程提供251公里、320公里。需要指出的是，该车还标配了电池加热功能和快充功能，同时其还拥有低电量续航保护功能，即使车辆显示电量为0，依然可以行驶接近10km，城市代步通勤十分够用。

综合来看，易至EV3青春版不仅有着不错的颜值，而且在空间、动力以及续航方面也有着不俗的竞争力，相比五菱宏光MINI、比亚迪海鸥等竞品，让消费者在6万级纯电小车型类别里又多了一个选择。

续航方面，易至EV3青春版提供了320km和251km两个续航版本，其中320km车型标配电池加热功能，保障了冬季续航里程。

全系支持直流快充，快充时间30%-80%仅需0.5小时。

作为一款A00级纯电动车型，易至EV3青春版更值得关注的是在安全性方面。新车的安全配置非常全面，包括ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、TPMS胎压监测、防误踩制动系统、第三代整车控制系统等智能主动安全辅助系统。

在被动安全方面，新车还采用了一体冲压车门，更加坚固、耐用；高强度笼式车身搭配前纵梁后部“爪”状分散结构，减少碰撞时的乘员舱的变形和损伤；全系标配1500MPa 高强度热成钢前防撞梁，给予驾乘者全面保障。

对标海鸥，竞争力强

目前市面上的A00级纯电动车型并不少，像五菱、比亚迪等品牌，都在这一细分市场推出了颇有实力的车型产品，也获得了不错的市场反响。

从尺寸定位来看，易至EV3青春版最直接的竞争对手应该是比亚迪海鸥，同样为五门四座纯电微型车。

但比亚迪海鸥起步售价已经来到了7.38万元，入门门槛相对较高。而易至EV3青春版的入门版售价仅5.28万元，哪怕是同样300km以上续航的顶配版本，也比比亚迪海鸥的入门款便宜7千元。