奇瑞新车艾瑞泽5

对于刚刚步入社会的年轻朋友而言，买车可以说是成为了当下的“头等大事”，只不过，面对琳琅满目的车型，究竟该如何选择？成为了当下不少年轻朋友头疼的问题，如果你手握6万左右的购车预算，想买一台高颜值的代步轿车，追求实用性以及性价比的话，不妨可以考虑一下2024款艾瑞泽5惠民版。近日，小编从奇瑞汽车官方获悉，2024款艾瑞泽5惠民版正式迎来了上市，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了2款配置车型，官方指导售价为：5.99万元-6.99万元，相较于同级别车型而言，该车这样的价格，可以说是具有一定的性价比。

除了价格较为亲民之外，2024款艾瑞泽5惠民版颜值方面也很在线，新车基本延续了现款车型的设计风格，前脸夸张的直瀑式进气格栅，加以镀铬饰条的装饰，极具视觉上的冲击力，第一眼看过去给人感觉很有气势，硕大的车标LOGO标识镶嵌其中，提升了几分应有的品牌辨识度，加上两侧炯炯有神的大灯组，以及采用LED光源的日间行车灯，使其整体看上去给人一种年轻且时尚的视觉感受，值得一提的就是，新车大灯为卤素光源，如果想要LED光源的话可以进行选装。侧面车身看上去给人感觉很紧凑，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，下方多辐式的轮辋设计，加上隐藏式的排气布局，从而进一步增强了整体的时尚气息。

为了满足不同车迷朋友们的审美需求，新车还将提供多种车身颜色可选，在车身尺寸方面，2024款艾瑞泽5惠民版车身数据与现款车型保持一致，新车长宽高分别为：4572/1825/1482毫米，轴距为2670毫米。内饰设计方面，2024款艾瑞泽5惠民版给人感觉较为稳重，三幅式的多功能方向盘，搭配细长的挡把，加上贯穿式的空调出风口，以及钢琴烤漆饰板的覆盖，从而一定程度上增添了几分应有的时尚感，此外，新车还配备有：胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、定速巡航、外后视镜电动调节等配置，尽管新车价格亲民，但是配置上也还够用，并且后排座椅还可以进行整体放倒，从而一定程度上增强了整体的空间利用率。

新车想要大卖可以从两方面入手，一方面是提升新车的配置，俗称加量不加价；还有一种是配置不变，但新车的起步价降低，以价换量。如果品牌力不是太强，很多企业都是走得这个模式，如今就连奥迪都开始降价促销，更何况是国产品牌。今天要说的是奇瑞旗下的新车，它也走了降价的老路子。

新车名为艾瑞泽5，一共有三款不配置的车型，起步价格只有5.99万，顶配7.59万。这里要注意的是入门车型为手动挡，在自动挡车型普及的今天，已经没有车企愿意生产手动挡车型，如果你对手动挡新车情有独钟，这款不到6万的新车值得考虑，具体来看下。

外观方面，这是一款紧凑型小车，车身低趴运动，前脸的格栅采用直瀑式装饰，和两侧大灯链接在一起。格栅内部也有红色点缀，突出运动感。大嘴采用网状结构修饰，两侧的导流槽和大嘴形成一体式设计，拓宽了整个前脸的视觉宽度。整个前脸表现虽然没有太多惊喜，这样的设计也足够讨人喜欢。

侧面来看，小车有着上扬的腰线，贯穿门把手，车顶是溜背设计，底部有条辐式轮毂，这是很多紧凑型小车惯用的设计风格。车尾部分，整个尾部略微上翘，顶部的隆起算是小鸭尾，两侧的灯组和前大灯呼应，中间有镀铬饰条连接，下面可以看到三个倒车雷达，尾排做了隐藏，一体感很强。新车的尺寸为4572×1825×1482mm，轴距为2670mm。

内饰部分，小车内部设计不算时尚，但也不落后，该有的东西都有。仪表盘为中间小尺寸液晶屏，中控屏为内嵌式设计，尺寸9英寸，内置了ESP系统，还有电子助力。座椅为仿皮材料，包裹性很强，官方说加入了人体工学设计，而且支持6个方向调节，舒适度很高。空调出风口为贯穿设计，控制区域为实体按键，方向盘加热、座椅加热等功能并非标配，需要消费者花钱选装。可以看到，手动车型并未采用电子手刹，而是传统的机械手刹，介意的消费者建议买自动挡。

