从参数上来看，相比起之前使用的110kW的1.4T发动机，新款奥迪A3采用的118kW 1.5T发动机的动力更强。

采用新的发动机可能会让一些人认为新款奥迪A3摆脱了“换壳高尔夫”的身份。但实际并非如此。

与奥迪A3新款一同申报的还有新款高尔夫，从发动机参数与型号来看，高尔夫与奥迪A3的发动机应该是一模一样。

即便发动机、变速箱等重要部件与高尔夫通用，奥迪A3却是BBA入门级轿车中销量最好的，这又是什么原因呢？

从参数上来看，相比起之前使用的110kW的1.4T发动机，新款奥迪A3采用的118kW 1.5T发动机的动力更强。

采用新的发动机可能会让一些人认为新款奥迪A3摆脱了“换壳高尔夫”的身份。但实际并非如此。

与奥迪A3新款一同申报的还有新款高尔夫，从发动机参数与型号来看，高尔夫与奥迪A3的发动机应该是一模一样。

即便发动机、变速箱等重要部件与高尔夫通用，奥迪A3却是BBA入门级轿车中销量最好的，这又是什么原因呢？

尺寸上，新款奥迪A3两厢版的长宽高分别为4352（4354）×1815×1458mm，轴距与现款车型一致，均为2630mm；三厢版的车身尺寸为4604（4606）×1814×1432mm，轴距2730mm。

尽管整体表现并不算突出，但依旧超越了本田CR-V（轴距2701mm），彰显出一定的竞争优势，然而，与同样定位紧凑型豪华SUV的凯迪拉克XT4相比时，后者轴距达到了2779mm，则明显暴露了新款奥迪A3在空间方面的不足。

据工信部最新申报信息，奥迪A3中期改款实车曝光，不仅将发动机由现款的1.4T换成1.5T四缸发动机，尺寸也进行了小幅提升，预计最快年内上市。不过，新车虽然进行了全面优化，但在与竞争对手的横向比较中，整体表现仍旧略显欠缺。

多处采用L型镀铬元素，提升车辆精致与现代感

在外形设计上，新车进行了一系列升级，分体式大灯延续了现款车型的经典轮廓，但前脸部分的进气格栅与后包围，则巧妙融入了镀铬L型装饰元素，搭配深黑的底色，营造出深邃而动感的视觉印象，导流槽四周，宽幅银色饰条的点缀平添了几分精致感。

尾灯内部依旧是点阵式布局，下方灯组被调整为竖向排列，进一步提升了车辆辨识度与时尚感。相比现款车型所展现出的成熟与厚重，新款奥迪A3给人的感觉更偏现代和科技感。

值得一提的是，新车还推出了熏黑套件版，亮点在于在前、后包围以及格栅处加入了熏黑工艺，强化了车辆的运动基因。

两厢版轴距与现款一致，三厢版轴距落后凯迪拉克XT4 49mm

尺寸上，新款奥迪A3两厢版的长宽高分别为4352（4354）×1815×1458mm，轴距与现款车型一致，均为2630mm；三厢版的车身尺寸为4604（4606）×1814×1432mm，轴距2730mm。

尽管整体表现并不算突出，但依旧超越了本田CR-V（轴距2701mm），彰显出一定的竞争优势，然而，与同样定位紧凑型豪华SUV的凯迪拉克XT4相比时，后者轴距达到了2779mm，则明显暴露了新款奥迪A3在空间方面的不足。

尽管升级1.5T，输出功率仍逊色于凯迪拉克XT4

动力上，新车全系标配1.5T发动机，最大功率118kW，较现款的1.4T发动机有小幅提升，现款最大功率110kW。

不过，现价21.97万元的凯迪拉克XT4两驱豪华型，搭载的是2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率达到了174kW，对比之下，新款奥迪A3在动力性能上的表现明显逊色不少。

动力上，新车全系标配1.5T发动机，最大功率118kW，较现款的1.4T发动机有小幅提升，现款最大功率110kW。

不过，现价21.97万元的凯迪拉克XT4两驱豪华型，搭载的是2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率达到了174kW，对比之下，新款奥迪A3在动力性能上的表现明显逊色不少。

我们平常在开车时，除了要学会看轮胎上面的数字以外，还要掌握轮胎的相关知识，这样才能保证安全行车。我们要掌握的第一个轮胎知识是更换轮胎的时间，很多车主认为可以两万公里换一次，或者是根据汽车保养手册上的时间更换轮胎。这些车主的说法都是正确的，但我们还是要参考这几种实际情况来决定要不要更换轮胎。

