说起国产品牌，大家的第一印象肯定都是SUV车型，毕竟当下的国内SUV车型真的太火了，火到什么程度，就是几乎所有的国产品牌旗下都有自己的SUV代表车型，而且很多中国品牌都是通过SUV车型而让广大消费者熟知。今天为大家介绍4款即将在年内上市的SUV车型，看看哪款最值得各位期待！

第一款：问界M8

近日，华为宣布将于年内推出一款全新SUV——问界M8。从曝光的谍照可以看出，新车设计延续问界家族式设计，外观用了类似问界M9的设计语言，车身尺寸介于问界M9和M7之间，有望提供6座和7座两种座椅布局。

新车上市后，将会弥补M7和M9之间的空缺。在华为智能生态与完善销售渠道的保证之下，同时“冰箱彩电大沙发”也没有缺席，再加上同样采用了增程式动力，所以问界M8是很容易出彩，毕竟不是谁都能有华为智驾的加持，到时候理想又该怎样应对呢？

第二款：全新哈弗H9

作为全新换代车型，依旧采用非承载式车身，并配有前中后三把差速锁，搭载第二代全地形控制系统。此前，新车已经在工信部官网进行了申报，预计或将在年内上市。

全新哈弗H9一改现款的圆润造型，采用了当下流行的“方盒子”造型，整个车身设计的方方正正，前脸也使用了大面积的横幅式镀铬中网，再加上车尾经典的“小书包”造型，整车看起来特别的硬朗大气，拥有很足的力量感。动力方面，该车也是搭载了2.0T汽油+2.4T柴油两种动力，并且全系标配适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁，可谓是诚意满满。

第三款：全新丰田普拉多

作为今年关注度最高的车型之一，目前全新丰田普拉多的市场热度可谓是相当高，并在4月的北京车展上高调亮相，且随着市场的期待升温，预计7月份正式上市。

新车外观设计灵感源自前代车型的越野传承，融入现代设计元素，带来了更为圆润的线条，同时保留了棱角分明的个性，TOYOTA的标识坐落在中央，强化了品牌辨识度。动力方面， 搭载2.4T油电混合动力系统，配备8速手自一体变速箱，预计也会有不错的动力体验。

第四款：星途星纪元ET

作为星途品牌的旗舰车型，作为星途星纪元的首款SUV，星纪元ET即将迎来重磅上市。新车外观设计秉持“大者为奢”理念，车长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距达3000mm。动力方面，将提供纯电和增程两种动力形式，其中纯电版本最长续航为760km，增程版本综合续航可达1500+ km，行业领先。堪称理想L7的有力竞争对手。

哈弗H9，作为哈弗旗下的经典硬派越野车，当年刚上市的时候，可谓受到了诸多越野爱好者的青睐，更是有着国产霸道的称号。而如今，随着硬派越野车的再次升温，哈弗H9也迎来了新款车型。目前全新哈弗H9的实车谍照图已经曝光，今天笔者就来聊聊这款国产硬汉的表现如何？究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？

平心而论，哈弗H9的销量虽然谈不上同级拔尖，但质量经住了考验，且有着较高的性价比，这点毋庸置疑。要知道，目前在售的2022款车型，其降幅达到了2万左右，入门5座版本的裸车价已经跌破了20万大关，尤其是结合硬派中大型SUV的定位身份，还是挺划算的。这次新款车型上市，售价也有望和现款车型持平。

对于全新哈弗H9的外观设计，完全可以用硬派到底来形容概括。前脸方面，彻底摒弃了老款侧重于圆润的造型风格，被方正的设计所替代。镀铬装饰的长方形进气格栅搭配外方内圆的头灯组合，所呈现出的视觉效果很是出众。与此同时，造型粗壮且外凸处理的黑色保险杠，也进一步深化了硬派越野车的身份。

至于车身侧面，全新哈弗H9也秉承着方正硬派的理念。加入了大量平直线条运用其中，看起来颇为精神干练。并且外凸的轮眉设计以及点缀在车窗周围的镀铬饰条，同样增强了侧面的高级韵味。尺寸部分，定位中大型SUV的全新哈弗H9，长宽高分别为5070/1976/1930mm，车身轴距达到2850mm，相比现款有了一定的提升，隶属同级别的主流水准。