动力方面，新车是1.5L发动机，功率88kw，扭矩148N·m，匹配的是5速手动和9速CVT变速箱。从数据来看，和市面上大多数紧凑型小车配置一样，不突出，但也不落后。

总的来说，新车的主要卖点是性价比，外观设计好看，内部的配置虽然不够科技感，不到6万的售价也值得。这款小车适合预算不高，又想要买一款家用车的小伙伴，喜欢的消费者可以关注下。

日前，新款奇瑞艾瑞泽5正式上市，指导售价5.99-7.59万元，有着3款配置可选。作为中期改款车型，新车外观和内饰都有着不同程度的升级，动力也相比旧款有所提升。

在前脸方面，新车采用大尺寸直瀑式进气格栅设计，加上造型犀利的前大灯组，霸气程度直线提升了。前包围部分，运用了大量熏黑饰条点缀，运功气息非常浓郁。横条型雾灯造型也是一大亮点。

在车身侧面部分，贯穿前后门把手向后提拉的上腰线非常犀利。车窗外侧进行了黑化处理，采用16英寸轮辋。车身尺寸方面，2024款艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482毫米，轴距为2670毫米。

尾部造型方面，鸭尾式造型比较动感，尾灯组有着一定的犀利程度。后包围采用熏黑处理。

在内饰方面，烤漆材质在中控和档把区域有着大量应用，加上流畅镀铬饰条的点缀，质感营造在这个级别的车型中还是非常不错的。

在实用性配置方面，有着定速续航、大灯延时关闭、电动车窗等，虽然没有特别丰富，对于该价位的车型，对它不能要求过多了。

在动力方面，2024款艾瑞泽5长搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率88千瓦，峰值扭矩148牛·米，传动方面与之匹配5挡手动和CVT变速箱。

可以看出，新款奇瑞艾瑞泽5的颜值更加惊艳，动力虽然提升不太明显，不过还是可以轻松满足日常出行所需。对于一款落地不到10万以内的车型，这款奇瑞新车的确性价比非常高，因此如果想买传统燃油代步车，其实新款奇瑞艾瑞泽5是个不错的选择。在竞争对手方面，新车主要是与10万级以下的吉利帝豪、长安逸动等国产轿车形成了竞品关系，那么三款车型选择其一，你会选择哪款呢，欢迎在下方评论区留言讨论一下吧！

外观方面，新款艾瑞泽5最明显的变化是采用全新造型的竖琴式运动格栅设计，内部还有镀铬装饰搭配，据悉这一设计灵感来源于古典乐器竖琴，其视觉效果令人耳目一新。同时，新车雾灯区域也进行了相应的调整，使得整体视觉效果更加年轻、动感。

侧面部分，新车采用了紧凑简约风格设计，给人一种干净利落的感觉，同时车身腰线贯穿前后，呈现出明显的线条感，为整车增添了不错的力量感。此外，高配车型还配备了16英寸轮毂，造型时尚运动，与车辆的整体风格相得益彰。

车尾部分，最引人注目的莫过于那独特的飞翼式LED炫彩光导尾灯设计，配合微微翘起的“小鸭尾”扰流板，为车辆的尾部增添了一抹动感与活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，作为紧凑级车型，新车在尺寸上与同级想比并没有太大竞争优势。

总的来说，新款艾瑞泽5的外观设计更加年轻、动感，充满了时尚与活力。无论是从视觉效果还是从设计理念上，都展现出了奇瑞汽车的精湛工艺和不断创新的品牌精神。

内饰部分，新车内饰设计简约而不失时尚感。中控台采用了贯穿式空调出风口设计，这线条流畅感让人舒服，同时也拉宽了整个中控台的视觉效果。同时，平底方向盘的配置也提升了内饰的运动感，为驾驶者提供了更加动感的驾驶体验。此外，新车标配了8英寸中控屏（可选装9英寸大屏），但遗憾的是并没有搭配全液晶仪表盘。

不过，在功能配置方面艾瑞泽5还是挺不错的，比如坡道辅助、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、座椅+方向盘加热、LED大灯以及能够满足用户日常娱乐的车机大屏等等。

动力方面，新车搭载新一代1.5L高效米勒循环发动机，与老款车型相比，新款发动机在动力性能和油耗表现上都有了显著的提升。其中发动机的最大马力120ps，最大扭矩为148牛•米，同时传动上搭配了5MT和CVT（模拟9挡）变速箱。值得一提的是，这款发动机在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗仅为6.6L/100km。