第一种情况是轮胎胎壁被扎破了，轮胎最脆弱的地方就是胎壁处，如果胎壁被扎破了，并不是简单补一下就能解决问题的，必须马上更换新的轮胎。第二种情况是轮胎出现鼓包状态，这说明轮胎内部的金丝线已经出现了断裂和变形，如果继续行驶，很有可能会爆胎，因此必须立即更换新的轮胎。第三种情况是轮胎经过了多次修补，一般轮胎同一个位置只能修补一次，如果后期再被扎破，只能更换新的轮胎。

我们除了要了解何时更换轮胎以外，还要学会查看并调整轮胎胎压。汽车轮胎胎压在不同季节，有着不同的调整。比如在夏季的时候，轮胎容易出现爆胎的情况，因此需要把胎压调低点。

很多喜欢开快车的朋友，常常会找一个空旷的地方跑车，想跑到150就跑150，还觉得自己很厉害。其实这样是做法是非常危险的，因为汽车轮胎上有着它的时速上限，如果我们超过这个时速，很容易引发交通事故。那么汽车轮胎上究竟哪个标号代表了轮胎时速上限呢？今天小编就来教教大家如何看轮胎上的标号。

一般汽车轮胎上会有一串英文字母与数字组合的标号，比如245/45 R 18 86 Y，而最后一个字母代表了轮胎最高可承受的速度。在速度字母标识里，主要分为K到Y这14个级别，其中字母Y表示轮胎最快时速能达到300km/h，而K，则表示不能超110km/h。说到这里，各位车主都清楚自己的爱车究竟能开多快了吧。

除了小编刚刚提到的速度标识，轮胎上还有很多参数代表着不同的含义。首先我们来说说轮胎外面的胎壁上的DOT编码，这串编码也是字母加数字的形式，其中最后面的一个四位数字代表着轮胎的生产日期。举个例子，如果最后面的四位数字是3617，说明这个轮胎是在2017年的第36周生产的。

接着我们来说说轮胎上的“3T”指数，这是以T为首字母的三个英文指数，分别代表着耐磨指数、牵引力指数和温度指数，其中耐磨指数越大，表示轮胎耐磨程度越好。

我们平常在开车时，除了要学会看轮胎上面的数字以外，还要掌握轮胎的相关知识，这样才能保证安全行车。我们要掌握的第一个轮胎知识是更换轮胎的时间，很多车主认为可以两万公里换一次，或者是根据汽车保养手册上的时间更换轮胎。这些车主的说法都是正确的，但我们还是要参考这几种实际情况来决定要不要更换轮胎。

第一种情况是轮胎胎壁被扎破了，轮胎最脆弱的地方就是胎壁处，如果胎壁被扎破了，并不是简单补一下就能解决问题的，必须马上更换新的轮胎。第二种情况是轮胎出现鼓包状态，这说明轮胎内部的金丝线已经出现了断裂和变形，如果继续行驶，很有可能会爆胎，因此必须立即更换新的轮胎。第三种情况是轮胎经过了多次修补，一般轮胎同一个位置只能修补一次，如果后期再被扎破，只能更换新的轮胎。

我们除了要了解何时更换轮胎以外，还要学会查看并调整轮胎胎压。汽车轮胎胎压在不同季节，有着不同的调整。比如在夏季的时候，轮胎容易出现爆胎的情况，因此需要把胎压调低点。

很多喜欢开快车的朋友，常常会找一个空旷的地方跑车，想跑到150就跑150，还觉得自己很厉害。其实这样是做法是非常危险的，因为汽车轮胎上有着它的时速上限，如果我们超过这个时速，很容易引发交通事故。那么汽车轮胎上究竟哪个标号代表了轮胎时速上限呢？今天小编就来教教大家如何看轮胎上的标号。

一般汽车轮胎上会有一串英文字母与数字组合的标号，比如245/45 R 18 86 Y，而最后一个字母代表了轮胎最高可承受的速度。在速度字母标识里，主要分为K到Y这14个级别，其中字母Y表示轮胎最快时速能达到300km/h，而K，则表示不能超110km/h。说到这里，各位车主都清楚自己的爱车究竟能开多快了吧。

除了小编刚刚提到的速度标识，轮胎上还有很多参数代表着不同的含义。首先我们来说说轮胎外面的胎壁上的DOT编码，这串编码也是字母加数字的形式，其中最后面的一个四位数字代表着轮胎的生产日期。举个例子，如果最后面的四位数字是3617，说明这个轮胎是在2017年的第36周生产的。

接着我们来说说轮胎上的“3T”指数，这是以T为首字母的三个英文指数，分别代表着耐磨指数、牵引力指数和温度指数，其中耐磨指数越大，表示轮胎耐磨程度越好。

我们平常在开车时，除了要学会看轮胎上面的数字以外，还要掌握轮胎的相关知识，这样才能保证安全行车。我们要掌握的第一个轮胎知识是更换轮胎的时间，很多车主认为可以两万公里换一次，或者是根据汽车保养手册上的时间更换轮胎。这些车主的说法都是正确的，但我们还是要参考这几种实际情况来决定要不要更换轮胎。