车尾方面，依旧是平直线条为主，竖直布局的尾灯组合，表面进行了个性化的熏黑处理，同时外挂式备胎加以应用，使其硬派气质得以很好凸显。不过要说起略微逊色的地方，无非就是使用隐藏式排气布局，一定程度上削弱了外在气场，显得低调了不少。

接着来聊聊全新哈弗H9的内饰，对比现款车型的造型，也有了明显的变化。保留了硬派风格的同时，也加入了不少科技化的设计元素。对称式的中控台布局，和坦克300同款的电子挡把以及副驾驶座前方的扶手，较好渲染出硬朗气息。另外悬浮式中控显示屏以及双拼混搭的内饰配色，同样凸显出十足的高级科技韵味。说实话，全新哈弗H9的内饰质感，完全不输给一些豪华品牌的高端车型。

空间部分，全新哈弗H9有望提供5座/7座两种布局，以此满足不同消费者的用车需求。此次拍到的实车为5座版本，虽然目前还没有进行过试乘体验，但考虑到表现突出的轴距数据以及较为合理的空间布局，后排空间自然不会让我们失望。

硬件方面，全新哈弗H9将搭载2.0T汽油和2.4T柴油两款发动机。前者有着165kW的最大功率，与之匹配8挡手自一体变速箱。而后者的最大功率为137kW，匹配的是9挡手自一体变速箱。装备适时四驱系统，此外三把锁以及第二代全地形控制系统也不会缺席，预计越野性能会有着可圈可点的表现。

综合来说，通过上述对全新哈弗H9的产品力解读，可以看出整体表现还是挺不错的。外观大整容，彰显出不俗的气场。并且内饰的全面升级改进，也让它更有豪车的神韵。当然要说起最大的亮点，还得是尺寸进一步提升以及新增2.4T柴油版本，更好增强了自身在同级别的竞争力。还是那句话，如果全新哈弗H9正式上市后，能够给出一个合理亲民的定价，再加上足够能打的产品力，销量再上一层楼不过是时间问题罢了！

作为国产硬派越野车型里的经典车型之一，哈弗H9凭借霸气的外观造型、优异的越野能力等优点，赢得了众多车友的喜爱。而在前段时间，全新一代哈弗H9的申报图也是正式曝光，也是再次引起众多车友的热议。而在近日，又有网友在线下拍摄到了一组全新哈弗H9无伪装实车图。看来距离全新哈弗H9的上市时间，已经越来越近。接下来，小编就根据这组曝光的全新哈弗H9实车图，跟大家一起来看看，全新哈弗H9都有那些变化。

从外观看，全新哈弗H9采用了全新的外观设计，跟现款车型完全是截然不同的设计风格。整个前脸设计的比较方正，采用了大面积的横幅式镀铬中网，中网内的横幅式镀铬条也是非常粗壮，巨大的哈弗字母标识位居中网正中央，不仅辨识度非常高，看起来也是非常有力量感。两侧的大灯也使用了方正的轮廓造型，内部搭载的是经典圆形大灯，前脸底部还有粗壮的前护杠。不得不说，全新哈弗H9整个前脸看起来可谓是硬汉十足，拥有很足的气场。

整个车身也设计的方方正正，采用了当下最流行的“方盒子”造型。整车大量采用横平竖直的线条设计，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，采用了城垛式的大轮拱设计，再加上车顶的粗壮行李架等设计，整车看起来极具力量感，可谓是相当硬派。

车尾设计的比较简洁，两侧搭载了方正造型的尾灯，不知道点亮以后的辨识度高不高。尾门为侧开式设计，采用了经典的外挂式轮胎设计，进一步彰显该车的硬汉越野范儿。后保险也设计的非常粗壮，让人一看就知道这辆车不简单。

在车身尺寸方面，全新哈弗H9整车长5070mm、宽1976mm、高1930mm，车身轴距为2850mm（配备外挂式备胎版本）。相比现款车型，全新哈弗H9的车身尺寸大了一圈，再加上全新的硬朗造型，使得该车看起来非常大，拥有很足的气场。而除了常规的5座版本以外，该车也将推出7座版本。