如今，越来越多的汽车品牌都把走向高端作为重要的战略目标，产品价格也是水涨船高，而入门级家轿产品却变得越来越少，让很多追求物美价廉的消费者不堪重负。不过近日有好消息传来，奇瑞旗下的2024款艾瑞泽5正式上市，共推出3款车型，售价区间为5.99-7.59万元，新车到底都有哪些升级呢？一起来了解一下。

为了进一步降低购车门槛，奇瑞官方针对购车用户还推出了“全球热爱5重礼遇”权益，包括现金礼：交2000元抵8000元；置换礼：置换补贴10000元；质保礼：整车终身质保；升级礼：2023年12月31日前购车送LED大灯+全新9吋高清触控屏；省心礼：终身免费道路救援。

在外观方面，2024款艾瑞泽5采用了奇瑞家族最新的设计语言，进气格栅的尺寸比以前更大了，内部改用直瀑式镀铬中网填充，形成更强的视觉冲击力，左右两侧依然是开眼角式大灯组，搭配极速运动雾灯区造型、投射式白眉熏黑光导前大灯、LED日间行车灯，看起来更加的新潮和时尚，相当吸睛。

在尺寸上，新车的长宽高分别为4572mm*1825mm*1482mm，拥有同级超大轴距2670mm，从侧面看上去显得修长大气，加上溜背式的车顶设计和多幅式的轮毂，进一步提升了车辆的运动感。

车尾部分，2024款艾瑞泽5的尾灯组采用了类似倒三角的结构，微微上翘的鸭尾看起来个性十足，后包围则继续采用隐藏式排气布局。

新车的座舱采用了非常简约的设计风格，中控台采用环抱式布局，配备9英寸嵌入式触控屏，拥有高德导航/智能语音/天气预报/视频音乐等常用功能，分辨率也进行了提升；内饰用料更加考究，三辐式多功能方向盘采用了皮质包裹，车门处增加了木纹饰板以及白色饰条，质感有了明显提升，部分车型还支持选装前排座椅加热、方向盘加热、电动天窗等配置。

配置方面，新车还搭载主驾座椅手动6向调节、CCS定速巡航系统、ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、前排双安全气囊、TPMS直接式胎压监测系统，并可选装方向盘加热+前排座椅加热以及电动天窗+第三代PEPS智能感应系统。

新车在动力上进行了全面升级，采用了奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机，匹配5速手动变速器或十佳变速器9速CVT。这套动力组合的性能更加出色，最大功率88kW，峰值扭矩148Nm，整车起步加速提升10%、而整车油耗却降低了8%，WLTC综合油耗降低至6.4—6.6L/100km。同时，怠速噪声全面优化，38分贝图书馆级NVH静谧空间，超越合资。同级领先高效动力组合，为驾驶者带来提速更快，油耗更低的全新体验。

作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型，艾瑞泽5问世七年，已经成为中国品牌畅销全球的家轿标杆了，同时也是中国品牌第一款敢以世界级标准进行打造的车型，是第一个运用全球资源、全球标准打造的一款全球车，近期更是荣获J.D. Power 2023年中国新车质量紧凑型轿车第1名，用最强品质赢下中国品牌轿车最高荣耀。另外，艾瑞泽5二手车保值率高达46.49%，还获得了J.D. Power2023年中国汽车保值率风云榜最保值中国品牌轿车车型第3名。

在安全性上，新车采用了C-NCAP高标准五星安全设计，用的是一体化笼式车身，关键部位用了六块超高强度热成型钢，完全可以用“坚如磐石”来形容。出了结构设计，新车在配置上也进行了周全的考虑，不仅配了前排双安全气囊，还搭载了TPMS直接式胎压监测系统，实时显示胎压，提前预警。同时，全系都标配了ESP车身电子稳定系统，万一车辆失控，它将修正车身姿态，保持车身稳定，达到“救命”的效果。另外，新车内部的气味性为3.5级，优于国家环保标准，即便是带上敏感的孩子和老人出行，也不必有健康担忧，为用户带来超安心的出行体验。

10月20日，奇瑞汽车官方宣布2024款艾瑞泽5车型正式上市，新车全系共推出3款配置车型，售价区间为5.99-7.59万元。新车作为官方的焕新产品，其定位“全球精品家轿”，在造型、动力、配置全面升级。

