日前网上车市获取了奥迪全新一代A6 Avant继任者车型最新消息，新车确认将更名为“A7 Avant”，并计划将于2025年下半年上市开售。同时新车也有望在明年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型，与宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型展开竞争。

从发布的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代A6 Avant继任者车型，头部换装了全新造型的矩阵式LED头灯组，并升级了造型较为扁平的多边形蜂窝状格栅。车尾部分或将首次装配贯穿式LED尾灯组，其造型也有望与Q6 e-tron车型保持一致。另据海外媒体透露，新车内饰也将采用Q6 e-tron车型相同的设计元素，配备11.9英寸液晶仪表+14.5英寸悬浮式液晶中控屏幕+10.9英寸副驾驶显示屏。

日前智电出行再次获取了奥迪全新一代A6 Avant继任者车型外观渲染图片，新车将正式更名为“A7 Avant”，后期A6产品序列旗下车型将仅推出纯电动版车型供消费者选购。据悉新车预计将于2025年上半年全球首发，最快将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在明年同期，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型与宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型展开竞争。

从发布的新车外观渲染图片中可以看出，奥迪全新A7 Avant车型头部装配了造型较为扁平的多边形蜂窝转格栅，两侧提供了全新造型的LED头灯组。车尾部分选用了单边双出式排气布局，尾门上方将首次提供贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将迎来小幅提升。

而动力方面，奥迪全新A7 Avant车型预计将搭载2.0T、3.0T V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并适配四驱系统。此外新车也将同步推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购，其纯电续航里程可达100公里。另据海外媒体透露，RS 7 Avant车型也将纳入产品序列中，动力上预计将搭载4.0T V8插电式混合动力系统，其动力参数相比现款三厢轿跑版车型将迎来大幅提升。

在车身侧面新车大体保持了A6 Avant标志性的中大型旅行车线条，但车顶略带下坠，整体更加的流线，D柱倾斜角度更加的夸张，显示出更加时尚的姿态。半隐藏式车把手也不会缺席，大尺寸的黑色轮毂有着不错的力量感。在车尾部分贯穿式的尾灯应该是整车最大的亮点，独特的分叉式布局已经完全点亮，也是与老款车型最明显的不同。比A5 Avant要高级了不少，尾灯本身还是双层贯穿式的结构，两侧上方有着栅格状的灯组与现款车型略微形成了传承，转向灯隐藏于两侧呈扭流转布局，复合流行风格。

而刹车踏板踩下之后，下方的分叉状灯组会被激活，显得更加的醒目，有着更强的科技感，除此之外也整体的尾箱线条更加的圆润，后风挡倾斜角度更大，加入了一丝溜背效果，而单边双出排气显示了燃油动力的身份。在内饰部分，目前则并没有太多的消息曝光，但新车大概率会采用双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，以符合最新的家族样式，拨杆式换挡等元素也都不会缺席。

在动力方面既然是燃油版本，2.0T、3.0T发动机配7速双离合变速箱的动力总成不会有特别大的变化，48伏轻混系统进行辅助，略微提升了一些经济性。根据外媒声称，新车有望推出插电混动版本以进一步提升动力的表现，更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。​​​

近日，海外媒体曝光了一组全新奥迪A7 Avant的路试谍照。据悉，新车将于2025上市。根据奥迪最新命名方式，奇数车名将会是油车，而偶数则是电车，因此新车未来将成为A6 Avant车型的继承者。

从谍照的外观来看，全新一代的奥迪A7 Avant继续采用家族化的设计语言打造，前脸采用了大尺寸多边形格栅设计，内部由黑色中网填充，左右两侧则有着扁平的大灯组，新款车型要更加流线，内部应该有着双层次光源，点亮之后有不错的科技感。

车身的侧面很有视觉冲击感，由于D柱倾斜角度很大，所以整个车身看上去更加修长。车尾部分，前倾式的后挡风玻璃，独特的贯穿式双层尾灯布局，辨识度高。后保险杠部分的单边双出排气等元素，将进一步提升车辆的运动气息。

在大家都比较关注的动力方面，目前则并没有更多的消息放出，不过由于依旧采用燃油动力为主，2.0T高低功率发动机配7速双离合变速箱应该不会有太大的问题，插电混动版本也不会缺席。让我们一起期待新车未来可以给大家更多惊喜！

日前，我们从外媒处获取一组全新一代奥迪A7 Avant的路试谍照，新车计划2024年投入生产，预计最快将于2024年年中或下半年上市，并将以进口的形式进入国内销售。

从谍照可以看到，新车将采用大尺寸进气格栅设计，内部采用蜂窝状布局，并进行了黑化处理，两侧设计夸张的通风口，进一步提升前脸的运动感。大灯采用锐利的造型，内部升级更具科技感的光源，提升夜间照明效果。

侧身采用修长流畅的设计风格，车顶线条缓缓下滑，搭配前倾的车身姿态，动感十足。车身离地间隙较低，有利于提升驾驶稳定性。路试车辆采用五辐式铝合金轮毂造型。尾部造型比较圆润，大概率会采用贯穿式尾灯设计，车顶加入扰流板，底部采用单边双出排气布局。

动力方面，新车将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，传动系统或将升级为8速手自一体变速箱，并同步推出2.0T、3.0T插电式混合动力车型供消费者选购，且提供四驱系统。另据海外媒体透露，其全新一代RS 7车型，将换搭保时捷帕拉梅拉同款4.0T V8插电式混合动力引擎，其动力参数也将迎来大幅提升。

近日，有海外媒体曝光了一组奥迪A7 Avant的伪装车路试谍照。据悉，新车作为奥迪A6 Avant的改名换代车型，有望在2024年亮相。而在未来，奥迪旗下奇数序列车型将为搭载内燃机的车型，而偶数序列车型则是纯电动车型。

从谍照上看，新车被伪装材料所包裹，但仍能看出在整体轮廓与现款奥迪A6 Avant比较相似，不过近似六边形的中网被重新设计，显得更加宽和扁平，奥迪的车标位置也被明显上移。

此外，新车的外后视镜支柱安装在前门板上，采用半隐藏式门把手，侧面造型也显得比较修长，不过乍一看依旧很像现款奥迪A6 Avant的大改款。

而在车尾，我们能隐约看到新车将大概率采用贯穿式尾灯设计，这估计会是新车与现款奥迪A6 Avant差别较大的地方。

在车的尾部，全新一代的奥迪A7 Avant采用最新家族化的设计语言打造，新车采用的是前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯呈贯穿式的布局，风格也比较凌厉。车的尾部中间有内凹式的轮廓，车的底部包围相对要突出一些。目前，新车的动力信息还未曝光，不过它的动力系统估计不会有什么大的变化，燃油版车型可能继续有2.0T的不同调教的汽油发动机和柴油发动机可选择，并且可能会推出插电混动版的车型。

新车延续了现款车型的家族式设计，银色镀铬前进气格栅和两侧的大灯组设计，不仅为整车增加了高级感，同时让其稳重大气。溜背式设计依然进展其侧面线条的优雅。车尾部分则是一条贯穿整个尾箱的尾灯组设计，增加车位的视觉宽度。

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了10.1英寸的多媒体显示屏以及8.6英寸触控面板，配合电子换挡机构，整体搭配让新车展现出浓郁的科技化属性。

动力方面，新车提供三种动力可选，其中40 TFSI 豪华型搭载低功率版2.0T发动机由原有140kW提升至150kW， 45 TFSI 臻选型搭载的高功率版2.0T发动机由180kW提升至195kW。55 TFSI quattro 尊享型则搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配7速S-tronic双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。