内饰方面，相比现款车型的内饰，全新哈弗H9也是焕然一新。整个中控台设计的比较简洁，搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，再加上大尺寸的液晶仪表盘，拥有很足的科技感。该车还搭载了全新造型的多功能方向盘，再加上全新的换挡把，看起来更加有质感。值得一提的是，除了扶手台拥有众多的实体按键以外，该车的中控台下方还拥有一排实体按键，拥有很高的实用性。虽然具体的车辆配置，目前还不得而知，但是参考现款车型，全新哈弗H9的配置肯定不会差。

从此前的申报信息得知，全新哈弗H9将继续采用非承载车身设计。而在动力方面，该车除了会搭载现款的2.0T汽油+8AT动力组合，还将新增2.4T柴油+9AT的动力组合，以此来满足不同消费者的需求。值得一提的是，该车将标配博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁，再加上第二代全地形控制系统，预计该车的越野能力会很优异。如果不出意外，全新哈弗H9将在今年下半年正式上市。

大家觉得全新哈弗H9，看起来怎么样？上市以后有竞争力吗？

而哈弗似乎不甘心一般，重启了H5计划，虽然价格低，但是依旧是瞄准越野大空间产品，虽然没有影响到坦克的销量，但是不对的苗头已经开始。然后是哈弗的猛龙，虽然猛龙是新能源越野SUV，但是由于此时新能源越野这个细分市场没有其他产品。所以猛龙的上市在一定程度上影响了坦克300的销量。

然后是哈弗的酷狗，也是顶着方盒子的造型，主打可城可野，想要分一分坦克的蛋糕。不过酷狗去年一年累积销量1586台，没有达到预计目标。

再加上现在全新的H9，私以为坦克300以及哈弗猛龙都会受到冲击。尤其是猛龙，与H9的外观不能说是比较相似，简直是一模一样。若是H9的价格再低一些，严重可能会影响坦克400/500的销量。

但其实，我们纵观哈弗的方盒子+越野产品，似乎没有一款特别成功的。但是依旧在这条路上不断前行，越深挖，越失败。

哈弗的出路在哪里

其实哈弗本身已经有非常成功的例子了——H6。从上市到新能源元年之前，哈弗H6一直是销量排行榜冠军常客，一度被封为国民神车。尤其是在大众、本田等合资企业垄断的年代，突破合资封锁，帮助国产车快速建筑自己的基本盘。

无论从哪个角度来看，哈弗H6都是成功的，而其成功的原因无外乎便宜碗大。更低的价格，更大的空间，够用的机械素质，都是哈弗H6城墙下的基石。

哈弗H6为何会跌落神坛？我觉得很大一部分原因是因为长城一直在推出哈弗初恋、赤兔、神兽等定位重复的竞品。其次则是电气化转型脚步满了不少，这个肯定是主要原因，H6的插混是在2022年9月上市的产品，此时比亚迪已经拥有了成熟的DM-i产品了，就产品力而言，哈弗H6混动的产品力也没法和宋PLUS DM-i、银河L7、深蓝S7等等相比。

哈弗即将推出全新H9，一款采用经典方正复古造型的硬派SUV，结合现代化动力系统，展现出其独特的魅力。虽然车辆还未正式上市，但根据官方公布的信息和图片，我们可以预见这款车将在SUV市场掀起新的浪潮。

外观设计：经典硬派的现代诠释

全新哈弗H9延续了哈弗家族的经典方正复古设计，前脸采用粗壮的横幅镀铬格栅，并配有大尺寸哈弗英文标识，营造出强烈的硬派越野风格。硬派的方形大灯轮廓进一步强化了这种设计语言。

车身尺寸与造型

新车的车身尺寸为5070/1960,1976/1930mm，轴距2850mm，显示出硬派越野车的稳重和宽敞。车身侧面的方形外后视镜和一体式车顶行李架，加上流畅的车身腰线，为车辆增添了力量感和动感。

车尾设计

车尾部分保留了硬派越野车的设计元素，如竖置尾灯和侧开式尾门，以及外挂式备胎，突显了其越野车的本质。

动力系统

关于动力系统，全新哈弗H9将提供2.0T+8AT和2.4T（柴油）+9AT两种动力组合。这一动力配置的升级，旨在满足不同驾驶者的需求，同时提供更强的越野性能和更为丰富的用车场景。