首先是外观设计方面，新车换由奇瑞欧洲设计团队打造，在前脸上采用了全新的竖琴式运动前格栅，并且雾灯区域的造型也更加的动感，而L形的LED日间行车灯看起来也更加时尚。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距2670mm，对于紧凑型家轿来说，尺寸还算不错。

来到车内，新款艾瑞泽5配备了全新的9英寸中控屏，其内置了高德地图、手机映射、智能语音、天气预报、视频音乐等功能。另外，TPMS直接式胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、定速巡航、方向盘加热、前排座椅加热以及电动天窗等功能也有所配备。

动力方面，新车搭载奇瑞新一代1.5L发动机，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，相较老款有了一点点提升，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

长安启源A05上市

近日，长安启源A05正式上市，新车共有6款车型配置，其中低续航+低动力与高续航+高动力车型各有3款，售价区间分别为8.99-10.39万和11.69-13.29万元。

长安启源A05主要根据电池组的容量分成了两大系列，其中较低版本的车型搭载了9.07kWh的三元锂电池，纯电续航70km（CLTC工况），其中发动机功率81kW、电机功率140kW，新车零百加速7.9秒。但需要注意到是，此版本的车型不支持快充，仅有慢充。

而在更高规格的车型上，长安启源A05将搭载18.99kWh的磷酸铁锂电池，触电续航145km（CLTC工况），其中发动机功率81kW、电机功率158kW，新车零百加速6.8秒。同时该版本车型支持直流快充，半小时可以将电池电量从30%充至80%。

在车身尺寸方面，长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，定位为紧凑型轿车。而在设计层面，长安启源A05虽然没有A07那样有着非常强烈的新鲜原创感，但好在它的造型和线条处理较为动感和锋利，也较为符合当下的审美趋势。

作为比亚迪秦PLUS DM-i的竞争对手，长安启源A05有着明显的价格优势，并且在尺寸、纯电续航和动力方面都比前者优秀了那么一点点。所以后来者的优势就是可以如此，各位如今的选择范围无疑是又拓宽了一步。

新款DS9上市 

不知道吧，DS这个品牌居然还在中国市场上坚持更新车型。近日，2024款DS 9车型正式上市，新车仅保留了歌剧院版本，售价34.99万元。

作为源自法国的汽车品牌，DS的设计充满着浪漫元素，而DS 9又是该品牌的旗舰车型，它在很多细节里又是拥有着独一无二的风格。例如两侧星钻式的LED大灯、珠串式日间行车灯，以及发动机盖的玑镂雕刻式DS之剑，都让它在这个级别里鲜有对手。

DS 9拥有着近5米的车长，因此车身的线条十分流畅优雅，再加上隐藏式门扳手的存在，也为新车增加了几分简约感。

10月20日，2024款艾瑞泽5正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为5.99万元-7.59万元，完美切合消费者的价格需求，那除了价格之外，这次新款艾瑞泽5，真能够满足消费者的严苛用车需求吗？

颜值升级，动力焕新

如果问到消费者对于一款家轿最基本的需求是什么，答案多半是宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验和低油耗的动力系统等特点，简单点说，就是“好看、好开、好用”。所以下面，我们就从这三个角度出发，看看新车是否能够满足用户这三项需求。

先说“好用”方面，它其实与车辆的尺寸与车内空间直接关联。新款艾瑞泽5定位A级家轿，车身长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，为紧凑型轿车的标准身材，配合上1825mm的车宽，以及后排较低的地台设计，能够满足年轻家庭的日常用车需求，而应付起满载5人的出行场景，也没有太大的问题。

同时在常规状态下，新车的后备厢容积达到了430L，且支持后排座椅放倒，这可以为用户提供更为灵活的装载需求。

至于“好看”，我们都知道车辆的颜值亦是产品力的重要一环，而关于这点，新款艾瑞泽5相较老款车型，也明显更符合当下市场的主流审美。

具体来看，新车更换了全新的直瀑式中网设计，且在车头区域大量采用了镀铬装饰条，这般外观造型，甚至给到一丝“AMG”的视觉观感，为车头营造了不错的运动氛围。

车辆的侧面与尾部，则维持了老款车型的设计，整体中规中矩，考虑到新车的价格与定位，这里也就不再要求太多了。

内饰部分，因为是年度改款，所以这次2024款艾瑞泽5延续了老款车型的内饰设计与布局，主要升级的部分则是仪表台采用了软质搪塑材质，算是在一定程度上提升了座舱的质感。

