- 问答Model S车头设计怎么样?Model S Plaid的外观与老款的Model S变化在两侧导风槽与特斯拉家族设计相似。下方进气格栅变为梯形,棱角比较圆滑。
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- 问答Model S中控区域设计怎么样?Model S Plaid车内最后一个变化非常大的地方就是中控的区域。首先这个中控屏幕换成了和现在Model 3以及Model Y这些车型一样的形式,但是尺寸要更大一点。比之前竖版的大屏幕使用体验上要好得多。整个系统的操作逻辑和Model 3 Model Y这些车型基本上是一样的。但是有一点这台车和其他车型不一样的是这个屏幕可以调节角度。可以向主驾或者副驾做一定角度的偏转。
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- 问答Model S方向盘设计怎么样?Model S Plaid车内最大的变化显然是这个Yoke方向盘。Model S现在的转向比是14:1,比Model 3的10:1都要再大,如果整个方向盘打死不仅要交叉手超过180度甚至是比一圈还要再多一点。这种情况尤其在停车的时候会相当的麻烦,没有人在交叉手的时候还严格的去握到3-9点的位置。尤其是上面抓空或者是下面抓空的时候会极其的难受。第二个值得关注的所有的控制挡杆全部取消了,包括换挡拨杆和灯光拨杆。
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- 问答Model S轮胎参数怎么样?Model S Plaid采用了265/35 R21和295/30 R21的米其林PS4S轮胎。
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- 问答Model S车尾设计怎么样?Model S Plaid车辆尾部同样变化不大,整体没有对先去的设计进行改变,熏黑的尾灯组及横贯饰条隐藏的特斯拉字母依旧突出了不错的运动感,Model S Plaid后保险杠处采用亮黑的扰流板。
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- 问答Model S内饰用料怎么样?Model S Plaid的内饰使用了很多碳纤维的饰条,顶棚采用翻毛皮以及植绒的首饰盒。在车门板处手经常会碰到的这些位置使用了一种摸起来比较像牛仔布的织物材质。包括按键都用了磨砂的处理,这样就不容易留下指纹。
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- 问答Model S外观设计怎么样?Model S Plaid相比诞生之初几乎没有什么明显的变化,要知道这套设计语言2016年下半年就已经推出,即使在2022年的今天来看也毫不过时。在保留经典的车身线条、犀利的头灯组的基础上,Model S Plaid换装了更为凶狠的前包围、导流装置也进行了更新,设计上的简约带来0.208Cd的第一梯队风阻系数。
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- 问答Model S内饰设计怎么样?Model S Plaid全新内饰设计语言下保留了全液晶仪表,仪表盘进行了布局调整,配合中控横向大屏,整体采用横向布局。Yoke方向盘是整个内饰最科幻的地方,造型类似F1方向盘,很难想象这是可以出现在现阶段量产车上的设计。异形的方向盘上依旧继承了滚轮和多功能按键,不过是用于控制雨刮、灯光等功能。
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