总结

全新哈弗H9的推出，预计将在硬派SUV市场中占有一席之地，其经典的外观设计与先进的动力配置，将吸引一大批越野爱好者和SUV迷的关注。

请注意，由于车辆尚未上市，具体数据和配置可能有所变化。我们期待车辆上市后提供更详细且准确的信息。

哈弗品牌即将推出的全新H9，尚未正式上市，已经在硬派越野爱好者中引起了极大的关注。虽然具体的上市日期和详细数据尚未公布，但已经透露的信息足以让我们对这款新车型进行一番深入的探讨。

外观设计：复古硬派的现代演绎

全新哈弗H9的设计理念继续强调了硬派越野车的特点。其前脸设计采用了四条粗壮的横幅镀铬格栅，内部装饰有显眼的哈弗英文标识，表明了其坚固的品牌身份。车身侧面的方形外后视镜和一体式车顶行李架，进一步突显了其越野车的实用特性。同时，新车的方形大灯与车身腰线设计，展现了一种力量感与坚固的结构。

预期尺寸与性能

根据目前的信息，全新哈弗H9的车身尺寸预计为5070/1960,1976/1930mm，轴距为2850mm。这样的尺寸配置使得新车在提供宽敞内部空间的同时，也保持了良好的车辆稳定性。动力方面，全新H9预计将保留成熟的2.0T+8AT动力系统，并引入2.4T+9AT柴油动力组合，以满足更广泛的市场需求。

越野性能的预期提升

新车的越野性能预计将有显著提升。新增的拖挂资质，以及接近角和离去角的提升，预示着新车将具备更强的越野通过性。这些升级有望使全新哈弗H9成为同类车型中的佼佼者。

总结与展望

尽管全新哈弗H9还未上市，但其硬派越野的设计理念、预期的车身尺寸和动力配置，以及越野性能的可能提升，已经让它成为市场关注的焦点。我们期待更多官方信息的发布，以便对这款全新越野SUV有更全面的了解。

近日，我们从相关渠道获取到了一组全新一代哈弗H9的伪装车谍照。据悉，新车或将在今年下半年在俄罗斯和东欧市场上市，而国内市场的上市时间暂无确切消息。

从谍照上看，全新哈弗H9虽仍定位硬派SUV，但外观设计语言与现款车型完全不同，整车线条更加方正平直和简约化，以圆形和方形的细节设计为主，乍一看很像放大版的哈弗大狗或哈弗猛龙。

侧面看，新车依旧很有大车感，预计将继续定位中大型SUV级别，而且C/D柱之间的间隔较大，预计仍将提供三排7座版本。

尾部看，新车有一个方形的“书包”，预计是外挂式备胎罩，而尾门预计为侧开式设计。而后尾灯为两侧共四个独立的矩形，有一定的视觉辨识度。

内饰方面，根据此前网络上曝光的全新哈弗H9俄规车型的图片来看，我们预计国内版本也将采用类似的设计，整个内饰与现款完全不同，方向盘、中控台、屏幕、挡把都是全新样式，并且整体内饰风格同样跟哈弗大狗或猛龙比较相似。

动力方面，我们预计新车会搭载2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机，前者匹配8AT变速箱，后者匹配9AT变速箱。其它机械硬件方面，新车将延续带大梁的非承载式车身结构，采用四驱系统，并配备坦克掉头、多地形选择模式、蠕行模式、前后差速锁等功能和配置。

点评：

上市9年多，哈弗H9终于迎来换代，新款不仅摆脱了现款车型“模仿借鉴”的影子，而且拥有了自身的设计语言和特色，值得点赞！只要日后的定价合理，那么继续成为热销的中大型硬派SUV相信不会是难事。那么你怎么看全新哈弗H9这款车呢？评论区聊聊。

自2014年上市以来,哈弗H9经历了4次改款,每一次升级更新,都是为了更贴合用户驾驶习惯,让车主在行车过程中更加方便,提高其整车实用性,在硬派越野SUV中,哈弗H9真正将智能科技融入其中。

在四次改款升级中,哈弗H9的车机系统拥有很大的变化。中控屏尺寸从2020款的9英寸升级为12.3英寸,大小堪比平板,尺寸升级后更加方便车主在行车时观看地图,无聊时看剧……实用性更强;搭载最新的腾讯TAI3.0生态系统,也意味着车主能够随时登录微信、开启语音功能以及地图导航等等,让驾车出行更加智能化。