实际上，这次新款艾瑞泽5最直观的升级，除了有全新的前脸造型，它在动力总成上的焕新，则是让车辆变得更加“好开”。

2024款艾瑞泽5搭载奇瑞新一代的1.5L高效米勒循环发动机，发动机最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，传动系统分别匹配CVT变速箱与5MT变速箱。

虽说1.5L自吸机头+CVT的动力总成，在8万以内轿车市场已成为标配，但这次新车所搭载的1.5L自然吸气发动机，采用了米勒循环、进气道双喷等技术，在达到40%最大热效率的同时，还实现了30%的轻量化，以进一步降低车辆油耗和强化起步加速性能。

据悉，这次新车的自动挡车型，相较老款车型的起步加速性能增强了10%，整车油耗则减少8%，因此在WLTC工况下，车辆油耗低至6.6L/100km，手动挡车型则为6.4L/100km。

虽低配低价，但安全不打折

关于新款艾瑞泽5的亮点部分，我们在上面已经聊完了，它真就是一台朴实无华的家庭出行工具，并没有太多的智能化和舒适性配置，而考虑到新车5.99万-7.59万元的定价，也就不难理解了，新款艾瑞泽5的目标客群，是那些有“购车”刚需，同时预算又有限的家庭用户。

不过小编在这里还必须提一嘴，与那些“降价减配”“低价减配”的合资车不同，虽说新款艾瑞泽5的配置不高，但奇瑞在对待车辆安全层面，还是十分用心的。2024款艾瑞泽5使用一体化笼式车身设计，且在车身关键部位使用了超高强度热成型钢，以符合C-NCAP五星安全标准。

写在最后

此前，作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型，艾瑞泽5曾在国内市场收获不俗的销量成绩，但随着近些年的新能源大势以及国内车市的内卷，多年未有重大更新、改款的艾瑞泽5，影响力与销量日渐式微。

而伴随着此次2024款艾瑞泽5的焕新升级，其靠谱的安全品质和不错的产品力表现，确实值得近期预算有限，但又有买车刚需的家庭用户去体验一番。

最重要的是，如果你现在购车，还可以享奇瑞官方提供的“交2000元抵8000元”等5重购车礼遇，这么来看的话，新车的性价比好像又强了不少，毕竟一台大牌紧凑型家轿，限时仅5.39万起，噱头还是蛮足的，大家觉得呢？

首先来看动力部分，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为88KW，峰值扭矩148N·m，传动方面，匹配的是CVT变速箱。

再来看颜值部分，新车外观上采用了全新的家族式设计风格，前脸两侧大灯延续老款造型，点亮后很是吸睛，中间位置为直瀑式的进气格栅，搭配镀铬材质的点缀，更显精致动感。两侧的导流槽造型个性，内部融入灯组，搭配底部的梯形进气口，运动氛围有所提升。

车身尺寸方面，新车的长度为4572mm、宽度为1825mm、高度为1482mm，轴距为2670mm。造型设计上，些微溜背的车顶设计，增强运动气息。车窗周围采用了黑色饰条包裹，更显时尚度。腰线微微上扬，与车门下方的饰条呼应，很有层次感。再加上密幅式的轮毂，运动气息浓厚。

转到车尾，尾灯为三角形设计，并进行了熏黑处理，搭配品牌车标，点亮后很是吸睛。牌照区域微微内凹。后包围则为黑色饰板包裹，搭配隐藏式的排气设计，简约时尚。

进入车内，依旧是简约的设计风格，三幅式的方向盘、机械式的仪表盘、内嵌式的中控屏和机械式的挡杆组成了车内的驾驶区域，实用性很强。用料上，采用了大量软质材料与钢琴烤漆饰件搭配，质感在线，符合车辆定位。

综合来讲，新车外观时尚动感，内饰简约实用，再加上不错的动力，满足日常驾驶需求。那么问题来了，如果是你，你会选择这款车吗？

作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型， 艾瑞泽5自2016年3月5问世以来，就一直赢得有着颇为出色的市场表现，畅销全球80多个国家和地区、赢得全球100万用户的青睐。而在10月20日，奇瑞汽车官方宣布，2024款艾瑞泽5正式上市，新车售价为5.99-7.59万元，全系共推出3款配置车型。新车作为官方的焕新产品，其定位“全球精品家轿”，在造型、动力、配置全面升级。