第一种情况是轮胎胎壁被扎破了，轮胎最脆弱的地方就是胎壁处，如果胎壁被扎破了，并不是简单补一下就能解决问题的，必须马上更换新的轮胎。第二种情况是轮胎出现鼓包状态，这说明轮胎内部的金丝线已经出现了断裂和变形，如果继续行驶，很有可能会爆胎，因此必须立即更换新的轮胎。第三种情况是轮胎经过了多次修补，一般轮胎同一个位置只能修补一次，如果后期再被扎破，只能更换新的轮胎。

我们除了要了解何时更换轮胎以外，还要学会查看并调整轮胎胎压。汽车轮胎胎压在不同季节，有着不同的调整。比如在夏季的时候，轮胎容易出现爆胎的情况，因此需要把胎压调低点。

现在的车市卷到什么程度呢？可能你眼睛一闭一睁，眨眼的功夫就就有一款新车诞生，这一点真的毫不夸张。仅仅是工信部的6月申报目录中，我就发现多了数十款新车，不过大多数车应该不会起什么水花，它们终将被优秀的后来者扫进历史。不过我从中精选了两款值得一看的燃油新车，谁说现在只能买新能源对吧？不论你想家用还是喜欢操控，它们应该都会让你满意的，一起来看看吧！

1. 新款奥迪A3L

现在新能源车声势浩大，大多数油车都被打的节节败退，哪怕以BBA的品牌力都只能勉力维持。众所周知，传统车企不是没有想过在新能源赛道跟国产车拼一下子，但它们交出的答卷实在表现一般。所以新的路走不通，就又回归基本盘，毕竟喜欢油车的人还是蛮多的。于是新款奥迪A3L它来了，新车没有在智能化里下功夫，而是在国人都在意的空间上做文章。它的轴距在现款三厢版车型2680mm的基础上增加了50mm，达到了2730mm，后排的空间表现预计会提升不少。

新车还针对外观进行了升级，采用了全新的大尺寸中网，视觉效果上比现款车型看起来更宽一些，整体有一点A4L的味道了。值得一提的是，新车有两种风格可选，区别就是中网、车门饰条以及尾部下包围分别采用熏黑套件和镀铬套件，豪华和运动风看你喜欢哪一款了。动力部分，发动机由现款的1.4T升级成新的1.5T发动机。最大功率118kW，有消息称它还将搭载48V轻混系统，动力响应和油耗都会优化不少，最高车速可达200km/h。

2. 新款大众高尔夫GTI

虽然我个人心理上是更钟情燃油车，但不得不承认新能源车在家用车上是有巨大优势的。未来油车很可能会成为小众群体的大玩具，而且它们基本都是性能车和跑车，毕竟普通油车自己都在往新能源赛道转型。这时候一辆纯燃油小钢炮反而会更加有关注度，比如已经在工信部申报的新款高尔夫GTI，中期改款车型海外也刚发布不久，国产版很快就跟上了，一汽大众的速度还是很迅速的。以当下的行情来看，现款高尔夫GTI官方22.98万的指导价确实有些贵了，所以有消息称国产新车或将会降价，大家觉得卖多少钱合适呢？

新车外观将延续海外版的设计，相比现款的变化不大，如果你不熟悉两台车真的看不出来。比如大灯从花生造型变成了一体式设计，主要调整了内部近光灯的风格，下包围的面积更大，中间保险杠的尺寸更小更笔直了。侧面翼子板的GTI铭牌变成了字母并移动至前车门上了，轮圈也换装了18英寸五幅花瓣轮毂，运动感更强烈了。尾部有两个变化，第一是尾灯带熏黑风格，内部灯组变得更立体了，其次是大众标下的GTI字母由银色变成了红色，整体更容易和普通高尔夫区分开来。

内饰则是换装了大众家族最新的设计，整体风格更加新能源化，GTI车型标志性的方向盘字母和红色缝线都明显不少。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4289mm/1788mm/1468mm，轴距2631mm，整体上空间还不错，你带朋友们一起玩也OK。动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，最大功率162kW，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。它的百公里加速时间为7.2秒，放到现在来看确实一般，只能靠驾驶感受和操控来加分了。

写在最后

把奥迪A3L和高尔夫GTI拎出来说，并不是因为它们有多优秀，毕竟你都优秀了卷生卷死的新能源车算什么呢对吧？只能说放到燃油车中看还算不错，没有办法，现在还坚守燃油车的品牌不多，你能选的新车也就这么几个了。同样的价位，大家会怎么选呢？这两个车你们更喜欢谁呢？