越野的前提是安全的保障,而哈弗H9智能化的提升也让其乘车安全更上一层楼。哈弗H9-2022款升级的声纹面部识别能够识别驾驶员的表情、疲劳状态等。驾驶员若是出现疲劳驾驶、分心、注意力不集中等情况,该功能将会做出相应的提示与个性化服务,引导驾驶员专心驾驶,减少交通事故的发生,在最大程度上保证行车安全,守护每一段旅程。

·人性化设计,带来舒适体验

不断升级提升技术的哈弗H9在车辆本身的各种配置及应用上也尽显人性化设计。近几年户外野餐成为出游新潮流,各类野餐设备层出不穷,正是考验车辆收纳功能的关键时刻。哈弗H9超大容量的后备箱能够轻松装下烤箱、帐篷、折叠座椅等物品,此外,后排座椅也能够放倒,能够容纳空气床垫,让车子秒变“移动小家”。户外出游之时想要看一场电影,来一场户外的视听盛宴,这时哈弗H9原车自带的220V电源可以驱动小音响、投影仪等,一家人围坐在一起,享受出行好时光。

通往郊区的旅途中,符合人体工程学的座椅充分贴合乘客的颈部、肩部、腰部以及臀部,能够在行车过程中最大程度减少驾驶和乘车的疲劳感,有效缓解了久坐带来的不适,让出行更具舒适与活力。

·砥砺前行,践行社会责任

哈弗H9在上市的9年中一直用行动践行企业责任,也竭尽所能的为用户提供更丰富、更有意义的出行活动。在哈弗H9首车上市同年,”轰九大队“车友会正式成立,仅过4年,便已成为全国知名的车友会。在许多社会公益活动中,我们都能看到”轰九大队“的身影。在2021年7月的河南暴雨中,哈弗H9轰九大队迅速集结,一辆辆贴着“一方有难、八方来援”的哈弗H9有条不紊的驶向灾区参与抗洪救援;2022年9月,四川甘孜泸定县发生地震,轰九车队自发组织地震救援工作,参与赈灾物资的运输与发放等。点滴汇聚,终将浩瀚成海,哈弗H9一直坚持践行社会责任,用行动照亮初心!

2023年成都车展已经过去，不少之前“墨迹”了许久的车型终于是在这一次展会上与消费者见面，有正式上市的，也有预售的，最慢的，也算是有了公开的亮相展示。

而与此同时，在本次车展上，又有一些新车信息被披露、被曝光，引起了又一轮新的关注，其中的一些车型，也将有望在第四季度与公众见面或上市，因此这一期，我们就为您盘点一下，看看第四季度又有哪些车型有望到来。

新哈弗H9，有望第四季度公开亮相

领衔4季度新车榜单的，毫无疑问会是代号P11的新哈弗H9；而且从目前新车密集伪装路试的节奏来看，新车大概率在第四季度就能够与公众见面，甚至有可能会是在11月17日广州车展开幕的当天正式首发亮相。

不过其具体的预售及正式上市时间，可能最快还是需要到年底及明年初才能完成。

具体来说，从目前已有信息来看，新车大体采用的是极为硬派方正的造型，中网及车身线条非常接近于哈弗猛龙的设计，但参考P11长宽高和轴距都更大的实际情况，也可以认为P11的造型就是猛龙的“等比例放大版”。

不过造型相似，不代表内核也一致；猛龙定位于“新能源轻越野”车型，采用的是承载式车体+Hi4混动；而代号P11的新H9从目前已有信息来看，非承载的大梁车身是已经可以确认了，同时后桥也可以确定为整体桥。

因此，其动力总成肯定还是以燃油形式为主。

此外特别值得一提的是，在哈弗最新的车系规划中，P11的新H9和此前已经上市、代号P04的新H5一样，都是规划在“工具车”序列。因此在内饰用料及配置上一切从简，所以成本相对较低，在最终的价格上，可能会让市场惊喜。而参考目前H5的价格区间，预计新H9有望起售价低于20万，比现款车型更便宜。