此外，官方针对新车还推出了现金礼、置换礼、质保礼、升级礼和省心礼共5项购车权益政策，其中包括2000元抵8000元、10000元置换补贴、整车终身质保、终身免费道路救援，以及在12月31日前购车送LED大灯+全新9吋高清触控屏。

外观方面，新车由奇瑞欧洲造型设计团队打造，采用了全新的设计语言，其中配备了全新的竖琴式运动前格栅，搭配极速运动雾灯区，以及投射式白眉熏黑光导前大灯和L形的LED日行灯，整体有着颇为不错的时尚感和运动感。同时，新车虽然采用了溜背式的造型以营造运动感，但其并没有牺牲作为家用车该有的舒适性，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572×1825×1482mm，其轴距为2670mm，超越了不少同级对手，对于家用需求有了一定的保证。

内饰方面，新车配备了全新的9英寸中控屏，搭配三幅式平底方向盘、贯穿式出风口等，为车内营造出不错的时尚气息。同时，中控屏还带有高德地图/手机映射/智能语音/天气预报/视频音乐等多项功能，结合定速巡航功能，让新车在便利性上也有了不错的表现。

配置方面，新车配备了TPMS直接式胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、前排双安全气囊等，集合其采用了一体化笼式车身，并在关键部位六块超高强度热成型钢，为用户带来较为出色的安全性。此外，新车还提供了方向盘加热+前排座椅加热以及电动天窗+第三代PEPS智能感应系统可供选装。

动力方面，新车搭载奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机，最大功率为88kW，峰值扭矩为148N·m，而得益于采用米勒循环、进气道双喷等技术，该发动机最大热效率达40%、轻量化提升30%。同时，新车匹配5速手动和模拟9速的CVT变速箱，让整车起步加速提升10%、油耗降低8%，带来提速更快、油耗更低的动力表现。另外，新车是基于奇瑞M1X平台打造，融合了捷豹路虎技术，并且据官方表示针对地盘进行了专业运动化精准调校。

作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型，艾瑞泽5问世七年，始终秉持德系“理工”精神和“工程师”思维造车，成为中国品牌畅销全球的家轿标杆。同时，艾瑞泽5是中国品牌第一款敢以世界级标准进行打造的车型，也是第一个运用全球资源、全球标准打造的一款全球车，近期更是荣获J.D. Power 2023年中国新车质量紧凑型轿车第1名，用最强品质赢下中国品牌轿车最高荣耀。此外，艾瑞泽5二手车保值率高达46.49%，荣膺J.D. Power2023年中国汽车保值率风云榜最保值中国品牌轿车车型第3名。

作为奇瑞年轻化战略转型的首款车型，艾瑞泽5已经问世七年，这期间可谓赞誉有加硕果累累，这得益于车辆本身的基础打的牢、品质过硬。作为中国品牌第一款敢以世界级标准进行打造的车型，也是第一个运用全球资源、全球标准打造的一款全球车，艾瑞泽5真正做到了誉满世界。近期更是荣获J.D. Power 2023年中国新车质量紧凑型轿车第1名，并以46.49%的二手保值率荣膺J.D. Power2023年中国汽车保值率风云榜最保值中国品牌轿车车型第3名。

2024款艾瑞泽5外形简单大气，符合家轿一贯审美。溜背车顶、车窗周围的黑色饰条及多幅轮毂，彰显出时尚感。车身尺寸为4572mm*1825mm*1482mm，轴距为2670mm。

新车的内饰设计同样简约，全新9吋高清触控屏覆盖了高德地图、手机映射、智能语音、天气及多媒体功能。贯穿式空调出风口增添了层次感。车内的设计布局与时下家轿产品的保持一致，在座舱舒适度上也尽量做到完美。全包覆式人体工程学皮座椅营造出“豪华舒适大沙发”的舒适度，座舱材质和新车气味性也优于国家环保标准。

2024款艾瑞泽5也没有忽视安全守护。新车全系标配ESP车身电子稳定系统及TPMS直接式胎压监测系统，以一体化笼式车身，关键部位六块超高强度热成型钢和前排双安全气囊带来坚如磐石的守护。此外全系标配的上坡辅助、定速巡航、遥控钥匙等配置也是以实用为主，中配及高配车型有驻车雷达、LED日行灯等配置。

2024款艾瑞泽5的重头戏在于动力方面，新车搭载奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机+世界十佳变速器9速CVT组合，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，在热效率和轻量化方面都有所提升，直接带来的结果就是整车起步加速提升10%、整车油耗降低8%及怠速噪声全面优化。