新一代北京越野BJ40，预计11月内上市

在此前的成都车展上，就有不少人说，这一次车展是“越野车的盛会”。确实，除了长城系与其他品牌系之外，连北京越野也带来了十年磨一剑的换代BJ40。

而根据渠道信息，新BJ40有望在11月月底前完成上市。

新车信息方面，新一代BJ40依然主打的是硬派越野+潮流大玩具的定位，与现款车型定位一致；所以核心该有的大马力引擎+AT变速箱+四驱系统+锁都是没有任何问题的。

当然，动力总成、底盘大梁及车身，都是全新的。

特别值得一提的是，新BJ40有很多同级独一无二的有趣且实用的设计，比如无框车门、分段式开启的尾门、三联大屏内饰等，对比其同级别竞品，在舒适性、科技性以及玩乐方面，会有更好的表现。

仰望U8，预计国庆前正式上市

除了传统动力总成的硬派越野车们，新能源的硬派越野车们一样会在第四季度来引爆市场，就比如比亚迪旗下顶级豪华品牌仰望的旗舰越野车仰望U8，就预计会在国庆节前正式上市。

至于正式上市的价格，目前暂时不得而知，但比预售略便宜一点，还是不少消费者会有所期盼的事情。

车型方面，仰望U8就不用再介绍太多了，独立四电机的配置，配合2.0T的引擎加上大功率的发电机，还有碳化硅的芯片等等，性能直接拉满，各种坦克掉头和玩花活儿的能力也是百万级罕见。

当然，更多消费者们关注的还是其越野及道路的实际表现，比如云辇系统在公路上的舒适性如何，越野时候的稳定性如何，包括独立四电机在越野时候的功耗，实际表现等等，更多内容，可以等我们后期有试驾车的时候再为大家呈现。

昊铂Hyper SSR，预计10月9日上市

国产硬派越野车们四季度“集体疯狂”，但同样高潮的，还有国产“跑车”。

在四季度，其实有一众国产新能源跑车会密集革新上市，而其中最具代表性的，就是昊铂Hyper SSR，一个在名字上都把buff叠满了的跑车，既是Hyper，又是SSR；其预计的正式上市时间是10月9日。

当然，昊铂Hyper SSR也确实对得起这个buff叠满了的命名。作为国产旗舰级跑车，其预售价格已经高达128.6-168.6万元，已经能够对标传统顶级跑车品牌的入门级车型。

同时其入门的标准版车型，在前后双电机的加持下，已经拥有901千瓦，即1225马力的最大输出功率，而即使考虑电机存在额定功率与最大功率的差异，即便我们按照额定功率只有最大功率60%左右计算，昊铂Hyper SSR也有700马力左右能够稳定输出的功率，足以对标所有的Hyper Car。

特别值得一提的是，昊铂Hyper SSR还采用的是以后驱动轴为核心动力轴的设计，其后轮规格达到了305/30 R21；而前轮为245/35 R21，配合电动车本身更低的重心，更强悍的扭矩，注定其不止是“快”，还能有很多“驾驶乐趣”与“操控性”的优势表现。

写在最后：

四季度，其实还有更多车型会陆续亮相或上市，本文受限于篇幅不能一一例举，如果您有购车需求，可以持续关注我们更新，后继还有更多内容。

因为谍照只有车尾和车身侧面的样子，从新车的车侧来看，车窗采用平直的线条，整车造型较为规整，属于H系列比较保守的设计风格；常规造型的门把手，视觉面积较大的后视镜，以及前后外扩的轮眉设计，凸显整车的力量感。同时车顶上方还有平直的行李架，整体设计和即将上市的哈弗猛龙风格较为接近。

哈弗猛龙（内部代号为哈弗B26）申报图

现款哈弗H9的车尾部位

尾部方面，新车的尾灯采用矩形设计，尾门采用侧开式，并采用外挂式备胎设计，大大提升户外穿越时候的便捷性。另外，从后包围造型来看，新车采用偏置牌照框的设计，位于车身左侧，这也和全新哈弗猛龙车型的中置牌照框有所不同。

哈弗全新SUV和周边的车辆对比

从谍照当中，我们通过和周边的参照物做对比，可感知这款新车的长度有望在5米左右，定位中大型SUV，与即将上市的哈弗H5不同，该车将基于坦克500平台打造，除了提供3.0T V6发动机之外，预计还将提供2.0T四缸发动机，以此来降低入门车型的价格。至于车头部分的设计，新车预计会采用家族最新的设计风格，类似哈弗大狗等产品的语言，辨识度更高。